1: 2018/10/11(木) 19:36:40.62 ID:CAP_USER9
スバルは2018年10月11日、クロスオーバーSUV「XV」に一部改良を実施し、同年11月19日に発売すると発表した。

今回の改良では、2リッター水平対向直噴エンジンに電動モーターを組み合わせたパワートレイン「e-BOXER」を搭載した新グレード「アドバンス」を追加。走りはもちろん、専用ボディーカラー「ラグーンブルー・パール」の設定や、各所にブルーのアクセントを施したインテリアの採用により、視覚的な差別化も図っている。

また、一部のグレードを除き後退時自動ブレーキシステムを標準装備としたり、「アイサイトセイフティプラス」(視角拡張)にサイドビューモニター機能を追加したりするなど、安全装備の強化も図っている。

価格は「1.6i EyeSight」の213万8400円から、アドバンスの282万9600円まで。(webCG)

2018.10.11
https://www.webcg.net/articles/-/39622

XVアドバンス
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人気記事!!

35: 2018/10/11(木) 20:44:20.93 ID:O+UQ5D590
>>1

初期のライムグリーンみたいなカラーないの?

77: 2018/10/12(金) 07:27:54.49 ID:DWqyIifU0
>>1
単なるマイルドハイブリッドのくせに、特別な振りをした変な車と記者。

スバルおかしくね?

3: 2018/10/11(木) 19:38:06.56 ID:SsfOo+QP0
CVT。

14: 2018/10/11(木) 19:48:16.27 ID:Itu5HEze0
>>3
もっさりCVTばかりのラインなっぷ
まあ、直につぶれる

5: 2018/10/11(木) 19:38:53.83 ID:Xv4hLAv50
モーターで水平対向エンジンのピストンを動かします!

18: 2018/10/11(木) 19:59:59.72 ID:Db5xihrO0
>>5
モーターが4基向かい合ってるのかと思ったが、そういう方法もあるか

6: 2018/10/11(木) 19:39:14.87 ID:UK5n4kd60
やりたい不正を我慢しない by スバドゥ

7: 2018/10/11(木) 19:39:51.50 ID:p/bryTvY0
日産e-powerのパクリ?

9: 2018/10/11(木) 19:42:37.95 ID:IEfqcpXh0
>>7
つか欧州がシリーズ型以外認めない方向になったのでやむなく

11: 2018/10/11(木) 19:46:05.77 ID:/LCgvDqb0
>>7
ホンダ旧世代ハイブリッドIMAのパクり

8: 2018/10/11(木) 19:41:57.41 ID:7BvAh2IA0
今まであったハイブリッドとどう違う?

13: 2018/10/11(木) 19:47:38.93 ID:/LCgvDqb0
>>8
燃費を考慮しないw

19: 2018/10/11(木) 20:00:27.99 ID:3ZkvE6TO0
>>8
バッテリーがニッケル水素バッテリーからリチウムイオンバッテリーに変わった。
先代型も走りのハイブリッドって言ってたね。

10: 2018/10/11(木) 19:44:17.74 ID:gjYv5GcZ0
50,000円のキャッシュバックが定期的にもらえる、お得な車。

12: 2018/10/11(木) 19:47:04.35 ID:MqgsVLBh0
悪いboxer

15: 2018/10/11(木) 19:53:12.11 ID:aKG3jwQO0
ボクサーとか
なんでオラついた名前にするん?
人の命預かるもんやのに

17: 2018/10/11(木) 19:58:51.95 ID:MU6P6Rbe0
>>15
昔はエンジン音が「ドカドカ」だったから。

23: 2018/10/11(木) 20:07:54.32 ID:Itu5HEze0
>>17
チゲーヨ
水平対向だからボクサーが打ち合ってるように妄想してんだよ

20: 2018/10/11(木) 20:04:22.64 ID:A1SAaTQs0
おしゃれだな
この色のチャリンコ出したらバカ売れしそう

21: 2018/10/11(木) 20:06:11.00 ID:loeNmVV/0
もうだまされないぞ

22: 2018/10/11(木) 20:07:34.91 ID:eXeQaUgY0
得意のデータ捏造でそ

24: 2018/10/11(木) 20:09:57.65 ID:LvI39BXh0
燃費を重視しないハイブリッド?
ネットでチラッと検索したイメージなんだけどさ

26: 2018/10/11(木) 20:17:54.08 ID:3ZkvE6TO0
>>24
先代XVHVから燃費考えてない。
2Lエンジンの走り出し2000回転ぐらいだとトルクは5kぐらいしかない所に、モーターのトルク6kを上乗せして加速良くしようってやつ。
ターボの代わりにモーター乗せてみました的なシンプルな考えかた。
燃費考えるならボクサーエンジンの時点でダメかと。

25: 2018/10/11(木) 20:14:46.73 ID:GWEGMj680
これね

PHEVなのよ

アウトランダーと同じように

44: 2018/10/11(木) 21:24:07.51 ID:OtnFRBae0
>>25
プラグインハイブリッド?
充電口はどこにあるの?

