Attack_18
1: 2018/09/12(水) 06:04:46.794 ID:2QQ5oO43M
ターボ高いよ

人気記事!!

3: 2018/09/12(水) 06:06:18.946 ID:ZFZqX3WZ0
K'sとQ'sでは任意保険の値段も倍以上違ってたはず

4: 2018/09/12(水) 06:07:48.953 ID:mqyf2xzda
てかシルビアのどれ?S13 S14 S15

5: 2018/09/12(水) 06:08:03.585 ID:2QQ5oO43M
s13

6: 2018/09/12(水) 06:09:09.088 ID:ly5Jqkh30
辞めとけ 荷物乗らない乗り降りしづらいでいいことないぞ

9: 2018/09/12(水) 06:10:57.545 ID:2QQ5oO43M
>>6
不便さもある種のステータスというか選民意識出るからいいんだけどパワー不足は感じたくない
というかターボにしとけばよかったってなりたくない
NAでもたのしいいいって思えればいいんだけど

44: 2018/09/12(水) 07:03:19.996 ID:zE62Oe0Qx
>>9
最近の車と比べたら遅いのはどっちも同じだし維持費の安さを俺なら取る
お金あるならターボでいいとと思う

7: 2018/09/12(水) 06:09:15.720 ID:2QQ5oO43M
やっぱりこの手の車は保険高いのか

11: 2018/09/12(水) 06:11:18.452 ID:ZFZqX3WZ0
>>7
車両保険抜きでS13のK'sで19才の時毎月28000円払ってたと思う
昔の話だから今は値段違うだろうけど

8: 2018/09/12(水) 06:10:23.633 ID:FOvaEkGM0
しないと思う

12: 2018/09/12(水) 06:11:44.833 ID:2QQ5oO43M
>>8
サーキット行ったりドリフトやったりするつもりはないんだよね
だからこそ迷う

10: 2018/09/12(水) 06:11:05.991 ID:mqyf2xzda
俺14のNA乗りだけど後悔してるわ
ただNAの良さもあるけど
つーか13ならターボでも今激安なんじゃね?かなり古いし

13: 2018/09/12(水) 06:11:55.319 ID:M+dF4zRS0
初めての車ならNAでいいと思うよ
峠道なんかターボが邪魔なときもあるしまずはNAで走って上手くなれ

18: 2018/09/12(水) 06:16:39.605 ID:2QQ5oO43M
>>10
調子良さそうなのは150万近いよ
ノンターボなら100万くらいで買える
後悔するのってどういうとき?

>>13
軽ターボからの乗り換え
軽でも楽しかったからNAでも楽しめるとは思うんだよね
でも同じ車種で今よりパワーがあるエンジンがあるって思うと後悔しそう

23: 2018/09/12(水) 06:19:39.344 ID:eBUiChJm0
>>18
180SXのタイプⅢ乗ってたけどシルビアのNAだと体感で軽自動車のターボより遅いぞ
もちろん実際は今のコンパクトカー以下の加速だからしかたないけど

26: 2018/09/12(水) 06:22:36.432 ID:2QQ5oO43M
>>23
まじかー
またターボの軽買おうかなとも考えたけど5速ターボの軽も高いんだよね
あんまり新しい車はデザインが好きなのないし古い車はどんどん高くなってるし難しい

36: 2018/09/12(水) 06:26:13.710 ID:mqyf2xzda
>>18
高いなwwwまじ輸出で玉が少なくなってるとは聞いてたけど13でその値段か…
後悔するのはやっぱパワー不足やね
けど俺走り屋でもないしいじって街乗りしてるだけだから今はさほど気にならんけど
まぁ欲しいと思ったらすぐ買った方が俺はいいと思う
俺はR32欲しいと思って迷って諦めたから

