DA_S065_F002_M002_1_L
1: 2018/10/16(火) 19:38:11.88 ID:eWfKW6GD0
ミライースの特徴

安い(新車で80万円以下から)
自動ブレーキ装備(アイサイトと同等レベルで歩行者にも対応)
デザインよし
車体重量が驚異の650kg(スイスイ走れる)
超低燃費。カタログ燃費34km/L、実燃費でも余裕の20km/L越え
乗り心地それなり
シートヒーター等付いた最上級グレードでも120万円


これもう歴史に残るレベルのコスパやろ・・・・

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2: 2018/10/16(火) 19:38:40.61 ID:eWfKW6GD0
設計も新しいし衝突安全性も高そう

3: 2018/10/16(火) 19:38:41.96 ID:IkYNVcDW0
営業車乗ったけど思ったより中広かった

4: 2018/10/16(火) 19:38:42.23 ID:v2Q7xEvA0
アルトも知らないアホ?w

6: 2018/10/16(火) 19:39:17.21 ID:eWfKW6GD0
>>4
自動ブレーキ性能でぼろ負けやん

8: 2018/10/16(火) 19:40:50.00 ID:v2Q7xEvA0
>>6
そんなんお前みたいなアホか爺さん婆さんしかいらねえだろw走行性能は?w

5: 2018/10/16(火) 19:38:52.45 ID:6W3W9swP0
中古でええな

7: 2018/10/16(火) 19:40:06.73 ID:HQIMo/0E0
MTはあるん?

9: 2018/10/16(火) 19:41:40.26 ID:JP9z29TOa
クッソ速いミライースに一回ぶち抜かれたわ

11: 2018/10/16(火) 19:41:48.61 ID:T9xG7WTcp
内装も軽自動車として平均点

12: 2018/10/16(火) 19:42:26.62 ID:5L8D/vNVr
金稼いだことない奴ってコスだけ見てコスパを語りたがるよな

18: 2018/10/16(火) 19:43:46.38 ID:v2Q7xEvA0
>>12
これ 真のコスパ車はアルト、スイスポ、シビックだわ シビックは若干割高やけど

14: 2018/10/16(火) 19:42:53.58 ID:aG/OWp4r0
パフォーマンス要素は?

15: 2018/10/16(火) 19:42:57.70 ID:JaAYlbs/0
アルトとどっちが燃費ええんや?

22: 2018/10/16(火) 19:44:59.38 ID:eWfKW6GD0
>>15
アルト 37km/L
ミライース 35.2km/L

17: 2018/10/16(火) 19:43:27.37 ID:UmcSoNbx0
アルトバンやろ

19: 2018/10/16(火) 19:44:06.93 ID:T9xG7WTcp
意外と乗り心地いいし、シャシーもしっかりしている

20: 2018/10/16(火) 19:44:30.20 ID:KlQ9z+8dx
パのことも書いてあるやんメクラばっかか?

21: 2018/10/16(火) 19:44:42.10 ID:vAHSWxPF0
コスパじゃなくてコスト定期

26: 2018/10/16(火) 19:46:10.63 ID:s6PnEnl50
>>21
これ

23: 2018/10/16(火) 19:45:13.89 ID:DvSW3XBUr
シビックってコスパええんか?無駄に高いでかいだけのffとしか思わんのだが

28: 2018/10/16(火) 19:46:29.51 ID:v2Q7xEvA0
>>23
国産300万ちょいであんだけ剛性高い車他にないぞ エンジントルクも外車の2ℓ並だし

