1: 2018/11/11(日) 22:20:54.06 ID:GzShk+nA0
カタログ燃費悪くて草も生えん…
2WD 1600cc アイサイト 燃費18.2km/l 194万円~

AWD 2000cc アイサイト 燃費15.4km/l 261万円~
no title

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3: 2018/11/11(日) 22:21:22.63 ID:o11no+Nwd
実燃費なんてどこも変わらん

4: 2018/11/11(日) 22:21:51.17 ID:htZdDElC0
そんくらいが普通やろ

5: 2018/11/11(日) 22:22:00.76 ID:UioFM6X+0
カタログから3~5ぐらい轢いて考えるといい

6: 2018/11/11(日) 22:22:11.20 ID:lC0+9Ofmd
昔のインプポジはWRXなん?

7: 2018/11/11(日) 22:22:12.52 ID:XH3Pwfqxr
awdでこの値段ならワンランク上のレヴォーグかwrx s4でよくね?

11: 2018/11/11(日) 22:22:51.75 ID:GzShk+nA0
>>7
インプの方が標準装備多いから

14: 2018/11/11(日) 22:23:18.05 ID:XH3Pwfqxr
>>11
どういうことや?

18: 2018/11/11(日) 22:24:16.08 ID:GzShk+nA0
>>14
廉価グレードですら全面エアバッグ、ボンネットにエアバッグにアルミホイール標準装備

37: 2018/11/11(日) 22:26:09.34 ID:XH3Pwfqxr
>>18
そりゃ値段ちゃうから当たり前やろ
インプでフル装備は勿体なす

24: 2018/11/11(日) 22:24:47.80 ID:z/7tV6Fe0
>>14
色々ついてないレヴォーグと色々ついてるインプで同額

8: 2018/11/11(日) 22:22:17.16 ID:IP+ouyi20
フォレスター乗ってるけど、街中だと10くらいかな

15: 2018/11/11(日) 22:23:24.45 ID:GzShk+nA0
>>8
なんや 
どの車も街乗りなら変わらんのやな

63: 2018/11/11(日) 22:29:08.12 ID:kz52xJfla
>>8
naか?

76: 2018/11/11(日) 22:29:57.53 ID:IP+ouyi20
>>63
NAのマニュアルやな
sj5

93: 2018/11/11(日) 22:31:26.27 ID:kz52xJfla
>>76
そこからcx-5 25tっていいな

103: 2018/11/11(日) 22:32:31.40 ID:IP+ouyi20
>>93
5じゃなくて8や

110: 2018/11/11(日) 22:33:09.81 ID:kz52xJfla
>>103
8か、すまん
燃費は気にしないんやな

137: 2018/11/11(日) 22:35:19.81 ID:IP+ouyi20
>>110
あのサイズの車で燃費とか気にしてられないしね
アルヴェルのV6も考えたけど、リッター5とか6だしなー

164: 2018/11/11(日) 22:37:25.32 ID:kz52xJfla
>>137
ファミリー層かな?
マツダの25tってレギュラーやしええな

9: 2018/11/11(日) 22:22:24.07 ID:FiR8Z8/n0
スバルやし、

10: 2018/11/11(日) 22:22:42.27 ID:lMLE/oDw0
いうほど悪くないで

12: 2018/11/11(日) 22:22:59.24 ID:4bXNg/VT0
キモオタの癖に燃費なんか気にするな

13: 2018/11/11(日) 22:23:06.85 ID:0XncVI85a
燃費偽装やってそう

17: 2018/11/11(日) 22:23:54.26 ID:IP+ouyi20
cx8の25T納車待ちだけど、リッター10切りそうだな

19: 2018/11/11(日) 22:24:16.68 ID:jl54mtG3M
ワイレガシィ、リッター10も行かないもよう

31: 2018/11/11(日) 22:25:25.85 ID:IP+ouyi20
>>19
BP乗ってた頃リッター6かそのくらいで流石にきつかった

84: 2018/11/11(日) 22:30:44.87 ID:jl54mtG3M
>>31
ワイは最早骨董品のBHやで
フォレスター検討しとるけどでかいんだよなぁ

97: 2018/11/11(日) 22:32:05.17 ID:IP+ouyi20
>>84
それ10とかいう次元じゃなくね?
田舎道でやっと10超えるくらいじゃないの

