1: 2018/09/17(月) 11:00:36.96 ID:JibtkFqH0
・温暖の平野な街中
・山も無し
・雪も降らない
・坂道も無し

これで燃費の悪い四駆のターボであるジムニーは買いなのか?
no title

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4: 2018/09/17(月) 11:01:24.43 ID:QT0STYhX0
趣味やろ
ワイは欲しいわ

7: 2018/09/17(月) 11:01:58.34 ID:JibtkFqH0
>>4
オフロード興味ないし
ピカピカにしておきたい

5: 2018/09/17(月) 11:01:28.95 ID:FjTAc5sKd
実燃費7km/lのゴミやぞ

16: 2018/09/17(月) 11:03:20.17 ID:x1zIlzAya
>>5
こマ?

26: 2018/09/17(月) 11:04:40.19 ID:VlYwb3cy0
>>5
大きい車だと1kmで5lやぞ
ソースはなんJ

33: 2018/09/17(月) 11:05:23.26 ID:FjTAc5sKd
>>26
5ナンバーのくせに一桁とか

39: 2018/09/17(月) 11:06:48.89 ID:0T02M1Ci0
>>5
こんなに悪いのか ちょっと気になってたけどいいかな…

53: 2018/09/17(月) 11:08:46.02 ID:UeicHEGI0
>>5
こま?
セダンの街乗り以下やんけ

8: 2018/09/17(月) 11:02:01.90 ID:AmsO3Refd
女ウケどうやろ

9: 2018/09/17(月) 11:02:17.19 ID:JibtkFqH0
>>8
最悪やろ

23: 2018/09/17(月) 11:04:12.72 ID:qCLYapGj0
>>9
見た目だけで欲しいって言ってたワイのアッネ

10: 2018/09/17(月) 11:02:28.36 ID:3s1snF7ra
ハスラーを角張らせた感じやな
先代のほうがええわ

17: 2018/09/17(月) 11:03:30.37 ID:JibtkFqH0
>>10
先代はねぇわ

11: 2018/09/17(月) 11:02:28.72 ID:sVM0Bu86d
ええんやで

12: 2018/09/17(月) 11:02:39.48 ID:f1iQl3Y10
乗りたい車に乗ればいい

13: 2018/09/17(月) 11:02:49.61 ID:GQuuucq/0
車への価値観が見た目が全てならいいんじゃないんか
乗ってて疲れるけど

14: 2018/09/17(月) 11:02:52.28 ID:qCLYapGj0
近くにガソスタ無いと大変やで
すぐガス無くなるからな

15: 2018/09/17(月) 11:03:16.26 ID:2ViwzPZX0
デザインで買うならシエラやろ

18: 2018/09/17(月) 11:03:38.41 ID:FnH9aBOha
ハスラーでええやん

21: 2018/09/17(月) 11:04:10.77 ID:JibtkFqH0
>>18
言うほどデザイン良くないしオフロード走らないくせに狭いやん

19: 2018/09/17(月) 11:03:45.04 ID:sVM0Bu86d
買うならMTやで

25: 2018/09/17(月) 11:04:21.52 ID:JibtkFqH0
>>19
当たり前や

20: 2018/09/17(月) 11:03:45.41 ID:SkQzb+Hc0
納車一年待ちやぞ

22: 2018/09/17(月) 11:04:10.92 ID:SDlECTlK0
乗りたいもんに乗れるのは若いうちと年老いたあとやぞ

24: 2018/09/17(月) 11:04:18.69 ID:4iH8coTx0
ハスラー買って見た目弄った方がよさそう
ジムニーはやっぱせまいぞ

27: 2018/09/17(月) 11:04:40.70 ID:dZx6YC7Od
無いよ、なんもわかってない

28: 2018/09/17(月) 11:04:46.59 ID:ktona5dL0
デザインだけでジムニーにするのはあかん

29: 2018/09/17(月) 11:04:50.32 ID:JibtkFqH0
ハスラーには魅力感じへんな

30: 2018/09/17(月) 11:04:53.20 ID:+qUpGWpv0
悪路走破性能以外全てにおいてその辺の軽より遥かに下でもジムニーに乗ってるっていう満足感が勝るならアリ

