1: 2018/09/24(月) 20:42:43.83 ID:ww1Cf7tq0● BE:842343564-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
※参考 ミライース
JCO8モード 35km/L→WLTCモード 25.2km/L(10月より)


女性7名企画の新型軽自動車、おじさんにわからぬ魅力で好調
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180924-00000018-pseven-bus_all
 今年6月にダイハツが発売した新型軽自動車『ミラ トコット』が、翌月には月販目標台数の3倍となる約9000台を受注し、好調だ。
その理由は、時代に合ったシンプルなおしゃれさと誰にでも運転がしやすい機能を両立させたこと。開発に生かされたのは、女性プロジェクトメンバーの“実感”だった。

 免許を取得したばかりの若者や女性ユーザーに向けて開発された、誰でも運転しやすく、扱いやすいと好評な軽自動車『ミラ トコット』。

 女性ならではの視点を生かそうと、商品企画や製品企画、デザインなど部門の垣根を越えて、ターゲットに近い女性社員7名が集められ、彼女たちを中心に企画が進められた。

 最初に取り組んだのが、“盛ってかわいくする”という従来の“女性の好みのイメージ”からの脱却だった。

 開発着手に先立って、時代に則したシンプルでカジュアルなかわいらしさを、企画の決定権をもつ中高年の男性社員にも理解を得られるよう、わかりやすく伝えることから始まった。

 以前販売していた女性向け軽自動車『ミラ ココア』の開発時期である2007年当時と現在のファッション誌を比較して見せたり、最新家電のデザインのトレンドを調べたり、時代に合った“かわいらしさ”を男性社員にわかってもらうのに、注力した。

「女性同士ならニュアンスで伝わることが、男性にはまったく伝わらなかった」と笑うのは、製品企画部の木村友喜さん。

 最終的には「“おじさんにはわからない”というところにこそ、よさがある」と男性社員が納得してくれ、後押ししてくれるようになったという。

 次の課題は、デザインと機能面を両立させること。メインの購買層となる女性は、運転においてどんな不安をもっているのか、試乗会を開いて改めて調査した。
「運転席からボンネットの先が見えないと、車体感覚が掴みにくい」「後ろ上がりになっているベルトラインは、バック駐車の際に見通しが悪い」など、課題が明らかになり、一つひとつを解消していった。

no title

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11: 2018/09/24(月) 20:55:15.75 ID:0sbcmWbw0
>>1
シャクレてるね

2: 2018/09/24(月) 20:43:54.62 ID:7rqTPh1P0
アルトじゃねーのかこれ

3: 2018/09/24(月) 20:45:33.45 ID:a2pba5rl0
>>2
ミラだって

160: 2018/09/25(火) 13:06:23.26 ID:H8ZnQa5J0
>>2
俺も一瞬現行アルトかと思った

4: 2018/09/24(月) 20:45:43.33 ID:jvhUilLS0
この車かわいいよね
マニュアルにターボで四駆だったら買ってた

52: 2018/09/24(月) 21:41:34.92 ID:zt/qEBmf0
>>4
嘘コケ買わないくせに

140: 2018/09/25(火) 08:09:19.74 ID:v/afd4wv0
>>4
ジムニーでも乗ってろ

乗ってるんだろ?

5: 2018/09/24(月) 20:48:33.85 ID:+otKs9n20
オッサンだけど好っきやで

7: 2018/09/24(月) 20:50:40.74 ID:q4t8CGDf0
軽高くなり過ぎだろ

8: 2018/09/24(月) 20:52:52.61 ID:GgbHyQO70
シャコタンにしてバリバリマフラーで乗ったらカッコいいな

10: 2018/09/24(月) 20:54:24.69 ID:OCj3tIzW0
エッセの焼き直しと言ったら元も子もないのか?

69: 2018/09/24(月) 22:06:53.78 ID:bShDVV8u0
>>10
アレはサンクの焼き直し

71: 2018/09/24(月) 22:13:10.56 ID:Rp1Jd5Ha0
>>69
韋駄天スターレットもシティターボ2ブルドッグもサンクの影響デカいよな

12: 2018/09/24(月) 20:57:08.53 ID:xy5P1PGC0
若干、後部サイドの処理が野暮ったいが悪くないかな、、とオッチャンが

13: 2018/09/24(月) 20:58:32.98 ID:LiizLTlr0
最悪なデザイン

14: 2018/09/24(月) 20:59:03.62 ID:/CfGYJN30
やたらボンネット分厚いけどなんだこれ

54: 2018/09/24(月) 21:47:46.66 ID:cwmxPRSR0
>>14
ボンネットの先が見えないと感覚わからないって話が本文で出てたから、見えるようにしてあるんじゃない?

120: 2018/09/25(火) 03:50:11.23 ID:jqJtmyZI0
>>54
オイオイそんなやつは一生ペーパードライバーやっとけよw

197: 2018/09/26(水) 08:54:32.24 ID:NRan5U7b0
>>54
フェンダーミラーにすればすべて解決する

15: 2018/09/24(月) 20:59:23.87 ID:LiizLTlr0
そもそも想定を低く見積もって想定外に売れたってやるだけの事だから
こんなデザインにしなくても売れたと思うよ

16: 2018/09/24(月) 21:00:32.46 ID:KofAV2dh0
R06Aエンジンのトコットワークス出たら買うわ

18: 2018/09/24(月) 21:01:28.94 ID:YdI4FbEA0
JCO8からWLTCになって一番燃費が悪化するのは軽とハイブリッドな
WLTCでは高速走行モードで計測された燃費が配慮されるから、
力の無い軽と、モーターの有利さがなくなるハイブリッドは軒並み燃費が悪く表示される

21: 2018/09/24(月) 21:05:08.97 ID:jr/aOH4t0
>>18
アイドリングが短縮されるので、アイドリングストップで燃費を稼いでいる軽が一番不利になる。
正直、アイドリングストップはうざいだけなので廃止されたほうがいい。

19: 2018/09/24(月) 21:01:52.11 ID:5lbWLd9G0
逆におっさんにしかわからん魅力の車ってなんだ?