20: 2018/11/11(日) 22:24:16.77 ID:j2uWVgCz0
今ならリコールもついてくる

23: 2018/11/11(日) 22:24:41.28 ID:GzShk+nA0
>>20
リコールなんてどこもあるし気にせんわ

21: 2018/11/11(日) 22:24:23.63 ID:7S5yk5dj0
払えないなら買わんくてええ

25: 2018/11/11(日) 22:24:48.04 ID:GZW92myZ0
いうて本気で不正すりゃイッチもニッコリの燃費出るだろうし買いの一択やで

26: 2018/11/11(日) 22:24:51.06 ID:3zpn4p9x0
リッター5以上はゴミ

27: 2018/11/11(日) 22:24:51.33 ID:Nlu3jmjx0
これマニュアル車か?

29: 2018/11/11(日) 22:25:18.74 ID:GzShk+nA0
>>27
AT車やで

40: 2018/11/11(日) 22:26:51.35 ID:Nlu3jmjx0
>>29
ペダル3つあるのはなんでや?

44: 2018/11/11(日) 22:27:08.74 ID:XH3Pwfqxr
>>40
左足おくとこやで

30: 2018/11/11(日) 22:25:22.05 ID:RavKyxAs0
ディーラーが客捌ききれなくてダメになっとるうえにリコール連発

34: 2018/11/11(日) 22:25:46.83 ID:GzShk+nA0
>>30
リコールってホンダの方が多いやろ

35: 2018/11/11(日) 22:25:59.29 ID:ABaxLah10
エンブレム以外は最高

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541942454/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月17日 21:17
      • 燃費10kmあったら上等やろ
        イッチ3kmの車とか運転したら倒れるんじゃね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月17日 21:23
      • 15km/lで燃費悪いとか
        V6とかロータリーの燃費知ったら泡噴いて倒れそう
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月17日 21:37
      • カタログ燃費は重要じゃない。
        カタログと実際の燃費の乖離がいかに少ないことが重要だぞ。
        平地を走って曲がらないようにして信号のない道を走って定速巡航を実践しろ。
        カーステもエアコンもつけず、服で温度調節をしろ。音楽はスマホでかけろ。
        そうすれば燃費が良くなるから。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2018年11月19日 07:45
        • >>3
          スバルはカタログも実燃費も悪い
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月17日 21:39
      • ガソリン四駆にしては燃費いいのであった
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2018年11月19日 07:46
        • >>4
          他メーカーのターボ車と変わらん燃費やで
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月17日 22:33
      • ホンダがリコール多いって何年前の話やねん
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月17日 23:17
      • リコール嗅ぎつけたイチ
        「べーんしょしょしょしょohyeah!」
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月18日 03:08
      • スバルのボクサーエンジンのバルブスプリング問題は昔から言われ続けてた。

        N-ONEはリコール2件、要注意事項1件やし現行FITもリコール3件くらいあった。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月18日 08:56
      • インプレッサG4は、最後まで買替候補で迷ったな・・・。
        ただサイズが、もうちょっと小さければ間違いなく買ってた。
        1.8ターボの小さいの出るって噂あるけど、もう遅いよスイスポ買っちゃったから。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月18日 09:15
      • その昔燃費不良スバル新車買わされたわ。
        カタログ値の30%しか出ておらずセールスマンに燃費計器設置して
        検証してもらったが、車交換押さえ込もうとする圧力姿勢満載で
        ありえないカタツムリ運転で燃費無理やり上げるという手法。
        後続車鈴なりでもお構いなし。
        抗議のクラクションにも平気の平左。
        断固としたクレーム封殺姿勢に車企業の闇を見た。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2018年11月18日 18:42
        • >>9
          カタログスペックの3割ってさすがにスバル車でも悪すぎだろ…
          漏れてんじゃね?
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年11月18日 10:23
      • スバルを叩く理由は、車の欠陥で事故直前(CVTの不具合で右折時にエンジンストール)になったから。
        この会社は車作ったらダメだ。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月18日 12:07
      • 燃費はNAならこんなもんだ
        平成初期なら2リッターNAでだいたいリッター10が相場だったのに
        今これ乗ってるがリッター15走るから、むしろ凄い進歩だと思ってる
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2018年11月19日 07:48
        • >>11
          他のメーカーだったらターボでもそれぐらいいくぞ今の時代
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月20日 12:31
      • 何と比べてなのかは語らない
      • 0

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