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1: 2018/10/01(月) 02:43:05.98 ID:0HIUp03a0
アメリカンなスバルより欧州風のマツダの方がスズキから乗り替えても違和感無いよな

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2: 2018/10/01(月) 03:05:52.06 ID:Bzw0DTDv0
買うならマツダだわ

昔、車に詳しくない頃、スバル車は一度買って壊れまくりで懲りたわw

スバルは新車なのに、トヨタのニコイチ事故車・10年落ち20万km走行より
酷かったかもしれない。ステア、メーター、フレーム、ECU、ミラー故障等々
あらゆるおかしなことがあった。

その後、スバル車を徹底的に分析して「絶対に買ったらいけないメーカー」
という結論が出た。

24: 2018/10/02(火) 14:22:07.29 ID:CGEfUN1c0
>>2
スズキ(エスクード )からスバル(インプレッサ)に乗り換えたが、そこらも含めて違和感無いなw

って、どちらも細かいトラブル多いけど、DIY含めて慣れっこになってる自分がいるw

6: 2018/10/01(月) 09:22:22.18 ID:HmRoBqG3O
日産のどっかのスレにスバルが電装系をトヨタ系列の会社に代えたらクレームがかなり少なくなったらしいな
レガシィでもかつてオルタの寿命がDENSO>>三菱電気>日立と聞いたことがある
ここはスバルを見習い徐々にでいいから置き換えてくれないかな?

7: 2018/10/01(月) 11:56:05.73 ID:zLftXtrA0
アルト、スイフトからならマツダ
ジムニー、エスクードからならスバル
そんなもんでしょ

8: 2018/10/01(月) 12:08:10.32 ID:ZgVdykmI0
よく考えたらメーカーで車を選んだことってないわ
その時欲しいって思った車を指名買いしてるだけ

19: 2018/10/01(月) 18:25:32.70 ID:HmRoBqG3O
>>8が正論かな
その時の車の使用状況や懐具合とかで自ずと決まると思うがね

9: 2018/10/01(月) 12:09:47.85 ID:47HOksdA0
車好きメカ好きはマツダ
不正好きならスバル

10: 2018/10/01(月) 12:13:23.11 ID:52Kasb8S0
ひでえw

11: 2018/10/01(月) 12:15:16.14 ID:iw2L9GVe0
スズキスバルマツダみんな不正好きの車やね

12: 2018/10/01(月) 12:17:03.05 ID:t6BLslBk0
欧州製高級車からマツダに乗り替えが多いって聞いたけど分かる気がする

13: 2018/10/01(月) 12:21:33.74 ID:AQOLp9WB0
落ちぶれとるやんけ

14: 2018/10/01(月) 12:27:16.35 ID:/qyIXeDG0
不正メーカーから不正メーカーには乗り換えねえよってオチ?w

17: 2018/10/01(月) 17:03:54.58 ID:w1YQewxm0
日本人の中で新米派が選ぶのがスバル
反米親中派が選ぶのがマツダ
自分で考えなよ

18: 2018/10/01(月) 17:42:12.37 ID:MiRxF8f70
>>17
そんな考え方してんのお前だけだから安心しろ

21: 2018/10/01(月) 22:10:09.18 ID:YGcqmwA60
>>17
マツダの反米は分かるw

25: 2018/10/02(火) 14:48:41.96 ID:fOvhCFl50
メーカーで括った事はあんまないなぁ…
普通の人は車種で選ぶんじゃないのか?
それこそ金があれば外車のってみたいが
車体400万越えでやっと触手のびる程度だから
国産一択なのはしかたないね

26: 2018/10/03(水) 06:23:53.35 ID:WgIgWyLp0
二度とマツダは買わないは廻りで良く聞くな
スバルはリピーター多いが不正発覚
スズキの普通車大分良くなったからスズキ乗り続けるのが良いと思います