24: 2018/10/16(火) 19:45:18.55 ID:phmiFBj9d
スイスポ

25: 2018/10/16(火) 19:45:42.85 ID:Nrm0NpR30
ちなみに初代の燃費は33.4㎞/Lな

27: 2018/10/16(火) 19:46:11.83 ID:HmAV+Vqv0
オタクのスイスポ信仰は異常

29: 2018/10/16(火) 19:46:39.45 ID:MgksgrI60
なお売れない模様
どこまでいっても値段相応

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1539686291/





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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月19日 22:50
      • ダイハツ車のNAってイマイチ元気がないな、燃費絞り出す為かね
        日産三菱のよりは遥かにマシというかマトモだが
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月19日 22:58
      • 現行ミライースになる時に、カタログ燃費より実用性重視に方向転換した。ダイハツの車はミラが全てのベースだから、現行ミライース以降に出たダイハツ車は同じ方針のはず。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月19日 23:02
      • アルト信者が必死過ぎて草
      • 0
      • 4. 名無し
      • 2018年10月19日 23:04
      • さっきネットで調べてきたけど、確かに高望みせずに考えたら快適装備ついてるな。
        オートエアコン、キーフリーシステム、LEDヘッドライト。
        これ以上の装備が付いてる車を普段から乗ってたら全然物足りないけど。
        コスパが良いかどうかは別として。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月19日 23:09
      • 営業車がイースなんだけど、さすがに価格相応やで
        ドアとか薄すぎてぶつけられたら一発で終了
        ただフットワークは軽くていい感じや
      • 0
      • 6. 鷹今 みこ
      • 2018年10月19日 23:22
      • トヨタのミライ欲しいけど買えない人が名前だけでも似てるのを、と思って買う車なんだろうねミライースは
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月19日 23:29
      • マジレスすると日本で最もコスパの良い車はN-BOX
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月19日 23:35
      • ※3
        逆に言うとそれ以上のミラ信者が発狂してるからこういうスレが立つ

        個人は別に好きなの買ってりゃいいが、金にシビアな企業はちゃんとコスパ考えてるからな
        法人登録見りゃどっちが優れているかは明らか
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月20日 00:33
      • 現行あんま売れてないんじゃない?
        旧型はよく見かけたけど。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月20日 01:12
      • ※8
        法人登録数はあんまり当てにならん。
        大きな企業は色々しがらみがあって好きに買える訳じゃないからね。
        俺のいる所は中堅企業だけど三菱とダイハツを交互に買わされてる。
        性能で考えらたミニカなんて買いたくもないんだがな。
        ミニカ割り当てられた営業はハズレだと嘆いてるよw
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月20日 01:55
      • ※6
        そんなわけないwww
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月20日 02:14
      • アルトはオプションにカーテンエアバッグが無いのがな(´・ω・`)
        どうしても、ホンダに目がいってしまう。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月20日 04:18
      • クルコンも使えないのにアイサイトと同等って
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年10月20日 05:40
      • 車としてはアルトの方が良いけど先進装備がスズキは苦手なんだな
        ただ、ホンダはこれからFMCしていくのは全部センシング付くから
        多少高くても軽ならホンダしか選択肢が無くなる
        現時点でもタントとかスペーシア買う人は情弱。遠出しない高速乗らないって言い訳なら分かるけど。
      • 0
      • 15. 名無し
      • 2018年10月20日 06:22
      • ※14
        ウチは正に遠出しない高速乗らない事前提でNボックス買ったけどな。
        もちろんETCすら付けてない。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年10月20日 07:12
      • なお、どんな車にもほとんどついてるスタビライザーが無いため、ロールも激しく酔いやすい車となっています。
        Boonやパッソもスタビライザーないから、ダイハツの車は酔うわ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年10月20日 07:29
      • 命の値段ってそんなに安くないと思うのだけれど
        軽乗ってる人はその辺麻痺してるのかな。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年10月20日 07:31
      • スズキはデザイナーがダメすぎる
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年10月20日 08:05
      • ※17
        高けりゃいいってもんでもないけどな。
        BMWのNCAP結果とか悲惨の一言だぞ。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年10月20日 08:35
      • >>23
        定価だけ見たら高いけど、あの価格帯には意外と競合車がないしエンジンパフォーマンスが半端ない。
        typeRもそうなんだがシビックはこのパワーを持ってしても燃費が良い。
        スイスポが一般人にとっては一番コスパがいいのは間違いないが、あのパフォーマンスをあの値段で
        出せるホンダってすげぇと感じる。
        買えるだけの財力があれば躊躇無く買っていいすごい車だよ。それでもみんなスズキでハンコ押すけど。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年10月20日 08:40
      • ※14
        日立テクノとコンチネンタルで愛密取って仕入れてるみたいで、安い軽とイグニスクラスは日立、
        ジムニーのような新しくて比較的プレミアムで長期耐久性まで求められる車両には優先的にコンチ
        ネンタルみたいね。
        日立のデュアルカメラは精度が非常に高いけど、レーダーはついてないので夜間は少し弱かった気がする。
        コンチは万全だけど実際には誤認識多すぎ。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年10月20日 09:31
      • 当たられる事前提で車を選んでる時点で、運転に関する考え方も適正も全てが根本から間違ってるんだけどな
        大体法定速度内の自損事故ではどの車であろうと、余程の無能さが無ければ死ぬ事の方が難しい
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年10月20日 09:32
      • 法人でうじゃうじゃ走ってるな。
        白いやつ。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年10月20日 09:54
      • これをベースに老人専用車出せよ
        老専用カラーで塗りわけすれば、歩行者や自転車も自衛しやすいぞ
      • 0
      • 25. あ
      • 2018年10月20日 12:15
      • 価格相応。
        単純に装備名だけを並べられても意味がない。
        社員食堂の椅子とリビングのソファーでは座り心地が段違い。
        こういう違いが価格に反映されるんだよ。
      • 0

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