1: 2018/11/20(火) 19:01:45.72 ID:CAP_USER
とにかく四角くてかわいいクルマということが大事
「どういうデザインのクルマが好き?」と聞かれたとき、どんなクルマを思い浮かべるだろう。クルマ好きなら、メーカーや車種はもちろん、細かい世代やモデルチェンジの仕様変更までこだわる方もいるかもしれない。
私と同世代の20~30代の友人たちのなかで、クルマに詳しい人はほとんどいない。メーカー名すら曖昧で、クルマを購入するときには親の代からお世話になっているディーラーにあるクルマの中から比較的自分に合ったクルマを選ぶ。私の実家は田舎だったので、とくにその傾向が強かった。
ところが最近、女友達が「ジムニーかわいい」とツイートしているのを見つけた。詳しく聞いてみると、昔からジムニーはいいなと思っていて、新型のCMを見てまた改めて欲しくなったという。「かわいいってどういうところが?」と聞くと、「四角いから」と一言。ほかに欲しいクルマを聞いてみると、「昔のランクルかジープ」。なるほど見事に四角いクルマだ。結局その友人は、ジムニーは中古でも値段が高いという理由で、日産キックス(三菱パジェロ ミニのOEMモデル)を愛車にしている。なぜ本家のパジェロ ミニじゃないの? と思うかもしれないが、彼女にとってメーカーがどこかなど関係はなく、「四角くてカワイイ(そして安い)」ことが大事なのだ。
これは私の友人のみならず、同世代には総じて言える傾向かもしれない。最近、都内や高速道路を走っていると、たとえばメルセデス・ベンツのW124型のワゴンや、ボルボ240のワゴンなどの「四角いクルマ」を見かけることがあり、ちらりと運転席を覗くと、ファッション雑誌に出てきそうなおしゃれな若者が運転していることがよくある。かくいう私も、こういうクルマを見かけると「かっこいいなぁ」と純粋に思うのだ。
バブル後の世代が求めるのは実用性のあるスマートなもの
なぜ若者は四角いクルマが好きなのだろう? 色々と考えてみた結果、あくまで個人的な結論ではあるが、ある答えに行き着いた。私たちはバブル崩壊後に学生時代を過ごし、社会人になった。その世代は贅沢をあまり経験したことがなく、きらびやかなスーパーカーに憧れる機会もなかった。そのなかで私たちなりの所有欲を満たしてくれたのは、「実用性のあるスマートなもの」だったように思う。たとえば、無印良品やユニクロなど、日々しっかり使えて、シンプルながらセンスを感じる商品。贅沢ではないけれど、心を満たしてくれるもの。それがクルマの好みにもつながっているのではないだろうか。着飾ってはいないけれどセンスがあって、しっかり使える実用的なクルマ…、つまり、直感的に良いと思うのが「四角いクルマ」なのではないだろうか、と。
クルマの種類をよく知らないまま、なんとなく見聞きしたことのある四角いクルマを選んでいる若者も多いと思う。専門家がよりすぐった「四角いクルマの中古車屋さん」なんて始めたら案外流行るのではないだろうか? そして、若者の自動車ファンもすこしばかりは増えそうな気がする。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181120-00010000-carv-ind
「どういうデザインのクルマが好き?」と聞かれたとき、どんなクルマを思い浮かべるだろう。クルマ好きなら、メーカーや車種はもちろん、細かい世代やモデルチェンジの仕様変更までこだわる方もいるかもしれない。
私と同世代の20~30代の友人たちのなかで、クルマに詳しい人はほとんどいない。メーカー名すら曖昧で、クルマを購入するときには親の代からお世話になっているディーラーにあるクルマの中から比較的自分に合ったクルマを選ぶ。私の実家は田舎だったので、とくにその傾向が強かった。
ところが最近、女友達が「ジムニーかわいい」とツイートしているのを見つけた。詳しく聞いてみると、昔からジムニーはいいなと思っていて、新型のCMを見てまた改めて欲しくなったという。「かわいいってどういうところが?」と聞くと、「四角いから」と一言。ほかに欲しいクルマを聞いてみると、「昔のランクルかジープ」。なるほど見事に四角いクルマだ。結局その友人は、ジムニーは中古でも値段が高いという理由で、日産キックス(三菱パジェロ ミニのOEMモデル)を愛車にしている。なぜ本家のパジェロ ミニじゃないの? と思うかもしれないが、彼女にとってメーカーがどこかなど関係はなく、「四角くてカワイイ(そして安い)」ことが大事なのだ。
これは私の友人のみならず、同世代には総じて言える傾向かもしれない。最近、都内や高速道路を走っていると、たとえばメルセデス・ベンツのW124型のワゴンや、ボルボ240のワゴンなどの「四角いクルマ」を見かけることがあり、ちらりと運転席を覗くと、ファッション雑誌に出てきそうなおしゃれな若者が運転していることがよくある。かくいう私も、こういうクルマを見かけると「かっこいいなぁ」と純粋に思うのだ。
バブル後の世代が求めるのは実用性のあるスマートなもの
なぜ若者は四角いクルマが好きなのだろう? 色々と考えてみた結果、あくまで個人的な結論ではあるが、ある答えに行き着いた。私たちはバブル崩壊後に学生時代を過ごし、社会人になった。その世代は贅沢をあまり経験したことがなく、きらびやかなスーパーカーに憧れる機会もなかった。そのなかで私たちなりの所有欲を満たしてくれたのは、「実用性のあるスマートなもの」だったように思う。たとえば、無印良品やユニクロなど、日々しっかり使えて、シンプルながらセンスを感じる商品。贅沢ではないけれど、心を満たしてくれるもの。それがクルマの好みにもつながっているのではないだろうか。着飾ってはいないけれどセンスがあって、しっかり使える実用的なクルマ…、つまり、直感的に良いと思うのが「四角いクルマ」なのではないだろうか、と。
