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1: 2018/11/06(火)13:07:39 ID:CrD
せめて120kmくらいまでしか出ないように作ればええ話やんけ
何十キロも速度オーバーする違反は3割くらいメーカーの責任やろ

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2: 2018/11/06(火)13:08:14 ID:9dT
その為にリミッター付けてるやん

5: 2018/11/06(火)13:09:17 ID:CrD
>>2
リミッターってどのくらい作動するの?
150kmくらい普通に出せるんちゃう?
昔先輩が高速で悪ノリして160kmくらい出しやがったで

4: 2018/11/06(火)13:08:45 ID:TtM
120までしか出ないような設計にしたら
高速の登坂とか死ぬんちゃうか

6: 2018/11/06(火)13:09:50 ID:CrD
>>4
制限速度80kmやから問題ないやろ

7: 2018/11/06(火)13:09:59 ID:fqp
でもイッチAT免許やん

10: 2018/11/06(火)13:10:30 ID:CrD
>>7
MTなんだよなあ
ペーパーやけど

8: 2018/11/06(火)13:10:13 ID:CrD
100kmのとこもあったか
でもいけるんちゃう?

9: 2018/11/06(火)13:10:25 ID:zib
サーキットとか公道じゃないところもあるし坂道とかもあるから低すぎるとスピード出せんぞ

17: 2018/11/06(火)13:12:10 ID:CrD
>>9
坂道で本気でスピード出す必要がそもそもない
普通に80kmくらいは出せるやろ
そんな限界まで踏み込むんか?
サーキットは知らん。専用の車にするか専属の整備士でも置いとけ

23: 2018/11/06(火)13:13:39 ID:zib
>>17
仮に山道とかで荷物満載だったらどうすんねん登れんで

11: 2018/11/06(火)13:10:38 ID:PWr
コナン映画に出る時に180km/h出さないと死ぬからやで(適当

12: 2018/11/06(火)13:11:16 ID:bAN
平らな道で100キロ出すより坂道登る方が馬力使うんやで

13: 2018/11/06(火)13:11:19 ID:AHm
ヨーロッパへの輸出も考えてるんやで
アウトバーン用にな

14: 2018/11/06(火)13:11:23 ID:typ
全く同じことをビートたけしが言っとるんやがパクったん?

15: 2018/11/06(火)13:11:31 ID:wK3
定期的にコレ言い出す奴が出てくるよね…

16: 2018/11/06(火)13:11:46 ID:tyn
そら負担回避と緊急時と重量物よ

18: 2018/11/06(火)13:12:33 ID:FJK
警察が儲からんやん

19: 2018/11/06(火)13:12:53 ID:JI6
いつか親の死に目に会うためや、陣痛が始まった嫁を連れていくために、かっ飛ばす時が来るかもしれない

20: 2018/11/06(火)13:13:20 ID:R3E
高速乗るたびに限界までエンジン酷使するとかすぐ壊れそう
160キロ出せる投手の100キロの投球と全力で100キロしか出せない投手の100キロは疲労が全然ちがうやろ?

24: 2018/11/06(火)13:14:17 ID:CrD
>>20
性能を落とすんやなくリミッターとその解除制限の厳罰化でええやろ

21: 2018/11/06(火)13:13:30 ID:IAa
坂で7人と荷物を載せて100キロ出せる車は
平坦で1人乗りなら150くらい出るんちゃう

22: 2018/11/06(火)13:13:34 ID:CrD
ていうか、坂道ではトルク出るようにして
速度計が120超えたら自動でリミッターかかるようにすりゃええやん
リミッター解除は厳罰で

25: 2018/11/06(火)13:14:20 ID:tyn
>>22
別に120キロ超えたら元から罰則あるしかける必要ないやん

31: 2018/11/06(火)13:16:14 ID:CrD
>>25
厳罰があってもやる奴はやる
せやからリミッター解除厳罰にしても外す奴は外すやろうけど
それでも手間が増える分やる奴は減るやろ
デフォルトで超高速を出せることが問題

39: 2018/11/06(火)13:17:32 ID:tyn
>>31
じゃあ一緒やん
そこにメーカー足並み揃える手間割くだけの優位性がない

26: 2018/11/06(火)13:14:28 ID:vMH
まあ、強制リミッターはそろそろつけてもいいんじゃないかな?

28: 2018/11/06(火)13:15:27 ID:HfP
GT-Rはリミッターついてるな
GPSでサーキットに入ってると解除されるらしい

29: 2018/11/06(火)13:15:55 ID:no6
GTRで280km出して豚箱行きになったやつはリミッター外した違法改造車やったらしいな

33: 2018/11/06(火)13:16:26 ID:vMH
高速道路で油断してたらめっちゃ出てて怖かった事とかあったから、逆にリミッター欲しいわ

35: 2018/11/06(火)13:16:42 ID:IAa
機能で制御する高い車買うならそれ付いてない安い車買うぞ

41: 2018/11/06(火)13:18:02 ID:CrD
>>35
言うほど値段上がるほど複雑やなくないか?
速度計が一定を超えたらそれ以上深くアクセル踏み込めなくしたらええやん

