1: 2018/11/29(木) 13:16:20.61 ID:jTo+LTE40 BE:194767121-PLT(12001)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
超大事なのに意外と軽視 仕組みから研究「いいシート」の車 5選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181129-10364127-carview/
超大事なのに意外と軽視 仕組みから研究「いいシート」の車 5選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181129-10364127-carview/
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155: 2018/11/30(金) 16:55:51.72 ID:0v0EVqqe0
>>1
ジャグワァーに乗ったことあるけど
シート座り難い
ジャグワァーに乗ったことあるけど
シート座り難い
2: 2018/11/29(木) 13:16:43.34 ID:41q5Yvg90
はい
3: 2018/11/29(木) 13:17:31.11 ID:F075SZtF0
実際近所の買い物程度だからw
高級車に乗っても近所の買い物。
役割は軽自動車と同じだからね。
高級車に乗っても近所の買い物。
役割は軽自動車と同じだからね。
4: 2018/11/29(木) 13:18:21.24 ID:5/S1KVoS0
スイフトすぐにシートがベコベコになった
6: 2018/11/29(木) 13:19:44.53 ID:F075SZtF0
「使い勝手」と「使い道」は別だからな。
7: 2018/11/29(木) 13:21:40.54 ID:IwznUi770
長時間ってどのくらいを想定してるんだろ
8: 2018/11/29(木) 13:22:30.37 ID:fdOVrkvd0
アルファードのラウンジシート乗ってるけど確かに近所のコンビニとか買い物にしか使ってないわ
通勤は社用車だし
通勤は社用車だし
9: 2018/11/29(木) 13:22:54.31 ID:VYI0RRvx0
軽とかコンパクトカーは長距離乗らねえだろ実際
54: 2018/11/29(木) 14:49:36.64 ID:tpPLMLVU0
>>9
乗るわボケ!
乗るわボケ!
120: 2018/11/29(木) 22:05:01.50 ID:U8Ycg5m70
>>9
軽トラで長距離乗る俺に謝れ
軽トラで長距離乗る俺に謝れ
10: 2018/11/29(木) 13:23:08.43 ID:EQxh/G700
家の椅子にしたいぐらい良い
11: 2018/11/29(木) 13:24:10.74 ID:iDZ/S2Lg0
トヨタグループで赤字なのは・・・
12: 2018/11/29(木) 13:25:53.35 ID:2HxdEBMi0
あー外回りとかは高確率で腰ぶっ壊すよな
14: 2018/11/29(木) 13:29:30.13 ID:8Q+K4kBp0
昔のシトロエンのスポンジシートが恋しい
15: 2018/11/29(木) 13:29:40.18 ID:SXLqc81A0
たまにタクシー乗ると座り心地悪くて悲しくなる
17: 2018/11/29(木) 13:31:23.08 ID:3OpVKRvI0
ドーナツクッションさえあれば、大抵の車は長時間乗れるよ
18: 2018/11/29(木) 13:38:51.51 ID:1niXEk1s0
スズキの軽に初めて乗ったときシートがギィギィ音がしたのは初めての経験だったな
バネ音?
改善したほうがいいわ 他メーカーには無いよそんなの
バネ音?
改善したほうがいいわ 他メーカーには無いよそんなの
49: 2018/11/29(木) 14:30:34.16 ID:bP7ayEVz0
>>18
スズキを買うような層は気にしない、安けりゃいい
スズキを買うような層は気にしない、安けりゃいい
19: 2018/11/29(木) 13:40:56.65 ID:O57AaKqg0
プロボックスのシートって結構乗り心地いいよね
21: 2018/11/29(木) 13:44:23.50 ID:LbiZ7yBM0
>>19
そうか?
低反発クッション一枚挟まないとやってられないシートだ
俺のサクシードは
そうか?
低反発クッション一枚挟まないとやってられないシートだ
俺のサクシードは
69: 2018/11/29(木) 15:26:13.02 ID:Uav/VAP+0
>>21
サクシード後部座席はヤバイよな
あれは完全に補助席
サクシード後部座席はヤバイよな
あれは完全に補助席
133: 2018/11/29(木) 22:27:39.74 ID:rOcZmutI0
>>19
座り心地はいいけど、長時間運転してると腰の沈み込みが辛くなってくる。
座り心地はいいけど、長時間運転してると腰の沈み込みが辛くなってくる。
20: 2018/11/29(木) 13:41:37.75 ID:m8KEDXGt0
これに関してはフランス車最強
22: 2018/11/29(木) 13:44:54.11 ID:pJbucJLt0
お前らブリッドもおススメだぞ
23: 2018/11/29(木) 13:45:40.67 ID:6GXZlHy40
んなこたぁねぇ
だいたい国際戦略車はどうなるのよ?