20: 2018/09/24(月) 21:04:08.20 ID:/CfGYJN30
>>19
これかな
no title

24: 2018/09/24(月) 21:09:16.68 ID:keQjF4P00
>>20
それラピン

48: 2018/09/24(月) 21:29:21.77 ID:U3UveH7E0
>>24
ちーがーうーだーろー
ルパンだろ

22: 2018/09/24(月) 21:06:38.04 ID:7jwm+jz30
あたしメッキのグリル嫌いなのよねって層が買ってそう

25: 2018/09/24(月) 21:10:10.95 ID:4LZ5t5W+0
ここで人気ないと売れるよな

193: 2018/09/26(水) 08:11:10.17 ID:Z7qFvAv50
>>25
そりゃオッサンしか居ないからな♪

26: 2018/09/24(月) 21:10:17.54 ID:AsxCZtEe0
vivioじゃん

28: 2018/09/24(月) 21:11:38.75 ID:8bctafRt0
常にボンネットの先っちょが見えてて邪魔じゃねえの?

151: 2018/09/25(火) 08:53:24.47 ID:VZF54DRr0
>>28
98年式だかのセルシオなんかも見えはするけど邪魔にはならんぞ。

29: 2018/09/24(月) 21:11:55.48 ID:5lbWLd9G0
JC08モード燃費11,4km/LなおれのアルテはWLTCでどうなるんだろ?
トヨタ訴えるべきか。

31: 2018/09/24(月) 21:13:23.39 ID:9GdmxGiX0
アバルト595 にしろよ

32: 2018/09/24(月) 21:14:33.39 ID:JyaP7vjc0
タントはやくしろよーー子供産まれちまうよ

33: 2018/09/24(月) 21:15:08.90 ID:FhGhxQOs0
実写見たけど全然良さが分からなかったな

34: 2018/09/24(月) 21:18:07.22 ID:8mpyHUkU0
無印良品で売ってそう

101: 2018/09/25(火) 00:49:33.17 ID:+jyQbng40
>>34
それなんだよ、狙いは。

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1537789363/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:04
      • ID: Fp7k8R3J0
      • 30年前の軽のデザインと変わらねぇ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:05
      • ID: tIJWlqb90
      • トヨタのマジキチデザインよりよっぽどシンプルでええわ、おっさんが乗ってたらお察しだけど
      • 3. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:19
      • ID: .BlrMG9V0
      • これならムーヴコンテ続けてれば良かった気がする
      • 4. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:31
      • ID: 1j5Zv6le0
      • オタクがデザイン叩いてたからそこそこ売れると思ってた
      • 5. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:39
      • ID: UvFQ.QH40
      • メッキギラギラもチンピラっぽくて嫌いだけどこれはこれでなんか違う
        やたら古臭くて安っぽいいデザインでかわいくもなければお洒落でもないし
      • 6. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:42
      • ID: ufrz.Z2b0
      • ジャッジャッのSS欲しがるバカいるからな
        あのデザインでSSはないだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:46
      • ID: VztJr8s.0
      • ターボが無いのだけが失策。来年ラインナップに入るかもしれないけど。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年09月27日 21:59
      • ID: FEj1.1El0
      • カーシェアに大量に登録されてるぞ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年09月27日 22:24
      • ID: q9.Dn44b0
      • パイクカー味があって好き
      • 10. 名無しさん
      • 2018年09月27日 23:01
      • ID: whUir2970
      • Aピラーは、これくらい立ってた方がスタイルいいし運転しやすいと思う。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年09月27日 23:31
      • ID: C.uMmeVu0
      • エッセとネイキッドを足して2で割った見た目
        尚中身は…4で割った感じぃ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年09月27日 23:46
      • ID: 6CEMUISo0
      • またしてもネットで不評な車が好調に売れるのか
        ここの住民の反対に進めばヒット作連発するんじゃね?
      • 13. 名無しさん
      • 2018年09月28日 07:22
      • ID: xyWkBj830
      • 女は、
        ・女が作った、とか
        ・女に向けた、とか
        とにかく『女』って売り文句があれば
        無条件に飛びつくんやで
        デザインとか性能は二の次、三の次
      • 14. 名無しさん
      • 2018年09月28日 08:30
      • ID: qDcC2Eu10
      • 車自体は悪いとは思わないけどん「ジョセイガー!ジョセイガー!!」という押しつけが鬱陶しいので絶対に乗りたくない
      • 15. 名無しさん
      • 2018年09月28日 16:16
      • ID: XxaZ5.Is0
      • そっけなさがおじさんにもウケが良い気がするが
      • 16. 名無しさん
      • 2018年09月29日 08:06
      • ID: ydzO5vKW0
      • 俺もカッコいいと思うぞ、これ。
        MR2だって元は米国の女性秘書向け開発だったように思うし、女向けだろうが良い物はいい。

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