1: 2018/10/02(火) 19:35:48.55 ID:CAP_USER9

世界的に環境規制が厳しくなる中、自動車メーカーの「マツダ」は、生産するすべての車について2030年にはエンジンだけで動く車をゼロにしハイブリッド車や電気自動車などにして電動化する方針を明らかにしました。

これはマツダの丸本明社長が都内で開いた説明会で明らかにしたものです。

それによりますと、マツダは世界的に環境規制が厳しくなる中、２年後の2020年に、独自に開発した電気自動車を市場に投入する計画です。

また、かつて生産していた「ロータリーエンジン」を発電用に搭載した新しいタイプの電気自動車も合わせて投入する計画で、これによって走行距離を通常の電気自動車の２倍に伸ばせるとしています。

さらに、2030年にはガソリンやディーゼルといったエンジンのみを搭載した車の生産を終了し、生産するすべての車は電動技術を搭載したハイブリッド車や電気自動車などにする方針を明らかにしました。

丸本社長は「2030年の電気自動車の生産割合は５％と見通していて、ハイブリッド車など電動化する車には、引き続きエンジンを搭載することになるので、これまでどおり理想のエンジン作りを追求したい」と話しています。

世界的に環境規制が厳しくなる中、日産自動車は2025年度までに国内の販売台数の半数以上を、ホンダも2030年に全車種の３分の２をそれぞれ電動化するとしていて競争が激しくなりそうです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181002/k10011655741000.html
2018年10月2日 19時07分

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コメント一覧 (26)

- 1. 名無しさん
- 2018年10月03日 08:16
- 内燃機関がウリのマツダが内燃機関捨てるってマジかよ…
- 2. 名無しさん
- 2018年10月03日 08:43
- とりあえず電動化発表しとけという雰囲気。ラインナップにハイブリッドを加えて下位グレードとしてガソリン車を売るだけ。
  
  ロータリーレンジエクステンダーはちょっと期待されてるみたいだけど。
- 3. 名無しさん
- 2018年10月03日 08:49
- この先ずっとレシプロだけでやっていく、なんてメーカー無いから
  中古乗っとけ
- 4. 名無しさん
- 2018年10月03日 09:19
- 車はガソリン車を乗り続けたいな
  
  車は趣味性が強い
- 5. 名無しさん
- 2018年10月03日 09:47
- ロータリーゼロ理論やな
- 6. 名無しさん
- 2018年10月03日 10:14
- マツヲタ「日本のメーカーでマツダだけはｗ
- 7. 名無しさん
- 2018年10月03日 10:42
- 自動車メーカーの株価見てたらわかるけどマツダは落ち続けてるしスバルも落ち続けてんだよなぁ対してスズキはずっと上がり続けてる
- 8. 名無しさん
- 2018年10月03日 10:43
- 自動車メーカーの株みてたらわかるけどマツダは落ち続けてるしスバルも落ちてんだよなぁ対してスズキはずっと上がり続けてる
- 9. 名無しさん
- 2018年10月03日 10:44
- 自動車メーカーの株みてたらわかるけどマツダは下落してるしスバルもダメ対してスズキはずっと上がり続けてる
- 10. 名無しさん
- 2018年10月03日 10:45
- トヨタに擦り寄った途端にこれwww
- 11. 名無しさん
- 2018年10月03日 11:21
- ※1にいきなり文盲ｗｗｗ
  
  この手の生きる価値のない奴って処分しないアカンわｗｗｗ
- 12. 名無しさん
- 2018年10月03日 12:00
- デーゼルとはなんだったのか
- 13. 名無しさん
- 2018年10月03日 12:03
- 一年以上前に「EVなどの電気駆動技術を2019年から展開。」と言ってたことの再確認ともうちょっと踏み込んだ話を入れただけじゃん
  2年前にはREXで電動化して出すって発表してるし
  ロータリーレンジエクステンダーだと日産のアレみたいにバランスがひどいとかエンジン動き出したら振動うるさいとかなさそうだし燃費と整備性が確保できるならいいんじゃないかな
- 14. 名無しさん
- 2018年10月03日 12:17
- 文盲多いな
  エンジン完全に捨てとは言ってねーじゃん
  少なくともハイブリッドにするって言ってるだけで
- 15. 名無しさん
- 2018年10月03日 12:45
- タイトルもバイアスかかってるけど、それをさらに斜め読みして憶測で投稿する奴らばかりなんだな
- 16. 名無しさん
- 2018年10月03日 14:36
- 何が売れるか何て作ってる人が決める事では無くて、規制や緩和する役人が決める事なんだぜ
  だから同じ括りの車なら無税の車だけが売れるだけだし
- 17. 名無しさん
- 2018年10月03日 16:17
- ホンダが出してる小型発電機みたいなのロータリーで作ってくれないかな
  何かかっちょええし防災用に買うわ
  リーフの外付けエクステンダーにもなるよ？
- 18. 名無しさん
- 2018年10月03日 16:26
- モーターは安くて簡単に400馬力とか出せるし燃費もいい
  金掛けて複雑なガソリンエンジンを開発するのは旧世代的
- 19. 名無しさん
- 2018年10月03日 17:17
- クリーンディーゼルに失敗したメーカーって皆同じ事言うんだなｗ
  まずマトモに運用可能なバッテリー開発してから言え。
- 20. 名無しさん
- 2018年10月03日 19:26
- スズキが上がってるのは未来のことは考えるけどそれは未来で出ればいいっていう企業だからじゃない？
  見てると今のニーズをしっかりつかんでるもの
  先走りしたって売れるわけじゃないんだから他のメーカーもちゃんと今のニーズに答えてほしい
- 21. 名無しさん
- 2018年10月04日 08:39
- タイトルもクソだしうわべだけの知識で話してる感がすげえ。
- 22. 名無しさん
- 2018年10月04日 18:14
- 5年前にレンジエクステンダーデミオの実働車を発表してるじゃないですか
  当然それよりずっと前に開発してるわけで
  いきなり方針転換したみたいなの言ってる人アンテナ低すぎない？
- 23. 名無しさん
- 2018年10月04日 21:29
- 取り敢えず作ってみたレベルの実働車やし、その後でマイルドHVやEV要らずを目指して
  SKYACTIV-DやSKYACTIV-Xを開発してきたのに今回急に方針転換してるやん。
  実働車だしてから5年も音沙汰なかったのに、ずっと開発してきたなんて無理がありすぎないか？
- 24. 名無しさん
- 2018年10月05日 02:49
- REレンジエクステンダー車とEVを追加で出したり、SKYACTIVエンジンとマツダ製マイルドハイブリッドシステムを組み合わせて電動化するというだけなのに、「エンジンがなくなる」？「SKYACTIVが無駄だった」？
  文章を理解できない輩が多すぎて辟易する。
- 25. 名無しさん
- 2018年10月06日 15:29
- 文盲はマスコミにも多いからなぁ。
  欧州で2030年に電動化モデルを含まない車種の販売を禁止する方針を示したとき、
  日経を含むほとんどの報道メディアは内燃機関で走行する車が禁止されるかのように報じていた。
- 26. 名無しさん
- 2018年10月06日 15:35
- ※23
  急速な方針転換どころかSKYACTIV第一世代が
  発売される時点で公表されてた開発ロードマップでも
  第二世代エンジン投入に次いで電動化開始することになっていたよ。
  割とそのまんま予定通りのタイミングで大方の予想通りの
  発表内容だし、マイルドハイブリッドについてもかなり前から予告はしていたし。