ogimg.ts.1511060818299100.jpg

1: 2018/11/19(月) 19:01:31.62 ID:u9u3e1gi0
真面目が一番やね

人気記事!!

2: 2018/11/19(月) 19:02:41.94 ID:gcpFj6V50
日本一になるには他社の醜聞を待つだけだってか

4: 2018/11/19(月) 19:02:53.63 ID:gcpFj6V50
>>2
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

3: 2018/11/19(月) 19:02:53.11 ID:ibqJkWx0p
やきう部は日本一やな

5: 2018/11/19(月) 19:03:24.45 ID:EFEHkfTJ0
いやいや君も不正してたやん

6: 2018/11/19(月) 19:03:38.63 ID:nNqsL3uZa
>>5
これ

7: 2018/11/19(月) 19:04:24.70 ID:UNz+i8Nkr
こないだリコール出してたぞ

8: 2018/11/19(月) 19:04:42.23 ID:EFEHkfTJ0
マツダ専務「意図的ではない」、燃費・排ガス不適切検査
https://jp.reuters.com/article/mazda-idJPKBN1KU16S

この言い訳の仕方はどう考えても最低でしょ
誠実さのかけらもない

9: 2018/11/19(月) 19:05:26.73 ID:CZbokgzlM
ロータリー積んでルマン出てや

10: 2018/11/19(月) 19:05:58.01 ID:EFEHkfTJ0
どさくさに紛れて有耶無耶にした手腕は見事だけど
まあそういう意味では真面目に真剣に不正してたってことかな

11: 2018/11/19(月) 19:07:22.35 ID:ibqJkWx0p
ロドにロリータ積んだら許す

12: 2018/11/19(月) 19:07:39.15 ID:bkqO/mp90
S トヨタ

B ホンダ

D スズキ
E マツダ
F スバル 日産

13: 2018/11/19(月) 19:08:09.36 ID:NrcvXak70
>>12
三菱

17: 2018/11/19(月) 19:09:05.59 ID:bkqO/mp90
>>13
日産カテゴリー つまりF

20: 2018/11/19(月) 19:10:40.03 ID:+pzaHFcla
>>12
スズキって薄給やし不正マツダより多いゴミ企業やん

21: 2018/11/19(月) 19:11:24.59 ID:bkqO/mp90
>>20
D以下の自動車メーカーの格付けは好きにしてくれ 目糞鼻糞や

14: 2018/11/19(月) 19:08:11.12 ID:xbgd47nW0
はっきり言ってマツダってスズキ以下やろ

15: 2018/11/19(月) 19:08:35.71 ID:EFEHkfTJ0
マツダ、純利益55%減に下方修正
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO37176180R31C18A0DTB000/
>営業利益は52%減の700億円

ちなみにやらかしまくってるスバルの営業利益予想は2200億円。3倍。

18: 2018/11/19(月) 19:09:31.23 ID:lntvEK+Td
>>15
販売台数は1.5倍くらい売ってるのになんでやろなあ

25: 2018/11/19(月) 19:12:38.84 ID:zxnCl33iF
>>15
ファーwwwwwwwwwwwwwww

16: 2018/11/19(月) 19:08:51.19 ID:IGa1oA260 BE:488979492-2BP(0)
ブレーキランプと一緒にすんな

19: 2018/11/19(月) 19:09:58.35 ID:PNw6/bOd0
日産は内部告発の自浄作用が働いてるから・・・

22: 2018/11/19(月) 19:11:31.53 ID:ESToYPwxd
デザインは1番だから…

23: 2018/11/19(月) 19:11:52.83 ID:lwzn0rFya
マツダ「ウチはオンリーワン」

24: 2018/11/19(月) 19:12:19.73 ID:95eJnL4S0
スバルの裏でひっそりリコール出してたし不正もしてたぞ

32: 2018/11/19(月) 19:14:49.80 ID:y+Ph0oKqd
>>24
いつも通り不具合をまとめて一回で済ませようとしてるしな
煤のこと何も解決出来てねえし

26: 2018/11/19(月) 19:12:52.21 ID:lntvEK+Td
2%に好かれる車作り!

98%に嫌われる車作り

27: 2018/11/19(月) 19:13:18.41 ID:EFEHkfTJ0
検査不正三兄弟の19年3月期予想
スズキ 売上3.8兆円/営業利益2200億円
マツダ 売上3.5兆円/営業利益700億円
スバル 売上3.2兆円/営業利益2200億円

36: 2018/11/19(月) 19:16:13.18 ID:0rrATYpnd
>>27
利益少な過ぎやろ
丸に1500億払うからか?

28: 2018/11/19(月) 19:13:59.08 ID:hBlfOXpI0
広島東洋と同じやんけ
勝手に他所が下がっていった結果ナンバーワン

29: 2018/11/19(月) 19:14:04.17 ID:G2d8sFsUM
松田ってアイシンとかいすゞより
下の企業だぞw

30: 2018/11/19(月) 19:14:06.47 ID:xbgd47nW0
三菱は一時的とはいえ3番手まで上り詰めた事あるけどマツダは?