27: 2018/10/03(水) 10:27:34.90 ID:SlYiPYYw0
>>26
不正は良い事ではないが、オーナーにとっちゃ悪い話でもなかったりする。
欧州車の馬力不正なんてオーナーには歓迎かもしれんしw

28: 2018/10/03(水) 11:07:18.64 ID:UTVme8S60
最近のマツダはカッケー
これはよく聞く

トヨタなら買ったのに
これとセットだがw

29: 2018/10/03(水) 11:46:39.09 ID:KcJcixUR0
貧乏繋がりでマツダ一択だな
他社みたいにナビに20万は出せないや

30: 2018/10/03(水) 12:48:03.72 ID:5vr0nd8X0
ルノーからマツダだがマツコネ噂よりずっと使いやすくてびっくりした。ルノーが悪すぎだったのかな。
トヨタのが使いやすいらしいが、とりあえずトヨタは車内からクソダサい文字フォントを一掃しろ。話はそれからだ。

31: 2018/10/03(水) 13:18:40.01 ID:1v9t9A5r0
>>30
起動が早いし画像も綺麗だよね
スクロールもサクサク出来るし
建物表示も完璧
画面サイズも必要十分
これ以上のナビなんてこの世に存在するの?

32: 2018/10/03(水) 13:27:54.33 ID:5vr0nd8X0
>>31
流石にそれは褒めすぎではw。
でもCarPlay対応するらしいからそうなればさらにいいね。

33: 2018/10/03(水) 13:37:56.58 ID:ZRauIAx50
評判が悪いみたいだけどオレは通販で買った9800円のポータブルナビだったから全く無問題
コマンダーダイヤルが高級感あるしハンドルからでも操作出来るのには感動
音声認識なんか楽しくて毎回使ってるわ
未来のナビだと思う

35: 2018/10/03(水) 19:41:38.95 ID:KMOzFj0+0
相当前は煩かったんだなw
至って普通

36: 2018/10/03(水) 21:56:34.92 ID:oK1W79KP0
マツダが静かて
どんな車に乗ってんだよw

37: 2018/10/03(水) 22:14:13.15 ID:4rI0ra5A0
ロードスター並にうるさい車にのってたのかも

38: 2018/10/04(木) 11:00:54.69 ID:XlT+zf3t0
マツダが静かは流石にネタすぎる

39: 2018/10/04(木) 11:40:16.37 ID:D0nPXxF50
>>38
スレタイからすると比較対象がスズキとスバルだなw

42: 2018/10/04(木) 16:23:54.33 ID:V+VHEdcS0
スズキ 棺桶
スバル 火葬

43: 2018/10/04(木) 16:28:34.57 ID:az8H9WEn0
マツダ 肥溜め

45: 2018/10/05(金) 06:48:51.21 ID:YLSwWeyL0
静かなスバルよりスズキ並にうるさいマツダだよね

46: 2018/10/05(金) 16:47:14.42 ID:0fgYMiQP0
ツベで見たけどロータリーって10万キロ保たないんだな
マツダの品質の低さが良く分かった

48: 2018/10/05(金) 17:58:59.57 ID:lB0//SEW0
>>46
コンプレッション落ちは仕様と思って買うんでしょうな。

新車で9
3年乗ると8←快調
距離や個体差で7台←燃費悪くパワー不足
破滅の6台←売り時

よって、中古はコンプレッション注意。
ただ、普通はコンプレッション無しは激安なので、OH費用込みで購入すれば無問題。

47: 2018/10/05(金) 17:19:22.57 ID:7g7Y41cA0
マツダのエンジンはデリケートだから使用環境とメンテナンス次第
ロータリーもディーゼルも同じ

50: 2018/10/06(土) 01:55:11.53 ID:fiK0oCYj0
何で乗り替えるのにあえてマツダにランク落とす?

