CLA180_AMG_Style_large-1
1: 2018/10/24(水) 20:33:07.540 ID:+/O1ojIG0
信じ難い

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2: 2018/10/24(水) 20:34:05.021 ID:H+YAP5Ii0
外側だけな

3: 2018/10/24(水) 20:34:31.918 ID:+/O1ojIG0
それじゃあかんやん

4: 2018/10/24(水) 20:35:39.310 ID:U2Z31EYJ0
VWを3年ごとに乗り換えてるけど一度も壊れたことないよ
むしろ実家のトヨタ車のほうがよっぽど壊れてる

7: 2018/10/24(水) 20:36:30.456 ID:P7l+X/wPd
>>4
3年で壊れるような車なら俺でも作れますし

5: 2018/10/24(水) 20:35:55.940 ID:P7l+X/wPd
だいぶ改善されたよ
だけどパーツ代は相変わらず安くは無いよ

6: 2018/10/24(水) 20:36:24.318 ID:+/O1ojIG0
いや3年ごとならさすがに大丈夫でしょ…

8: 2018/10/24(水) 20:37:17.280 ID:+/O1ojIG0
改善されたけど
さすがにトヨタ車あたりの耐久性には劣る?

9: 2018/10/24(水) 20:39:17.144 ID:U2Z31EYJ0
ベンツやBMWを5年以上落ちで買うやつなんてヤンキーしかいないじゃん

10: 2018/10/24(水) 20:40:02.109 ID:+/O1ojIG0
じゃなくて新車や年式新しめのを買って
長く乗れるかってことを聞きたい

11: 2018/10/24(水) 20:41:19.343 ID:bhuW7BfYp
ただの足なら外車買う意味が全く無い

32: 2018/10/24(水) 21:16:03.098 ID:DsLP8myhd
>>11ただの足だからって考えで買ったりしないよ
なーんも考えず、買えるから買うだけ

12: 2018/10/24(水) 20:42:14.449 ID:+/O1ojIG0
外車乗りなんて
ほぼ見栄と思ってる

13: 2018/10/24(水) 20:46:57.519 ID:P7l+X/wPd
>>12
見栄でもいいんじゃない?

比べる車によるよ!
各メーカー同クラスを比べるなら未だ豊田の安定性には敵わないね
だけど壊れやすいって訳では無いからそこまで気にしなくてもいいレベル

14: 2018/10/24(水) 20:48:25.156 ID:+/O1ojIG0
たとえば国産車なら10年10万キロなんて
無故障が普通だったりするじゃん?
そのレベルまで来てる?

33: 2018/10/24(水) 21:16:37.749 ID:DsLP8myhd
>>14いつの時代の話をしてるんだ
めちゃくちゃ壊れるしリコール隠し半端ないじゃん

15: 2018/10/24(水) 20:50:10.820 ID:LuDWTCnz0
VW乗るくらいなら大人しく国産か中古ベンツ乗っとけよw

20: 2018/10/24(水) 20:54:39.370 ID:U2Z31EYJ0
>>15
Golf R→Arteonと乗り継いでるけど
VWはコスパが最高でやめられない

23: 2018/10/24(水) 20:58:09.799 ID:P7l+X/wPd
>>20
2年後だけどsharan買うわ

30: 2018/10/24(水) 21:14:22.295 ID:B7kQcFbf0
>>20
足回りいいよね
俺VのGTIだけど乗り換えられない

16: 2018/10/24(水) 20:51:14.805 ID:sc1ipTOpp
しっかりメンテすれば外車でも10万くらいまではなんとかなるんじゃね
指定のオイルじゃないとダメとか言われるけどな!

17: 2018/10/24(水) 20:51:30.219 ID:A8r63NPE0
BMWは壊れる
ベンツは乗れないからわからない

18: 2018/10/24(水) 20:51:42.481 ID:+/O1ojIG0
あーオイル交換とかも高いのか

19: 2018/10/24(水) 20:54:07.786 ID:P7l+X/wPd
>>18
指定の粘度と全合成の中から選べば高いのじゃ無くてもいいよ

21: 2018/10/24(水) 20:55:46.621 ID:meXRMcUi0
一回あたりの修理費用

22: 2018/10/24(水) 20:56:02.685 ID:yXkOS56l0
外車はまずウインカーがおかしくなる

24: 2018/10/24(水) 21:00:01.643 ID:vZ8J6cGGK
(´・ω・`) 5万キロでエンジンがへたってきて
馬力ダウン
燃費も悪くなる

27: 2018/10/24(水) 21:04:41.081 ID:lUMMiAXp0
>>24
ワコーズの添加剤入れたら
エンジン回りすぎてワロタ
今12万キロ

25: 2018/10/24(水) 21:02:24.435 ID:4YJq07Fr0
シトロエンしか外車乗った時ないけど保証期間内で不具合出しきれれば長持ちするってディーラーに言われた

26: 2018/10/24(水) 21:03:40.698 ID:+/O1ojIG0
前より壊れにくくなったけど
まだ俺が乗っていいレベルじゃないってことね!

28: 2018/10/24(水) 21:05:12.838 ID:+/O1ojIG0
ディーラーの営業マンの言うことほど
信用ならんものはないと思ってる

29: 2018/10/24(水) 21:08:31.885 ID:45avbDPx0
外車って範囲広すぎだろ、そもそも急な修理費払えないような奴は車乗らない方がいい。

34: 2018/10/24(水) 21:18:25.978 ID:lUMMiAXp0
>>29
これに尽きる
壊れたら即ディーラに電話してその日のうちに入庫が基本だな

31: 2018/10/24(水) 21:14:50.982 ID:vlHusGCcH

メーターの液晶がすぐ駄目になる

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1540380787/




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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月29日 13:03
      • 国産並とまでは言わないが進化はしてきてる
        でも部品届くまでがやっぱり遅いし、サービスの質もイマイチ
        あと多湿な地域やネズミとかには相変わらず弱い
        因みに日本の乗用車の過半数はネズミの脅威に晒されてる
        断線の原因も1/3はネズミ
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      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月29日 13:16
      • 丈夫さでは日本車の足元にも及ばない
        まあ壊れやすいとか気にしない人が買うべき
        なんのかんのレクサスは優秀
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      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月29日 13:44
      • 電気系統は当たりはずれの落差がかなりある
        塗装も信じられないほどずさんな場合がある
        死角のところは要チェックやで2度と乗らん
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      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月29日 14:39
      • 拘りでも無ければ国産でいいよ。
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      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月29日 15:56
      • 人生は一度きりだからねぇ
        安定(国産)を求めるか、冒険(輸入車)を求めるか
        俺はもう安定でいいやってなってきてるなぁ
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      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月29日 16:10
      • 今の外車は新車で買うと保証が充実してるからねぇ
        五年間修理費無料とか
        でもそれって「うちの車は壊れやすいから新車で買ってくれたら修理費は無料です」ってメーカーが公認してるようなもんだけど
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      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月29日 17:11
      • 輸入が絡むから、割高になるのを理解した上なら
        好きなの乗ればいいし。
        さりとて、「外車は壊れるぞ」勢力はいったいいつの時代を生きてるのやら。
        「プリウスはコンビニに突っ込む」くらい極端な物の見方だと思うのだけど。
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      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月29日 17:49
      • bmやvwよりロータスだっけ?自分で組み立てるチキチキマシンみたいなの乗ってみたい
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      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月29日 19:26
      • 自動車が壊れて動かなくなって会社に遅刻することになっても
        メーカーやディーラーを笑って許せて対応できる心とお金に余裕がある奴は
        好きな外車を買えばいいと思うよ
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      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月29日 19:27
      • 国産車よりメンテに金がかかるのは確かやど。
        故障した時も部品代がかなりする。
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      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月29日 19:36
      • ここらへんは実はイタリア車が先んじてたりする
        先代クアトロポルテや612スカリエッティはマイナートラブルを除けば機関、駆動ともに好調でガンガン走った
        現行の車両なら本当に拍子抜けするような維持費のはず
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      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月29日 19:55
      • 残クレ3年5年でキッチリ期間決めて乗るなら良いんじゃね
        足車は持ってないと、修理続いた時不便だぞ
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      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月29日 20:55
      • ぼくのシェルビーマスタングGT350ちゃんは三年間なーにもないもんね!
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      • 14. 名無しさん
      • 2018年10月30日 14:32
      • 添加剤なんて絶対効かないじゃん
        12年落ちの古いエクストレイルをディーラー持ってってオイル交換してもらったらたったの三千円だったわ
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