14: 2018/09/12(水) 06:12:59.891 ID:2QQ5oO43M
流石に月3万ならそのお金ローンに回して他の車買う

15: 2018/09/12(水) 06:15:09.643 ID:G8HpuiZb0
NAなんかその辺の今時のコンパクトカーより遅いからやめとけ

元14ks糊より

16: 2018/09/12(水) 06:15:48.008 ID:ZFZqX3WZ0
ただ雰囲気を楽しみたいだけならQ'sにしたほうが良い
K'sだとオイルもそれなりのグレードで頻繁に変えなきゃならんから保険とか維持費トータルで数倍変わる

17: 2018/09/12(水) 06:16:17.508 ID:G8HpuiZb0
そもそもシルビア系は一時期海外に輸出されて玉が少なく高値になったからやめとか

19: 2018/09/12(水) 06:17:47.730 ID:ZFZqX3WZ0
今そんなにシルビア高くなってるのかwww
昔はK'sの中古は50万でもゴロゴロあった

22: 2018/09/12(水) 06:18:10.390 ID:pgN9KhH60
シルビア13 もクソ安くて手軽に乗れる時代は終わったな
ちゃんと乗れるのはそこそこする

24: 2018/09/12(水) 06:20:28.544 ID:2QQ5oO43M
走行10万キロ以下の個体がまずほとんどない

25: 2018/09/12(水) 06:21:46.357 ID:eBUiChJm0
>>24
あ!あとS13のシルビアは1800と2000でギア比違うから1800は買っちゃ駄目だよ

29: 2018/09/12(水) 06:23:17.550 ID:7mNdclmH0
>>25
caエンジンも素晴らしいよ

34: 2018/09/12(水) 06:25:47.770 ID:eBUiChJm0
>>29
SRの方が全然いいよCAの駄目だった熱問題完全に解決してるしフケ上がりが全く違うから乗っていて気持ちいいし

27: 2018/09/12(水) 06:22:42.755 ID:KLfbA50Ca
ターボつけたかったら後付とかってできないの?

28: 2018/09/12(水) 06:23:05.873 ID:M+dF4zRS0
後悔しそうなら買ったほうがいいな
実際ターボのパワーというか加速力は面白いし

30: 2018/09/12(水) 06:23:37.535 ID:2QQ5oO43M
後付けして壊れるリスクとか費用とか考えたらちょっとがんばって最初からターボ買った方がと思う

31: 2018/09/12(水) 06:23:59.922 ID:7mNdclmH0
15のna乗ってたけど素直にターボ買ったほうがいいよ

33: 2018/09/12(水) 06:25:43.439 ID:/FKgBZzb0
NA買うと乗ってる間ずっとターボ欲しくなると思うわ

35: 2018/09/12(水) 06:26:04.555 ID:G8HpuiZb0
そもそも15以外はターボとNAで駆動系ちがうからターボ化しても壊れんぞ
エンジンの圧縮比も違うし

37: 2018/09/12(水) 06:29:38.107 ID:sGbRnYt00
S13自体玉数減ってるから探すの難しそう
NAシルビアがいいならS15の方がまだみつかりそうだけどね

38: 2018/09/12(水) 06:29:59.747 ID:vknuc7JR0
NAのが燃費良いよ
俺は断然NA

40: 2018/09/12(水) 06:36:50.655 ID:JdAh8zOSa
軽ターボに乗ってたのならターボにしておいた方がいいぞ
普通に乗る分にはNAじゃ軽ターボより遅い場面が多い

41: 2018/09/12(水) 06:37:05.035 ID:1JqL0gJV0
ドリフトとかしないならNAでもいいんじゃね
欲しいのはシルビアの見た目だけなんだろ

42: 2018/09/12(水) 06:37:28.174 ID:vcRU5OLH0
今って80年90年代のスポーツカーって希少価値が上がってめっちゃ高騰してきてるからな
10年前ならお手頃な値段でゴロゴロしてたけど今はもう希少になってきて値段クッソ高くなってる

