lls701-A69E5338
1: 2018/10/01(月) 15:46:06.594 ID:xIpJppJWd
本当に軽自動車とか乗れなくなる

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115: 2018/10/01(月) 17:11:06.666 ID:wgZlv25Wd
>>1
高級車エアプだろ
実際は非力な車で発進のたびに離されるストレスよりも前の車が邪魔で踏めないストレスのが大きいぞ

2: 2018/10/01(月) 15:46:41.201 ID:ULrvxlXCd
べつに

4: 2018/10/01(月) 15:47:07.564 ID:tZAFCLKma
ヴォクシーも仲間に入れてくれる?

5: 2018/10/01(月) 15:47:30.828 ID:nImbcndjd
やっぱフォレスターか

6: 2018/10/01(月) 15:47:52.949 ID:XWKCPWRN0
ぶつけたらどうしようっていう緊張感で胃に穴空くんだが

8: 2018/10/01(月) 15:48:08.678 ID:xIpJppJWd
>>6
運転やめーぜ

98: 2018/10/01(月) 16:28:29.102 ID:eBd3sOoQ0
>>8
4灯の後だね、2011年ぐらいのやつだからもう4灯の形ではなかったけど

ベンツのCはベンツ乗りたいって人むけの車だからあんまり求めないで(汲み取ってください)

7: 2018/10/01(月) 15:47:55.917 ID:q2lUcFSCd
人乗せないからコンパクトカーで十分だし…

9: 2018/10/01(月) 15:48:22.249 ID:eBd3sOoQ0
でかい車でもEVはいいぞ
すっごいスムーズでほんとにいいぞ
なおEVモードじゃない時は地味に重い

13: 2018/10/01(月) 15:49:20.737 ID:xIpJppJWd
>>9
4600cc v8エンジンもスムーズだよ

16: 2018/10/01(月) 15:50:49.181 ID:eBd3sOoQ0
>>13
音うるさそうで草
車種なに?やっぱシボレーなの?

20: 2018/10/01(月) 15:51:42.707 ID:xIpJppJWd
>>16
排気量と気筒数だけみてうるさそうってどういう理屈なの?

30: 2018/10/01(月) 15:54:46.831 ID:eBd3sOoQ0
>>20
理屈もなにもうるさいが?
車種によっては違うんだろうけど、車種はなんなの?

10: 2018/10/01(月) 15:49:07.613 ID:RXA7F/Km0
BMWのセダンよりMINIのときのほうが室内空間が広い

15: 2018/10/01(月) 15:50:06.679 ID:xIpJppJWd
>>10
BMWセダンって一括にしてる理由は?
7シリーズロングは無視なの?

26: 2018/10/01(月) 15:53:43.691 ID:RXA7F/Km0
>>15
MINIは座高の高い俺が全力で背筋伸ばしてもまだ頭上に余裕がある
横も縦も十分広い だから長さの問題ではなくてある程度余裕があるなら高さが大事
ほとんどのセダンは俺が全力で背筋伸ばすと頭が付く仕様

31: 2018/10/01(月) 15:55:17.851 ID:xIpJppJWd
>>26
お前が短足のダックスフントだってことだろ
座高は高いくせに知能は低いのなw

32: 2018/10/01(月) 15:55:59.114 ID:RXA7F/Km0
>>31
残念ながら座高は高いが知能はもっと高い

36: 2018/10/01(月) 15:57:45.903 ID:3xg4iVw80
>>10
おっ、BMWの何シリーズの話してるの?
シートの調整の範囲について聞きたいんだけど答えられる?

11: 2018/10/01(月) 15:49:08.044 ID:c9662t9f0
最新のモニター
フロントもバックもサイドもカメラモニターで見ると安心感あるわ
で、モニターがない車に乗ると焦る
見えない場所は想像で補うんだったと思い出す

12: 2018/10/01(月) 15:49:09.811 ID:apB0gfV6r
4tロング初めて乗ったときはめちゃくちゃ疲れた

14: 2018/10/01(月) 15:49:25.846 ID:ULrvxlXCd
乗れなくなるわけねぇだろ?
適応能力ゼロか?

17: 2018/10/01(月) 15:50:57.275 ID:xIpJppJWd
>>14
君は日本語能力ゼロなんだろうねw

19: 2018/10/01(月) 15:51:08.732 ID:kbuE3/Ya0
運転は変わらないけど駐車場で下りるときにでかい車はつらい

21: 2018/10/01(月) 15:51:51.398 ID:apB0gfV6r
大型車は内輪差が大きくて住宅地だと怖いだろ

22: 2018/10/01(月) 15:52:09.606 ID:bgc1KN/jp
jeep車一強

25: 2018/10/01(月) 15:53:27.022 ID:xIpJppJWd
>>22
ランドクルーザーの格下のゴミやんけ

23: 2018/10/01(月) 15:52:32.034 ID:udXhHWor0
軽自動車のような走る棺桶みたいな紙防御よりは良いわな
同じ棺桶ならロールスロイスのがまだ事故った時の死亡率が低くなるだけマシ

