10201004_200511
1: 2018/09/10(月) 21:11:27.308 ID:oNxqZ3DUa
12万キロ走った個体を車検2年付で29万で買った

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2: 2018/09/10(月) 21:12:45.554 ID:+kmAcWRDM
トルネオと交換して

4: 2018/09/10(月) 21:13:19.123 ID:oNxqZ3DUa
>>2
渋くていいチョイスだと思う
大事に乗って

3: 2018/09/10(月) 21:12:54.012 ID:oNxqZ3DUa
排気量は3リッター
馬力250

5: 2018/09/10(月) 21:14:16.728 ID:oNxqZ3DUa
最近まで快調に走ってて
いい買い物したと思ってたら

ラジエーター液漏れと
エンジンオイル漏れが同時に来てワロタ

6: 2018/09/10(月) 21:15:14.377 ID:oNxqZ3DUa
ラジエーターで五万
エンジンオイル漏れ修理で八万かかって泣きそうww

7: 2018/09/10(月) 21:16:03.422 ID:+kmAcWRDM
エンジン載せ替えしなよ

8: 2018/09/10(月) 21:17:09.452 ID:oNxqZ3DUa
>>7
そんなんしたらいくらかかるのよw
絶対中古買い直したほうが安い

9: 2018/09/10(月) 21:19:50.280 ID:oNxqZ3DUa
なんだかんだで気に入ってるから
とりあえず修理してのるけど
これに加えて足回りとか故障したらマジ泣くしかない

10: 2018/09/10(月) 21:21:15.903 ID:oNxqZ3DUa
みなさんは
中古車買うときは
多少高くてもディーラー保証付か
顔馴染みの信頼できるお店から買ってください

11: 2018/09/10(月) 21:21:34.846 ID:UTs/dclI0
来年から税金上がるな

12: 2018/09/10(月) 21:23:02.986 ID:oNxqZ3DUa
>>11
今年払った時点で上がってたw
本来45000位だが
五万近くになってた
これも地味に痛い

13: 2018/09/10(月) 21:25:52.584 ID:oNxqZ3DUa
燃費だけは排気量のわりには悪くない
ホンダのロストテクノロジー
気筒休止システムで
高速巡航燃費は13~15と良好

町乗り8~9だけど
高速や空いた田舎道メインならガソリンそんなかからない
しかもレギュラー

14: 2018/09/10(月) 21:29:17.030 ID:oNxqZ3DUa
不人気ゆえ安く
稀少車なので人とかぶらない
いい個体を引けばお買い得

ただ車幅が1820ミリもあり
ハッタリがきく反面
取り回しには気を使う

15: 2018/09/10(月) 21:32:14.642 ID:oNxqZ3DUa
まあまあいい車なので
オススメです
年式相応の故障には早めの点検で対応してください

16: 2018/09/10(月) 21:33:04.059 ID:zQT8P0OB0
気筒休止システム?

17: 2018/09/10(月) 21:35:57.048 ID:oNxqZ3DUa
>>16
よくぞ聞いてくれた

インスパイアはふだん3000CC排気量6気筒で走ってるが
高速巡航や下り坂など負荷の低い状態では3気筒で走って残りの3気筒は休ませる

つまり理論的には3000の半分の1500並みの燃費が得られる

19: 2018/09/10(月) 21:39:34.354 ID:oNxqZ3DUa
ちなみに気筒休止システムは最終インスパイアや現行レジェンドにも受け継がれている

UC1インスパイアの燃費は他メーカーの大排気量ハイブリッドにもひけをとらないと思う

21: 2018/09/10(月) 21:41:34.417 ID:zQT8P0OB0
気筒停止してる時ってどんな音するの?
例えばバイクで2発だとトコトコ音じゃん?

