1: 2018/09/27(木) 09:45:08.21 ID:40gdSIdG0
トヨタのコンパクト・ハッチバック『ヴィッツ』が、フルモデルチェンジを機に海外名である『ヤリス』へ改名。
世界統一車名となり、再出発を図る

パワートレインは、直列3気筒「ダイナミックフォースエンジン」に統一、排気量は1リットル、1.3リットル、1.5リットルがラインアップされる。

また1.5リットル直列2気筒+モーターのハイブリッドも設定、燃費は現行モデルの34.4km/リットルを大幅に更新する45km/リットル程度が予想される。

no title


https://response.jp/article/2018/09/27/314383.html

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2: 2018/09/27(木) 09:45:52.78 ID:ecjBrAK+d
軽より少ないとか振動ヤバそう

3: 2018/09/27(木) 09:46:17.18 ID:WvWN6ZwKa
目が嫌い

5: 2018/09/27(木) 09:47:17.20 ID:EP/QgqG7d
車興味ない奴から見たらアクア、ヴィッツ、カローラスポーツの見分け付かないやろな

7: 2018/09/27(木) 09:48:45.48 ID:Z/b84vTVa
だっせ

9: 2018/09/27(木) 09:49:14.44 ID:G3UNAPMd0
フロントグリルでかすぎない?

10: 2018/09/27(木) 09:49:16.33 ID:YYnUTWBda
これでいいんだよ
とにかく珍しいエンジン出してくれたら俺は満足
中途半端な普通のエンジンはつまらん

11: 2018/09/27(木) 09:49:21.97 ID:TXWO4lwp0
WRCに出てるやつ?

15: 2018/09/27(木) 09:49:52.48 ID:40gdSIdG0
>>11
それらGRスポーツ

13: 2018/09/27(木) 09:49:50.86 ID:LVkJPJs00
名前ダッサ

14: 2018/09/27(木) 09:49:51.67 ID:7JSKIQ2k0
ヤリスじゃ売れんやろ

16: 2018/09/27(木) 09:50:13.04 ID:EP/QgqG7d
日本でもヤリスにする意味あんの?

17: 2018/09/27(木) 09:50:29.15 ID:HuPXvw8jd
めっちゃ揺れそう

18: 2018/09/27(木) 09:51:23.14 ID:smsPj0hH0
ラリーベース車出せや

19: 2018/09/27(木) 09:51:25.63 ID:uzPvIzFX0
ヤンキーが乗りそう

20: 2018/09/27(木) 09:51:31.74 ID:Kh4Fj9rB0
カロスポを全体的にデフォルメした感じやな
ちなカロスポ乗り

23: 2018/09/27(木) 09:52:44.46 ID:087zywV7d
クソダッセ

24: 2018/09/27(木) 09:53:04.24 ID:mCVjq1l/r
どの層が買うねん

26: 2018/09/27(木) 09:53:13.72 ID:7bxu3WDZ0
鮭川ごと食ってそうな顔

27: 2018/09/27(木) 09:53:49.89 ID:D03gtsfTd
ヴィッツマイチェンしたばっかでもうフルモデルチェンジするんか

28: 2018/09/27(木) 09:54:31.73 ID:u6Q+PhGw0
予想CGかよ

30: 2018/09/27(木) 09:55:06.32 ID:40gdSIdG0
>>28
トヨタならこのまま出しそう

29: 2018/09/27(木) 09:54:44.25 ID:/7nCzsPLd
アクアあるのにハイブリッドか
1t切ってたらこっち買うかな

31: 2018/09/27(木) 09:55:59.20 ID:H1gXzmeNp
ヤスリ

32: 2018/09/27(木) 09:57:06.37 ID:RtH9UlXrd
2気筒とか軽自動車より乗り心地悪そう

33: 2018/09/27(木) 09:57:24.95 ID:8AqiBpeLa
500のツインクッソマヌケな音するよな

34: 2018/09/27(木) 09:58:28.30 ID:zWtasgc8a
これ買うやついるのか…

35: 2018/09/27(木) 09:58:30.75 ID:CzmeCpDXd
2気筒が許されるのはバイクまでやぞ

36: 2018/09/27(木) 09:58:37.35 ID:QTiXcGoXM
ぶっちゃけヤリスって名前のほうが最近やと馴染みあったしええと思うわ

39: 2018/09/27(木) 09:58:56.45 ID:Rh5qhwGGa
どんなエンジン音なん?
べんべんべんべん?

