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1: 2018/11/20(火)11:36:07 ID:gMb
自動運転時の速度ってどうなるんやろな
法定速度きっちり守る作りやったら、ネットによくいるせっかちマンクッソイライラするやろ

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10: 2018/11/20(火)11:42:15 ID:Dj6
>>1
イライラさせとけばええやん
せっかちは死んでええんやで

17: 2018/11/20(火)11:44:29 ID:gMb
>>10
度を過ぎたせっかちは◯んでええわな
高速道路ならともかく、その辺の道路ならどうせ信号なり交差点なりにすぐ捕まるんやから

2: 2018/11/20(火)11:38:17 ID:ssX
極端な話一度も止まらずに目的地まで行けるようになるで

5: 2018/11/20(火)11:39:24 ID:gMb
>>2
交差点とかあったらどっちかは止まらないとアカンのちゃうか？

3: 2018/11/20(火)11:38:22 ID:QS5
法定速度の見直しが行われるんやないか

7: 2018/11/20(火)11:40:56 ID:gMb
>>3
まぁ交通ルール見直しはあるやろな
免許も自動運転のみとか出るんやろか

4: 2018/11/20(火)11:39:00 ID:u3s
運転せんでいいなら中で着替えたり朝飯食うから遅くてもいいわ

8: 2018/11/20(火)11:41:29 ID:DI1
>>4
運転自分でせんでも運行管理責任者みたいな感じで、今と変わらんレベルの縛りは続くやろ

11: 2018/11/20(火)11:42:22 ID:u3s
>>8
そこんとこどうなるんやろうね

13: 2018/11/20(火)11:43:02 ID:LcU
>>11
自動運転で視認されてない障害物用にブレーキだけつけりゃええやろ

16: 2018/11/20(火)11:44:09 ID:DI1
>>11
法的には免許制度も運転者（完全自動運転の場合は管理者？）が背負う責任も今と変わらんらしい
要するに自動運転が誤作動起こしたとしても、それに対処する責任があるから、酒も飲んだらあかんし、居眠りもあかんて理屈やな

9: 2018/11/20(火)11:41:31 ID:Bom
>>4
現場まで寝て行けるって素晴らしい

6: 2018/11/20(火)11:40:01 ID:u3s
結局運転で自分の行動制限されてんのに遅いのが腹立つわけやし

12: 2018/11/20(火)11:42:49 ID:RnJ
自動運転いうても目視がーとかであんまり変わらんやろ

14: 2018/11/20(火)11:43:46 ID:aCA
飛行機とかほぼコンピューター制御なんやろ？
その理屈でいうと自動車も出来んことないんやろけど

18: 2018/11/20(火)11:44:54 ID:ssX
>>14
バードストライクが起こる訳やし空よりも障害物が多い陸の方が難しいんちゃうかな

20: 2018/11/20(火)11:44:58 ID:RnJ
>>14
飛行機はどこ飛んでもいいけど
地上はそういうわけにはいかんしな

そもそも路駐と車庫入れどう区別するかって問題もあるしな

22: 2018/11/20(火)11:46:11 ID:LcU
>>20
センサーつけりゃええやん

24: 2018/11/20(火)11:46:51 ID:RnJ
>>22
センサーってなんのセンサーや

28: 2018/11/20(火)11:48:27 ID:LcU
>>24
駐車スペースなことを示すセンサー
路駐ならこのセンサーがないからエンジン切れないとかな

15: 2018/11/20(火)11:44:02 ID:nF1
自動運転化が進んでみんなが運転技能下がった頃に、
自動運転じゃ対応できない大雪とかでいきなり手動運転って怖すぎちゃう？

高速はマジで自動運転にしてほしいけど

23: 2018/11/20(火)11:46:21 ID:RnJ
>>15
とはいいつつ高速道路はいうほど事故起こすような道でもないしな…

26: 2018/11/20(火)11:47:28 ID:nF1
>>23
高速道路の難点は、運転してて暇ってこと

27: 2018/11/20(火)11:48:22 ID:DI1
>>23
ジッジ「えらいこっちゃ…周りの車みんなこっちに向かって突っ込んでくるやんけ！」

19: 2018/11/20(火)11:44:54 ID:uro
ぶっちゃけ自動運転って高速道路以外では役に立たんと思う

21: 2018/11/20(火)11:46:08 ID:DI1
>>19
これから自動車販売相手が年寄りにますますシフトしていくわけやから、自動運転装備モデルは年寄りでも任意保険めちゃ安くなるとかは考えられるけどな

