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1: 2018/10/10(水) 17:57:38.05 ID:CAP_USER
韓国の自動車輸出、世界8位に落ちたが…最後まで争う労使
2018年10月10日13時33分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

韓国国内の自動車製造現場がまた労使の対立で疲弊している。秋夕(チュソク、中秋)連休をきっかけに小康状態に入る可能性もあるという一部の予想も外れた。韓国自動車産業の競争力が落ちている状況で労使葛藤が火に油を注ぐという指摘が出る理由だ。

群山(クンサン)工場閉鎖問題で上半期中ずっと深刻な対立が見られた韓国GMの労使は、新設法人設立問題でまた衝突した。全国民主労働組合総連盟(民主労総)韓国GM支部(韓国GM労組)は8日、代議員選挙・幹部合同会議を開き、使用者側との「全面闘争」を宣言した。

韓国GMが19日の株主総会で韓国GMを生産工場法人(韓国GM)と研究開発(R&D)法人に人的分割することにしたからだ。韓国GMは米国本社が進める新車デザイン・開発業務を韓国でするためには法人の新設が避けられないという立場だ。しかし韓国GM労組はこれを「R&Dだけを残して韓国の生産工場を閉鎖・売却するための手続き」と疑っている。また「現行法上、新設法人は従来の団体協約継承義務がないという点を悪用し、労働組合を分散させようという意図」と主張している。新設法人が労働組合を設立すれば現在の単一正規職労働組合が2つに分かれる。

一方、自動車業界では韓国GM労組が特別団体交渉を要求するため一種の「交渉カード」として新設法人問題を提起したと疑っている。政府と投資意向書まで締結した状況で韓国工場の閉鎖・売却は事実上不可能であるからだ。

すでに韓国GMの労使は4月23日に今年の賃金および団体交渉を妥結した。しかし賃金団体交渉の妥結過程で群山工場閉鎖に事実上同意し、一部の労働組合員は無給休職を受け入れた。12月からこの労働組合員に支給する生計費の一部(30カ月分賃金の50%)は労働組合員が徴収しなければいけない(労働組合員1人あたり3万-4万ウォン)。団体交渉を妥結してこの費用の補填を要求する名分が消えると韓国GM労組が新設法人問題を交渉カードとして取り出したという分析が出てくる背景だ。さらに8日には韓国GMの一部の労働組合員がカハー・カゼム韓国GM社長を雇用労働部仁川(イン)北部支庁に告訴した。

労使間の不信は現代車グループも同じだ。民主労総の現代・起亜車非正規職支会(非正規職支会)は先月20日から7日までソウル地方雇用労働庁を占拠して断食した。現代車が正規職労働組合でなく非正規職支会と直接交渉するよう政府が圧力を加えてほしいと要求しながらだ。

現代車グループは2012年から1万1887人の社内下請け労働者全員を正規職として特別採用している。この過程で使用者側は社内下請け労働者の採用関連事案を正規職労働組合などと協議してきた。非正規職支会と直接交渉する場合、勤労者派遣法違反の余地があるからだ。また、正規職労働組合も非正規職との直接交渉を容認していない。

労使共生型雇用創出モデルとして推進中のいわゆる「光州(クァンジュ)型雇用」も妥協点を見いだせずにいる。光州型雇用を創出するには労使はもちろん、政府と地方自治体が一致協力しなければいけない。しかし韓国労働組合総連盟(韓国労総)は19日、光州型雇用関連の交渉に参加しないと宣言した。

ルノーサムスン車の労使も対立している。6月から16回も賃金団体交渉テーブルに座ったが隔たりがあまりにも大きく、先月14日から1カ月近く交渉を中断している。労働組合は4日、4年ぶりとなるストライキをするほど強硬姿勢だが、使用者側は修正案を用意していない。

世界自動車市場で韓国産自動車のシェアは減少している。韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年1-7月の韓国の自動車輸出額(234億2800万ドル、約2兆6550億円)は前年同期比で6.8%減少した。これを受け5位(5.6%、2013年)だった世界自動車輸出市場の順位も8位(4.6%)に落ちた。

https://japanese.joins.com/article/923/245923.html?servcode=300&sectcode=300

人気記事!!

