20181122-00000044-asahi-000-2-view
1: 2018/12/01(土) 08:34:38.071 ID:Cs4OItPvd
悲壮感がやばすぎる

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2: 2018/12/01(土) 08:35:18.578 ID:hmq8Pr9fF
ダイハツ?

3: 2018/12/01(土) 08:35:54.512 ID:G7MVRvcB0
まぁ潰れることはないし別にね

4: 2018/12/01(土) 08:37:06.484 ID:VzkxE7PO0
ダイハツがねぇ…

5: 2018/12/01(土) 08:37:06.547 ID:8KI3SGrQ0
三菱自動車なんて三菱グループの道楽だろ

10: 2018/12/01(土) 08:46:03.962 ID:pS9fOkPj0
>>5
三菱グループじゃないぞ

6: 2018/12/01(土) 08:37:56.700 ID:0qkc+iks0
ダイハツはトヨタ傘下に入ったからむしろ安定

7: 2018/12/01(土) 08:38:34.204 ID:nks8vkXoK
三菱重からもいらない子扱いされてた三菱自

8: 2018/12/01(土) 08:41:58.204 ID:KgesnA3e0
タントめっちゃ売れてんじゃん

9: 2018/12/01(土) 08:43:09.958 ID:T92nOjXe0
ダイハツはトヨタの軽部門みたいなもんだろ?

11: 2018/12/01(土) 08:50:50.499 ID:MvTpzmGd0
日産自動車、三菱自動車は、フランス ルノーの子会社、孫会社だね。

ダイハツは、トヨタの子会社だね。それで。

12: 2018/12/01(土) 08:52:00.475 ID:vt4FR3rM0
三菱は昔みたいな硬くて四角くてダサくてかっこいい車出したら売れる
というか俺が買う

13: 2018/12/01(土) 08:53:44.388 ID:VdikrTu30
三菱は日産の下に入った時点で終わってる

14: 2018/12/01(土) 08:53:57.419 ID:9MToNgNea
重工時代に本気出してれば違っただろうな

15: 2018/12/01(土) 08:55:01.257 ID:/BujjxjR0
日産がCM流しまくってるのってやっぱり焦ってるからなのかな

16: 2018/12/01(土) 08:55:38.973 ID:DY9p1qgm0
でも日産デイズ買うじゃん

17: 2018/12/01(土) 08:57:08.289 ID:0qkc+iks0
スポンサー料はテレビ局への口止め料みたいなところもあるから
不祥事にこそ集中してCM流してくれるんじゃね

18: 2018/12/01(土) 08:59:57.261 ID:/BujjxjR0
>>17
なるほど、そういう理由があるのか

19: 2018/12/01(土) 09:03:23.343 ID:iKuGCDpp0
三菱グループじゃないって言っても潰れかけた時は何だかんだ銀行と重工に助けてもらってるからなぁ
今はその重工もやばくなってきてるから次何かあったらどうなるか分からんけど

20: 2018/12/01(土) 09:21:43.531 ID:S8j0AL6K0
リコール隠しで重大事故起こした三菱は未だに潰れてないのがおかしい

21: 2018/12/01(土) 09:34:11.324 ID:MvTpzmGd0
フランス ルノー が、どう絡んでくるのかな。

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1543620878/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月02日 12:14
      • 三菱はまだ大丈夫というか、スズキみたいに上手く個性を保ちながら発展していくのを期待してる
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月02日 12:23
      • ダイハツとかトヨタが居るから安泰だろ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月02日 12:24
      • 割とマジでマツダが今一番ヤバイと思う。
        10月末発表の第2四半期決算の営業利益は対前年60%減の309億円とか規模考えたら首の皮1枚だぞ。笑えない
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2018年12月02日 13:57
        • >>3
          あれって豪雨の影響だろ
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2018年12月02日 18:59
        • >>8
          上半期の決算だから豪雨は計上されてないんですよ
          下期で損失計上されるからもっと酷くなるんですよ
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2018年12月03日 11:24
        • >>13
          そうなのか
          勘違いスマン
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2018年12月02日 20:00
        • >>3
          ヒット作が出て躍進して数年でガクッと業績悪化するのがマツダの平常運転
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月02日 12:53
      • 三菱グループじゃないって無知を晒してる人いるけど、
        金曜会もそうだし、特に株式の20%は三菱商事が持ってるんですが
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2018年12月02日 20:06
        • >>4
          今は三菱商事の完全子会社MAIと合わせて2割だな。MAIは他の三菱グループ各社の株を買い取るために設立された会社。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月02日 12:56
      • 今一番ヤバいのはスバルだろ
        三菱なんて目じゃない不正の温床に
        リコール祭り、EVやHVでは立ち遅れ
        どうすんの
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月02日 13:06
      • トヨタグループで東南アジア背負ってるのダイハツだぞ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月02日 13:33
      • 日産のおかげでルノーに結構な利益もたらしてるしそもそもルノーより売上多いし、三菱は日本では散々でも日本市場捨てても問題ない程度には海外で売れてるしエンジン売って儲けてるし、ダイハツはトヨタ傘下で軽売りまくってるしで思ってるよりは大丈夫なのがこの3社やぞ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月02日 14:10
      • 日産と三菱は日本から撤退すればいいよ

        日本市場に必要無い
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2018年12月02日 21:53
        • >>9
          お前が日本から出ていけよ

          日本に必要ないよ
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月02日 17:09
      • 日本にはトヨタだけあれば問題ないわ
        他はアメリカ専業にでもなればいい
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年12月02日 17:50
      • ダイハツはもうトヨタの傀儡だからなぁ
        実力はあってもいい車を作られて貰えることは今後なさそう
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月02日 18:07
      • 日産のスポンサー料がマスコミへの口止め料だとしたら、どんだけ意味のない支出なんだよw
        毎日毎日どの局でもあんだけ報道されてるじゃねーかよ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月02日 20:00
      • ダイハツはいい車作っったところでダイハツ製トヨタ車として売った方が売れるからな
        会社としては安泰だがブランドとしては消えそうだ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年12月03日 01:09
      • ※10
        馬鹿が!
        色んなメーカーがあって競走するから、良い車や面白い車が生まれるのに。
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2018年12月03日 22:39
        • >>18
          ほんとこういう馬鹿多いよね
          一強状態じゃ殿様商売し始めて技術の進歩も遅れるというのに
        • 0

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