Unknown
1: 2018/09/25(火) 00:53:31.180 ID:aZ5FIWVi0
パトカーは?

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2: 2018/09/25(火) 00:53:51.492 ID:TDa9w5qG0
ならんよ

3: 2018/09/25(火) 00:54:48.922 ID:Gp4P9cKga
むしろダンプカーやトレーラーが電気自動車向き

5: 2018/09/25(火) 00:56:41.180 ID:TDa9w5qG0
>>3
馬力が足らんわバーカ

6: 2018/09/25(火) 00:57:35.036 ID:Gp4P9cKga
>>5
え、じゃあ採石場のマンモスダンプダメじゃん

7: 2018/09/25(火) 00:58:02.972 ID:TDa9w5qG0
>>6
ディーゼルだわ世間知らず

8: 2018/09/25(火) 01:00:23.048 ID:I+cTHkX/a
>>7
世間知らずはお前だぞ
採石場のマンモスダンプは蓄電池もしくは架線給電式の電気自動車になりつつある

9: 2018/09/25(火) 01:01:12.431 ID:Gp4P9cKga
>>7
マジレスは人を傷付けるためのものじゃないってわかってるんだけど
……あれはディーゼルエンジンで発電機回してるだけでモーター駆動だぞ

14: 2018/09/25(火) 01:06:09.519 ID:TDa9w5qG0
>>8
架線はまた別の話だろーが馬鹿かよ
少なくとも国内では当分ねーよ
>>9
わかってるわマジで馬鹿なのお前
ディーゼルエンジン回してたら一緒だっつーの

16: 2018/09/25(火) 01:07:21.816 ID:I+cTHkX/a
>>14
痛々しいからもう喋んなよw

19: 2018/09/25(火) 01:09:13.712 ID:Gp4P9cKga
>>14
違うよ
発電機積んでるEVだよ

>>15
(ありがとう、電池はスマホすら賄えないレベルで足踏みしてるし二次大戦から進歩してねえな人類)

23: 2018/09/25(火) 01:21:51.426 ID:32sfj6X/r
>>19
(電池もそれなりに進化してるんだけど消費の方が進みすぎてて追いつかないんやで)

インホイールモーターだともっとヤバイ。デフとか過去の産物になるからな

24: 2018/09/25(火) 01:22:58.402 ID:Gp4P9cKga
>>23
インホイールモーターってバネ下重量重すぎになるお笑い技術じゃないんです?

27: 2018/09/25(火) 01:27:49.414 ID:32sfj6X/r
>>24
今は、ね。課題は色々あるけどクリアできればヤバイのは間違いない。

28: 2018/09/25(火) 01:29:49.528 ID:Gp4P9cKga
>>27
モーターって「このオモチャはなんの役に立つの?」からホントに進化したんだね
オモチャ用のマブチFA-130もそれ以前のモーターからすればヤバいアイテムなんだって聞いた

30: 2018/09/25(火) 01:36:51.005 ID:32sfj6X/r
>>28
かのポルシェさんも最初は電気自動車で911作りたかったらしいからな。そう考えるとやっとここまで来たって感じかも。
>>29
乗用車がすべて電気になるまではエンジンのままだろうな。

31: 2018/09/25(火) 01:39:06.443 ID:Gp4P9cKga
>>30
エレファントじゃ満足してなかったのか

32: 2018/09/25(火) 01:43:00.715 ID:32sfj6X/r
>>31
戦車やんけワロタ

33: 2018/09/25(火) 01:45:08.699 ID:Gp4P9cKga
>>32
戦車って乗り物としては限界越えた重装甲と武装を求められるから
たしかキングタイガー(ガソリンエンジン)で燃費がリッター200mとかそれ戦争に使えねえよってレベルだったはず

10: 2018/09/25(火) 01:01:40.736 ID:KVRPYmjp0
>>6
クローラーとかはずいぶん昔からシリーズ式ハイブリッド

13: 2018/09/25(火) 01:05:20.886 ID:Gp4P9cKga
>>10
(シリーズ式ってのがわかんないけど説明してもらえれば底辺文系にも理解出来るかな)

15: 2018/09/25(火) 01:06:38.733 ID:32sfj6X/r
>>13
(エンジン積んでるけど発電するためやで)

18: 2018/09/25(火) 01:07:49.322 ID:KVRPYmjp0
>>13
ノートeバワーみたいなもん
路線バスにも多い
詳しくはググッて

20: 2018/09/25(火) 01:10:51.269 ID:Gp4P9cKga
>>18
路線バスもか
そういや40km/hしか出さないし重たいのにストップ&ゴー→即流れに乗れって走り方するからモーターが一番いいのかな

21: 2018/09/25(火) 01:17:47.574 ID:2hUCp9y60
>>20
シリーズ=直列
パラレル=並列
名前の通り内燃機関と電動モーターがどのようにトランスミッションに繋がっているか

22: 2018/09/25(火) 01:20:53.144 ID:Gp4P9cKga
>>21
すげえ、底辺文系(偏差値37)なのにスッと理解出来た

4: 2018/09/25(火) 00:55:44.734 ID:2tCiEkrzM
ノルウェーだかどっかではパンタグラフ付きのトレーラーが高速道路で運転してるよな

11: 2018/09/25(火) 01:01:52.661 ID:32sfj6X/r
モーターの方がトルク出るしね。まだバッテリーのほうが追いついてないけど。

12: 2018/09/25(火) 01:03:58.696 ID:npsibm1e0
スピードいらないトルク重視だからモーターの方が向いてるよね

17: 2018/09/25(火) 01:07:41.218 ID:32sfj6X/r
(馬力が足らんとは一体なんの事だったのか…)

25: 2018/09/25(火) 01:25:51.393 ID:2hUCp9y60
アクティブサスが安くなってるから普通に走行するだけならバネ下あんまどうでもよくなってきてる
軽い方が楽しいのだけれどもなあ

26: 2018/09/25(火) 01:27:39.702 ID:Gp4P9cKga
乗り物マニアの理系ってどんどん未来に進んでくんだな

馬力不足君はオカズを探してさまよってるみたい
http://hissi.org/read.php/news4vip/20180925/VERhOXc1cUcw.html

29: 2018/09/25(火) 01:33:15.412 ID:aZ5FIWVi0
パトカーは?