51: 2018/10/06(土) 03:42:26.75 ID:mlwEHjZD0
さすがにマツダがスズキより下なんてことはないわ
スズキより下はいすゞとミツオカだけ
https://www.goo-net.com/catalog/

52: 2018/10/06(土) 06:30:36.20 ID:UIwDbwPNO
ガソリンデミオとスイフトは競合するだろ
若干デミオが上にしろ
ガソリン1500に上げたのは先代以前のユーザーの代替促進もあると思うが

引用元: http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538329385/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月07日 21:54
      • ID: AiSvNz2P0
      • >>51
        世界ランキングは台数・売り上げ・純利益ともに明らかにスズキが上だけどな。過小評価しすぎ。

        >>52
        セグメント違うけどスイフトから乗換えならアクセラだと思う。
        最初の車選びで迷うっていう条件ならデミオと競合するけど、どちらかに乗ればベクトルが全く違うことは分かる。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月07日 22:00
      • ID: 6qUlGiM60
      • チビか後ろに乗るような交友が無いならマツダで良いと思う。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月07日 22:17
      • ID: xnPP8Tyt0
      • 同僚にスズキ乗りとマツダ乗りがいるけど両方とも苦労している
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月07日 22:27
      • ID: VUifGQ.s0
      • イッチ「やったー!スズキからマツダの軽四に乗り換えたぜー!」
        マツダの軽「残念!スズキでした!」
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月07日 22:34
      • ID: UfHzhwGt0
      • スズキはもう車種によるとしか バレーノみたいな発展国向け車種やらエスクードみたいな大型車はそりゃ乗ってて苦労するだろうけど、ジムニーやハスラーのようなスズキのお家芸ポジの車はそりゃもう…
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月07日 22:36
      • ID: RwBuFg.z0
      • スイフトからならロードスターに乗りかえよう。WRXだと維持費が大きすぎるからな。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月07日 22:52
      • ID: HL0BNXei0
      • 車種じゃなくメーカー縛りとか無理じゃね?
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月07日 23:00
      • ID: aSXX3aEn0
      • 確かに今のスバルの足回りはフニャフニャだからアメリカンだな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月07日 23:52
      • ID: izYSBON90
      • スイフトはデミオよりもデブ1人分軽くて軽快な感じが気持ちいいし、二度と鈍臭いデミオには戻らない・・・と、思ったらデミオが1500ccになったのでどうしたもんか。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月08日 00:18
      • ID: 2epEsrEf0
      • 好き勝手言って
        ここで聴いても仕様がないのは
        分かる
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月08日 01:47
      • ID: BuyZR0to0
      • スバルから乗り換えるの間違えだろ。
        全数検査(品質検査)をしてない車乗ってられる精神がおかしいわ。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月08日 05:45
      • ID: 21yRCJ7i0
      • ※1売ってるクルマの価格帯が違うんだから当たり前じゃん。
        だから売り上げ自体は大差ない。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月08日 08:20
      • ID: 0CDdV3Kg0
      • >>51
        >>52
        なぜツダオタはすぐにマウント取りたがるのだろうか。
        朝◯人かよw

        なにがマツダの方が上だと思っているのかは知らないが、株価見ると面白いね。
        現実を見ろよw
      • 14. 名無しさん
      • 2018年10月08日 10:31
      • ID: uJVFZ40E0
      • 勝手に何にでも好きなのに乗り換えればいいのにいちいちスバルに絡んでくるストーカーじみた性質がすごいキモい
        こんなイミフな事言うのどうせ何に対しても「キモヲタがー!」って因縁つけてくる真正キモヲタだろ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年10月08日 10:52
      • ID: oi4.yCZE0
      • マツコネの酷いステマだな。
        1万円で買える中華Androidナビの方がまだマシってレベルの不安定さなのに信じられない。
        本当にマツコネ使ってるのか疑いたくなる。
        ステマする金があるなら全マツコネをCarPlayかAndroidAuto対応にしてくれよ。

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