1: 2018/09/14(金) 10:57:38.37 ID:WCyopbZP0
運転が好きなら一度は走らせてみたい300馬力
いやいや、これからは運転するより見て感動するデザインでしょ
う~ん、悩む
いやいや、これからは運転するより見て感動するデザインでしょ
う~ん、悩む
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2: 2018/09/14(金) 11:11:07.37 ID:1vAV907G0
悩むな
両方買え!
両方買え!
3: 2018/09/14(金) 11:24:08.43 ID:lya5H6560
底辺カー
両方イラネ
両方イラネ
4: 2018/09/14(金) 11:38:51.74 ID:+YQP9Ylt0
5: 2018/09/14(金) 12:00:20.47 ID:tqVvF5u60
300馬力に悪意が見え隠れするスレタイ
ツダオタのスバル妬みがここまで酷いとは呆れ果てる
ツダオタのスバル妬みがここまで酷いとは呆れ果てる
7: 2018/09/14(金) 12:31:40.85 ID:CdCP8uSC0
>>5
意味わからん
スバオタにとって300馬力は恥ずかしい事なのか?
意味わからん
スバオタにとって300馬力は恥ずかしい事なのか?
18: 2018/09/14(金) 13:17:54.85 ID:QqKMAw260
>>5
このスレは両方の長所を挙げてるから、まともだよ
そんなレスしたら、スバル支持者の方がオタク臭く見えるよw
俺は一応、どっちも認めてるけどな
走りはスバル、デザインはマツダ
何の面白味も無いけど、事実じゃんw
このスレは両方の長所を挙げてるから、まともだよ
そんなレスしたら、スバル支持者の方がオタク臭く見えるよw
俺は一応、どっちも認めてるけどな
走りはスバル、デザインはマツダ
何の面白味も無いけど、事実じゃんw
8: 2018/09/14(金) 12:44:49.77 ID:l+8FZOLK0
WRXstiだけは認めざるをえない
あとはホワホワCVTで走りと言われても
あとはホワホワCVTで走りと言われても
9: 2018/09/14(金) 12:46:52.48 ID:MjzahVHG0
12: 2018/09/14(金) 12:59:17.14 ID:odLkf2xA0
>>9
そこで旧型出すと新型はカッコイイって言ってるようなものだぞ
そこで旧型出すと新型はカッコイイって言ってるようなものだぞ
10: 2018/09/14(金) 12:54:21.24 ID:Ep+YVPBQ0
お前の中ではそうなんだろう
11: 2018/09/14(金) 12:56:08.99 ID:PVmAla8b0
スバルもマツダもどっちも違った良さがあってカッコいいと思うけど
13: 2018/09/14(金) 12:59:32.87 ID:AmTZNoUs0
現行cx-5とかcx-8とかすれ違うと おおー ってなるよな?
14: 2018/09/14(金) 13:02:26.98 ID:VFGs0KEy0
マツダ同士を対立させるスレか?w
15: 2018/09/14(金) 13:05:25.59 ID:7MbkXzDk0
デザイン一流
あとは三流
あとは三流
24: 2018/09/14(金) 15:09:00.97 ID:Gb2tt9Kd0
>>15
不正一流
あとは三流
さてどのメーカーでしょう?
不正一流
あとは三流
さてどのメーカーでしょう?
25: 2018/09/14(金) 15:16:52.05 ID:Bv1g8IeM0
>>24
マツダ
マツダ
29: 2018/09/14(金) 18:01:47.42 ID:YDHC30pb0
>>25
残念、間違いです!
続けて回答しても良いですよ!
残念、間違いです!
続けて回答しても良いですよ!
30: 2018/09/14(金) 18:07:14.23 ID:9494jN/X0
>>29
ヒントは?
ヒントは?
16: 2018/09/14(金) 13:08:51.56 ID:Y8cpq/xa0
WRXのシャシーにアテンザのガワ載せたら最高
800くらいなら買うわ
800くらいなら買うわ
19: 2018/09/14(金) 13:22:25.09 ID:weSx/GWr0
>>16
俺は1000万出すわ
俺は1000万出すわ
17: 2018/09/14(金) 13:11:53.38 ID:r+dQJqF/0
20: 2018/09/14(金) 13:37:15.18 ID:LvGKe+jd0
300馬力の車とデザインがウリの車とで悩まねぇだろ
WRXとアテンザを競合させる奴なんかいないと思うが
WRXとアテンザを競合させる奴なんかいないと思うが
21: 2018/09/14(金) 13:53:45.43 ID:UaatrZjv0
アテンザはGHのスポーツとスポーツワゴンのデザインが至高。
異論は認める。
異論は認める。
23: 2018/09/14(金) 14:11:57.59 ID:k2jSAPXC0
>>21
マツダらしさはそこで終わり
今はトヨタ的にシフトしつつ有る
方向性としちゃ正しいが
マツダらしさはそこで終わり
今はトヨタ的にシフトしつつ有る
方向性としちゃ正しいが
22: 2018/09/14(金) 14:03:42.18 ID:SI81RgjY0
マツダはロードスター以外はゴミ
26: 2018/09/14(金) 15:29:05.18 ID:PCkKlqop0
スバルのデザインが微妙なのは安全性を取っているから
まずだ(笑)みたいに今流行の後ろの窓小さく視界悪くしたりしないか古臭く見える
まずだ(笑)みたいに今流行の後ろの窓小さく視界悪くしたりしないか古臭く見える
27: 2018/09/14(金) 15:59:06.61 ID:ON6JahaP0
マツダのデザインは他の車と並べて見ると云われてるほど優位性は無いけどな
好きか嫌いかってのもあるし
好きか嫌いかってのもあるし
31: 2018/09/14(金) 18:08:25.58 ID:3cp29Jqc0
VWだろ
そのくらい小学生でも答えられるわ
そのくらい小学生でも答えられるわ
35: 2018/09/14(金) 18:43:52.65 ID:c/Ic4ZNg0
意外と女性にウケないのが、マツダのデザイン
なんでかな?