40: 2018/09/27(木) 09:59:22.29 ID:RtH9UlXrd
1.5lハイブリッドで2気筒とかwwwww
1.0lモデルにしとけ

41: 2018/09/27(木) 09:59:25.10 ID:K9CKJRedM
ヴィッツのままでええやろ
ヤリスて

79: 2018/09/27(木) 10:08:06.16 ID:O8CV/RYfK
>>41
エンブレム一種類にしてコストダウンや

43: 2018/09/27(木) 09:59:39.02 ID:fhorieWN0
振動よりフィーリング最悪やろ
1気筒750ccってピストンでかすぎや

44: 2018/09/27(木) 09:59:42.77 ID:nOyMCub+0
水平対向4気筒出せよ(錯乱)

46: 2018/09/27(木) 10:00:19.07 ID:G2DWqCCk0
1L がパラ2かと思いきや1.5でパラ2かよ

47: 2018/09/27(木) 10:00:34.19 ID:Kh4Fj9rB0
V6を2つ並べてW12とかやれよ

48: 2018/09/27(木) 10:00:41.15 ID:hWGmMtW90
まーたトヨタお得意の口あんぐり開けてる

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1538009108/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:11
      • ID: p51zsz.80
      • 相変わらず酷い予想CGだな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:21
      • ID: vnlnlZwa0
      • 2気筒ってハイブリッドか
        またトヨタにほかの国内メーカーが先を越されたのかと思ったわ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:21
      • ID: DpfMAiaT0
      • 発売してないんですがそれは
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:28
      • ID: m495wQkd0
      • 所有してみたいかはともかく、パラツインは高速道路も含め、運転してみたい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:32
      • ID: Nj2z163g0
      • 期待の2気筒きたな。
        振動について言及している人がたくさんいるが、サブフレームかませてマウントを低くすれば今の技術なら可能なんだぜ。
        振動が起きるのはコストダウンとして、エンジンとボディの間にサブフレームと緩衝材をはさまない状態でレーシングカーでいうストレスマウントになっているからな。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:37
      • ID: O78Zvb7b0
      • 気筒数を減らして問題になるのは歯打ち音
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:37
      • ID: uU5unVWz0
      • いやー。。。今の4気筒でも酷い仕上がりなのにそれが半分ってちょっとどうにも想像がつかなさすぎる。。。
        別にスポーティさは求めてないんよ。。。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:38
      • ID: P6IIRU0m0
      • ※39
        バンブーバンブーやぞ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:47
      • ID: 3bUwppw20
      • この口はなんなんや?

        こんだけ開口面積ないと冷えないの?
        それとも衝突安全でボンネット高くなりすぎてデザインに困った結果なの?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月27日 18:52
      • ID: HHacOtoC0
      • ※9
        全体のラインナップで見るとツダの方がデカグリル車種が多いんだが。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月27日 19:04
      • ID: ..3hsThp0
      • 「痛ぁい!!」って感じの顔つきやな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月27日 19:11
      • ID: od6K90x80
      • 1.5の2気筒とかトルクが過ごそうだな
        高回転域のモーターアシスト?