31: 2018/11/19(月) 19:14:18.74 ID:7EofQ5QWd
学生の頃にプラモを作ってまうくらいロードスターに憧れたことはあった
なお5chにそのプラモの画像をあげたら、塗りがひどいだの酷評されて嫌いになった

33: 2018/11/19(月) 19:15:38.67 ID:crxjDcE1d
なお永遠の4番手のもよう

34: 2018/11/19(月) 19:15:50.17 ID:c6kQc/cWM
見た目はかっこいいんだけどなあ
中身やらやってることやらがアカンわな

35: 2018/11/19(月) 19:15:51.21 ID:EFEHkfTJ0
米国のリコールもやべえし
スバルとマツダは足並み揃えてる

37: 2018/11/19(月) 19:16:44.37 ID:xKYLjAzEp
デンソー 営業利益4000億円

38: 2018/11/19(月) 19:17:06.37 ID:bkqO/mp90
ロリータ復活ってもエンジン復活させるわけじゃないんだな

39: 2018/11/19(月) 19:17:54.54 ID:tOQubQOh0
車作りが1番上手いのは三菱だねどな

40: 2018/11/19(月) 19:17:56.91 ID:PiLruwo+0
トヨタはもはや世界的企業やから日本一の座ははマツダのものやな

41: 2018/11/19(月) 19:18:35.26 ID:K4h2TVci0
太田市に行ったらスバルの車ばかりで笑ったわ

44: 2018/11/19(月) 19:20:57.25 ID:bkqO/mp90
>>41
エアプやな
あそこ走ってんのはトヨタ車ばっかやぞ

42: 2018/11/19(月) 19:18:49.42 ID:TS7/GSpZ0
cx5何回リコールすんねん、いい加減にせえ

43: 2018/11/19(月) 19:19:51.69 ID:ROiwCsW4a
トヨタに楯突いたものがどんどん蹴落とされていくのはなんかあるんか?

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1542621691/





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    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月23日 22:27
      • ちょっと意味がわからないですね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月23日 22:38
      • ここ最近地味に評価を下げてる気がする
        数年前はネットでも評判がすごいよかった
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2018年11月23日 22:44
        • >>2
          このモデル当初より明らかにツダオタは減ったよな
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月23日 22:39
      • マツダのディーゼル原因不明の故障相次いでるじゃんwww技術者が原因究明できなくてリコールすら出せない松田さん( ´,_ゝ`)プッ
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2018年11月24日 00:47
        • >>3
          煤詰まりの原因は構造的欠陥であることはわかってるけど対策出来ないこともわかってて
          定期リコールで煤掃除してくれているだろ
          勝手な事言うなよ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月23日 22:43
      • マツダ車は好きだけど
        意識高い系ナルシストのツダオタが超絶に気持ち悪くて
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月23日 22:50
      • 「日本一同じようなデザインの車ばかり出してるメーカー」の間違いだろ
        次点はスバル
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月23日 23:11
      • スバルの利益は当たり前だな。
        どれだけ長い間、シャシーもエンジンも使い回したと思ってるんだよ。
        まあそのせいで燃費性能はヤバいが。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2018年11月24日 00:34
        • >>7
          ツダヲタさん煤溜まってますよ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月23日 23:31
      • 利益率低いのは買うほうからすると悪くはない、価格に近いコストがかかっているということだから。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2018年11月24日 00:35
        • >>8
          単細胞っていいね、考えが単純で
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月23日 23:45
      • さっさとロータリー復活させて
        そして欠陥エンジンだという事を脳内の時が止まってるおっさんに教えてあげて!
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月24日 00:38
      • マツダの誇り
        欠陥ロータリー
        煤だらけクリーン(笑)ディーゼル
        全部一緒デザイン
        モータースポーツ不参加で走りを語る
        ベンツレクサスもどきの黒ディーラー
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2018年11月24日 04:58
        • >>12
          スバルの誇り
          他社から一周遅れの燃費
          エンジン搭載位置から制約されるサス形式
          長いフロントオーバーハング
          意識高い系のキモいCM
          国への報告後と止まらなかった不正
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2018年11月24日 07:31
        • >>17
          唐突にスバルを叩きだすツダヲタ
          マツダが悲惨すぎて他社に目を向けないと辛いもんね
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2018年11月24日 07:54
        • >>22
          エンジン降ろし頑張れw
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2018年11月24日 12:55
        • >>22
          今回は、スバルだが
          いつも他社に目線向けようとし
          マツダの不具合を無かったことにする
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2018年11月24日 13:39
        • >>35
          粘着キモい
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2018年11月24日 15:57
        • >>38
          その言葉が出たと言う事は、
          もうネタ切れかw
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2018年11月24日 16:36
        • >>39
          その言葉が出たと言う事は、
          もうネタ切れかw
          ブーメランwww
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月24日 01:08
      • スバルの場合、プラットフォームが少ない。
        点検するのに予約が必要なくらいディーラー数も少ない。
        利益の出ない軽自動車から撤退し、ダイハツからOEM車を供給。
        安倍政権のおかけもあり、円安傾向で、北米での販売好調。
        それから、完成した車を点検する人も少なそうだから、利益が多くて当然。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年11月24日 01:14
      • マツダ車は、デザインが良い、質感が良い
        、エンジンが良いって、評論家も投稿者もよく言っている割には、あまり売れてないし、北米に多く輸出してるわりには、利益が少ないんだね。
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2018年11月24日 13:21
        • >>15
          評論家さまの誉める車は基本売れない。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月24日 01:37
      • 平均年収より100万円以上高くて
        新卒人気100位以内の企業をディスる人達は余程良い環境にいるんだろうなぁ
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2018年11月24日 05:03
        • >>16
          いや逆だな。
          うだつの上がらない人生の捌け口を粘着アンチになって晴らしてるんだろ。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年11月24日 05:03
      • 確か赤いファミリアが売れた時一度国内3位メーカーだったんじゃなかったか?
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2018年11月24日 05:07
        • >>19
          >19. 名無しさん
          2018年11月24日 05:03
          確か赤いファミリアが売れた時一度国内3位メーカーだったんじゃなかったか?
          ♡3
          自分でハート連打するのか?
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年11月24日 05:59
      • スバルの不正は論外。
        スズキの不正は、試験結果データの改ざん(9/27発表)
        で、台数も多く悪質。
        ヤマハ、マツダはトレースエラーのリトライをしていなかった、台数も少ない。