230: 2018/10/10(水) 20:39:30.00 ID:jcknYBz9
>>1
想像しても創造出来ない技術

3: 2018/10/10(水) 17:58:30.80 ID:MWJjrSH0
日本は何してるの
技術移転とかやれることがあるでしょ

5: 2018/10/10(水) 17:59:53.76 ID:IaGmq5Um
自分の撒いたタネが育てたように育ったんだ、自分で刈り取れ

6: 2018/10/10(水) 17:59:56.91 ID:FGxshT1l
スペイン車とかあるんだw

33: 2018/10/10(水) 18:13:31.32 ID:A3mw0w5a
>>6
シトロエンやルノーがスペインの工場で生産してる

47: 2018/10/10(水) 18:17:42.34 ID:EVBDVJo8
>>33
セアト「・・・」

93: 2018/10/10(水) 18:41:58.87 ID:WeCZ0SD1
>>6
セアトって伝統メーカーがあるけど、今はフォルクスワーゲン傘下でつまんないw

ヨーロッパはなんだかんだ言っても先進国群だからな。
けっこう色んな国に自動車産業があったんだよ。
他にもポーランド、チェコ、スロバキア、オーストリア、オランダ、ポルトガル、スイス、ベルギー、ギリシャ…等々、まだまだあるよ。

スペインは戦前には8社くらいあったけど、ファシスト政権が整理してしまった。

172: 2018/10/10(水) 19:41:57.76 ID:0xoBhTzu
>>6
今は知らないが
日産が バンやワゴンの デカい工場を持ってたな。
ルノーと統合したかも知れんが。

222: 2018/10/10(水) 20:31:20.15 ID:h16FaKK5
>>6
フランスがどこぞの国みたいに労組が強くて企業が余り投資しないからね
代わりに賃金が比較的安いスペインとかに工場作ってる

7: 2018/10/10(水) 18:00:17.10 ID:XYcOkVl4
地球を200周するくらい忙しいんやな

8: 2018/10/10(水) 18:00:28.65 ID:IlH3tyQg
GDPもロシアに抜かれて12位に転落したし
数年以内に、オーストラリアやメキシコ、インドネシアにも抜かれる
凋落一直線w

10: 2018/10/10(水) 18:02:30.60 ID:1WanwMt1
元々他国に作ってもらった韓国自動車産業

11: 2018/10/10(水) 18:02:32.07 ID:fPZJFuQZ
世界最貧国から先進国に上り詰めた唯一の国、
とか言っていつも自慢してるからこれくらいは何でもないのだろう

13: 2018/10/10(水) 18:02:34.81 ID:8ILLWo6P
貰った技術から進歩してないんだろ そら後続に追い抜かれるわ

22: 2018/10/10(水) 18:07:54.74 ID:HTKhZS+x
自動車輸出8大強国って言えばいいだけやん

24: 2018/10/10(水) 18:08:40.15 ID:N9/Uzvp0
米の雑誌だと
性能最高評価とかそういう話じゃなかったか
評価高いのに何で売り上げ落ちるん?

26: 2018/10/10(水) 18:09:01.54 ID:UJWBN9VN
韓国GMって現地生産車じゃ無いの?
輸出目的の生産なの?

29: 2018/10/10(水) 18:09:32.01 ID:GyLrQWRN
日本ばかり見てるからw

36: 2018/10/10(水) 18:14:55.93 ID:srN+o/Hn
海外工場で作ってるからじゃねぇの?
もう韓国工場要らないよね

42: 2018/10/10(水) 18:16:25.94 ID:6GXR3gY1
>>36
実際、家電は韓国企業ですら
韓国内で作ってないのばかりという現実だしねえ

44: 2018/10/10(水) 18:16:42.33 ID:cvPUzFz9
エンジンも自国で造れない韓国がなんだって!

45: 2018/10/10(水) 18:16:47.66 ID:8E9IYhGf
サムスンが黒字のうちは大丈夫。
放置放置。

54: 2018/10/10(水) 18:21:14.36 ID:u+a3EHF1
あいつらそんなに輸出してたのか
買った奴がかわいそうだ

55: 2018/10/10(水) 18:21:35.08 ID:eb07RxIw
メキシコって何よ?

60: 2018/10/10(水) 18:23:17.44 ID:A3mw0w5a
>>55
米ビッグ3がどんどんメキシコに工場建設したせいで、トランプが「アメリカに工場建てろ」と言い出したわけで

61: 2018/10/10(水) 18:23:33.14 ID:EVBDVJo8
>>55
メキシコの自動車工場はトランプが就任以来ずっと目の敵にしてるだろ。

57: 2018/10/10(水) 18:21:51.47 ID:JC26RkO8
造船に続いて自動車もダメそうだね。もうスマホに集中したほうが良いのでは。

75: 2018/10/10(水) 18:32:50.45 ID:XFiCEtcE
輸出メインなのに売れないんじゃ仕方ない

76: 2018/10/10(水) 18:33:45.35 ID:eb07RxIw
メキシコの自動車メーカーの生産台数が凄いって話ではなくて
各メーカーがメキシコに自動車工場をたくさん作って主に北米に輸出しまくってるってことか