45: 2018/09/12(水) 07:04:28.921 ID:zE62Oe0Qx
>>42
ほんとそれ…GT-Rの32とか知り合いが2002年に300万で買った時は古い車に高い金出して、とか思ったけど
今なら同じ程度なら700万くらいしそうだ

49: 2018/09/12(水) 07:24:53.826 ID:JdAh8zOSa
>>45
それだけするなら逆に売ってもいいような気がしてくるな

43: 2018/09/12(水) 06:54:16.690 ID:i2M5WIlt0
シルビア自体後悔するわ
ターボでもクソ遅いよ
古いインプにしろ

46: 2018/09/12(水) 07:14:18.027 ID:sGbRnYt00
程度のいいR34買うより中古のR35買った方が安かったりするよね

47: 2018/09/12(水) 07:21:02.852 ID:q/2TQI0qa
13のフロントデザインがなんか嫌いだったな
最近全然見ないね
ケツのデザインかっこいいのにっていつも思ってた
それでワンビアにしてる人はセンスいいなぁって思ったもんだ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1536699886/





スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:07
      • もはやボロボロしか残ってないだろうターボ買って維持費かけるなら
        ノンターボ買ってターボ化したらどうや
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:13
      • FRでターボなんて、ケツ振らせる以外の用途なんてないからな
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:21
      • あの時代の車に速さや加速を求めることが間違い
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:48
      • もう13なんか30年前の車やん
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:56
      • s13の初期SRは1番ハイポートだから
        東名に出して気持ちいいエンジンにしようず
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月18日 21:57
      • CAならK'sでも安いんじゃね?
        …と思ったけど高いな。13こんなにあがってんのか
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月18日 22:01
      • 痛い奴としか思われないぞ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月18日 22:27
      • どうせジゴロウでも読んで欲しくなった口だろうな
        漫画通りゴミみたいな車体買って喜んでろよ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月18日 22:37
      • 米1
        シルビアのKsともなれば余程悪い店で無い限りはタービンぐらい手は入ってるだろ。

        それより13はやめとけ14が一番いい。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月18日 23:36
      • 2018年のいまだにドリフト天国では
        シルビア、ワンエイティだからすごい
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月18日 23:52
      • シルビア13はCA18のNAもSR20DETも乗り継いだことあるけどそれぞれに良さがある
        K'sのターボは大したことないから速さやパワーを求めて乗るなら多分ガッカリする
        レスポンスの良さと高回転の楽しさで、俺はNAを勧めるけどね
        実際、ラインどりとシフトワーク極めれば、下手な軽ターボよりタイムは出るし
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月19日 01:33
      • 100万150万とかローンとか言ってる時点でお察し多分整備費用で詰むだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月19日 07:24
      • 保険が一番高い車種だろ確か。ワンランク下のスカイライン乗ってたけど目玉飛び出る額だったぞ
         
        SRやRBは元々乗用車のエンジンにターボつけました!みたいな味付けだからNAだとマジでつまらんし足や車体もそんなに力入れてない
        ターボ欲しくなるかも?と思うなら最初からターボ買った方がいい後で絶対欲しくなる
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月19日 09:22
      • 加速は電動車に負けるし町乗りは特に楽しくは無いし加速Gも馴れると逆に疲れ出す
        後S14純正ターボは直ぐに過給配管がスッポ抜けし易いのがネック
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月19日 09:34
      • >>11
        20歳以下の保険料が高いのはどれでも同じ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月19日 09:38
      • S13の玉数はもうかなり少ない。だってそろそろ30年選手だもん当たり前。
        輸出抜いても10年前あたりから結構減ってきてた。
        レストア余裕でできる個体でも、国内で需要が無いからスクラップにされてたみたいだし。
        あくまでも「デートカー」として作られたS13に拘るより多少イキってるS14後期を狙った方がいいと思うよ。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月19日 09:41
      • 150万すら出せないのかよwww
        軽自動車がお似合いだよ