24: 2018/10/01(月) 15:53:12.508 ID:g/IeeR930
タクシーの後ろや横の席だと思うとそれほどでもない

28: 2018/10/01(月) 15:54:21.135 ID:gNeew/hfa
デカいのは乗ってて楽しい

33: 2018/10/01(月) 15:56:18.892 ID:3xg4iVw80
普段遣いしてると、知らないうちに当て逃げされててバンパーにスリ傷が入ったりってことが
かなり多い
気付くのは数日後とかだからもうどこでだれに当てられたかもわからん
普段遣い用のメインカーだからいいけど、セカンドカーの新車にやられたら目も当てられん

35: 2018/10/01(月) 15:57:30.979 ID:xIpJppJWd
>>33
ドラレコくらい付けろよ(笑)

44: 2018/10/01(月) 15:59:00.528 ID:3xg4iVw80
>>35
スリ傷程度の衝撃で駐車中監視で動作しねえよノータリン

37: 2018/10/01(月) 15:57:56.801 ID:c9662t9f0
>>33
そういうの止める場所が悪かったりする
悪さできない目立つ場所だったり立体駐車場にすべき

34: 2018/10/01(月) 15:56:52.004 ID:tclxEDuqd
最低でも1800ccはないと嫌

41: 2018/10/01(月) 15:58:35.428
日本車だけはやめとけよ

43: 2018/10/01(月) 15:58:54.868 ID:G1x9w4nN0
親のポルシェ乗ってるがくっそ狭い
しかしこれがスポーツカーの乗り心地の良さだと思う
快適さだけが乗り心地の良さじゃないわ
自分じゃ買えんわクソが

53: 2018/10/01(月) 16:05:16.831 ID:o0SlMRnGd
いや、軽自動車とは違うストレスがあるでしょ
デカいと小回り効きにくくなるしさ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1538376366/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月06日 22:23
      • ID: nr0mf1QL0
      • 狭い駐車場で割とストレスになる
        俺が運転下手なのは認める
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月06日 22:36
      • ID: eWMdVKtB0
      • 社用に旧型だけどLS600hがあるので、たまに仕事で運転させられるんやが
        極端なほど静かでスムーズな車は、外の情報から隔離されてる感があって不安になるわ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月06日 22:43
      • ID: 6QHGE.1t0
      • 車のサイズってハマーでも乗らない限りあんまり違いはないような
        最小旋回半径ってだいたい同じような値に設計されてるし
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月06日 22:43
      • ID: bcQ0PIBL0
      • 高速や幹線はストレスフリー
        駐車場でドアパン、狭い道でドアミラー接触しそうでストレスフル
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月06日 22:57
      • ID: gBpOePE20
      • 少しアクセル踏んだだけで後続車を簡単に引き離せるからな、煽られることがほぼない
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月06日 22:58
      • ID: dkwgsB.q0
      • スレ見れば日常でストレス溜め込んでいるのが分かるね。
        貶め合い怖いよぉ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月06日 23:01
      • ID: 5JabHpY40
      • ※3
        それは君の住んでる環境が良いんだよ
        以前100系ランクル乗ってた時に多摩地区から白金台に引っ越したんだが、ホントに都心は道幅が狭いとこが多くて辟易した
        6年住んだが、週末は必ず遊びに行ったり買い物行ったりでクルマ出してたのが、その6年はふた月に一度乗れば良いくらいになって、しょっちゅうバッテリー上がり起こして更に乗る気失せて…って感じだった