ご近所走るのにどんどん車が大きくなってるじゃねーか
ウチの車なんか1800超えて車庫に入れづらいわぁ
だいたい国際戦略車はどうなるのよ?
ご近所走るのにどんどん車が大きくなってるじゃねーか
ウチの車なんか1800超えて車庫に入れづらいわぁ
42: 2018/11/29(木) 14:09:13.92 ID:oGr0ZRgm0
>>23
輸出仕様のシートは外観は同じでもスプリングからして違うの有名な話
輸出仕様のシートは外観は同じでもスプリングからして違うの有名な話
24: 2018/11/29(木) 13:46:53.53 ID:c6O3XPfz0
日本の渋滞状態化の現状しらねーのか?www
25: 2018/11/29(木) 13:47:20.59 ID:1J4SKOf3O
トラックの座席(ショック付き)はボヨンボヨンしていて、馴れるまで気持ち悪い
26: 2018/11/29(木) 13:47:23.71 ID:l26AAa0v0
あんまり人気なかったけど
三菱コルトのシートはすごい厚みがあって良かったよ
三菱コルトのシートはすごい厚みがあって良かったよ
109: 2018/11/29(木) 21:18:04.19 ID:7t4Ny5wH0
>>26
コルトはシートだけじゃなく全てが良くできた車だった
コルトはシートだけじゃなく全てが良くできた車だった
115: 2018/11/29(木) 21:50:16.03 ID:2rhmoj1Z0
>>26
親父はコルト派だった
親父はコルト派だった
177: 2018/12/01(土) 13:24:40.21 ID:+GKT/nBZ0
>>26
不人気RVR乗ってるけどシートはかなりいい
いいのは座位だけで、倒して寝ようとするとだいぶつらいけど
不人気RVR乗ってるけどシートはかなりいい
いいのは座位だけで、倒して寝ようとするとだいぶつらいけど
27: 2018/11/29(木) 13:48:10.71 ID:4f6+Us000
そもそも成人男性をすっぽり覆うシートが希少だもんな
30分も乗りたくない
30分も乗りたくない
29: 2018/11/29(木) 13:53:27.66 ID:+jRCLxtY0
>>27
クラウン辺りでもシート小さいからな。
クラウン辺りでもシート小さいからな。
28: 2018/11/29(木) 13:50:01.79 ID:z07lzvHC0
小柄な日本人女性でも女性でも運転できるように作ってるのかも。
30: 2018/11/29(木) 13:53:34.56 ID:4KZwQkfR0
ジムニーだけどレカロに替えた
33: 2018/11/29(木) 13:54:25.18 ID:zbrwfwpv0
デスクチェアのオカモトとかに頼めないんか
34: 2018/11/29(木) 13:55:40.30 ID:T6sE60Dt0
後に倒したときに腰のところに段差無くなるシートって無いの?
35: 2018/11/29(木) 13:55:44.52 ID:RhAtaMWG0
欧米のような椅子文化じゃなかったからな…
とはいえ、ある意味、最も大事な部分なのに最も軽視されているってのは間違いないな
とはいえ、ある意味、最も大事な部分なのに最も軽視されているってのは間違いないな
引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543464980/
コメント
コメント一覧 (27)
30分しか運転してないのに疲れる。
kurumachannel
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俺の腰が頑丈なだけかもしれんが
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日本で伸びる余地のない分野とも言えるが
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レカロは長時間の運転でも平気ですよ。
しっかり身体を支えてくれるし腰痛持ちにも良いですよ。
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おまえらが嫌ってる商用車のビニールシートはオカモト製やぞ
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ユーザーがどちらを求めてるかの結果だわ
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正しいシートポジションにしないと疲れるし
事故時の被害も多くなる
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日本車もレカロに替えるとものすごく変わる
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ベストモータリングとか観たら評価も多少変わってくると思うけどな。
やっぱり日本車って消費者目線でしっかり出来てるよ。
引き換え欧州車はどんなに良かろうが上から目線で囲い込みとブラックボックスを好む。
目線が低いのってスズキと提携してた(今もエンジンは融通しあってる)フィアットくらいじゃねーの。
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色々違うがシートサイズの違いも大きい
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スペース犠牲に厚みを増やしたり作りをよくするよりシートヒーターとシートクーラー付けておいたほうがユーザーは喜ぶし
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ドイツ高級車メーカと国内大衆車向けの電動シートの部品作ってるが
後者のほうが断然精度がうるさい
精度がそのまま品質、性能にでるものなのに、何を根拠に言ってるんだろうな
kurumachannel
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適度に固くて、長時間走行でもつかれないし、ヘタらない
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乗り降り楽で荷物も載せやすい
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なお車の故障率は酷い模様
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そっちしか買われないんだから仕方ないだろ
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