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1: 2018/09/26(水) 12:10:22.308 ID:xkYtYMldr
来年フルモデルチェンジするみたいだけど

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2: 2018/09/26(水) 12:11:25.706 ID:4S9F4yXkr
フルモデルチェンジしてから買えばいいんじゃね

3: 2018/09/26(水) 12:11:40.183 ID:UEt3kpPi0
好きにしろ

4: 2018/09/26(水) 12:11:45.112 ID:NfsmWMWKM
あのさぁ…
VIPで聞いてないで必要な時に買えよ
モデルチェンジなんて気にしてたら一生買えないだろ

7: 2018/09/26(水) 12:13:09.353 ID:xkYtYMldr
>>4
そんなにしょっちゅうしないだろ
一番気にかかってるのは価格が結構上がるみたいなんだよな

12: 2018/09/26(水) 12:15:23.051 ID:VpJpA20Jp
>>7
価格が無理な金額とわかったら現行FITを安く買えばいい

18: 2018/09/26(水) 12:18:27.529 ID:xkYtYMldr
>>12>>13
安くなるんか

20: 2018/09/26(水) 12:19:15.372 ID:W9L3QP5Jr
>>18
新型導入するのに古いものあったら邪魔だからな

23: 2018/09/26(水) 12:21:31.002 ID:eV0uhj7N0
 >>>20
結構安くなるもんなのか?

5: 2018/09/26(水) 12:12:00.605 ID:TvV73ITa0
素敵だと思う

6: 2018/09/26(水) 12:13:02.625 ID:n8HZiN2P0
欲しいときに買え

8: 2018/09/26(水) 12:13:46.506 ID:UEt3kpPi0
思い切ってシビックにしたら?

11: 2018/09/26(水) 12:15:14.583 ID:ZMB92UP0a
いつのモデル買ったってすぐ型落ちするから気にするだけ無駄
欲しくなった時に買え

14: 2018/09/26(水) 12:16:40.213 ID:xkYtYMldr
>>8
シビック欲しいけど高いよな

>>11
マイナーチェンジなら気にしないんだがな

9: 2018/09/26(水) 12:14:14.314 ID:xkYtYMldr
でも今買うと折角の新車が来年には型落ちになるっていう
悩ましいよな

10: 2018/09/26(水) 12:14:28.797 ID:Aqhb7M8R0
買ったら車の新車情報は絶て
スマホでも同じような経験あるだろ?

13: 2018/09/26(水) 12:16:05.195 ID:W9L3QP5Jr
モデルチェンジ直後は細かい設変がたくさん入るから数ヶ月待ったほうがいい
それか現行ファイナルの安売り買うのもいい
道具として使うなら後者かな

15: 2018/09/26(水) 12:17:04.046 ID:uuUJEyk9d
モデルチェンジ後の新型買うより色々修正されたモデル末期の方が良い気がする

17: 2018/09/26(水) 12:18:01.348 ID:f3DtMjwWM
たぶんIMMDの2モーターになるだろうから待てるのなら待て

21: 2018/09/26(水) 12:20:05.906 ID:xkYtYMldr
>>15
そういうもんなのか
結構修正されてるのか?

>>17
専門的なことは分からんがすごいのか?

24: 2018/09/26(水) 12:21:46.303 ID:uuUJEyk9d
>>21
少なくとも前にあったFITリコール祭りを見る限り初期型は避けたい

22: 2018/09/26(水) 12:20:54.640 ID:f3DtMjwWM
現行後期のフィットは前期でダメだったところ弄りまくって改良されて評判良いの知ってるだろうから納得出来るなら買えば
俺は去年HVS買ったよ

27: 2018/09/26(水) 12:25:07.889 ID:eV0uhj7N0
>>22
ハイブリッドか
買うとしたら普通のやつなんだが

>>24
出始めは地雷率高いんか

28: 2018/09/26(水) 12:26:08.643 ID:W9L3QP5Jr
>>27
どの車も最初期品は地雷

30: 2018/09/26(水) 12:27:40.072 ID:8IHcyNtcr
>>28
そこから何年もかけて完成系になる感じか
流石にそこまでは待てねえな

16: 2018/09/26(水) 12:17:55.681 ID:7JtFFIoOa
物はいいけどデザインが…
なにあの潰れたスニーカー

19: 2018/09/26(水) 12:19:12.219 ID:AdR7HdcZM
現行フィットの登場時は醜いもんだったよ

25: 2018/09/26(水) 12:22:16.784 ID:W9L3QP5Jr
ただハンドルがスカスカに軽いのと踏んでも加速しないのはダメだわ
レンタカーの低グレードだからしょうがないんだけど