世界中で評価されてるのに
なんでかな?
世界中で評価されてるのに
36: 2018/09/14(金) 19:02:31.39 ID:PBCisSO10
可愛らしさに欠けるから
だから女性受けは悪い
だから女性受けは悪い
38: 2018/09/14(金) 19:15:34.40 ID:c/Ic4ZNg0
スバル乗ってる人間のブランドイメージ
スバル>トヨタ=ホンダ>日産>>マツダ=スズキ>ダイハツ
エンブレムのダサくない順と同等
トヨタとホンダは乗ってもいいけど、日産はキツいな~って感じ
スバル>トヨタ=ホンダ>日産>>マツダ=スズキ>ダイハツ
エンブレムのダサくない順と同等
トヨタとホンダは乗ってもいいけど、日産はキツいな~って感じ
41: 2018/09/14(金) 19:26:26.83 ID:mLR+wvmb0
買えない妬みをここで喚いても誰も聞いてはくれんよ
45: 2018/09/14(金) 19:33:42.69 ID:qbVkzHGG0
まあ頑張れ
46: 2018/09/14(金) 19:34:14.98 ID:6FrL2eTf0
スバルはMT廃止するのほんとやめろ
48: 2018/09/14(金) 19:38:38.52 ID:PmekswgM0
マツダはロドスタ以外でも6000迄キッチリ回るエンジン造れ
50: 2018/09/14(金) 19:39:42.16 ID:Tpz46U460
ダサいってスバルの代名詞だろw
コメント
コメント一覧 (30)
社員さんかなにか?
離れて車全体を見ると平凡に見えるんだよね
マツダはスタイルも乗り味も上から下までそっくり…家に2台は要らないかな?
アメリカ市場の為に全車ヘナヘナサスのスバル車が走りだってよwww
その点さすがトヨタはジワジワかっこよく見えてくる
悪く言えば玩具っぽいデザイン
あと良くはなってきてるけど内装がやっぱりちゃっちい印象
マツダはただの欧州かぶれというか二番煎じとしか思えない内外装のデザイン
でも内装の質感とかは国産車の中ではかなり頑張ってる印象
大半が酷い過ぎて笑えるぞ!
デイライトのよく見えてくる夜とかも、なんでこんな気持ち悪い光らせかたしてるのか?って思うほど
信者のマツダ
ネットでうるさすぎ、現実見ろ
燃費は悪いしトルクもないけど、数字に出ない動きが妙に良いんだ
内装は白の皮シートだけどよりダサく見える
車に関してはどの回答も便所の落書き以下だしな
ママママママママ
マ
マ
マ マ
マ
マ
マ
ツ ツ ツ
ツ ツ ツ
ツ ツ ツ
ツ
ツ
ツ
ツ
ツ
ダダダダダ ダ ダ
ダ ダ ダ ダ
ダ ダ ダ
ダ ダ
ダダ
ダ
ダ
ダ
最
高
😃
⤴️
⤴️
ホンダは本当にダサい。
日産(栃木工場産だけ)、ホンダ、マツダ、スズキ
変わってるじゃねーか!ライトは同じだけど顔違うじゃん!
マツダの方が、CX-***は全部同じ顔じゃん!
NDとRFさえあればいいので、どうでもいいんだけどねw
280万円~ 272万円~
エンジン 水平対向4気筒 直列4気筒
CVT 4WD 6AT 4WD
全長 4625 4545 mm
全幅 1815 1840 mm
全高 1715 1690 mm
室内長 2110 1890 mm
室内幅 1545 1540 mm
室内高 1270 1265 mm
最低地上高 220 210 mm
車両重量 1520 1610 kg
最小回転半径 5.4 5.5 m
JC08モード燃費 14.6 14.2 km/L
最高出力(馬力) 184(5800rpm) 188(6000rpm)
最大トルク(kgf・m)24.4(4400rpm) 25.5(4000rpm)
タンク容量 63 58 L
荷室容量 520 505 L
スバルのデザインは割りと好き
でもポストはちょっと
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、報告書を未提出で放置
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り
実車を見るとアレ?ってなる。
それに何より信者の
「世界で評価されている」
「賞を取っている」
という口癖がなw
知らんがな!
そんな事にこだわってどうするよ。
しー黙ってろよw
スバル信者はそのオンボロサスペンションが「走り」と盲信しているんだからよ
カルト宗教の洗脳受けた連中と同じ目をしてるのがスバオタwww
けど、デザインマツダには同意出来ない。
っていうかスバルはもちろんその他もデザイン酷過ぎ。
っていうかいつまで待ってもまともなデザインの国産車が出てこないので見限った。
正直・公正のマツダ
偽装・不正のスバル
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