34: 2018/09/17(月) 11:05:23.65 ID:Ygpja81H0
趣味でスキー場とか海岸、河川敷の未舗装路とか良く行くなら有り

35: 2018/09/17(月) 11:05:33.86 ID:7eOj/5fcr
リアに頻繁に人を乗せるならやめた方がいい
この俺でさえ酔ったわ

50: 2018/09/17(月) 11:08:18.50 ID:JibtkFqH0
>>35
乗せないで

37: 2018/09/17(月) 11:06:16.50 ID:YzHyZA+hd
絶対後悔する

41: 2018/09/17(月) 11:07:21.71 ID:qCLYapGj0
納車されてすぐ飽きて売られたをワイは狙うで

43: 2018/09/17(月) 11:07:39.30 ID:78ZWx0Pnd
震災で売れたらしいけど燃費悪くて売却されまくったらしい

45: 2018/09/17(月) 11:07:45.49 ID:gHGoEuNfa
ワイ、買う気で試乗までしたものの迷い始める

48: 2018/09/17(月) 11:08:03.00 ID:cYd4wGpm0
jeepのパクリなんだよね…

52: 2018/09/17(月) 11:08:42.38 ID:Ygpja81H0
>>48
ジープミニの造語がジムニーやぞ

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1537149636/





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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月24日 22:20
      • この車って、オフロード走る人が見た目には目を瞑って買う車だと思ってた
        デザインいいって言う人いたんか
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月24日 22:28
      • 【衝撃】新型ジムニーが衝突安全性テストで最低評価の車に

        新型スズキ・ジムニーは2018年基準でテストされたモデルの中で最低の数値となった
        成人搭乗員で73%、児童では84%、歩行者保護は52%、そして運転支援機能については50%
        前面オフセット衝突では成人搭乗員の胴体保護が、フロントフルセット衝突では後席乗員の頭部保護が脆弱と評価された

        エアバッグの圧力不足により、頭部がステアリングに衝突し、衝突被害軽減ブレーキは正常に機能しているものの、頭部保護の不足によりむち打ちへの対策が不十分
        前面オフセット衝突テストにおいては、ドライバーの頸部保護を除く全ての項目において、「十分以下」との判定だった
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月24日 22:28
      • 買おうかとは思ってたけど納期1年はねぇ…
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月24日 22:39
      • 超頑張れば10kmギリいけるらしいで新型ジムニー
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月24日 22:51
      • 燃費だが(jb23、10型mt )
        地方住み、通勤約10km、ホイール中華安物(重い)、タイヤジオAT(175)、その他全てノーマル、走行距離約20000、15000kmでミッション系オイル交換、最近デフオイル交換、エンジンオイル約3000kmごと交換、周1で半日山河遊び
        で、大体今までの平均燃費はLあたり14.3km位だ
        もっとも最近で15.5km位。(満タン計算)
        今まででもっとも燃費が悪化したのはミッション系オイル交換前で13.5kmほど
        高速は時速85~90kmで走って17~18kmほどだった
        新型はもうちょっといけるんでない
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月24日 22:55
      • ↑大体一人で乗っている
        荷物は約10kg積んでる
        をプラスで。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月24日 23:01
      • 軽自動車としての恩恵はゼロだしオンロード性能は軽自動車の中でも最低クラスオフロード性能も車に傷がつくのはいやだっていうまともな神経した人が走る分にはほかの軽自動車と変わらない
        見た目でジムニーなら実車みてじっくり考えたほうがいいなミニGクラスを思わせるような画像とは全然雰囲気違うから
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月24日 23:04
      • 人に聞かないと判断できない人はナシ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月24日 23:15
      • >>5
        嘘吐くなks
        価格コムのソースはおもくそ燃費悪くなる改造してるんやで。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月24日 23:17
      • ※4
        エアコンをガンガンにかけて超渋滞でも10km/L下回らん。
        普通に流せば平気で15行く。
        せめて試乗して燃費計見てから発言しろや。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月24日 23:20
      • ※2
        2018の中では低いが他の年式も引っ張ってくれば絶対的には高い数字。
        そもそもラダーフレームの場合はクラッシャブルゾーンを作りにくいので
        オフセットには強くない。
        恣意的な記事が蔓延してるから気をつけろ。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月24日 23:20
      • ※9
        実際乗ってのデータだ、残念だな
        都市部だとかなり変わると思うが俺の条件だとこんなもんなんだ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月25日 00:14
      • ※12
        マジならすぐに買ったディーラーに持ち込んで見てもらってください
        流石にそれはどこか壊れている可能性が冗談抜きに大です
        都市部だ、田舎だ、平地だ、山道だ関係なく、ノーマル状態で10km/l切るのは補機類どころかエンジン本体の異常の可能性アリ

        まだ補償期間内だからタダですし、修理前と後のマッピングデータもお出し出来ますから、すぐにディーラーへ
        そしてマッピングデータの初期値だけでもここに書いていただけないでしょうか?
        なに、文字数で20文字もいかない数字と文字の羅列ですから