        まあ、車のコストカット激しいが、ホンダがまともなんだろうな。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年11月24日 08:18
      • うん、そうだね。マツダが日本一だね。何のかは知らんけどとにかく日本一だね
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2018年11月26日 15:13
        • >>24
          セ・リーグ内では日本一だぞ
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年11月24日 08:46
      • スバルとマツダは最下層だろ
        いくらなんでもボロボロすぎる
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2018年11月24日 10:06
        • >>25
          世界にたくさんある自動車メーカーの技術力を把握してるか?
          ダメな車なら北米で躍進出来ると思うか?
          お宅の頭はリコールも出来ないから可哀想だね
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2018年11月24日 10:24
        • >>27
          日本国内の話でしょ。

          自虐しがちだが日本は先進国の部類だし、経済での影響力もデカいから金も技術も集まる
          そんな日本のメイン産業と言っても過言ではない自動車産業の質がトップクラスに高いのは当たり前

          だから「日本車」の時点で、ヒュンダイやキアみたいなしょうもないメーカーがのさばってる北米である程度以上売れるのは当然のこと
          その前提の上で日本車の中では最下層って話じゃないの

          まぁしょーもねー不正とリコールばっかで燃費もくそ悪いスバルと、ハイブリッド一つ自前で開発できないマツダだからな
          盲信してる信者も今一つ出来が悪い感じなんだよな
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年11月24日 08:49
      • 原価が高いってことだろ
        売上同じで利益少ないってことは。。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年11月24日 10:24
      • マツダが嫌いなら嫌いで別にいいけど
        何故、皆の同調を求めて、少しでも好意的な意見に噛みつき
        マツダを貶める意見以外を排除したがるのか?

      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2018年11月24日 10:27
        • >>28
          マツダはメーカー自体より信者が嫌われてるイメージが強いわ

          だって「少しでも好意的」が全然少しじゃなくて露骨だし、なんか気持ち悪いから
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2018年11月24日 10:56
      • ヅダアンチってスバオタのふりした日産、ホンダの層だろ

        最近欲しい車出してくれてないもんな
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2018年11月24日 11:04
        • >>31
          あと軽乗ってる貧困層な
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2018年11月24日 11:50
        • >>31
          だったらこの前のスバルのリコール発表の時、スバルスレはもっと祭りになるんじゃ?
          まとめのコメントもそんなに伸びないのは他社マニアが粘着しないからでしょ。
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2018年11月24日 12:09
      • ※31
        アンチが誰とか気になるんかなw
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2018年11月24日 12:57
        • >>34
          自分達が、散々他社アンチしているのに
          いざされると、気になって仕方がない
        • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2018年11月24日 17:42
      • マツダは昔から嫌いな人多かったけどカープが強くなってアンチが増えた印象。

      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2018年11月25日 01:03
      • ヅダヲタってスバルいちいち引き合いに出して気持ち悪いな。
        昔からマツダのレシプロエンジン買う奴はアホって認識なんだがw
        ロータリーの消えたマツダに何の価値もありゃしない。
      • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2018年11月27日 10:41
        • >>42
          >>ヅダヲタってスバルいちいち引き合いに出して気持ち悪いな

          スバオタも都合が悪くなると同じ事するからまぁ所詮同類やぞw
        • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2018年11月25日 14:56
      • 今の路線だと一生かかっても日本一にならないでしょそもそも大衆向けに作ってないし
        弱者理論の隙間産業でしかないんやから
        これからも信頼性ないけどコスパのいい車作って疲弊していってください
      • 0

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