27: 2018/10/11(木) 20:19:51.58 ID:PEvz/jn/0
先代はHV化によって重くなり、走りはXVの軽快さがなくなり、重いので燃費も大して良くならず、減税分は本体価格のUPでチャラ。
バッテリーの分だけトランクが狭くなっただけという、死ぬほどクソなモデルだったが、また出したのか。

28: 2018/10/11(木) 20:21:58.62 ID:3ZkvE6TO0
>>27
軽快さが無いとゆうより、加速感が無い。
実際にはモーターアシストが切れる時速80kmまではXVより早い。

29: 2018/10/11(木) 20:25:09.15 ID:d7VhHrpL0
e-って付けたいだけだろ

30: 2018/10/11(木) 20:33:32.53 ID:3SXlldTc0
電動パワーのトレインは、つまり電車か電気機関車と。

31: 2018/10/11(木) 20:38:29.96 ID:3ZkvE6TO0
>>30
その例えはよくわからんが、
ナチスドイツの列車砲はディーゼルとモーターのハイブリッド(これが世界初ハイブリッド)で両トルク合わせて、無理矢理走らせてたらしいから、同じような考えなんじゃないかな。

33: 2018/10/11(木) 20:42:14.29 ID:zySQdQQP0
で、全てのデータがウソなんでしょww

34: 2018/10/11(木) 20:43:58.98 ID:ScSJ/VpG0
どうせまたスバるんだろ

37: 2018/10/11(木) 20:48:51.89 ID:ub8pMACR0
何だよこれe-powerと全然違うだろ!
モーターでクレイジーに加速する車が欲しいんだよ!
しかもバッテリーチャージ無しの常時エンジン発電e-powerで

40: 2018/10/11(木) 20:55:57.75 ID:LvI39BXh0
>>37
だって e-BOXER だもんw

42: 2018/10/11(木) 21:01:23.05 ID:nxJesL1R0
パワートレインっていう表現が嫌いだ。

43: 2018/10/11(木) 21:22:52.74 ID:vr/rsi3E0
アイサイトの進化が頭打ち

45: 2018/10/11(木) 21:26:13.98 ID:iYZ7onRM0
どっちにしろ、
エンジンとモーターを積めば
それだけ重くなるじゃん。

ガソリンモードは燃料食うし
モーターは、電力使うし。

53: 2018/10/11(木) 22:28:12.28 ID:/2Ugi7VN0
普通のXVより車重が100キロ位重いんだろ
モーターがアシストして普通のXVの加速とトントンなんだろうな

57: 2018/10/11(木) 22:58:54.65 ID:PEvz/jn/0
>>53
先代はまさにそれだった。
死ぬほどクソ。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539254200/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月12日 12:49
      • ID: JwEJXLhg0
      • で、この車はちゃんと検査してるの?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月12日 13:16
      • ID: tE.xOZkv0
      • ホンダ嫌いとスバル嫌いってなんか似てる
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月12日 20:01
      • ID: gqiSGnUI0
      • 燃費を考慮しないハイブリッドとかさすがスバルやな、技術の欠片も無い
        だから不正するんだろう
        信者は燃費が悪くてもブレーキが効かなくてもいいというマゾしかいない稀なメーカー
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月12日 20:26
      • ID: Lv1x7ICE0
      • 鉛バッテリ2つ積んでDCDCコンバータも積んで、一体どっちからエンジン停止時の12V電源確保してるか謎
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月12日 22:29
      • ID: 9mdMB91O0
      • 提灯記事でも頑なに燃費に触れない時点でお察しの出来w
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月13日 07:32
      • ID: Lvt90TR00
      • インプレッサに信号認識自動停止機能(オートビークルホールド機能)の方がすごい
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月13日 10:10
      • ID: DwZYTmp50
      • >>31
        列車砲は自走するわけじゃないから、それは機関車の方の歴史だと思うし、電気式気動車なら軍用に限らず超高速鉄道(流線型のやつ)とかで普通に活躍してた。だから戦車にも積んだ。シリーズ・ハイブリッドの戦車はポルシェティーガーが有名?だけど、大英帝国が誇る巨大変態紳士TOGもそうだった(ここまで早口)
        関係ない話でスマンかった

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