      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月27日 19:16
      • ID: k7.8CEs10
      • モーター回転を制御して、バランサー代わりに使うんじゃないかな?
      • 14. 鷹今 みこ
      • 2018年09月27日 19:37
      • ID: IvnPiPIx0
      • ダイハツ「これが定着したら軽は単気筒でもイケるかも・・・」
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月27日 19:38
      • ID: la7IFzIE0
      • ※10
        あいつよりマシならグッドデザインとかそういう問題じゃないから。
        どっちも変なもん着いてるならただの同類。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月27日 20:26
      • ID: r9km0yCd0
      • フィアットも二気筒モデル出してるしな
      • 17. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:40
      • ID: BogUMePM0
      • フィアットチンケは1気筒あたり450cc
        これは750ccx2気筒
        アツいなwww
        どうせなら1000ccx2気筒とかも出して欲しい。ただ単に俺が面白がるためだけに
      • 18. 名無しさん
      • 2018年09月27日 22:06
      • ID: Bxwj6I380
      • 2気筒期待してエエんか?
      • 19. 名無しさん
      • 2018年09月27日 22:13
      • ID: la7IFzIE0
      • ※17
        直4が2000cc前後までしか一般に使われていないから、1気筒辺り500ccがベストというか上限近くでバランスが取れる形なんじゃないかな。
        ボアとストロークのバランスにもよるけど、あんまり少気筒大排気量にするとアメリカンバイクみたいにドガドガドガドガ騒がしいエンジンになってしまう。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年09月27日 22:33
      • ID: kI5aU7dk0
      • オラウータン?
      • 21. 名無しさん
      • 2018年09月27日 22:35
      • ID: u86SM7MM0
      • 驚いた顔

      • 22. 名無しさん
      • 2018年09月27日 23:09
      • ID: whUir2970
      • 660cc単気筒の軽出てきたら何か嫌だな
      • 23. 名無しさん
      • 2018年09月27日 23:29
      • ID: 6j4d02x50
      • ※14
        単気筒の660ccじゃ振動やばいだろうw
        バイクの単気筒650cc乗ってたけどけっこう来たぞ
        まあ車だったらバイクより振動抑えられるだろうけど
      • 24. 名無しさん
      • 2018年09月28日 01:14
      • ID: 9jKUuRnI0
      • 直6の3Lエンジンでまともな車出してくれ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年09月28日 08:14
      • ID: spnSY0d60
      • 批判コメの嵐を見るとWRCの下火っぷりが浮き彫りになってしまうよな
        来年は日本でも開催予定だしラリーもっと流行って欲しい
      • 26. 名無しさん
      • 2018年09月28日 11:44
      • ID: tPKnT.Ym0
      • エンジンがコンパクト軽量になるから
        コーナリングが面白くなりそうだね

        ツインはクランク何度になるんだろう?
        不等間隔なら面白そう
      • 27. 名無しさん
      • 2018年09月28日 14:36
      • ID: lyAwt29l0
      • (°◼️°)ヤリスー
      • 28. 名無しさん
      • 2018年09月28日 15:47
      • ID: 76FFrcaV0
      • 1気筒あたりの容量が大きくて、燃焼速度が追いつかなそう。
        エンジンは発電専用のシリーズ式にして、特定回転数だけを使用するスペシャルセッティングにすればいけるかな?
      • 29. 名無しさん
      • 2018年09月28日 20:50
      • ID: 7WfwdyFF0
      • BMW「水平対向2気筒にしろ!」
      • 30. 名無しさん
      • 2018年09月28日 22:06
      • ID: okn6PaMA0
      • 2気筒ってバイクじゃないの??
      • 31. 名無しさん
      • 2018年09月29日 05:53
      • ID: u1.kpkfM0
      • や、ヤスリ?(難聴)
      • 32. 名無しさん
      • 2018年09月29日 08:09
      • ID: ydzO5vKW0
      • トヨタスランプみたいやな。
        見た目や改名で、何か変えたい気持ちは伝わってくるが、あまり無理せんとき。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年09月29日 21:30
      • ID: lDDHXhTa0
      • トヨタは2気筒出してたけどな
        パブリカとかスポーツ800で
      • 34. 名無しさん
      • 2018年10月01日 01:31
      • ID: oxpZcaLW0
      • 三菱ミニカターボ
        バルカンⅡエンジンが2気筒
        110超えるとハンドルがブルブル振動

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