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1: 2018/09/08(土) 18:06:05.21 ID:sFd/IvSF0
デザイン?走行性能?ブランド?
それとも他の理由?

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3: 2018/09/08(土) 18:52:19.59 ID:mZh3IJI40
>>1
高級感

11: 2018/09/08(土) 19:31:58.79 ID:sD2vYFfoO
>>1
・フォレスター(現行レガシィも)がFB20ターボ仕様無くした
・未だレヴォーグ専用でFB16ターボ(インプやXVにすら回さない)の排気量を上げない
(レヴォーグならFB18ターボにしてもいいはず)

これだけでもスバル除外になる理由のひとつになるよな。

14: 2018/09/08(土) 19:37:35.57 ID:qsg/03vk0
>>1
1にデザイン2もデザイン
3、4が無くて5もデザイン

4: 2018/09/08(土) 19:03:02.67 ID:0AFAF9Wy0
オンダッシュナビがカッコええ

6: 2018/09/08(土) 19:15:26.36 ID:8Yjyf3Y00
目くそ鼻くそ

7: 2018/09/08(土) 19:23:18.98 ID:W0hgQTrX0
マツダの方がスバルをエラばないだけまだマシ

8: 2018/09/08(土) 19:24:35.44 ID:YO7zmnrE0
マツダの車は若々しいから
華がある頃のホンダと云えばいいか?

12: 2018/09/08(土) 19:34:40.60 ID:J8/xmD0h0
マツダを購入候補とした時に比較対比するのは輸入車
スバルとは比較しないでしょ

13: 2018/09/08(土) 19:36:11.81 ID:7w6dzDRm0
マツダにはディーゼルターボ有るからなぁ
スバルはディーゼルやってないし

17: 2018/09/08(土) 20:16:36.99 ID:JvtnlI4c0
マツダ車を買おうと決めたときにスバルは検討しなかったなぁ
つーかマツダ一択なんだよね
悪いけどw

18: 2018/09/08(土) 20:28:29.57 ID:s0YyGzX90
自分はマツダ車好きだぞ
今はポルシェ乗ってるけど

19: 2018/09/08(土) 20:37:46.11 ID:zyyPb2oi0
俺はスバルなんか眼中に無かった
6年前の大学駅伝だったか先導車に使われたcx-5にビビッと感じるものが有って調べに調べて速攻マツダで契約した
それまでもマツダ車を所有していたが魂動からのマツダは全くの別物
過去のマツダも良いとは思っていたが魂動と比べて点数を付けるなら過去50点魂動95点ってところ

20: 2018/09/08(土) 20:40:36.07 ID:LG5AbjVB0
スバルの方が優れているのは雪道での走行性能ぐらいしかない

25: 2018/09/08(土) 21:13:41.07 ID:0+zUVYG/0
>>20
スキー場の駐車場はスバル車多くて、ほんとそれを実感する

マツダでスタックしたら後悔すると思うけど
スバルでスタックしたら諦めがつく

21: 2018/09/08(土) 20:48:46.23 ID:QdYmbTRA0
マツダは
早い(劣化が)安い(もちろん価格がw)上手い(ステマがw)

22: 2018/09/08(土) 20:49:42.76 ID:HpKGoI7u0
それ過去のマツダw

26: 2018/09/08(土) 21:17:14.85 ID:6gkjaTOC0
>>22
今の方が激しいと思うぞ

23: 2018/09/08(土) 20:52:41.05 ID:cbIMt+5l0
コンパクトカーないから
アイサイト3搭載のコンパクトカーあれば売れると思う
ないから仕方なくDEMIOかFITになる

27: 2018/09/08(土) 21:19:30.05 ID:BIY+mxF40
前にレガシィ乗ってたけど燃費と維持費でコスパ悪かった。走りもずば抜けていいとも思わなかったし次もあえてスバル車を選ぶ理由がなかった。マツダ車の方が走りは良いし馬力はそこまで必要ない。

28: 2018/09/08(土) 21:31:45.78 ID:EYSlBnFQ0
マツダの走り?
50m競争とかか?

29: 2018/09/08(土) 22:22:53.73 ID:A8T97WVF0
マツダを買うのはデザイン、価格
あとは勢い(笑)
その他の理由でマツダを買うのはなんと言うか・・・略(笑)

30: 2018/09/08(土) 22:30:32.86 ID:fT5E5oZ60
スバル(笑)なんて雪国ジジイとキモオタと煽り基地外しか買わないだろw
やだわそんなの恥ずかしい

35: 2018/09/08(土) 23:28:04.22 ID:Gou/KHqb0
>>30
マツダなんて広島の田舎者やカープファンと、
ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックが大好きな在日しか買わんよ。

そんなクルマが愛車とか恥ずかしいし非国民だよ。

36: 2018/09/08(土) 23:32:18.45 ID:DAwDPCOu0
>>35
そう思っているのはIDコロ助のオマエだけ
キチガイは豆腐に頭ぶつけて氏ね

32: 2018/09/08(土) 22:58:15.89 ID:tMM4t+BI0
クッソーニとヒッシーニ

33: 2018/09/08(土) 23:01:33.13 ID:7c6UfRts0
スバルは高かったから
マツダは安い

実際乗ると、それなり
後悔あり

34: 2018/09/08(土) 23:13:34.25 ID:uNJy5Gwt0
MAZDAはお洒落
スバルや他社と車種毎に比べてどう感じるかだよね?
デミオ・フィット・スイフト
アクセラ・インプ・カロスポ
アテンザ・スカイライン・カムリ
CX-3・XV・ヴェゼル・C-HR
CX-5・フォレスター・ハリアー

ロードスターWRXは除外

38: 2018/09/08(土) 23:36:30.65 ID:yoxHAm1f0
セダンでディーゼル採用してる国産車がない
以上

39: 2018/09/08(土) 23:45:31.11 ID:L1gMZy7Y0
スバル大丈夫?CVTどころかアイサイトも開発断念するんじゃないの?

引用元: http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536397565/





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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月18日 11:18
      • 逆にワイは30年の車歴で、国産メーカー各社、アメ車、イタ車、フラ車、スエー車、と色々乗ったけど結局スバルは購入せずや
        社用車のレガシー乗ったのとレヴォーグ試乗に行った位
        魅力がわからん…
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月18日 11:53
      • どっちかっつーと在日コリアンはトヨタとレクサス好きだろ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月18日 12:00
      • ※1
        貧乏人向けのボルボってことくらい分からなければお前の車歴も怪しいな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月18日 12:01
      • 何度目だこのネタ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月18日 12:20
      • 隔離用のクソスレまとめんな。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月18日 12:36
      • ※3 なに言ってだコイツ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月18日 15:00
      • ※1
        ドイツが抜けてる時点でただのイキリがバレバレ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月18日 15:15
      • マツダでwwwwww高級感wwwwwwwwwヴォフwwwwwwwww
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月18日 15:21
      • スバルの報告書が楽しみ

        1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
        1996 レガシィリコール隠し
        1998 汚職事件
        2012 補助金不正
        2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
        2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
        2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
        2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
        2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
        2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、報告書を未提出で放置

        調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
        ※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月18日 15:46
      • ※7スバル選ばん理由にドイツ車乗ってないのがなんの関係あるんや?
        そもそもボルボが貧乏人の車なのもなんか意味があるんか?
        ワイは別に新車高級車の自慢しに来たんちゃうで。中古のワゴンRも乗ったしミニカダンガンも乗っとった。アメ車は古いカマロやしイタ車はビアンキやし…
        その上でスバルには興味が湧かなかった言うとるだけや
        スバル厨はそれさえもバカにされとると取るんか
        ならもうなんも言わん
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月18日 16:13
      • だってスバル()だもんな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月18日 16:43
      • ロードスター→RX-8→マツダスピードアクセラの俺は単純に欲しいと思って代わりになる車がなかったから

        デミオとか普通のアクセラとかアテンザ買った人はちょっと理由を聞いてみたい
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月18日 17:20
      • ※12
        国内メーカーのコンパクトカーで悩んだ挙げ句デミオ買ったけど
        内装が一番良かったのとCVTじゃなかったから選んだわ
        今のとこ不満点はたまにマツコネが変なルート誘導することぐらいかな
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月18日 17:35
      • ※10
        つまりあれだな、的外れの勘違いさんか
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月18日 19:04
      • MAZDA買うって罰ゲームか何か?
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月18日 19:37
      • マツダがおしゃれって…どうゆうセンスで言ってるんだろうか?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月18日 20:06
      • マツダとかスバル乗る奴ってもうそのメーカーのしか買わないだろ
        なんでとか聞いても無駄だわ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月18日 20:37
      • ※10
        無知だったらクソダサ車歴とか自慢しない方がいいぞ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:02
      • なおスバル厨よほど悔しかった模様w
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:45
      • いつも思うんだけどさ、
        車なんて買えもしない奴が、なんで偉そうに語ってんのかね
        下手すると免許すら持ってないだろ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:45
      • デミオの15MB数か月前に買ったけど、こういう実用可能なベーシックグレード相当の車体にちょい元気なエンジン積んだお手頃価格5ナンバーMT車って、ほかのメーカーにもあるの?
      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:50
      • ※20
        お前の世界ではお前以外は車と免許持ってない設定なんだな
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:54
      • 目くそ鼻くそという言葉がこれ程
        ハマるコンビもそう無い
        不正大好きマツダスバルちゃん
      • 24. 名無しさん
      • 2018年09月18日 23:18
      • スバルを買わないでマツダを買うのは輸入車が欲しいけどお金が出せない人やろうな。
        スバルには輸入車風の外観がないから輸入車に似てるマツダになるんやないか。
        走行性はあまり変わらんと思う。MTは別にしてCVTでも6AT相手なら負けないやろ。
        内装の品質は同程度やけど見た目を高そうに見せてる分マツダ有利やな。

        マツダの利点を語る時に高級感っていうと自分の稚拙さを晒け出す様で恥ずかしいな。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月19日 02:11
      • 結局デザインしか言ってないマツダ厨w
        不正腐敗企業スバルよりもっと具体的に良いところあるだろw

        あ、比較対象がマイナスだからプラス要素なくても勝てるやんw
      • 26. 名無しさん
      • 2018年09月19日 02:26
      • どっちもトヨタ傘下だからどうでもいいんじゃないかな
      • 27. 名無しさん
      • 2018年09月19日 04:50
      • ※26
        残念ながらマツダは傘下ではない。
        トヨタとマツダは双方がお互いの株を持ち合う対等な関係。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年09月19日 08:37
      • スバル、報告書まだぁ〜
      • 29. 名無し
      • 2018年09月19日 10:36
      • マツダ乗ってる人って結構スバルも候補に入れてた人多いんじゃない?
        俺はアテンザワゴンとアウトバックで悩んだ。
        車体価格だけでもアウトバックのリミテッドの方が約50万円安かったけど、
        装備とか考えて結局アテンザワゴンのAWDに決めた。
        ネット民はマツダ乗りの層を勝手に限定してるみたいだけど、、
        元々特別マツダ好きでもないし、ソウルレッドには一切興味ないし、広島人じゃないし、在日でもない。
        純粋に厳選した上でマツダ選んだぞ。

      • 30. 名無しさん
      • 2018年09月19日 12:30
      • ※29
        普通はそうだと思うけど、原理主義者が他を認めない。
        そんなのが他社下げをし合うのがネットの世界特有の現象だからな・・・そりゃ世間一般とはかけ離れた状態だわ。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年09月19日 14:30
      • ロードスターより楽しい車がスバルにあれば買うで。
        でも今のスバルにゃそんな車作れないだろ。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月19日 15:18
      • ※29
        5ナンバーサイズ、またはそれに近い位置付けの乗ってて楽しい車が好きだから
        86/BRZは最後まで候補に残ったわ

        確かに何故か購買層似てるイメージはあるな
      • 33. 名無しさん
      • 2018年09月20日 02:06
      • アテンザカムリとスカイラインを何で同列みたいに言ってんだよ
        その車格はティアナでしょ

        幾ら何でもスカイラインを馬鹿にしすぎだよ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年09月20日 03:33
      • ※33
        そのメーカーの中でのDセグメント代表となる車種なんじゃないの?
        「日産のDセグメント」でパッと浮かぶのはティアナよりはスカイラインだと思うけど。

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