        うp出来ない奴はエアプ認定しますw
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月25日 00:29
      • Jb23 後期でリッター13km下回ることはないわ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月25日 00:48
      • 燃費計ほどあてにならないものは無い
        毎回トータル燃費計をリセットしても満タン法と差が出るからな
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月25日 00:50
      • ※11
        他の年式を引っ張ってくる意味は全くないだろw
        何のために2018年基準でテストしてると思ってんの
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月25日 01:13
      • ※4
        適当過ぎるwwww
        乗ったことないだろ??????
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月25日 02:06
      • 試乗しっかりしてからがいいぞ
        人が車を選ぶんじゃない車が人を選ぶんだ、ジムニーはそんな車だよ
        不満>デザインになったらもう乗る気になれないだろうな
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月25日 04:06
      • ロードスターやめて買おうと思って今日シエラ見にいったけど。ほぼ2シーターやん
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月25日 04:21
      • 極悪な燃費
        今年テストされた乗用車の中で最低の安全性
        アホみたいな納車待ち
        アホみたいな価格

        これ見た目だけで買うか?
        山遊び専用車ならいいと思うけどさ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月25日 06:06
      • 先代のジムニーと変わらない燃費で買うのやめた。ワイも見た目で買うとこやったな。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月25日 07:08
      • 所謂、自動ブレーキ非装着のスイフトがユーロNCAP3星だからねぇ
        スズキ基準では悪くないんじゃない?
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月25日 10:22
      • ハスラーの外観をまんまこれにすれば、更に馬鹿売れ&軽最大の室内幅が生きてくる
      • 24. 名無しさん
      • 2018年09月25日 10:38
      • いっそ動力を水平対抗エンジンか電動にして底置きし、ホイールハウスの無い車両をこう言う単純外観で実現できればフルフラット活、広さ最強の車に成りそう何だけどな
        車輪も動輪の前だけ普通のサイズにして、引き摺り後輪は小さく抑える何て言う手もある
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月25日 12:03
      • オフ専のガイジ仕様車と一般人向け低燃費車と分けてほしかったな。
        アイドリングとエネチャぐらい付けろよ。今回の初期型のガイジ仕様車は中古市場にあふれるやろうな。
        見た目がかっこいいだけに残念。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年09月25日 13:10
      • ※16
        NCAP見て来い。7台しかテスト終わってない。7台中最下位だからって叩くのは尚早。
        個別の結果を見ればドライバー保護の数字は案外高い。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年09月25日 13:12
      • ※19
        今乗ってる車だってガチの2シーターやんw
        わりと満足できるかもよ。クルマとしての突き抜け感が近くて乗ってて面白いで。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年09月25日 16:12
      • まだ慣らし終わって間もないけど
        オンロードで15.1km/l
        オフロード走ると9.3km/l
        何れもXG(MT)な。
        7km/l台とか、ちょっと運転が下手すぎるんじゃないですかねぇ?
        まず、そこ疑った方が良いよ。常にフルスロットルしか出来ないガイジかも知れねぇ。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年09月25日 18:48
      • ※23
        ハスラーの優良客であるまんさんは離れて大打撃受けそうなんやが
      • 30. 名無しさん
      • 2018年09月25日 20:30
      • 三菱のiが星4つなんだよなあ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年09月26日 05:57
      • オンで15㎞って下り坂かな。エネもアイドリングもないうえに。ターボであのタイヤやから燃費いいわけない。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月26日 08:51
      • 最近の人は燃費計の瞬間燃費や区間燃費で燃費を語るから困る
        燃費計は嘘ばっかだわ、満タン法以外に完全に正確なものは無いっての
      • 33. 名無しさん
      • 2018年09月26日 13:34
      • 燃費に一喜一憂する人が乗る車じゃないのに
      • 34. 名無しさん
      • 2018年09月26日 15:24
      • 基本的に実用特化の車だから、用途が合わないのなら止めたほうがいいだろうなぁ
        デザインのために、燃費や乗り心地等を捨てられるならいいんだろうけど・・・
      • 35. 名無しさん
      • 2018年09月29日 09:41
      • JB23 9型MTだが町乗りだけでもリッター15km走る。新しめのJB23 64で燃費一桁はおかしい。
        ガッツリカスタム系とかATとか林道メインとか燃費にとっての悪条件がいくつか揃うなら解るけど。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年10月07日 22:40
      • ※31
        街乗りで15㎞を自然に超えるのは無理だよ 週1で郊外ドライブでかけたり、通勤路に巡行できる区間が10㎞近くあるなら17㎞近くまで平均値は伸びる
        実用性ありきの車だからこそ、この値段でこの実用性なわけだから全然アリなんじゃないかと 特に雪国に住んでる人はいいかもね
        家族持ちはほかに車持ってないときついと思う
      • 37. 名無しさん
      • 2018年10月14日 00:24
      • うちの新型は街乗り9kmでエアコン節約で11kmいくで
      • 38. 名無しさん
      • 2018年11月05日 23:30
      • 取っ掛かりはともかく
        ターボMT FRの走りは楽しい
        悪路で四駆にすると更に楽しい
        乗るほどに凄さが分かって来る奥の深い車

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