Unknown-3
1: 2018/10/04(木) 22:12:06.48 0
なんでトヨタが一番売れるのか

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2: 2018/10/04(木) 22:13:06.69 0
ブランド力
ブランド力が通じない国例えば中国では日産の方が売れている

3: 2018/10/04(木) 22:13:09.98 0
営業力

4: 2018/10/04(木) 22:14:08.96 0
ひと昔前は燃費信頼性サービスで頭一つ抜けてた
その後遺産が現在

7: 2018/10/04(木) 22:14:46.92 0
クラウンとレクサス

8: 2018/10/04(木) 22:15:24.97 0
ふにゃふにゃフワフワサスペンションwww

9: 2018/10/04(木) 22:15:50.83 0
インナーフェンダー留めるクリップはトヨタ/ダイハツ(共通)が最高
ホンダは糞なので付け替えている

10: 2018/10/04(木) 22:16:00.91 0
性能や耐久性が段違い
俺は車の部品メーカーにいたことがあるが
トヨタは試作品を最低3種類は作る
その中で一番いい物を採用する
他のメーカーは一つだけでそれが良くても悪くても
それを使うしかないw

11: 2018/10/04(木) 22:17:07.59 0
中古で高く売れる

12: 2018/10/04(木) 22:17:48.95 0
CS名車再生見ているとトヨタ酷いぞ
日産も酷いが
意外と健闘しているのがホンダ

14: 2018/10/04(木) 22:20:03.92 0
部品の関連会社がしっかりしてる

ホンダはコウモリみたいにあっち買ったりと都合であれする

16: 2018/10/04(木) 22:22:38.62 0
>>14
本田は現場が意思もってるからな
トヨタはそのとおり
日産は金を払わない

17: 2018/10/04(木) 22:23:35.01 0
トヨタもホンダも日産もマツダもほとんどのメーカーの車乗ったことあるけど特にトヨタがすぐれてる点が分からない

19: 2018/10/04(木) 22:23:45.40 0
というか本田はその2社より優れてなさすぎるだろ

21: 2018/10/04(木) 22:24:23.27 0
日産みたいにダメでもジヤトコ製使うのとかやだ

22: 2018/10/04(木) 22:24:28.65 0
走りはホンダデザインはマツダ
トヨタは使い勝手のイメージ
日産はなんだろ

24: 2018/10/04(木) 22:30:49.50 0
>>22
日産は過去の名声

23: 2018/10/04(木) 22:30:01.98 0
ホンダが欲しかったけど買いたい車が無かった

25: 2018/10/04(木) 22:31:02.56 0
販売店が多いから
マスゴミが逆らえないから

26: 2018/10/04(木) 22:46:50.42 0
どんだけ技術あってもとにかく売らなきゃ意味ない
これがトヨタと他者の違い
技術がなくても宣伝で売るのがあちゃら製

27: 2018/10/04(木) 22:52:24.13 0
トヨタに技術がないっていうと消されるぞ

28: 2018/10/04(木) 22:53:54.19 0
日産は燃費改ざんしてたからダメだろ

29: 2018/10/04(木) 22:54:07.22 0
トヨタは技術の塊だぞ
論文読むと他社とは基礎研究のレベルが違う

30: 2018/10/04(木) 23:10:22.76 0
>>29
でも何であんなに足回りがゴミなのか分からん

32: 2018/10/04(木) 23:18:18.69 0
>>30
トヨタユーザがそれを望むからだ

31: 2018/10/04(木) 23:17:37.03 0
軽すぎる操作感といい足周りといいターゲットが街乗りの女性お年寄りに向いてるのは否めない

55: 2018/10/05(金) 05:13:58.99 0
>>31
でもあんなに軽いのは酷いわ
前にFIT3借りたけど高速でもハンドルフワフワなんだもん
しかも街中の少しの凹凸でもバンバン跳ねるし
どこ向けのセッティングなの?あれは

33: 2018/10/04(木) 23:32:05.68 0
日産とホンダのマークがダサい
[NISSAN ] 【H】

34: 2018/10/04(木) 23:44:25.81 0
やっぱアフターの差だろうな
特に日産はゴーンがリストラしまくったからひどい
高給を理由に経験値の高いサービス工から切りまくったから

35: 2018/10/04(木) 23:45:44.05 0
部品が10年で無くなるトヨタがアフターって

36: 2018/10/04(木) 23:46:51.56 0
信頼性の高さだろ
故障が即命取りになる僻地ではランクルしか走ってない

39: 2018/10/04(木) 23:48:49.74 0
すぐクレーム受け付けてくれるところ

41: 2018/10/04(木) 23:51:59.31 0
日産改ざんの言い訳
「リストラしすぎてまともな検査員も揃えられんなった」
「しょうがないのでバイトにやらせた」

42: 2018/10/04(木) 23:54:02.83 0
スバル乗っててすいません

43: 2018/10/04(木) 23:56:30.43 0
世界最強の部品供給メーカーを持っている
ホンダやら日産とは使ってる部品のクオリティが違う

44: 2018/10/04(木) 23:57:46.71 0
まあ実質アジアンカーと日本車の差だよね

45: 2018/10/04(木) 23:58:26.76 0
スバルもマツダももうトヨタみたいなもんや

46: 2018/10/05(金) 00:00:53.02 0
そのアイシン製メーターが故障した
距離計とスピードメーターが動かない

47: 2018/10/05(金) 00:01:48.86 0
直す金ないんか

48: 2018/10/05(金) 00:08:36.60 0
生産数が桁違いなんでモデル末期の信頼性は信用出来る点かな

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1538658726/





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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月08日 20:25
      • 足回りがゴミ?何年前の大衆車の話してんだ。ここ最近の高級車やTNGA搭載車は健闘しとる方だわ。
        新車を検討するほど金を持ってない上に試乗に行く気力すらないくたばり損ないのジジイか?

