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1: 2018/11/01(木) 21:27:19.31 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年11月1日、日本国内における販売ネットワークについて、直営販売店を統合するなどの変革に取り組むと発表した。

2018年1月から日本国内の営業体制や働き方を“チャンネル軸”から“地域軸”へと見直してきたというトヨタ。どの販売店でも地域のユーザーが求めるあらゆるニーズに対応するため、2022~2025年をめどに、原則、「全販売店全車種併売化」を実施する。

その上で、新たにカーシェアリング事業を立ち上げ、他業種/行政などと連携したサービスを提供。地域社会をより豊かにする業態を目指すとしている。

この取り組みは、2019年4月から、東京のメーカー直営販売店4社が融合する新会社「トヨタモビリティ東京」で先行して実施される予定。全国に先駆けて「ひとつのトヨタ」として全店舗での全車種販売を開始するとともに、新たなモビリティーサービスにも取り組むことになる。

取り組みの概要は以下の通り。

(1)商品戦略

・厳選した高い競争力の商品と流通ネットワークをフル活用し150万台販売を維持していく。
・扱い商品は共通となるが、チャンネルは今後も維持。

(2)モビリティーサービスの開始

・トヨタはシェアリング事業のためのシステムやデバイス(既にハワイで利用しているシェアリングアプリの日本版/車両情報を取得するデンソー製の通信型ドライブレコーダー/トヨタファイナンスの決済システム)を販売店に提供。
・システムデバイスを軸に、トヨタの販売店やレンタリース店の店舗、試乗車を活用したカーシェアリング事業を立ち上げ、販売店の参画を促す。
・上記ネットワークの展開に加えて、地域ごとのニーズに対応する各販売店主導でのモビリティーサービスの取り組みも積極的に展開。
・カーメーカーならではの豊富な車種ラインナップと安全装備の積極的な搭載に加え、車両の利用情報、走行情報に基づくユーザーごとのポイント付与などといった新たなサービスの開発を目指す。
・2018年内をめどに東京でトライアルを開始し、順次地域を拡大。2019年内の本格立ち上げを目指す。

(3)東京ReBORN

・2019年4月に新会社を立ち上げ、チャンネル制を廃止し東京直営店を統一。さらに、看板等に掲げるシンボルマークはグローバル共通のトヨタブランドロゴに順次統一。
・同時に全国に先駆け全店舗で全車種販売。
・2018年12月よりカーシェアリングサービスのトライアルを中野区の20拠点程度で開始。2019年2月からは、東京直営店20店舗程度を活用し都内全域に展開。
・2019年初めをめどに、税金や保険の支払い、車両メンテナンス等の手続きをパッケージ化した個人向けの月額定額サービス「KINTO」をトライアル導入。
・東京直営店4社統合にあたり、生産性・品質向上に向けた販売店オペレーション改善を実施、また改善を支える人材育成に向け「TPS改善推進部」を設立し、働き方変革を目指す。

今回の発表に際して豊田章男 トヨタ自動車代表取締役社長は「すべての店舗ですべての車種を扱うことができるようになれば、これまでにない地域密着型のサービスを生み出すことが可能になる。地場であることの強みを生かし、それぞれの地域に根差した新しいモビリティーサービスを開発、提供することができれば、トヨタの販売ネットワークはその地域にとってかけがえのない存在となり、ひいてはトヨタグループのアドバンテージになる」などとコメントしている。(webCG)

2018.11.01
https://www.webcg.net/articles/-/39753

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37: 2018/11/01(木) 21:47:48.16 ID:aK3Y1oD/0
>>1
トヨタ店の接客が劣化しちゃうんジャネーノ?
レクサスも全店で売ったらいいのに

3: 2018/11/01(木) 21:29:06.56 ID:CpOGiEBH0
レクサスにトヨタロゴ付けるの?

4: 2018/11/01(木) 21:29:49.77 ID:SsaEVdD50
ノアヴォクシーエスクァイアみたいな兄弟車無くなるんかな?

76: 2018/11/01(木) 22:19:01.27 ID:FRdsbmJq0
>>4
人気車種の兄弟整理よりまずは不人気車のリストラだろうな

5: 2018/11/01(木) 21:30:01.09 ID:iLerDKFw0
普通のトヨタのお店でレクサス買えるの?

7: 2018/11/01(木) 21:31:36.38 ID:g8SksYl80
>>5
さすがにレクサスは別だろ
ファミリーカーの商談してる横で一桁違うレクサスの商談されたら
一般客ビビってまう

81: 2018/11/01(木) 22:21:58.41 ID:kNSlRRBA0
>>7
展示会でも500万程度からだしそこまでビビるか?

6: 2018/11/01(木) 21:30:48.99 ID:GhnU9y1m0
そもそもトヨタカローラとかネッツトヨタとか何で分けてたの?

8: 2018/11/01(木) 21:31:41.15 ID:KTvuLNK10
>>6
販売店同士を競わすため

19: 2018/11/01(木) 21:37:12.74 ID:g8SksYl80
>>6
販売店を高級車、大衆車、商用車
みたいな色分けしてそれ目当てに来る客を効率よく捌こうっていう手法で
販売店は全車種の販売知識、サービス対応設備を用意せずに済むというメリットはあった
かつてはどの自動車メーカーもそういう手法を取ってた

でもこれは業界が右肩上がりのときには有効でも販売不振と隣り合わせの
近年では不向きにでチャネル方式維持してたのはトヨタのみ

でもそのトヨタも全車種併売に方針転換せざるを得なくなった
というお話

9: 2018/11/01(木) 21:31:51.44 ID:dA6VOVdy0
車種減りすぎ

10: 2018/11/01(木) 21:33:05.50 ID:eqfydFlW0
そのうち色んなメーカー扱うようになるよ

13: 2018/11/01(木) 21:35:11.01 ID:CI2COFS60
スバルもダイハツも買えるようにしたらいい

14: 2018/11/01(木) 21:35:17.10 ID:9RDfd+AJ0
86じゃなくてBRZください

15: 2018/11/01(木) 21:35:32.34 ID:3J+1MwTY0
スバルは?スバルも買えるんだよね?

16: 2018/11/01(木) 21:36:44.11 ID:gBecfT+20
クラウンを取られるトヨタ店は大変だな

78: 2018/11/01(木) 22:20:31.79 ID:QTAsduyV0
>>16
クラウンをカローラ店で買う奇特なのは、そう
いないだろ

逆に、嫁や子供用にオマケでカローラも付けとい
て、っていうパターンが多そう

17: 2018/11/01(木) 21:36:53.17 ID:f+5PBhoq0
ネッツのヒュンダイュンダイみたいなダサいマーク無くなるだけでだいぶマシになる。

18: 2018/11/01(木) 21:36:58.48 ID:I05y6qFX0
GMやフォードが複数ブランド持ってたのに倣って
5系列もディーラー網整備したけどすでに時代に合ってないからな
名前だけ変えた無意味な兄弟車もなくなるだろう

22: 2018/11/01(木) 21:39:06.17 ID:ps+pUs/C0
バカだろ
似たの並べてどうするんだよ!!!
アルヴェル
ノアとボクシー
タンクとルーミー
ウィッシュとストリーム

25: 2018/11/01(木) 21:40:10.89 ID:I05y6qFX0
>>22
そりゃもちろん整理するだろ

35: 2018/11/01(木) 21:45:04.01 ID:ZZVXMLpS0
>>22

ウィッシュとストリーム
???

28: 2018/11/01(木) 21:41:38.63 ID:W8ocNvZm0
一切値下げしないワンプライスで登場したネッツトヨタが懐かしい

29: 2018/11/01(木) 21:41:46.20 ID:3mGINBXj0
ランクルの復刻版をもう一回復刻させろや

30: 2018/11/01(木) 21:42:14.76 ID:8y4Ci/mc0
分けて売るほど車種が無いwwww

31: 2018/11/01(木) 21:43:54.41 ID:/aXV7AXE0
全国展開始まったら
愛知でめっちゃ揉めるんだろうなー
巨大ディーラーグループの2つが元々ある地域だから
どうするつもりなんだろう?

33: 2018/11/01(木) 21:44:50.72 ID:cFAHGhXm0
トヨタは車種が多すぎるから、各グレード共に3から5車種まで減らした
方が良さそうに思うんだが

36: 2018/11/01(木) 21:47:16.05 ID:S1IzYaox0
なんで自動車っていまだにメーカー系の販売店だけなんて昭和の家電販売みたいなことになってて、
各メーカーみんな扱う総合販売店みたいなものが出現しないの?

41: 2018/11/01(木) 21:54:10.60 ID:g+Ac/LTO0
>>36
注文内容によって半受注みたいな形態だから
アメリカみたいに展示即売が主流になれば変わる

45: 2018/11/01(木) 22:00:07.96 ID:H+lmH5+n0
>>36
保険の窓口みたいに車の窓口も作って全メーカー取り扱ってますみたいなのあっても良さそうだよな

39: 2018/11/01(木) 21:51:27.38 ID:I05y6qFX0
カローラ = シヴォレー
ネッツ = ポンティアック
トヨペット = オールズモビル
トヨタ = ビュイック

みたいな感じだったが
GMのほうもすでにポンティアックとオールズモビルはブランド廃止されてる

40: 2018/11/01(木) 21:52:58.80 ID:8yxQgPVDO
他社製品の組み立て屋のトヨタさん…

42: 2018/11/01(木) 21:55:25.34 ID:DBzRnhw40
フォード車も取り扱ってくれよ

43: 2018/11/01(木) 21:58:39.56 ID:qLG8Fhhg0
よーし!パパ トヨペット店でセンチュリー買っちゃうぞ~!

44: 2018/11/01(木) 21:58:40.44 ID:aUa5Qne/0
ディラー再編と車種を絞り込むんか

56: 2018/11/01(木) 22:07:32.54 ID:yvEPNCE+0
>>44
当然それ込みだろう
ただし勢い余って絞りすぎると日産みたいに買う車がないと言われるようになるw
選択肢がなくなって仕方なくセレナやノート買ってる客ばっかりだからなあそこは

58: 2018/11/01(木) 22:09:01.03 ID:g8SksYl80
>>56
あっ!N-BOXとN-VANしか買われてないホンダの悪口だ!

46: 2018/11/01(木) 22:01:30.39 ID:1hs+u10T0
東京はともかく、販売会社は各地でトヨタ以外の資本が入り乱れているから統合大変だよね。

51: 2018/11/01(木) 22:05:22.31 ID:aAWaLisJ0
店舗がレクサスとトヨタとネッツとカローラとトヨペット有って
正直レクサス以外はわけわからん

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541075239/





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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月02日 12:52
      • これはネッツ店の救済
        客「ハイエースくれ」
        ネッツ店員「レジアスエースですね」
        客「ハイエースだよハ イ エ ー ス!」
        店員「…」
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月02日 13:10
      • >アメリカみたいに展示即売が主流になれば変わる
        都市部にそんな場所がない、場所がある田舎は客がいない
        第一総合販売はメーカーと小売りの地位が揺らぐから今の日本じゃどこも採用しない
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月02日 13:34
      • >>43
        今でも東京ならトヨペットでセンチュリーもクラウンも買えるんだよな。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月02日 14:03
      • 隣合わせのトヨタ系列は徐々に淘汰、統一されてく訳か。つまり車種も必然的に減るよな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月02日 15:11
      • 他社は10年以上前にやらざるを得なかったことだよね。いよいよトヨタもか。
        全メーカー取扱の大型自動車ディーラーって、群馬県では結構見かけるね。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月02日 16:15
      • マツダも昔アンフィニとか有ったの思い出した
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月02日 17:53
      • イオンモールの中に4店舗並んでる光景はどーなるのよ?
      • 0
      • 8. あ
      • 2018年11月02日 20:19
      • ママチャリ10分圏内でディーラー何店舗あるんだよ?の愛知はどうするんだ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月17日 21:56
      • トヨタ系列いっぱいあるけど大体同じ車種の看板あってどれが違うのかと¿
      • 0

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