25: 2018/11/20(火)11:47:27 ID:uro
せいぜい高速道路で車間距離を一定に維持して渋滞を減らすくらいやろ

29: 2018/11/20(火)11:48:29 ID:23Y
自動運転で事故った場合責任はやっぱりメーカー側か？
賠償でメーカーつぶれそう

31: 2018/11/20(火)11:48:58 ID:DI1
>>29
それが不可能やから法的責任はドライバーに丸投げされるんやで

33: 2018/11/20(火)11:49:17 ID:LcU
>>29
いや自動運転でも運転者に責任行くやろ
ある程度の責任あるのわかってて買うんやろし

30: 2018/11/20(火)11:48:55 ID:uro
ＡＩが本当に役立つのは事故防止システムやろ
車線はみだし防止とか、横断者察知急ブレーキとか

32: 2018/11/20(火)11:49:09 ID:4bv
海外で走行テスト中に人轢いてたっけ？速度制限キツクなるんかね

34: 2018/11/20(火)11:50:15 ID:LcU
自動運転だから止まるやろってイキリ学生が道路の真ん中歩き出しそう

35: 2018/11/20(火)11:50:54 ID:uro
近年の日本メーカーと政府が息まいて取り組んでる新しい市場開発っていうのはだいたい失敗に終わるからな

36: 2018/11/20(火)11:51:04 ID:kvS
歩行者や自転車の多い街中を自動運転はちょっと怖いな
結局自分で運転するのが楽やなってなりそう

37: 2018/11/20(火)11:52:30 ID:Lbs
海外でテストしたら普通に人撥ねて殺したよな
センサーを過敏にし過ぎると葉っぱや虫レベルでもブレーキかかるし難しそう

39: 2018/11/20(火)11:53:57 ID:gMb
>>37
センサーの誤差動怖いわ
敏感すぎてカックンカックン止まるのも嫌やな

38: 2018/11/20(火)11:53:23 ID:zW6
山手線とか自動運転されてないいま更にハードルが高い高速道路の自動運転ってできるんやろうか
ニュースではよく見るが実感がないンゴ

40: 2018/11/20(火)11:54:13 ID:RnJ
結局アシストでお茶濁して終わりだと思う

41: 2018/11/20(火)11:55:00 ID:T4I
駐車だけやってほしい

42: 2018/11/20(火)11:57:49 ID:96d
乗る側が責任も苦労も無いならええんやが

43: 2018/11/20(火)11:59:15 ID:gMb
自動運転というかアシスト付きの車普及したら楽にはなるんやろが、何かあって手動で運転しなきゃならなくなったら怖いやろなぁ

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1542681367/

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6コメント
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     コメント一覧 (6)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月25日 00:38
      • 自動運転で法定速度を守るようになると、馬力とかトルクってそんなに必要なくね？
        車体がデカい重量UP分だけトルク出せれば。結局自動車の性能の差は電池持続時間の差になるのか
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      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月25日 02:54
      • 車線もしっかり守るからせっかちマンもにっこりやで
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      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月25日 10:19
      • 万が一の時は自力で運転するモードも搭載するだろうし運転技術ｶﾞｰって人用にMT免許が復活したりして
        ボタン一つで自動運転出来る未来になっても結局MTとATでマウント取り合戦するんだろうな
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      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月25日 11:09
      • 無人には絶対ならないだろうし自動運転専用免許（見てるだけ）とか新しく出来そう
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      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月25日 12:15
      • 自動運転専用免許はできるだろうな
        普通免許でも運転技能以外に緊急対応は学ぶんだし、手動運転もする車なら結局必要だ
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      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月25日 18:08
      • 完全自動運転ならそもそも只の客だし、運転の事なんか微塵も考えずに他の事するぞ
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