78: 2018/10/10(水) 18:35:36.45 ID:Dd3drq9u
ネパールとかでは結構走ってたな、ヒュンダイ。あと最貧国で車のようなものなら何でも良い国なら必需品かも、ヒュンダイ。あの土埃でもでも走ってるのはエライ。

ま、先進国になる気遣いはないから当分安泰だろ。ライバルはインド車のTATA。

80: 2018/10/10(水) 18:36:26.07 ID:EeiVk4pR
日本人が欲しがらない

それが全てを語っているのじゃ

96: 2018/10/10(水) 18:43:22.52 ID:sAnbJqkG
また、一台につきもう一台、サービスキャンペーンをやらなくっちゃw

100: 2018/10/10(水) 18:45:11.34 ID:0PgTU1dB
2世代前の技術を盗んだり安く買って、現代的なデザインにしただけ。
イギリスでは、並みの扱い。

106: 2018/10/10(水) 18:48:37.00 ID:TOG0d8AS
ガワだけの旧技術でも馬鹿には売れる
其れを証明した
日本車はオーバースペック

107: 2018/10/10(水) 18:49:09.61 ID:Hp5fpoUz
安売りしてたけど品質最悪だったから世界の貧乏ユーザーでさえリピート買いはしなくなったw

114: 2018/10/10(水) 18:56:25.17 ID:InY4X0gh
技術は古いけど、その分枯れた技術使ってるからそうそう壊れませんよ~みたいなモノならともかく、
技術が古くて壊れやすいんじゃ話にならんだろ

引用元: http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539161858/





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      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月11日 21:00
      • ID: .2iHJgxQ0
      • なんだかなー、、自分のこと様に日本車持ち上げられてもなー、お前らが作ったわけじゃないじゃん。
        日本だって海外からの輸入技術で車が発展した訳だし、ガソリンエンジンもディーゼルエンジンも完全オリジナルじゃない。
        それに電子機器見てみろ中身は中韓パーツ利用率高いぞ?慢心するから追い抜かれるんだ。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月11日 21:16
      • ID: R2BugbCp0
      • メモリとかはあっちの圧倒的勝利だな
        車がオワコンになったら日本は何を売りにすればいいのだろうかね
        今はまだ大丈夫なんだろうけどさ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月11日 21:41
      • ID: HpjvtPTo0
      • ※2
        車がオワコンになる時代とか俺ら全員死んでるから安心しろ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月11日 22:17
      • ID: G06FkVvN0
      • 日頃国産車に酷評撒き散らしてるニキがこう言う時だけドヤるの滑稽で草
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月11日 22:21
      • ID: fvIMqB830
      • 自動車は日本経済の生命線だよ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月11日 23:06
      • ID: uOWhVTxB0
      • ※2
        未来人「車はオワコン!時代はUFO!」
        さらに未来人「UFOはオワコン!時代は瞬間移動!あっおじさん達は超能力使えないんだったねw」^^;
        って感じだろうね。それでも日本ならなんとかしそうではある。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月12日 07:26
      • ID: nSO3mdSk0
      • ※6
        想像力に草と脱帽
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月12日 07:34
      • ID: XWvuexTH0
      • 韓国は組合があれな上に今の政権が財閥毛嫌いしてる文政権だからなあ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月12日 07:58
      • ID: BEQUvyfU0
      • ※1
        チョンさん妄想はそれぐらいにしてw
        ちゃんと心療内科に通ってお薬貰うんだよ
        おっと朝鮮人にとってそれぐらいの精神異常はデフォだったよねwww
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月12日 08:36
      • ID: tSWP4mVD0
      • 科学技術白書によると
        トップ10%補正論文数ランキングにおいて
        昔は米英独に次いで4位だったけど、
        今じゃあ日本もスペインとあんまり変わらないぞ()
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月12日 11:37
      • ID: PaNiUvqI0
      • ※1
        お前頭大丈夫か
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月12日 15:18
      • ID: 9YQUBbGh0
      • 中国で売れなくなったのはでかいな
        迎撃ミサイル問題のせいだと買い言ってるけど
        実態はヒュンダイなんて欲しがる人が射なくなっていたってだけで
        つまるところ中国におけるスズキ的扱い
        その上自分所の内紛で生産量が減りうるものが足りなくなるとか
        バカそのもの
        基本設計もデザインもパーツ供給も自社系列以外にぶん投げたらそれなりのものができるようになったけど社内に何も蓄積しない状況だから
        ガチで明日がない状況
      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月12日 17:14
      • ID: aPMRp.VQ0
      • やっぱ韓国製は糞って誰でもわかんだねぇ
        どんなに見てくれを取り繕うが駄目なものはダメなんだよ

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