22: 2018/09/10(月) 21:43:03.119 ID:oNxqZ3DUa
>>21
そうなのか
音では全く分からない
気筒休止システムが作動してるときはモニターのエコサインが点灯するだけ

23: 2018/09/10(月) 21:52:39.571 ID:oNxqZ3DUa
パワーもそこそこあって
3リッターVTECはアホみたいに早い
俺程度では性能をフルに使いこなせない

シビックやインテグラ、アコードユーロや
CR-Xとかはいまプレミアついててかなり高いが
このインスパイアももう少し走りが見直されてもいいと思う

24: 2018/09/10(月) 21:54:29.627 ID:oNxqZ3DUa
難をいえば
オートマしかないところか
マニュアルモードはあるけど
たまにこれが本物のマニュアルだったらなあと思うことはある

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536581487/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月17日 21:23
      • ID: nWygihhY0
      • 前期型乗ってた
        街乗りでリッター7km強だったように思う
        加速もそこそこ良かったし、何と言ってもV6、3リッターなのにレギュラーガソリンで良いのが嬉しかったな
        ゼロクラよりもオススメと言いたいところだが、ホンダ車ゆえにFFなんだよな
        そこだけが残念
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月17日 21:28
      • ID: FOokxhjd0
      • ホンダのv6って今もう無いもんなぁ
        スポーツカーにするにもFFだと重すぎるしミドシッブにするにも工場無いし採算取れそうにも無いし
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月17日 21:45
      • ID: FOokxhjd0
      • と思ったらレジェンドにまだあったわ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月17日 23:10
      • ID: jvB.t3.Q0
      • でかい安い広い・Uターンにちょっと気を使う
        外装はちゃちい感じするけど気持ちいいエンジンよね。他のV6レギュラーはVQエンジンのティアナと130マークXくらいなんかな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月17日 23:18
      • ID: 4r6a0.w20
      • 後期型に乗ってたけどいい車だったよ
        気筒休止中はエンジンのノイズを打ち消す逆位相の音を出していて、メーターが緑にならないと、音では全然わからないレベルだから何気にすごい技術だと思う
        走りもよかったね
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月18日 00:01
      • ID: ZUsUAvZ90
      • ラジエーターの液漏れもエンジンオイルの漏れも故障ってより経年劣化起因やろ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月18日 01:12
      • ID: qW3REUsO0
      • 車幅1800以上あるけど見た目はそれほど大きく感じない車。オレも後期アヴァンツァーレが欲しい。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月18日 01:24
      • ID: 87ne3jWV0
      • ヤフオク5万円ファンカーゴ15万キロ
        とっても快調に走ってます
        プラグ交換したら新車時から無交換だったようで中心電極が2mmぐらい短くなってた
        そんなんでも走るもんだな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月18日 09:12
      • ID: LlOC7wvG0
      • ワイも13年落ち12万キロのアイシス買って1年経つけど全然乗れるよな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月18日 09:14
      • ID: XtRBO.6.0
      • 走行10万超の車を10~20万で買って20万キロ近くまで乗る貧乏カーライフを繰り返してるわ
        最近は禁煙が広まったせいか内装めちゃ綺麗な車が多い
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月18日 11:26
      • ID: O7trIUa90
      • 色によるな
        シルバーはおっさん臭くてダサい
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月18日 11:29
      • ID: O7trIUa90
      • 次買う中古車はCRX にしようかなと思ってる
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月18日 11:48
      • ID: MpdJz.fP0
      • 下手にシビックとかインテグラ狙うよりは賢いかもしれん
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月18日 14:29
      • ID: oxf.dohg0
      • 12万走行車を車検付き30万で買っといてそんくらいの修理でぶつぶつ言うなよケチ臭えな
        スレ読んでて安いからそれにしたって感が凄くて車種の説明全部が薄っぺらく感じる
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月19日 00:24
      • ID: 92I04t8H0
      • ※7
        それはサイズに対して見た目が貧相って事だから褒めてる感じはしないな
        サイズは主に北米向けの車だから仕方ないけど
        大きく立派に見える割に実寸は小さくて取り回しがいいっていう方が好ましいよ

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