noimage
1: 2018/09/21(金) 04:45:02.64 ID:8sOfXjqr0
http://wpb.shueisha.co.jp/news/lifestyle/2018/08/21/106845/

―ところで今回のBMWとの初協業はどうでした? 前に86でやったスバルとの協業と比べてみて。

多田 あのときはエラい苦労してもう二度と協業なんてやんねえ!と思ってましたが、今にすると全然楽でした。(スバルも)しょせんは日本の会社ですし。


―具体的にBMWに対して、どういうスポーツカーを造りたいと?

多田 ポルシェに負けないスポーツカーをと。
そしたら彼らは「だったらポルシェを買収すれば?」と。
しかし、ハンドリング以外にもデザイン、エンジン、インテリア、すべてに対し要求しました。

人気記事!!

2: 2018/09/21(金) 04:46:11.67 ID:59I0fJ/7d
新型スープラはBMW化
新型シルビアはメルセデスベンツ化

どうなってんや最近の日本の車は

3: 2018/09/21(金) 04:48:58.96 ID:VGLJlDYkd
近年のトヨタは基本丸投げ

4: 2018/09/21(金) 04:49:40.53 ID:/PkERc5W0
なんなんだこいつ一体

5: 2018/09/21(金) 04:50:19.34 ID:VGLJlDYkd
BMWに失礼やろ

6: 2018/09/21(金) 04:51:39.88 ID:VwFCKCWHa
くるまブ~ン(笑)

7: 2018/09/21(金) 04:53:15.63 ID:qxCugP8s0
エンジンも作れないくせに何様だよ

9: 2018/09/21(金) 04:54:21.28 ID:Tg8OiBiKd
>>7
トヨタは直6ないからしゃーない

8: 2018/09/21(金) 04:53:39.58 ID:Tg8OiBiKd
86がクソなのはスバルのせい

10: 2018/09/21(金) 04:54:29.90 ID:VwFCKCWHa
自分でまともな自動車作れるようになってから言えよ

13: 2018/09/21(金) 04:55:53.66 ID:8sOfXjqr0
>>10
ヤマハのレクサスLFAあるで

25: 2018/09/21(金) 05:02:33.00 ID:5IsmoNPvr
>>13
メインテストドライバーぶっ殺したアレ?

29: 2018/09/21(金) 05:05:40.03 ID:8sOfXjqr0
>>25
せやで

11: 2018/09/21(金) 04:55:00.70 ID:bC0mdEgka
今度はスープラ作っているのね

12: 2018/09/21(金) 04:55:18.65 ID:uWYzvwTed
GT-R 600馬力
NSX 560馬力
スープラ 320馬力

14: 2018/09/21(金) 04:57:01.09 ID:bC0mdEgka
FRでツインターボつければ売れると思うぞ

15: 2018/09/21(金) 04:57:53.02 ID:ildEPMJrd
>>14
それBMW

16: 2018/09/21(金) 04:57:54.76 ID:uWYzvwTed
>>14
燃費がね…

17: 2018/09/21(金) 04:59:09.38 ID:JMVRsRUJd
BMWでZ4
トヨタでスープラ

として売るんやな
普通BMW欲しいけど、ここはトヨタの販売力やな

18: 2018/09/21(金) 04:59:34.18 ID:TL2EYPuo0
BMWってトヨタの下請けなんか
信じられるのはベンツだけや

19: 2018/09/21(金) 05:00:34.82 ID:8sOfXjqr0
>>18
提携しただけやで
ハイブリッドモーター提供してやるからワイらの車作れってやつ

22: 2018/09/21(金) 05:01:00.03 ID:JMVRsRUJd
>>18
半分OEMみたいなもんやろ

26: 2018/09/21(金) 05:02:44.87 ID:JMVRsRUJd
>>18
トヨタがハイブリッドの特許ガチガチに固めてるからBMWはスプリット式ハイブリッドを乗せられないから
トヨタが「提供してもええで!まぁウチにスポーツカー作ってくれたらの話やがなw」って感じ

20: 2018/09/21(金) 05:00:36.10 ID:5y4w9+sC0
読めば読むほどムカつくわ
ライバル撤退してからやっとル・マン優勝とかやってて恥ずかしくないのか

21: 2018/09/21(金) 05:00:42.44 ID:iYVjALQ/0
自前でフラッグシップ機も作れない無能のくせに上からグチャグチャと
このクソみたいな傲慢が下請けを殺してIhaveNoPowerを生んだ