        維持費捻出できないだろ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月19日 10:57
      • 最初からターボ買った方がいいだろうけどまともなものがない
        もうクラシックカーですわ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月19日 11:27
      • ※14
        低速域の加速で電動車が速いのは当たり前でしょ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月19日 12:02
      • 一昔前ならS13なんて二束三文で買えたのに150万とか頭おかしい
        まあ、50万の差がでかいという奴が昔のボロ車を買わない方がいいと思う
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月19日 12:31
      • あの時代に走り屋に流行った車って安くて遊べるから流行ってた奴ばかりだしな
        高かったら誰も乗ってない

        S13とか錆浮いてるような個体かドリフトで酷使しすぎて完全に終わってるようなのしかないでしょ 
        維持費がそこそこの外車買った方が安くつくレベルになると思う

        旧車はゲームで我慢しとけマジで。どうしても欲しいならS15。これだってもう旧車に片足突っ込んでる
      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月19日 14:07
      • 仮にS15にしたとしてもそろそろ20年選手だからな。
        正直よほどの思い入れがあるならともかく、漫画で見てかっこいいと思った、とかくらいの気持ちなら素直に86/BRZにしとけと思う。
        カスタムパーツの種類も今はシルビアとかより豊富だし、大人しめに乗られた中古車が多いからシャーシもエンジンもしゃっきりしてるし、なにより維持がめっちゃ楽。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月19日 15:24
      • 最近のAT車って出だしが
        滅茶苦茶速いよな…
        ある程度からはスポ車が
        速くなるんだけど…
      • 24. 名無しさん
      • 2018年09月19日 16:04
      • 無駄に状態いいやつが欲しいならNAも手だろうけど
        ターボと迷っててNA買ったら絶対後悔するだろうよ
        そもそも状態が良い個体が欲しいのかターボが欲しいのかどっちなんだ
        古い車だからどっちもなんて無理だぞ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月19日 17:09
      • 免許取り立ての15年前、S15欲しかったけど当時スペックRは新車以上の価格になってたんで
        見た目で乗りたいだけだしスペックSでいいやって試乗してみたらあまりのもっさり感にがっかりしたわ

        結局同じくらいの値段だったAE111最終型を買ったけど、こっちはキビキビしてて速いし楽しい車で大正解だった
      • 26. 名無しさん
      • 2018年09月19日 17:34
      • ワンビアならシルエイティのが良いです(迫真)
      • 27. 名無しさん
      • 2018年09月19日 19:18
      • 30年前のノンレストアの車を150万も出せない貧乏人が乗りてえとかアホかよ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年09月19日 21:15
      • 昔中古のS13のQsのオートマ(!)20万くらいで買ったな
        2LだからNAでも力不足もないしあの時代はきれいな形の車多くてよかった
      • 29. 名無しさん
      • 2018年09月19日 21:38
      • >>6
        ワイのハゲ車からしたらタイヤ4本乗る時点で十分ユーティリティ高すぎですわ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年09月19日 21:41
      • >>19
        BNR32をドリ車に使ってるとんでもない時代だったもんな
      • 31. 名無しさん
      • 2018年09月19日 21:43
      • >>43
        ついにでたなキモオタ! 乗りこなせてないけどパワーだけはいっちょまえwww
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月20日 02:05
      • 俺はワンビア派。でも実際は殆ど見たことなかったな

        てか年数だけでいえば、90年代初頭でいうプリンススカイラインとかS800のような車じゃない
        もうFRでタノシイだとか速いとか遅いとかで乗る車じゃねーよ
        今俺が買うならNA、オートマを選ぶわ。ほんで磨き上げてフルノーマルでガレージに飾っとく
      • 33. 名無しさん
      • 2018年09月20日 15:24
      • ※25
        そら元々の起源が単なるサルーン用エンジンにターボくっつけただけだしな。NAだと下のトルクそこそこあって乗りやすいだけ
        基本設計が当時でも化石並みとはいえホンダの名機B16シリーズとタメ張ってた4AGと比べていいレベルじゃない

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット