1: 2018/09/23(日) 18:39:50.50 ID:CAP_USER9
[東京 22日 ロイター] - 24日にニューヨークで開かれる日米通商協議(FFR)と26日の日米首脳会談では、貿易不均衡是正が大きなテーマになりそうだ。複数の関係筋によると、米側は非公式に日本側に対し、自動車の米現地生産拡大と輸出削減を求めてきている。自動車輸出削減は自由貿易の原則に反するだけでなく、国内の生産体制や雇用問題に直結し、日本経済全体にも大きな影響を与えかねず、日本側がどこまで自国の主張を貫けるのか注目される。
また、米側は合わせて2国間の自由貿易協定(FTA)締結も強く求めてくる可能性が高く、牛肉やジャガイモなど農産物の輸入拡大も、大きな争点になるとみられる。
複数の関係筋によると、米国は年間7兆円規模の対日貿易赤字の半分以上が自動車と同部品で占められていることを問題視しているもようだ。
昨年の日本から米国への自動車輸出台数は約174万台。一方、米国内で生産されている日本メーカーによる現地生産台数は約377万台。現地生産の規模が2倍となっているが、米側は現地生産の一段の拡大と日本からの輸出台数の削減を求めているという。
米・メキシコ間で合意した修正された北米自由貿易協定(NAFTA)の中に、自動車の数量規制とみられる項目が入ったことも日本政府・与党内での警戒を高めている。そこでは、メキシコからの完成車輸出が一定量を超えた場合、25%の関税を課すと明記された。政府関係者の1人は「米国が日本に対しても、同様の対応を求めてくる可能性がある」と指摘する。
また、経済産業省は2019年度の税制改正要望で、自動車関係税の大幅引き下げを要求している。表向き「2019年10月の消費税引き上げへの対応」(自民党幹部)だが、日米交渉を見据えた「自動車業界対策」(与党関係者)とも言われる。
武藤敏郎・大和総研名誉理事(元財務次官・元日銀副総裁)は21日、ロイターのインタビューで、日米通商交渉で自動車産業がどのような影響を受けるかが、日本経済最大の課題であると指摘。
可能性が指摘されている対米自動車輸出の数量規制については「米国には成功体験があるため、魅力的と考えている」と述べるとともに、日本もかつて実施したことがあるが「一度導入すると見直しが難しく、日本経済に厳しい結果となる」と語った。
今回の日米交渉では、茂木敏充経済財政相が24日、ニューヨークでライトハイザー米通商代表部(USTR)代表と会談し、FFRの第2回会合を開く。米国は貿易赤字削減のため、自動車での不均衡是正のほか、FTAの協議入りを強く求めてくる可能性が高い。FTA交渉を通じ、牛肉やジャガイモなど農産物の対日輸出拡大を図ろうとするとみられている。
https://jp.reuters.com/article/japan-us-trade-talks-idJPKCN1M123O
また、米側は合わせて2国間の自由貿易協定(FTA)締結も強く求めてくる可能性が高く、牛肉やジャガイモなど農産物の輸入拡大も、大きな争点になるとみられる。
複数の関係筋によると、米国は年間7兆円規模の対日貿易赤字の半分以上が自動車と同部品で占められていることを問題視しているもようだ。
昨年の日本から米国への自動車輸出台数は約174万台。一方、米国内で生産されている日本メーカーによる現地生産台数は約377万台。現地生産の規模が2倍となっているが、米側は現地生産の一段の拡大と日本からの輸出台数の削減を求めているという。
米・メキシコ間で合意した修正された北米自由貿易協定(NAFTA)の中に、自動車の数量規制とみられる項目が入ったことも日本政府・与党内での警戒を高めている。そこでは、メキシコからの完成車輸出が一定量を超えた場合、25%の関税を課すと明記された。政府関係者の1人は「米国が日本に対しても、同様の対応を求めてくる可能性がある」と指摘する。
また、経済産業省は2019年度の税制改正要望で、自動車関係税の大幅引き下げを要求している。表向き「2019年10月の消費税引き上げへの対応」(自民党幹部)だが、日米交渉を見据えた「自動車業界対策」(与党関係者)とも言われる。
武藤敏郎・大和総研名誉理事(元財務次官・元日銀副総裁)は21日、ロイターのインタビューで、日米通商交渉で自動車産業がどのような影響を受けるかが、日本経済最大の課題であると指摘。
可能性が指摘されている対米自動車輸出の数量規制については「米国には成功体験があるため、魅力的と考えている」と述べるとともに、日本もかつて実施したことがあるが「一度導入すると見直しが難しく、日本経済に厳しい結果となる」と語った。
今回の日米交渉では、茂木敏充経済財政相が24日、ニューヨークでライトハイザー米通商代表部(USTR)代表と会談し、FFRの第2回会合を開く。米国は貿易赤字削減のため、自動車での不均衡是正のほか、FTAの協議入りを強く求めてくる可能性が高い。FTA交渉を通じ、牛肉やジャガイモなど農産物の対日輸出拡大を図ろうとするとみられている。
https://jp.reuters.com/article/japan-us-trade-talks-idJPKCN1M123O
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10: 2018/09/23(日) 18:45:52.50 ID:sUmpGkaT0
複数の関係筋が言うならそうなんだろう
11: 2018/09/23(日) 18:46:11.65 ID:+FIToWwvO
輸出って、大半がおまえんとこで作ってるやろが
12: 2018/09/23(日) 18:46:22.16 ID:s6ZhGoip0
現地生産を加速すべきやな
14: 2018/09/23(日) 18:46:30.64 ID:kMuXL6d20
ほらね。中国の次は日本が標的になるって言ったでしょ。ネトウヨどーすんのw
16: 2018/09/23(日) 18:47:09.65 ID:Wn715KIu0
元から現地生産が主流では?
20: 2018/09/23(日) 18:48:46.16 ID:PTN9RFkr0
アメリカで作って日本に輸出するくらい作れとか?
204: 2018/09/23(日) 20:30:28.45 ID:d0Z6xb9s0
>>20
なるほどアメ車の輸入も増えて一石二鳥だなぁ……ええ加減なアメ公が作った車なんか欲しくないけど
なるほどアメ車の輸入も増えて一石二鳥だなぁ……ええ加減なアメ公が作った車なんか欲しくないけど
21: 2018/09/23(日) 18:48:59.01 ID:I4wgGwXJ0
いやね、日本国内で生産するより、米国内で生産するほうがコスト安だったりも
するんだよ。 そんなことすら知らずに、あれこれ言って見せる。実にヘンな人々だ。
するんだよ。 そんなことすら知らずに、あれこれ言って見せる。実にヘンな人々だ。
30: 2018/09/23(日) 18:51:50.28 ID:dXD10RZD0
安倍は日本を空っぽにして逃げる算段だろうな
31: 2018/09/23(日) 18:53:58.96 ID:3ELztJnb0
日本人ですら日本車なんかのくそダサいものは貧民しか買わないのに
アメリカで現地生産しても向こうでも誰も買わんだろ
アメリカで現地生産しても向こうでも誰も買わんだろ
32: 2018/09/23(日) 18:54:02.92 ID:s6ZhGoip0
人手が足らなくて日本は人さらいの真似事をしている
だがそんなことは必要ない
だがそんなことは必要ない
33: 2018/09/23(日) 18:54:19.69 ID:P+wEWanJ0
もう世界でアメリカ孤立させればよくない?それでは成り立たないの?
ジャイアンを仲間外れにするドラえもんも楽しいだろ
ジャイアンを仲間外れにするドラえもんも楽しいだろ
34: 2018/09/23(日) 18:55:09.77 ID:+23s9UeXO
メキシコは自動車関税据え置きだったが数量規制されていたからな
FTAを結んだ国ですらこれだったからアメリカにとっては最低限の条件なんだろうな
FTAを結んだ国ですらこれだったからアメリカにとっては最低限の条件なんだろうな
35: 2018/09/23(日) 18:55:42.98 ID:vFesOIYQ0
またホイホイ言うこと聞いちゃうんだ
36: 2018/09/23(日) 18:56:22.35 ID:xSBxRruz0
日本向けの日本車もアメリカでと
いずれ言い出しかねないな
いずれ言い出しかねないな
148: 2018/09/23(日) 20:15:48.44 ID:syvl1pcK0
>>36
すでに言ってるよ
これから日本国内工場削減の数値目標を要望してくる
すでに言ってるよ
これから日本国内工場削減の数値目標を要望してくる
153: 2018/09/23(日) 20:17:06.44 ID:5EFqXYWb0
>>148
アメリカも中国もドイツも製造業が柱だからね
アメリカも中国もドイツも製造業が柱だからね
37: 2018/09/23(日) 18:56:42.44 ID:AYvN9P+o0
円安にした意味なかったじゃねえか
39: 2018/09/23(日) 18:56:58.27 ID:n+IL6Wh70
米国人って売れるモノを作ろうとかいう頭が無いんだなw
40: 2018/09/23(日) 18:58:04.77 ID://U9BaC00
もう随分前にトランプがラストベルトに日本の自動車工場持ってくるって言ってたじゃん
42: 2018/09/23(日) 18:58:31.41 ID:5fCALhAX0
日本もガンガン、アメリカ車をかうべきだ
ベンツを買うならキャデラックやフォードを買え
スマホはアメリカ製のスマホを買え
ベンツを買うならキャデラックやフォードを買え
スマホはアメリカ製のスマホを買え
43: 2018/09/23(日) 18:58:45.99 ID:n2zDolEi0
じゃあ現地工場増やして作った車全量お買い上げという事で
44: 2018/09/23(日) 19:00:08.84 ID:WHZIwikS0
言ってることめちゃくちゃだし、自動車会社って日本にとって問題だよな?
47: 2018/09/23(日) 19:03:02.57 ID:hfbX/b120
デトロイトあたりの底辺労働者を高待遇で雇えってことだろ
92: 2018/09/23(日) 19:53:55.18 ID:5EFqXYWb0
>>47
デトロイトには作らない
ミシガン州には拠点がないんで
あそこはGM、フォード、クライスラーが中国工場を潰してアメリカに戻すしかないよ
デトロイトには作らない
ミシガン州には拠点がないんで
あそこはGM、フォード、クライスラーが中国工場を潰してアメリカに戻すしかないよ
48: 2018/09/23(日) 19:04:18.25 ID:EK6wiXv60
この機に自動車税と重量税の引き下げをしますって言えよ。 非関税障壁だと言われてもしょうがない。
49: 2018/09/23(日) 19:04:36.86 ID:4i3EP8n10
そろそろトランプは逮捕されるな
51: 2018/09/23(日) 19:07:05.09 ID:Q1492IKh0
自動車に限らず日本の工場をすべて海外に移転するのが経団連の基本方針だからね
今世紀中に太平洋側の工業地帯はすべてなくなると思っていいよ
それが世界の日本化を目論む日本政府の戦略だから
日本政府が目指しているのは世界政府の樹立
今世紀中に太平洋側の工業地帯はすべてなくなると思っていいよ
それが世界の日本化を目論む日本政府の戦略だから
日本政府が目指しているのは世界政府の樹立
52: 2018/09/23(日) 19:08:40.35 ID:tdNEBhWV0
アメリカでアメリカ人を雇って生産して、アメリカ人に給料払って、アメリカに納税して
それで日本に何の利益があるの?一遍死ねよ
それで日本に何の利益があるの?一遍死ねよ
56: 2018/09/23(日) 19:13:21.43 ID:YQTJMiG70
色々ムチャ言ってるけどガチでトランプと対決してるの中国だけっていうのはそういう事なんだよ
62: 2018/09/23(日) 19:19:12.59 ID:UMIN5Qw+0
アメ車も日本で作るのか?相互主義だからな。
63: 2018/09/23(日) 19:19:43.62 ID:ueiwKUnp0
FTAで正解
それで良いんだよ
国内の一部の利権を守るために国民経済を犠牲にすんな
それで良いんだよ
国内の一部の利権を守るために国民経済を犠牲にすんな
64: 2018/09/23(日) 19:20:26.83 ID:OMtIxa3S0
トヨタのせいで国内で優遇され過ぎてるアメリカ企業ってあるよね
アップルやらアマゾン、スタバにマイクロソフト、フェイスブックなどなど
日本企業以上にはるかに儲けてるけど、
これらの企業がアメリカの貿易赤字解消貢献することはまずないんだよね
アップルやらアマゾン、スタバにマイクロソフト、フェイスブックなどなど
日本企業以上にはるかに儲けてるけど、
これらの企業がアメリカの貿易赤字解消貢献することはまずないんだよね
65: 2018/09/23(日) 19:20:39.45 ID:oOsi9yCy0
燃料と車にかかる税金をアメリカ並みにすればアメ車も売れるんじゃないのか?日本はアメ車を買ってくれないから、「日本車の生産をアメリカでしろ!」ってコトになるんじゃ?
67: 2018/09/23(日) 19:21:03.78 ID:65Ooqa0m0
トヨタホンダは余裕だろ
厳しいのはスバルマツダ
厳しいのはスバルマツダ
68: 2018/09/23(日) 19:25:00.27 ID:vFesOIYQ0
>>67
会社のほうは大丈夫だろ
修羅の国とかグンマーとか広島の地域経済で、雇用を始めものすごい深刻なダメージがでるだろうな
会社のほうは大丈夫だろ
修羅の国とかグンマーとか広島の地域経済で、雇用を始めものすごい深刻なダメージがでるだろうな
72: 2018/09/23(日) 19:32:00.51 ID:KRSjOA4H0
>>67
それだよな
これ厳しいのはマツダ、スバルだろう
それだよな
これ厳しいのはマツダ、スバルだろう
86: 2018/09/23(日) 19:48:53.61 ID:5EFqXYWb0
>>67
トヨタとホンダは大丈夫だね
他のメーカーはゼロから工場作らなければならないから大変
マツダはトヨタとアラバマ州に新工場建設が決まった
トヨタとホンダは大丈夫だね
他のメーカーはゼロから工場作らなければならないから大変
マツダはトヨタとアラバマ州に新工場建設が決まった
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537695590/
コメント
コメント一覧 (14)
逆にアメは日本でアメ車を製造すりゃいいじゃん。
誰も買ってくれないけど買ってくれる車を作るきっかけにはなるだろ。
そういう目で見ればあまりに不公平だよねっと。
逆に米国は日本でどんな努力したのか知りたいものだな
その辺を伝えて・・・って前にもこのやり取りなかったか?
ネットウヨは本人がネットウヨと名乗ってる訳じゃなくて中国や朝鮮を嫌いな人や自分の国を好きだったり、オリンピックなどで日本選手を応援してる人を、一部の日本を嫌ってる人がレッテル貼ってるだけやぞ。馬鹿なの?
都合のいい解釈してんなよ馬鹿が
日本を異常なほど盲信して中韓を異常なほどコキ下ろす連中がネトウヨって呼ばれてんだよ
ネトウヨからしたら客観的な事言えるが日本を嫌ってるように感じるってだけ
一部煽りksのパヨクもいるが
>>日本を異常なほど盲信して中韓を異常なほどコキ下ろす連中
レッテルしてる人たちの脳内が少しわかった気がするよ。
韓国が嫌いとかの一言のレスに対してそこまで脳内では発展してるのだね。
ネットウヨとかレッテル張してる人は一言のレスに対して異常な程盲信してるとどこで判断してるのだろね。
トランプの要求も満たせるんちゃうやろか《適当)
買われちゃうんかな。
車のように和牛を日本基準の品質管理下で生産して、和牛として
日本に送るようにすれば、現地に雇用も生まれるのでは?
時間はかかるかもしれないが、アメリカでこれが売れ始めたら
向こうの品質管理も考えを変えるだろ
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