23: 2018/09/21(金) 05:01:48.08 ID:Kd02b4HO0
トヨタ社内に86アンチが一定数いるってのは聞いたことある

24: 2018/09/21(金) 05:01:49.72 ID:OC2/5j/Nd
やっぱスズキマツダやで

27: 2018/09/21(金) 05:04:04.68 ID:79kaz4Rgd
ソリオパクったダイハツのトールにトヨタエンブレム付けただけで馬鹿売れするくらいやし

28: 2018/09/21(金) 05:05:20.78 ID:KpvWNCOtd
ルノーの奴隷なった日産すらGTRは自前なのに…

30: 2018/09/21(金) 05:06:31.17 ID:KpvWNCOtd
トヨタが本気でエンジン作ったのは朝鮮戦争までやしな
トヨタ2000gtもヤマハ2000gtみたいなもん

31: 2018/09/21(金) 05:08:05.26 ID:fOAvOvHEd
なおトヨタ社長は86よりスバルWRXでオラついてる模様

32: 2018/09/21(金) 05:08:50.37 ID:Bn6f9GA0d
新型スープラトヨタちゃうんか…

35: 2018/09/21(金) 05:11:02.97 ID:4IFXRM8i0
>>32
トヨタやないから期待できるで

34: 2018/09/21(金) 05:09:44.61 ID:4IFXRM8i0
昔から高性能車はヤマハだったし多少はね?

36: 2018/09/21(金) 05:11:16.50 ID:gl+i5yqR0
なにこの上から目線

37: 2018/09/21(金) 05:12:26.77 ID:gl+i5yqR0
MT-09のエンジンをふたつくっつけて
V6だか直6だかにできないの?

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1537472702/




このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月21日 11:10
      • BMW「ポルシェ以上?ならポルシェかフェラーリ行ってどうぞ」
        BMW「なんやコイツしつこいな、そんなら要望に近いZ4でええやろこれ使えや」
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月21日 11:30
      • ガチの車好きが社長しか居なさそうな会社
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月21日 11:38
      • トヨタも、MシリーズとGTシリーズを乗ればどんな車をメーカが造りたいか分かるだろ。
        俺ですら分かるのに。失礼すぎw
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月21日 11:40
      • 自分でスポーツカーも作れないくせに人に指図すんじゃねーよってことだろ
        正論じゃん
        トヨタ2000GTのときみたいにエンブレムだけ作っとけばいいんだよ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月21日 11:47
      • 昔、平沢進が「YMOみたいな曲作ってyo!」とかいう無礼千万な依頼を受けて、テキトー&半ギレで対応した話を思い出して草生える。
        なお、その結果が「パワーホール」って名曲だったりする。長州力のテーマ曲な。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月21日 11:49
      • ポルシェ、アウディが居ないルマンで勝っても恥でしか無いってルマンチーム監督がコメントしたくらいだから、よっぽどポルシェに勝ちたいんだろうなぁ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月21日 11:51
      • まぁ、スバルは小型スポーツカーどころかFRの車すら作ったことなかったんだからしょうがないだろ。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月21日 12:13
      • 要するにもりもりに盛ってるけどドイツの車屋にこいつが認められた成功譚ってだけじゃん。

