1: 2018/11/22(木) 22:05:59.73 ID:gxEQOIO30● BE:423476805-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタのビジネスワゴン、プロボックスとサクシードにハイブリッドモデルが加わる。
車両価格は1.5Lのコンベンショナルガソリンエンジン車に対して27万円高の181万9800円~196万5600円となる。
プロボックス/サクシードに搭載されるハイブリッドシステムは、1NZ-FXE型1.5Lエンジンと45kWモーター、ニッケル水素バッテリーから構成され、これはアクアのシステムを流用したものとなる。
燃費性能はWLTCモードで22.6km/L、JC08モードで27.8km/Lを達成する。

https://car-research.jp/toyota
no title

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33: 2018/11/22(木) 22:34:59.36 ID:HFm2CGbI0
>>1
かっちょ良すぎじゃん、おい

2: 2018/11/22(木) 22:06:31.35 ID:45/rlskj0
よおおおおおおおおおおおおおおおおお

3: 2018/11/22(木) 22:07:27.12 ID:cuRywK6r0
ファミリアにもでるかな

4: 2018/11/22(木) 22:07:51.43 ID:uSp6SMHWO
KEYENCEの仕事が捗るな

5: 2018/11/22(木) 22:08:20.91 ID:EzN8NbJS0
給油すら許されない

121: 2018/11/23(金) 09:50:04.22
>>5
それは辛いw

6: 2018/11/22(木) 22:09:42.84 ID:OU1p3e1K0
目の下のクマが慢性化した社畜の面構え

7: 2018/11/22(木) 22:10:38.29 ID:sqfJwyRc0
4ナンバー?

8: 2018/11/22(木) 22:10:39.13 ID:/6Eaix4p0
でも所詮、アクアのエンジンなんだよな

9: 2018/11/22(木) 22:11:45.89 ID:dz5DQnIO0
プロボックスの営業車の無謀運転率の高さは異常

10: 2018/11/22(木) 22:12:11.20 ID:AegjD+Q40
これ貨物登録だったら2000ccでも税金かわらなくね?

11: 2018/11/22(木) 22:13:20.83 ID:/6Eaix4p0
>>10
それディーゼル車だけ
ガソリンエンジンは4ナンバーでも自動車税は排気量区分だ

13: 2018/11/22(木) 22:18:56.12 ID:AegjD+Q40
>>11
おお そうなんだ

100: 2018/11/23(金) 06:53:04.89 ID:DyIshE0X0
>>11
何でそんな嘘つくの?

12: 2018/11/22(木) 22:14:24.42 ID:6Q/zSmZG0
社用車もこれにして欲しい
フィールダーHVはちょっと中途半端、片道400kmくらいの時はいいけど

21: 2018/11/22(木) 22:25:52.19 ID:NkOvQojp0
>>12
営業車プロボ2台乗り継いでフィールダーHVになり早4年の俺
フィールダーのタンクが小さいのが不満

14: 2018/11/22(木) 22:19:17.00 ID:kiwMb6fc0
もうADバンに未来は無いのか

20: 2018/11/22(木) 22:23:58.72 ID:/hJj3u1p0
>>14
e-power…

16: 2018/11/22(木) 22:21:07.33 ID:Fe0bEhZ70
プロボックスGR SPORTはまだ?

127: 2018/11/23(金) 12:31:07.78 ID:0W1C3Iyo0
>>16
これでWRCでよう

18: 2018/11/22(木) 22:22:37.79 ID:45/rlskj0
昔はディーゼルのモデルもあったのにな

19: 2018/11/22(木) 22:22:59.57 ID:AegjD+Q40
この車重ならディーゼル2500ターボぐらいあったらキビキビ走って気持ちいいだろうな

27: 2018/11/22(木) 22:30:07.46 ID:QVC+W3Xc0
>>19
キビキビどころかホイルスピンしっぱなしになるで

29: 2018/11/22(木) 22:32:05.43 ID:/6Eaix4p0
>>27
なるかよw

22: 2018/11/22(木) 22:27:50.67 ID:vAphCkwS0
元取れるんかな

23: 2018/11/22(木) 22:28:24.34 ID:3onGIoe60
ダウンサス入れてエアロ、マフラー付ければまぁまぁやろ

24: 2018/11/22(木) 22:29:03.30 ID:I5bknJHt0
うん
個人用もこれでいいな
アクアはいまいち狭いっていうし
こっちの方がいいだろう

25: 2018/11/22(木) 22:29:18.40 ID:5KElqh2d0
ターボ付けた方が仕事に役立つ

26: 2018/11/22(木) 22:30:04.46 ID:CdSlP4eP0
これでフリードとのコゼリアイが益々捗るな

28: 2018/11/22(木) 22:30:24.46 ID:IzvA/IaU0
納期は命より重い!

30: 2018/11/22(木) 22:32:27.54 ID:Yr25i5g30
無給油ノンストップで会社と取引先を往復出来るな

31: 2018/11/22(木) 22:33:02.27 ID:aPj/Bg0H0
プロボックスでチンタラ走ってるやつはマジで死ねよ

32: 2018/11/22(木) 22:34:03.46 ID:PxGQPVv10
これにターボ付けてもらうといいな

35: 2018/11/22(木) 22:35:53.00 ID:zKwO2Qve0
社畜の零戦

37: 2018/11/22(木) 22:37:19.18 ID:552duMWU0
営業時代、上司はスケジュールに追われて170kmくらいでかっ飛ばしてたな

東京インター→名古屋南インターで、3時間台とか

98: 2018/11/23(金) 05:55:13.65 ID:k20az7ZN0
>>37
遅いだろ。
トラックでも2時間半だったぞ。

103: 2018/11/23(金) 07:02:19.88 ID:NmfzseHY0
>>98
ちゃんとSA・PAで休憩とってるんだろ

39: 2018/11/22(木) 22:39:15.56 ID:ItqTB5JP0
4駆だせよ

41: 2018/11/22(木) 22:41:16.17 ID:j3kB7dMK0
TRDプロボックスまだか

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1542891959/





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    コメント

     コメント一覧 (6)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月23日 15:43
      • 結構前から情報出てたじゃんよ
        全然速報じゃねーかタコ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月23日 16:37
      • カローラフィールダーハイブリッドとどこが違うの?
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月23日 17:11
      • 速報?遅すぎだろww
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月23日 20:11
      • AC100V1500Wとれたらいいけどどうかな?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月23日 20:33
      • トヨタ最安値のハイブリッドになるん?
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月23日 21:11
      • 高速のシューティングスターじゃん
      • 0

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