36: 2018/11/06(火)13:17:07 ID:VtW
軽の64PS制限そろそろなくしてもええんちゃうか

43: 2018/11/06(火)13:18:35 ID:vMH
>>36
軽規格がもういらんよな
500cc から100cc きざみで課税すればええ

38: 2018/11/06(火)13:17:31 ID:FJK
全員ゴーカートにすれば怖くて120kmも出せないようになるで
これで解決や

42: 2018/11/06(火)13:18:25 ID:2Ap
北海道の下道は一部制限速度100でいいと思うわ
高速より直線やし

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541477259/





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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月09日 13:08
      • リミッター厳しくしろというと、「坂道ガー」とか抜かすアホ多いな
        今どき車速制御なんか余裕やわ
        キャブ車しかない時代を今も過ごしてんのか?
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2018年11月13日 18:50
        • >>1
          速度計器だけが凄い?ムダに遅い車もある模様だが....
          余力!つまりキャパの大きい余裕のある、豪華な車ほど
          中間加速もムリなく自然に滑らか。登坂での回転数も平坦か下り坂なみ。いう現実
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月09日 14:03
      • 結局のところ、他人の違反には批判するけど自分自身は日常からスピード違反をしたいから反対する訳だ。
        ワイは高速道路法定速で走るマンだからよく分かる。
        車に乗ってる99%の奴は平気でスピード違反をする犯罪者ばかり。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月09日 14:05
      • 俺が命の危険に晒された際に緊急避難する権利を国家権力が奪うことはできない
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月09日 14:09
      • 法定速度でリミッターかかるようにすると高速道路で1km/hの差の並列ばっかりになるからやめろ
        こっちは法定速度で走っててもトラックの個体によってリミッターの速度違うとそれで渋滞の原因になる
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月09日 14:16
      • 免許制でしかも大人やのに
        スピード出るからってどこまでも出す奴がアホやねん
        なんでメーカーに責任負わせるねん
        あと日本で作られたものはリミッターかかって出せても190やぞ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月09日 14:43
      • ワーゲン260あって少し戦慄した。何を想定しとるんやろ…
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2018年11月09日 16:56
        • >>6
          こいつ免許持ってねえだろw
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月09日 14:49
      • 全く仕事出来ないゴミみたいな奴でも運転免許持って車通勤してる
        うーん
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月09日 15:09
      • 罰則で規制されてんのにさらに物理的に規制
        ほんと規制されんの好きよな陰キャって
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2018年11月10日 20:37
        • >>8
          110km/hの所もありますよ。
          日本で2か所だけだけど。
        • 0
      • 9. 
      • 2018年11月09日 15:10
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年11月09日 15:26
      • 正しい速度で運転できる者にしか運転する許可を与えてないから
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月09日 15:39
      • 家の敷地内で何km/h出そうが自由やろボケ
        私道で200マイルとかな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月09日 15:48
      • トンネル内で天井が落ちてきたときに、緊急回避するため
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年11月09日 15:52
      • そりゃ警察の忘年会のためさw
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月09日 15:53
      • 日本は一応自由主義だからなどんな車を持とうが自由だ出せるけど出さないというのが正しい
        最高速の件 規制規制言うやつはだいたいエアプか負け組定期
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年11月09日 16:36
      • ※6
        アウトバーンとか知らんの?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年11月09日 16:58
      • >>31
        お前の意見、破綻してるわw
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年11月09日 17:26
      • ベンツBMWは260キロ位でリミッターだったな。
        俺のポルシェはリミッター無し。
        メーターは330まであるけど、300までしか出ないらしい。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年11月09日 17:28
      • 軽の64ps規制はカタログ諸元の表記ってだけで実際は80psとか出てるからな
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年11月09日 17:37
      • ※18
        3シリーズ以下(M除く)はメーター260まであるけどそこまで出ない。
        335iでやっと。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年11月09日 17:47
      • いつぞやのトンネル崩落から脱出したインプにそんな機能ついてたら、ドライバーは余裕で死んでたな
        まあ極論ではあるけど緊急避難の際に法定速度以上出せる性能が必要になる場合もあるやろ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年11月09日 18:00
      • まあなあ、交通の安全の為として速度リミッターを運送法の保安基準に盛り込んでもいいけど。
        リミットより出てたら速度違反以外に違法改造でも検挙されて、作業を行った業者さんも家宅捜索されて場合によっては逮捕っと
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年11月09日 18:02
      • ※4
        高速道路が100km/hの速度制限なのだから、保安基準で120km/h未満のリミッターとすれば済む話だろ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年11月09日 19:34
      • ビュン
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年11月09日 20:07
      • 関西出張中に恋人が組織に攫われて
        「3時間で横浜埠頭に来たら、帰してやる」
        って言われることは、よくある。
        あとポルシェとカタナのバトルに参加とか。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年11月09日 20:15
      • ポルシェの新車時はカタログスペックの最高速度よりは出るようになってる。他のメーカーは知らないが。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2018年11月09日 20:43
      • まあ…今日日は日本車リミッター付いてても普通に自動車屋なら海外販売用のモデルのデータに上書きすればリミッター簡単に外せるし
        チューニングSHOPとかだと根本的な燃調そのものから弄り倒せるから無意味…

        根本的法律的にスピードリミッターは付ける義務が無いから外されても文句言えないから
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年11月09日 21:45
      • ポルシェの最高速度とエンジンスペックは最低保証されてる値だよな。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2018年11月09日 22:07
      • そもそもリミッターカットは違法じゃねえよ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2018年11月10日 02:39
      • 結局はおつむのリミッターよ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2018年11月10日 14:59
      • そもそもリミッターの仕組みを理解してない人が多い。
        車速でリミットかけてるんだから、馬力とか坂とか重さとか関係ない。電子制御でどうとでもなる。180km/hまで出るのは、ただの日本メーカーの自主規制なだけ。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2018年11月13日 10:42
      • 危険回避やらで速度超過は法で良いとなってるんだから出ていいんだよ
        強制に100キロリミッター付けたいんならまずその法を変えて「如何なる危険回避時でも制限速度は超えてはならない(又は100キロを超えてはならない)」にするべき活動をして無事改正出来てから言えよ
      • 0

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