29: 2018/09/26(水) 12:26:44.234 ID:ZdrcZRP3r
>>25
加速性能はいいって聞いたがな

32: 2018/09/26(水) 12:28:20.746 ID:W9L3QP5Jr
>>29
上り坂で30キロから加速せんかったわ
ベタ踏みしたら加速するけど中間の踏み込み量だとずっと等速だった

35: 2018/09/26(水) 12:30:08.385 ID:8IHcyNtcr
>>32
マジか
他のコンパクトカーならそんな事はないんかな

26: 2018/09/26(水) 12:23:27.228 ID:fb5qxgI+d
ホンダのエンジンオイル減るのとCVTだったかATの変則ショック問題って直ったの?

31: 2018/09/26(水) 12:28:06.180 ID:AdR7HdcZM
マツダのスカイアクティブXも地雷臭プンプンするわ
マニアの人柱枠頼んだぞ

33: 2018/09/26(水) 12:28:53.566 ID:ZttnCcRX0
モデルチェンジ直前の値引きに期待するかモデルチェンジしてしばらく経って評判見て買うのが無難じゃね

36: 2018/09/26(水) 12:31:44.277 ID:8IHcyNtcr
>>33
しばらくの期間によるな
何年もは待てねえ
ただでさえモデルチェンジは1年後ぐらいだしな

34: 2018/09/26(水) 12:29:36.206 ID:ZxQApg/0r
NBOXにしようぜ

37: 2018/09/26(水) 12:31:58.166 ID:TvV73ITa0
素敵だと思うよ

38: 2018/09/26(水) 12:35:01.436 ID:IKXJx4aKM
ガソリンは知らんがHVは普通に登板もグイグイ走るけどな 1500ccにモーター付いてんのにこれでまともに走らないって言うなら殆どの車が走らないだろ

39: 2018/09/26(水) 12:35:10.505 ID:xlBU49bud
まあ高くなるのは必至だしFMC前の値引き期待して買ったら?

40: 2018/09/26(水) 12:35:45.412 ID:TvV73ITa0
すごく素敵なことだと思う

41: 2018/09/26(水) 12:47:44.004 ID:bcHnJA+9d
新型は不具合の宝庫だから現行最終型を値引きして買うのがいいと思う

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1537931422/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月02日 15:47
      • ID: zzX05jCI0
      • 気に入ったものを買え
        初期型買うのはチャレンジャーかマゾ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月02日 16:32
      • ID: 5hsgd3MY0
      • 型落ちどうとか言う人たまにいるけどよっぽどスペック変わるとかでないと全く気にならんな
        誰も自分の車なんか気にしてないしましてやFITだし
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月02日 17:04
      • ID: yU1dMYSt0
      • たかがフィットとはいえ100万円以上の買い物なわけで、そこにこだわらないなら、こだわるべき買い物がほとんどなくなってしまう気がする
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月02日 17:25
      • ID: b9Su0K8Z0
      • FMCを気にしてたら一生買えないは流石に言い過ぎだろ
        マイチェンなら気にしなくてええと思うが
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月02日 17:43
      • ID: 4cG9TJzv0
      • フィットで加速しないレベルだったらアクアやデミオなんて軽自動車以下だろ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月02日 19:13
      • ID: 7eWQvPQX0
      • 来年消費税も上がるからその前に買ってしまえ
        先々代が110万~、現行が140万~、新型は標準で安全装備付くだろうから最低150~160ってとこか
        結局NBOXに流れた客は戻ってこないんやろな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月02日 20:36
      • ID: PUYLhFqV0
      • ンダヲタ&外し狙いなら、初代fitのMTモデル
        が良いかも?ヾ(*ゝω・*)ノ
        (二代目のハイブリットMTでも可)
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月02日 20:43
      • ID: 7TN9ZRht0
      • ホンダの次期型予想のi-MMDは技術としては以前からあるし、現行HVの複雑怪奇なデュアルクラッチよりは動作が理解しやすいので大きな不具合はないと信じたいwよって次期フィットにi-MMDが搭載ならそっちが良いかもしれん。 でも、好きなほう買えばよろしいw
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:51
      • ID: AW8bszZM0
      • 迷わずして買え!!
        コンパクトカーでナンバー1の出来だからおすすめする!!(現行持ち)
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月02日 21:58
      • ID: gtg.4lxh0
      • 坂は普通に昇る
        坂での発進で下がる変則の問題は直った
        エンジンオイルは知らん
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月04日 01:05
      • ID: KENSDjYT0
      • トルク低すぎて逆に運転しづらい

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