        車幅が2m近くなると途端に乗り辛くなるよ、都心は特に
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月06日 23:06
      • ID: N40mEWjI0
      • 唯一困るのは駐車場くらいだな
        下手したら枠入りきらん事もある
        入っても狭すぎてドアパン
        おのずと駐車場狭いとこ行く気失せる
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月06日 23:22
      • ID: fS1e.rnm0
      • まぁ高級車乗ればドライブは楽しくなるだろうな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月06日 23:25
      • ID: 7GYXrOgV0
      • この狭い日本じゃむしろストレスたまるわ…。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月06日 23:28
      • ID: NhT1sqjr0
      • 駐車場はなぁ…酷いとクラウンですらはみ出してるからな。駐車スペースは規格化して欲しいわ。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月06日 23:32
      • ID: lXFn.6SG0
      • でかい車でオラつけるなら大型と牽引とって25mの大型牽引乗れよw
        物流も人材不足で大歓迎だぞ?俺はあんなでかいの嫌だけど
      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月06日 23:35
      • ID: gBpOePE20
      • ※11
        それはあるよな
        今流行りのSUVなんて全幅1800超え当たり前になってきてるのに駐車場は昔のままだもんなぁ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年10月06日 23:38
      • ID: 3qiOtuC60
      • 車種問わず横暴
        その通り北関東です
      • 15. 名無しさん
      • 2018年10月07日 00:27
      • ID: kBXxoats0
      • セダンならBMWでもN-BOXには居心地で負けるだろう
      • 16. 名無しさん
      • 2018年10月07日 01:14
      • ID: 8JzWdwhs0
      • 田舎の高速だけ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年10月07日 02:07
      • ID: 015u3sV60
      • >>1はチビで普段見下ろされてっからデカいの乗りたいんだろ。頭も身長もかわいそう。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年10月07日 03:12
      • ID: 2C6nT7Ot0
      • >>7 都心エアプでワロタ。100系ランクルと今同じ位高級車は全幅あるよ。むしろセダンのロング系だと全幅同じ位なのに全長は40cm近く長いから余計乗りにくいよ。それでも都心でバンバン走ってるし裏路地の狭い所に何で綺麗に駐車されてると思う?多摩みたいな都下の田舎と都心は違うから都心で大きい車乗ってる人間は道狭いと思ってるけど見栄張ってんだよ。自然に運転が慣れてくるよ。田舎のランクル1ナンバーでしょどうせw
      • 19. 名無しさん
      • 2018年10月07日 03:28
      • ID: YHhC9xWf0
      • 排気量の大きい車に乗ると普通車でもパワー不足を感じるよね
      • 20. 名無しさん
      • 2018年10月07日 04:00
      • ID: .oU4yYTW0
      • 確かに狭い日本でデカい車はストレスになるな。駐車場も狭いし。
        ただ、シャーシが頑丈で足回りがしっかりしてて重いけどパワーのある車はドシっとしていい。
        この手に乗った後にトールタイプの軽に乗ると色々不安になる。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年10月07日 04:33
      • ID: 56FEU4R10
      • まぁデカイ車の運転は慣れだな
        慣れれば路地もすれ違いも大丈夫
        新車価格が高い車に乗ってれば、
        煽られても心に余裕が出来て、
        全然イラつかないぞ、むしろ軽が
        頑張ってる姿が微笑ましいぜ…
      • 22. 名無しさん
      • 2018年10月07日 08:35
      • ID: 07aIh0Wr0
      • デカい車乗ってるわりに周りが見えてない、と言うより見てない運転するガイジ多いよね。
        狭い道でも端っこに寄せないし、わざわざ狭い道に入って来てノロノロ走ってたと思ったら、広い道に出たとたんに狂ったように加速していくデカい車ってなんなの?みっともない
      • 23. 名無しさん
      • 2018年10月07日 09:53
      • ID: eQYIsRuJ0
      • クソ都会でデカい車になんぞ乗るもんじゃないよ。
        俺はこの超クソ田舎で好きな車に乗ってストレスフリー
        なお周囲からのタレコミにより税務署が来た模様
      • 24. 名無しさん
      • 2018年10月07日 11:29
      • ID: AiSvNz2P0
      • 1900mmまでの車 →まぁわかる、でも1800超になると路地で結構タヒねるよ。

        コンパクトカー  →ハッチバックならまぁわかる(5ナンミニバンは意味不明。。
                  スズキだけは認める)

        軽自動車     →わからん…シフトするときに隣の人の膝に当たるのは普通に乗るには狭すぎる…
                  趣味ならOKだけど
      • 25. 名無しさん
      • 2018年10月07日 11:34
      • ID: AiSvNz2P0
      • ※22
        大きな車と小さな車が鉢合わせしたときは、大抵は小さいほうが譲るという暗黙のルールがある。
        なぜかというと単純に小さいほうが身動きを取りやすいからw
        厳しい東京都下でも数年前までは大vs大の鉢合わせなんて滅多に無かったんだけど、最近は
        アホ評論家様のせいでサイズ感覚のタガが外れて大vs大の戦いになってきてるな。

        アルファード同士で鉢合わせして身動きが取れなくなってたり、CX-5同士とか、営業やメディアに
        踊らされたCX-8乗りまで…
      • 26. 名無しさん
      • 2018年10月07日 13:44
      • ID: 56FEU4R10
      • ※25
        そんなルールは無い まんさん見てみろ
        軽でもミニバンでも動かないぞ
        やっぱりまんさん用に軽は必要
      • 27. 名無しさん
      • 2018年10月07日 20:36
      • ID: 5QwzmCGM0
      • 狭い道とか狭い駐車場でストレス
        隣にふつけられないかとか考えるとストレス
      • 28. 名無しさん
      • 2018年10月07日 23:08
      • ID: gbCxmggA0
      • 高級車よりハイブリッド車の乗り心地と全車速ACCがついてるのが最強。渋滞時なんかハンドルもアクセル操作もなしに勝手に追従してくれるからクッソ楽
      • 29. 名無しさん
      • 2018年10月08日 21:07
      • ID: b9oVt.L10
      • 最強も何も当たり前についてる装備で草

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