        仕事の時のあいつらはだいたいそうだよ。

        有用なヤツなら話を聞くし、ダメなら意地悪だし。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月21日 12:15
      • スバルが糞なのは想像がつく。
        不正発覚から1年近く経つけど報告書すら提出できない会社だもん。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月21日 12:16
      • スバル「トヨタさん共同開発して下さい!!」
        トヨタ「ええで」
        スバル「(初)FRなんで色々教えて下さい!!」
        トヨタ「FRか!ほな86やな!!」
        スバル「」
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月21日 12:40
      • 技術を持ってる会社を下請けにして
        丸投げして美味しい汁だけ吸い取ったカスを報酬にする鬼畜トヨタ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月21日 12:43
      • スバルを子会社と見下してるかのような口調だな、このインタビュー
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月21日 12:53
      • 全て自前でちゃんとしたスポーツカー作ってから物言え
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月21日 12:54
      • 86にしたって設計開発ぜーんぶスバルじゃん
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月21日 13:22
      • ※14
        ミッションデフ
        引いてはエンジンの燃焼室設計ヘッドここ全部トヨタ設計やけど
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月21日 13:27
      • まあ、86は発売前から今日までコンセプトからづれまくりの駄馬だからね
        BMWも提携したら、壊れないだけが売りのトヨタとしてはきついかもね
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月21日 13:32
      • こう言う奴のコンセプトって言うのは買わないやつの意見だから聞かなくていいし問題ない
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月21日 13:35
      • 86&BRZは随所に、トヨタの技術とレクサスの部品が多く入っているよ。 特に足回りはね。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月21日 13:37
      • 86は絶対トヨタだけで作ったほうがいい車になったよな。
        スバルの水平対向よりレクサスの2リッターターボ積んだ方が速いし軽いだろ。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月21日 13:39
      • トヨタの車は自動ブレーキが効かねぇーー
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月21日 13:42
      • ※19
        ターボは重い フロントミッドにしようとすると2人乗りが確定する
        ミッションも高トルク対応で重くなる→タイヤも太くて大きくなる
        専用のプラットフォームを作れたとしても工場の算段がつかない
        86というよりセリカやな
      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月21日 13:56
      • で、このインタビューのどの部分から「スバルは指示通り車を作らねぇ!BMWにはちゃんとしたスポーツカー作れと要求しといたわ」って読み取ったの?
        もはやイメージ操作ってレベルじゃねえぞ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月21日 14:45
      • >>24
        マツダもスカイアクティブとハイブリッド技術をバーターしたわけだが。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年09月21日 15:21
      • 所詮って使うところが完全に馬鹿にしてる
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月21日 17:07
      • ※23
        ハイブリッドの見返りが
        ライン内作り分け技術のスカイアクティブとか
        割に合わなくないか?
      • 26. 名無しさん
      • 2018年09月21日 17:30
      • ※25
        トヨタはコンパクトセダン作れないからデミオセダン(ガソリン)を北米トヨタのヤリスセダンとしてOEM供給してもらってるんだぞ
        マツダは別にハイブリッド技術なんてそれほど欲しくないけど、ディーゼルが売れない北米でその穴を少しでも埋めるためにトヨタの販売力でデミオを売ってもらう事でまぁwin-winになってるんだぞ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年09月21日 17:59
      • ※26
        結局マツダはHV全く使いこなせなかったよな
      • 28. 名無しさん
      • 2018年09月21日 18:00
      • スバルを「しょせん」て
        校正の確認も来ただろうに
      • 29. 名無しさん
      • 2018年09月21日 18:27
      • ドイツとやった今思えばスバルとやった時のほうがマシだったよじゃねえか
      • 30. 名無しさん
      • 2018年09月21日 18:53
      • 協力会社をしょせん呼ばわり
        ゴミトヨタ
        クソトヨタ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年09月21日 19:11
      • この多田ってやつはよく知らんけど、なんかもう根本的に勘違いしててすんごい失礼だよな。
        BMW製じゃだめなんだよ。ぃみわヵんなぃ。
        同じ金出すならみんなBMW買ぅ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月21日 19:11
      • スバルは、直噴もトヨタから技術供与して貰った。
        不正以外なーんも無い会社
      • 33. 名無しさん
      • 2018年09月21日 20:08
      • 自社単独で開発すればいいのに
      • 34. 名無しさん
      • 2018年09月21日 21:37
      • >>28
        逆にルノーのワンメイクレース専用車にGTRのエンジン載せるくらいだしな
      • 35. 名無しさん
      • 2018年09月21日 21:59
      • 自社単独だとみんなコストに跳ね返るから商売としてペイ出来ないってのもあるらしいで
        共同開発だと幾分緩和されるんだとか
      • 36. 名無しさん
      • 2018年09月22日 10:14
      • ※32
        縦置きエンジンのリソースを大量に持ってて軽自動車作ってた工場が丸々使えてドラシャの通る剛性高めのプラットフォーム持ってるって何もないとは言えないぞ
      • 37. 名無しさん
      • 2018年09月22日 12:16
      • BMWは言うほどスポーツは得意ではないのだが。
      • 38. 名無しさん
      • 2018年09月22日 16:35
      • ※35
        結局何も作れない会社になるわけだな。
        (昔の)ホンダと対照的やな。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年09月22日 20:44
      • 他人の褌で相撲取って、負けたら褌のせいwww

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット