Unknown
1: 2018/10/25(木) 22:16:06.246 ID:dBYsOAIr0
理由聞かせてよ

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2: 2018/10/25(木) 22:17:13.347 ID:qFLZB73F0
金持ちの嫁車
漏れの知り合い

3: 2018/10/25(木) 22:17:22.483 ID:WmdHEOeH0
プリウスは被るから嫌
SAIはでかいしジジクサイが嫌
うーんじゃあCTかな

4: 2018/10/25(木) 22:18:11.772 ID:Q9W4SIeQ0
レクサス乗りたいけど金ないから
IS、NX乗りも同じ

6: 2018/10/25(木) 22:19:19.515 ID:dBYsOAIr0
>>4
なんか惨めやね

5: 2018/10/25(木) 22:18:23.101 ID:dBYsOAIr0
SAIがでかいって
ほとんどの3ナンバー乗れんくない?

7: 2018/10/25(木) 22:19:36.430 ID:29ALAR/Ra
型落ちでもいいからLSに乗りたい

8: 2018/10/25(木) 22:21:27.474 ID:PDe0EL3q0
車に興味無い金持ちがとりあえずこれでいいやと選ぶ車

9: 2018/10/25(木) 22:21:36.096 ID:qcN4RWY/0
でもお前らISすら買えないじゃん

11: 2018/10/25(木) 22:23:43.860 ID:dBYsOAIr0
>>9
グレードによるけどわりとISくらいなら
正社員として働いてる人なら誰でも買える

10: 2018/10/25(木) 22:22:47.811 ID:dBYsOAIr0
パワートレインは30プリウスで
足回りはブレイドやオーリスで
FFハッチバックで
そのうえモデルチェンジも全然しないし

13: 2018/10/25(木) 22:26:52.022 ID:ffmoSVLAa
レクサス自体選ぶ意味わからん

14: 2018/10/25(木) 22:28:03.285 ID:EdCWF/Z/0
見た目は好き
2GR積んでくれ

15: 2018/10/25(木) 22:28:08.191 ID:U5RjxgJ50
SAIのボンネットくっそ分厚すぎワロタwwwwww

16: 2018/10/25(木) 22:28:33.852 ID:cNTHgbPi0
レクサス唯一のハッチバックだし
スタイリング良いじゃん

別にct乗りじゃないけど

17: 2018/10/25(木) 22:29:21.790 ID:6I2SxEH70
所詮はカルディナ

18: 2018/10/25(木) 22:30:23.791 ID:bU+dAspc0
isが安いとかエアプかよ

19: 2018/10/25(木) 22:30:52.202 ID:dBYsOAIr0
フロントはまあレクサスらしいけど
サイドがかなりお粗末じゃない?
かっこいいとはちょっと言えない

no title

no title

27: 2018/10/25(木) 22:38:10.582 ID:cNTHgbPi0
>>19
レクサス車全体的にゴテゴテし過ぎだし
CTくらいのデザインで充分
物足りなくなったらサイドステップでもつけるわ

20: 2018/10/25(木) 22:31:43.263 ID:dBYsOAIr0
ISが安いとは一言も言ってない

21: 2018/10/25(木) 22:33:00.642 ID:kegzF8Hjd
CTはデザイン良いと思う
小さくて質感の良い車でかつレクサスの中では一番安いんだから十分選ぶ選択肢に入ってくる

22: 2018/10/25(木) 22:34:22.008 ID:vuZPH8aGd
値下がりしねーしな

23: 2018/10/25(木) 22:34:39.320 ID:xfnx8faw0
RX欲しいけど車に800万か~って思って300万そこそこの大衆車に落ち着いてしまう

24: 2018/10/25(木) 22:36:13.051 ID:bU+dAspc0
ビッツクラスのレクサス版て出ないの?

26: 2018/10/25(木) 22:38:04.786 ID:dBYsOAIr0
>>24
ct200hなんてほぼヴィッツや

28: 2018/10/25(木) 22:39:46.026 ID:bU+dAspc0
>>26
サイズが全然違うだろw
vitzサイズの車格でレクサスから出したら需要は相当あると思うんだけどな
値段の問題じゃなくて乗り回し易さで

37: 2018/10/25(木) 22:45:16.811 ID:cNTHgbPi0
>>28
vitsサイズで豪華装備モリモリは
室内スペースと燃費の問題がでかいんじゃない?

48: 2018/10/25(木) 22:52:31.896 ID:UB4pk4hs0
>>28
一応コンセプトモデルで全長軽以下のもの出したことはあるし
LM300hっていう最小モデルが来年出るって話もある

ただこのLMはCT以下のボディサイズで2.5Lハイブリッド積むとのことだから
価格はたぶんCTより上

25: 2018/10/25(木) 22:36:39.835 ID:dBYsOAIr0
ct200h前期ならCPOで200万くらいからあるよ!

29: 2018/10/25(木) 22:40:49.584 ID:kegzF8Hjd
CT新車で見積りしたら430万くらいだったな
今のプリウスが220万くらいで下取りしてくれるらしい

30: 2018/10/25(木) 22:41:28.543 ID:tCrlB6H5r
リアワイパーがおもちゃ

31: 2018/10/25(木) 22:42:00.069 ID:kegzF8Hjd
ISは見積もったら650万近くなって余裕で諦めた

33: 2018/10/25(木) 22:43:42.070 ID:dBYsOAIr0
>>31
新車がいいなら残クレやね
中古でいいなら現行前期が
CPOで300万くらいからなかったかな

40: 2018/10/25(木) 22:46:52.937 ID:kegzF8Hjd
>>33
残クレって数年後に車返す奴だっけ?
中古もそこまで抵抗ないから1~2万kmで正規購入と同じ保証付けられて320万くらいであればアリ

32: 2018/10/25(木) 22:42:17.590 ID:dBYsOAIr0
ヴィッツと比べたらそりゃでかいけど
3ナンバーの中では小さい方かと
no title

36: 2018/10/25(木) 22:45:07.679 ID:bU+dAspc0
>>32
要は5ナンバーサイズのレクサス販売したらメガヒットするんじゃないかって事
ちなみに小さいからと言って値段は安くする必要はない
高いからこそ価値がある

34: 2018/10/25(木) 22:44:14.764 ID:z99kh+FT0
乗ってみたけど想像以上によくできた車だったよ
Cピラーのデザイン以外は

38: 2018/10/25(木) 22:46:34.923 ID:dBYsOAIr0
>>34
そのCピラーのデザインが壊滅的よな
Cセグメントハッチバックの中で一番ださいと思う

35: 2018/10/25(木) 22:44:22.653 ID:kegzF8Hjd
ただ天井低いのが気になった
俺はちっこいから平気だけど180cmもあれば頭すりそう

39: 2018/10/25(木) 22:46:39.738 ID:bU+dAspc0
天井低いのは自動車業界全体の流行りなの?
ベゼルとかも窮屈に感じたわ

44: 2018/10/25(木) 22:48:22.284 ID:kegzF8Hjd
レクサスは基本的に全部スポーティな志向でデザインしてるから天井低くなりがちってディラーの人が言ってた

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1540473366/





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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月31日 09:08
      • 流石にもう古いからな。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月31日 09:10
      • 天井が低いのは・・・ワイド&ローを某イタリア人デザイナーが流行らせた。
        ゴルフ6→7で明らかに天井も低くなった。
        レクサスだけではなく、スバルとかマツダも真似しているが、まとめきれておらず、ただ狭いだけの車になってきている(特に空間設計の悪いトヨタとマツダ)。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月31日 10:34
      • 私服クッソダサそうなおばちゃんしか乗ってない定期
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年10月31日 10:43
      • 誰でも買えるってんなら誰が買ったっていいだろ
        買ったやつ馬鹿じゃね?なんて思わず 俺は買わないで終了しとけ
        俺は買えない だったら部屋の隅っこで埃食ってろ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月31日 11:39
      • >>26
        乗ったこともない奴が無知を晒すのは本当に惨めだな
        どこが一緒なんだよ別物だろ
        せめて試乗してから叩きなよ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月31日 11:46
      • とにかく視界が狭い
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月31日 12:16
      • CTなんてゴミはいいから
        1LR-GUE搭載車作ってくれ
        指くわえて見てるから
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月31日 12:21
      • NxとRXのなにが違うのかわからん どっちもただのなんちゃってSUVだしなにをマウントとりあってるのか意味不明
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月31日 13:02
      • ctは車も乗ってるやつもゴミばっか。消えてくれまじで。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月31日 17:08
      • 国産でレクサスCTに相当するくるまって何かある?
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月31日 18:47
      • 旧型プリウスだろーが
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月31日 21:24
      • ※8
        RXなら中古で150万くらいで買えるから外車買うより長く乗れそう
        せめて一番高いLXでマウント取ればええのにね
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年11月01日 19:58
      • 中身がまだ旧プリと同じと聞いて欲しくなくなったな
        見た目は悪くないのに
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月02日 02:44
      • なんかNXの更に下を出すみたいなこと言ってなかったっけ?
        CTよりも格下になるんかな?
      • 0

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