クルマの種類をよく知らないまま、なんとなく見聞きしたことのある四角いクルマを選んでいる若者も多いと思う。専門家がよりすぐった「四角いクルマの中古車屋さん」なんて始めたら案外流行るのではないだろうか? そして、若者の自動車ファンもすこしばかりは増えそうな気がする。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181120-00010000-carv-ind
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297: 2018/11/21(水) 13:45:32.98 ID:39si4R/R
>>1
一見重要そうで、実はサンドイッチは四角か三角かくらいに割りとどうでも良い論点な気がする
一見重要そうで、実はサンドイッチは四角か三角かくらいに割りとどうでも良い論点な気がする
300: 2018/11/21(水) 14:04:12.73 ID:4yXc2XJU
>>1
>クルマに詳しい人はほとんどいない
これが答え。車なんかに興味が無い。欲しいのは移動する部屋。
>クルマに詳しい人はほとんどいない
これが答え。車なんかに興味が無い。欲しいのは移動する部屋。
465: 2018/11/25(日) 15:16:18.85 ID:BA78Hn0o
>>1
四角でないスマホはないから
免疫がついたじゃねの
四角でないスマホはないから
免疫がついたじゃねの
2: 2018/11/20(火) 19:02:50.28 ID:V6Ea483R
ザクよりガンダムだね
3: 2018/11/20(火) 19:02:52.08 ID:easmTG8e
37: 2018/11/20(火) 19:42:13.90 ID:ElykYpFt
>>3
かっけえ
かっけえ
44: 2018/11/20(火) 19:49:00.74 ID:ftXjeken
>>37
実物をみると もっといい
いまの正社員デザイナーじゃ出来ないデザイン
実物をみると もっといい
いまの正社員デザイナーじゃ出来ないデザイン
50: 2018/11/20(火) 19:56:09.28 ID:TZCN30OX
>>3
実物見るとより良いんだよな。
実物見るとより良いんだよな。
346: 2018/11/21(水) 20:06:04.48 ID:xa8Tzxnx
>>50
ほんまそれ
しかもめっちゃチャイチーんよね
ほんまそれ
しかもめっちゃチャイチーんよね
105: 2018/11/20(火) 21:23:23.68 ID:KbyfApsU
>>3
そうそうこれが本来のGT-Rよ
そうそうこれが本来のGT-Rよ
129: 2018/11/20(火) 21:59:43.74 ID:3RCoXh9c
>>3
こういうのほんと嫌い
乗ってるやつもだいたい嫌い
こういうのほんと嫌い
乗ってるやつもだいたい嫌い
178: 2018/11/20(火) 23:40:21.07 ID:uDbIcB6I
>>3
やっぱケンメリ最高だわ
やっぱケンメリ最高だわ
482: 2018/11/25(日) 21:46:51.80 ID:N9czwUwp
>>178
ハコスカだけど
ハコスカだけど
294: 2018/11/21(水) 13:28:50.18 ID:vU7IwyZq
>>3
なんか古臭い
なんか古臭い
310: 2018/11/21(水) 15:07:57.62 ID:JYaVL+pR
>>3
ノーマル性能は今のマーチと変わらんぞ
ノーマル性能は今のマーチと変わらんぞ
393: 2018/11/23(金) 09:59:34.06 ID:72HFZJ1c
>>310
まあ、それはしょうがないさ。
まあ、それはしょうがないさ。
390: 2018/11/23(金) 05:56:40.06 ID:qoh7iTXK
>>3
4気筒の方が好き
4気筒の方が好き
6: 2018/11/20(火) 19:07:18.53 ID:/5bpbieY
最高速100kmで、普段の道路は60kmまでなら
速そうな空力デザインとかより、室内空間がデカいほうが合理的となる
速そうな空力デザインとかより、室内空間がデカいほうが合理的となる
19: 2018/11/20(火) 19:21:06.46 ID:ftXjeken
>>6
運転してたのしい車は
60馬力で最高速度が150Kmぐらい
運転してたのしい車は
60馬力で最高速度が150Kmぐらい
159: 2018/11/20(火) 23:13:01.28 ID:KTGERD2d
7: 2018/11/20(火) 19:09:57.77 ID:xRLBrZkG
なんだよハコスカとか510じゃなくてジムニーかよ
8: 2018/11/20(火) 19:10:58.84 ID:aeZPY6TX
軽トラは四角いぞ。
97: 2018/11/20(火) 21:05:01.29 ID:NLsbeBqv
>>8
カッコいいぞ
カッコいいぞ
166: 2018/11/20(火) 23:18:02.52 ID:B/Ru78wJ
>>8