        それとも走る以外に取り柄のない、後部座席に人を乗せる事を考えずに作られた車と比べてコーナリングが、ロールがとガタガタ抜かしてるのか?
        ひょっとしてアホか?アホな独身か?
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月08日 20:31
      • 足回り云々言ってるやつはアクアをレンタカーで借りたやつとかだろ
        レクサスシリーズ乗ったらそんなことは言えなくなる
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月08日 20:34
      • 耐久性と実用性にステ全振りした結果。
        マス理論で少数意見をバッサリ切り取ったらこうなる。
        事実、趣味性や希少性を謳っても商売にはならない。
        故障率もイメージよな。数字だけ見ればポルシェの方が
        故障率は低いっていうね。
        アキオが気張ったところで今の車好きはヨタは選ばないわな。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月08日 20:44
      • そのアクアを作ってるのもレクサス作ってるのもトヨタだろ。
        MBならAクラス乗ろうがSクラス乗ろうが一貫性があるわ。

      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月08日 20:57
      • ※4
        お前のAと俺のEを同列で扱うんじゃねぇよ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月08日 21:08
      • 30年位前なら先進性は日産だったんだが、どうしてこうなった。
        デンソー囲って電子化の基礎研究を真面目にやったトヨタと
        日立に丸投げした日産の差がここにきて出た感じ。
        中途半端なホンダはこうなったら逆にメカニカル路線を極めて欲しい。
        半端なハイブリッド作る位なら低燃費VTECとか訳の分からない物を
        作ってもらいたい。マツダのskyactive的な。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月08日 21:30
      • 日産「自動運転!!電気自動車の全く新しいカタチ!!」
        無知「わぁ!電気自動車でしかも自動運転してくれるの!!!!」

        今の日産買うやつはこんな感じやろな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月08日 22:25
      • マツダ乗ってるけどマツダのエンブレムきらい
        ただホンダ乗ったらマツダの質感の高さを再認識した
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月08日 22:47
      • >>10
        さらに下請けをいじめて無理やり安く作らせる
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月09日 00:06
      • 営業力の一言
        OEMで元メーカーの何倍も売ってる車種見りゃわかるだろ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月09日 00:43
      • 下請けはホンダは八千代のことか?
        それとも韓国の部品サプライヤーのことか?
        サプライヤーは立場同等やぞ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月09日 00:51
      • 全てにおいて平均より少し上なとこ。
        ホンダみたいに品質が糞じゃないし、
        日産みたく技術力の低さからくる機能不足もない。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月09日 01:03
      • ※9
        まだこれ言ってる奴居たんだ

        もしトヨタがホントに下請け虐めてるなら今頃日本の重工業は軒並みグズグズだろうな
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年10月09日 01:16
      • ホンダ叩くやつってトヨタのいいとこ言えないよね
        F1挑戦140戦勝ち無しのトヨタ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年10月09日 01:41
      • パーツの修理期間対応やろうね
        これはどこのメーカーも勝てんわ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年10月09日 08:02
      • トヨタはお偉いさんから挨拶してくる
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年10月09日 08:35
      • トヨタ車のいいところは?
        「良い部品メーカーを使ってます!」ドヤァ
        あのさぁ…
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年10月09日 08:41
      • 客が望む物を出し、足下を見るのが上手い所
        三河商人はさすがやで
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年10月09日 11:14
      • リセールはトヨタの方がいいだろう
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年10月09日 12:32
      • 逆に日産がトヨタホンダより優れてるところって何
        俺には分からんわ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年10月09日 13:34
      • 同じメーカーだからといって、同じに考えるのはヤバいだろ
        そもそも価格帯が違うんだし
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年10月09日 13:44
      • ※6
        30年前でも整備業界では「技術の無い日産」って言われてたんだが・・・
        後、デンソーは元からトヨタだぞ トヨタの電装部門が独立したんだから囲うっての間違いな
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年10月09日 16:31
      • 戦後を起点にして買って良かった失敗したを70年続けた結果が現在なわけだ。
        クルマなんて大抵の人にとってはとても高価な商品なんだから宣伝だけで大きく流れが変わることはないんじゃないのかな。
        おそらく最も買って失敗したと思われなかったんだろうから日本人にはトヨタが最も優れたメーカーなんだ。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年10月09日 18:18
      • ※14
        マクラーレンに捨てられたホンダw
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年10月10日 15:50
      • ※22
        30年前くらいって言うと丁度R32GT-Rが出た頃だろ?
        アレで日産の技術はカンストしたんだよ
        ポルシェもぶっちぎって当時最強のフォード・シエラRS500も駆逐してレースはR32GT-Rのワンメイクになったくらいだしな
        なおその他の車種
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年10月11日 00:54
      • トヨタのデザインが致命的にダサい!と思ったら日産もホンダもさして変わらないレベルだった..
      • 0

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