34: 2018/09/25(火) 01:46:31.020 ID:qhIt/jd50
おまえらモーターのトルクを侮り過ぎ

35: 2018/09/25(火) 01:47:55.779 ID:Gp4P9cKga
トルクがっていうかフラットトルクがヤバい
車止めとかあっさりすっ飛ばしてダイナミック入店を実現するヤバさ

36: 2018/09/25(火) 01:50:17.516 ID:mmjX6wX2a
ノートeパワーは電気自動車かと思いきや発発(ガソリンエンジン)を乗せた電気自動車という俺の気持ちを裏切ったゴミ車
ゴミ産の株買って応援してたのに裏切られたので売ります

37: 2018/09/25(火) 01:52:15.148 ID:Gp4P9cKga
>>36
現実的だとは思うけど車重でブレーキすぐチビそう
田舎によくある対面通行の自動車道とかも走りたくないな

38: 2018/09/25(火) 01:56:23.888 ID:mmjX6wX2a
>>37
まあマジレスするとオール家電一軒家がスタンドアローンで成り立つのはすごいと思うがな
日産ホームなのか?

39: 2018/09/25(火) 01:58:58.660 ID:Gp4P9cKga
>>38
東電がオール電化ゴリ推し営業→計画停電やらかしてイメージ悪化したのを上手く利用したよな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1537804411/





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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月01日 23:29
      • >>14
        知恵遅れのゴミの最後のあがきw みっともなさ過ぎるwww
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月01日 23:31
      • >>9
        船で蒸気タービンから直接駆動じゃなくて発電してモーター回したら電動船って言うかよw
        これだから知ったかぶりの非理系は工業分野に口出しすると即馬脚を表すんだよw
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月01日 23:35
      • ※1
        読めてなくて知恵遅れなのはお前だぞw
        工業分野での名称の付け方を社会に出て学んでこい
        でもお前みたいな障害者は雇用されないだろうがねwww
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月02日 00:09
      • 頭の悪い自称理系が発狂してますな。

        何か嫌なことでもあったのか?
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月02日 00:53
      • 大事なのはケンカ腰になるのではなく
        丁寧に伝えようとする姿勢・_・
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月02日 01:45
      • 架線集電トラックはスウェーデンだな。鉱山で超大型ダンプが架線集電で動いてる所もあるぞ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月02日 03:27
      • ※3
        小学生レベルのことすら理解できてないマヌケが理系だの社会だのほざくことの滑稽さよ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月02日 07:16
      • でも大事な事をはしょってそこを指摘されると、そんなこと言わなくてもわかるだろってのは、理系の悪い部分だよね。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月02日 08:03
      • ここはアホスレ主とかガイジを晒すのが大好きなサイト
        この場合は元スレ9とか>1とかが該当するな
        元スレ14とはある意味の真実を言っており、逆に元スレ16とかは全く業界事情を知らないから言を封じるしか無い
        そんな間抜けなやりとりを晒している

        それに気づかないイッチw
        他人の尻馬に乗ったら自分自身が知恵遅れでしたって恥ずかしいったらありゃしないね
      • 10. FF車から失礼します
      • 2018年10月02日 08:03
      • 馬力の意味すら分からずに、馬なんだろって思ってそう。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月02日 08:53
      • ちなみに馬の馬力は3~10馬力
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月02日 10:26
      • >>9
        電気モーターだと馬力がないから違うって >>9 が言うからモーター駆動だって答えてるだけだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月02日 13:41
      • 普通に考えてディーゼルで発電機回したらディーゼル駆動に決まっとる
        パワーリソースは化石燃料なんだから、駆動方式が何かなんて問題にならん
        トレーラーなんて電気自動車化出来る訳ねーしな
        先日テスラのトレーラーが、充電するには膨大な電力を必要として失笑をかったばかりだ
        大トルク大パワーを必要とする車に電気自動車が向いてるとか、モーター特性以外の事を何にも見てないから言える
        働く車にモーター特性なんて寧ろどーでもいい
        コストと利便性が重要なんだ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年10月02日 15:03
      • 駆動=動力を与えて動かすこと
        動力を与えてるのはモーター
        モーターを動かすには電気が必要
        電気を作るのはディーゼルエンジン

        という事だと思うんだが、
        まぁ皆、冷静に話そうぜ(笑)
      • 15. 名無しさん
      • 2018年10月02日 15:45
      • >>4
        一方日本ではトロリーバスが廃されて、充電池式EVバスに・・・(黒部)
      • 16. 名無しさん
      • 2018年10月02日 18:05
      • ※15
        実はトロリーバスは鉄道扱い
        だから鉄道事業廃止のバス事業移行という
      • 17. 名無しさん
      • 2018年10月06日 21:18
      • >>3 積載重量が少なくなるから向いているとは言えない。

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