確かに軽トラには機能美を感じるな。
オレはスズキエブリィの箱バン乗ってるが、ほんと使い勝手がいい。
人を乗せるより荷物を乗せる機会のほうが多いからな。
バックシート倒して居酒屋の駐車場で車中泊できるし。
確かに軽トラには機能美を感じるな。
オレはスズキエブリィの箱バン乗ってるが、ほんと使い勝手がいい。
人を乗せるより荷物を乗せる機会のほうが多いからな。
バックシート倒して居酒屋の駐車場で車中泊できるし。
9: 2018/11/20(火) 19:11:01.50 ID:GN6LmDR4
ずーっと前から言われてるような
392: 2018/11/23(金) 06:18:13.53 ID:/ZjBBch2
>>9
今のおっさんが若い頃から言われてた
今のおっさんが若い頃から言われてた
11: 2018/11/20(火) 19:12:16.72 ID:CQT2MmwA
角いとゴミが引っ掛かりやすいので却下
12: 2018/11/20(火) 19:13:34.33 ID:AlD7Jn5m
理屈じゃなくて直感で感じるんだよ
13: 2018/11/20(火) 19:13:37.87 ID:vb/LjiMR
長いものが収まるってのは重要よ
14: 2018/11/20(火) 19:14:03.78 ID:Bo7AiqN+
43: 2018/11/20(火) 19:46:16.66 ID:I3iH/bVK
>>14
カローラのライバル、サニーはFF化した時にボテッとしたデザインで失敗したから
バブル期にトラッドサニーなる四角いデザインになったが、
四角の流行りはそれより前の80年代前半~半ばまでだね
マークⅡやブルーバードを見るとがわかりやすい
カローラのライバル、サニーはFF化した時にボテッとしたデザインで失敗したから
バブル期にトラッドサニーなる四角いデザインになったが、
四角の流行りはそれより前の80年代前半~半ばまでだね
マークⅡやブルーバードを見るとがわかりやすい
302: 2018/11/21(水) 14:13:09.01 ID:6ph7H8t4
>>14
1枚目と2枚目は、丸じゃなく角だろ。
3枚目は丸な感じだけど。
1枚目と2枚目は、丸じゃなく角だろ。
3枚目は丸な感じだけど。
15: 2018/11/20(火) 19:16:48.38 ID:rK2pJPWY
四角かろうが丸かろうが、若者は車なんか買わないよ。
下らない煽り記事。
下らない煽り記事。
17: 2018/11/20(火) 19:18:49.45 ID:O/DEW05h
街は軽の四角い車ばかりだな、カッコイイ車あんまり見ないな
18: 2018/11/20(火) 19:18:57.21 ID:uXgyRNy2
親がその世代だろ
21: 2018/11/20(火) 19:23:35.15 ID:SQVXV8qF
四角い車が増える→景気減退
丸い車が増える→好景気
と聞いたことがある
丸い車が増える→好景気
と聞いたことがある
22: 2018/11/20(火) 19:24:16.97 ID:mStOwyaM
逆に目立つよな
23: 2018/11/20(火) 19:26:11.84 ID:BL9iQdi2
遊ぶ・運ぶ・キューブ
24: 2018/11/20(火) 19:27:23.20 ID:0Rjxew+p
まあ確かに最近クルマのデザインは酷すぎるのが多い。プリウスなんか只でも要らない
くらい乗るのが恥ずかしいデザインだし。
くらい乗るのが恥ずかしいデザインだし。
コメント
コメント一覧 (11)
N-BOXみたいな背の低い連中はヤンキー以外に受け悪い
kurumachannel
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丸型と角型が混じり合った時代…
FTOのデザインとか凄かったよな、わかる?
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昔の思い出は美しいだけだよ
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四角い車が占めてた時代からかこそ、スムージングしたような丸いデザインの車が新しく見えた。
で、その丸い車が占めれば四角い車が新しくなる。イメージとはそれを繰り返すだけでしょう。
人間ってのは特異なモノに目が行く生き物ですからね。
人は「流行に乗ること(足並みを揃えること)」と、
「人とは違うもの」の2つに翻弄されて生きているからね。
丸い形の車が既に当たり前となった今、それは流行でもなんでもない。
とすれば車に関しては「人と違うもの」という方向に傾倒することも、もう一方の若者らしい選択なんだよね。
そして(感性が)若くない奴は、足並みを揃えることに安堵感を覚えるということだよね。
kurumachannel
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景気の良い時代にはスーパーカーで「私は有り余る財力を持つ華やかな勝ち組です」と見栄を張るのが得策で、
景気の悪い時代には実用車で「私は賢い買い物でこの厳しい時代を生き抜く知性派です」と見栄を張るのが得策というだけの話。
無印とかまさしくそういうファッションでしょ? コストカットを超えてこれ見よがしにわざわざ無印じゃん。
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