K0000286512
1: 2018/11/29(木) 20:01:28.062 ID:pyZWWppDaNIKU
月2万のローンがあと3年ほど残ってるんだが多重ローンして買ってもいいかな?

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2: 2018/11/29(木) 20:02:34.444 ID:rRYsQnkIaNIKU
今安そうだけど本体いくら

4: 2018/11/29(木) 20:03:35.898 ID:pyZWWppDaNIKU
>>2
修復なし走行10万キロちょっと、ライトチューンで相場180万くらい

3: 2018/11/29(木) 20:02:45.137 ID:vGuqJfYi0NIKU
何処に住んでるか知らないしどうでも良いけど
冬乗る車じゃないよ

5: 2018/11/29(木) 20:04:07.239 ID:pyZWWppDaNIKU
>>3
埼玉なので雪ふらない

6: 2018/11/29(木) 20:05:13.345 ID:PKySbYoT0NIKU
かっこいいよな

8: 2018/11/29(木) 20:05:47.336 ID:pyZWWppDaNIKU
>>6
そうなんだよねぇ……

7: 2018/11/29(木) 20:05:20.972 ID:rRYsQnkIaNIKU
180は高いな
あせらずじっくり探す方が良い
試乗できれば尚可

9: 2018/11/29(木) 20:05:56.528 ID:rRYsQnkIaNIKU
ライトチューンは修復歴を隠すためにしてる場合もある

16: 2018/11/29(木) 20:12:15.533 ID:pyZWWppDaNIKU
>>7
焦りは禁物だよね…
>>9
正直軽微なやつなら別にいいかなって…

10: 2018/11/29(木) 20:06:16.990 ID:aPpIomPF0NIKU
前期と後期でも価値が違う。後期はエンジン出力系の味付けがマイルドになって不評
基本的に前期モデルの方が高い

11: 2018/11/29(木) 20:06:44.232 ID:vGuqJfYi0NIKU
フタ付けるなら良いけど幌車って寒いのよ
雪無くても凍結路めっちゃ滑るし

23: 2018/11/29(木) 20:16:17.721 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>10
2.2リッターの方?
>>11
布一枚だもんね…
防犯目的でも多分ハードトップ付けると思う

12: 2018/11/29(木) 20:07:11.693 ID:c/I8JYVbdNIKU
二度と出ないようないい車だろうけどプレミアついてるからな

24: 2018/11/29(木) 20:17:11.762 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>12
そうなんだよね……
ずっとEK9欲しかったんだけどボロボロのでも150万はするからS2000買えるじゃん…って思ったんだ

13: 2018/11/29(木) 20:08:22.551 ID:rRYsQnkIaNIKU
次期モデル買うか
no title

15: 2018/11/29(木) 20:10:56.773 ID:MHwqA7yOKNIKU
(´・ω・`) ATは無いよ

14: 2018/11/29(木) 20:10:48.390 ID:pGq2aYeg0NIKU
>>13
コレジャナイ感

25: 2018/11/29(木) 20:17:30.262 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>13
これは個人的にはないな…
>>15
大丈夫!

18: 2018/11/29(木) 20:12:34.039 ID:Fv3azxBJaNIKU
ロードスターじゃあダメなの?

26: 2018/11/29(木) 20:17:50.190 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>18
1回は上まで回るVTEC乗りたくて

19: 2018/11/29(木) 20:12:49.229 ID:rRYsQnkIaNIKU
2000かー

20: 2018/11/29(木) 20:13:44.814 ID:0s7G1fdV0NIKU
新型は予想CG屋も困惑してるな
小さいNSXになるよ派
オープンのシビックになるよ派がいる

21: 2018/11/29(木) 20:13:45.387 ID:f0sdPvDQaNIKU
去年、廃車の業者に2万で売ったよ。
初期型、車検切れ寸前、17万キロ、クラッチ無くなる寸前、タイヤ溝なし、ラジエーター割れ有りだけど。

27: 2018/11/29(木) 20:18:21.865 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>21
もったいな
ヤフオク出せば30万くらいにはなったんじゃない?

22: 2018/11/29(木) 20:14:58.914 ID:w2FzI5iI0NIKU
つーか、新型出すならHSVの市販モデル作ってくれよ

28: 2018/11/29(木) 20:18:34.320 ID:ETTyCWTNpNIKU
180万円出せるならs660でいいじゃん

29: 2018/11/29(木) 20:19:08.993 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>28
S2000がいい

31: 2018/11/29(木) 20:25:27.880 ID:c5lrH0FcdNIKU
元EK9乗り現ロードスターRF納車待ちの俺から一言

S2000のシフトフィール最高だったわ

32: 2018/11/29(木) 20:27:34.880 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>31
ええなぁ
EK9俺も乗りたかったけど価格高騰しすぎじゃない?
シフトフィールがいいってのは魅力だなぁ…

33: 2018/11/29(木) 20:30:03.605 ID:c5lrH0FcdNIKU
>>32
高騰してるねー
俺が買ったのはまだ新車で買えた時代だからな

S2000の弱点は2DINが入れれないぐらいだわ

34: 2018/11/29(木) 20:32:08.651 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>33
新車でとかマジで羨ましい…
俺はナビとか入れないからそれは大丈夫だわw

35: 2018/11/29(木) 20:34:38.990 ID:dw7fy9c4MNIKU
この前ドライブしてたら道の駅で夫婦と犬で乗ってるS2000がいた
ナンバー見たら600kmくらい離れたところから来てた
ずっと後ろ走ってたけど良い音で俺も気持ちよくなってしまったよ

37: 2018/11/29(木) 20:40:22.439 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>35
そういうの素敵だなぁ
ホンダエンジンでもF型とB型は特に格別よね…

36: 2018/11/29(木) 20:36:38.723 ID:n6Lp068D0NIKU
メーター周りだけが唯一残念

38: 2018/11/29(木) 20:41:32.148 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>36
スピードメーターは別にデジタルでもいいけど、正直タコは針がビンビン回るほうが直感的だしかっこいいよね

39: 2018/11/29(木) 20:56:58.736 ID:Sms0Tl3z0NIKU
個人的には9000rpmまで回るAP1の前期が良かったがいいのが無くてAP2のタイプS60000キロを300で買った

40: 2018/11/29(木) 20:59:27.783 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>39
やっぱいい値段するなぁ……

41: 2018/11/29(木) 21:07:32.695 ID:Sms0Tl3z0NIKU
でもこんな楽しい車は初めてだ
旧規格ボティ660ccのアルトワークスより6速のトレノBZRよりスープラRZより32タイプMより楽しい

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1543489288/





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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月05日 09:11
      • 中古にローンとかかわいそう
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2018年12月05日 09:47
        • >>1
          プレミアムついてるからしゃーない
          でも180万もしないと思うんだけどな。本当にそんなするならEP3、DC5とかの方がいいわ。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月05日 10:13
      • S2000は街乗りに合わな過ぎて普段使いにも乗ってると調子悪くなってOHせないかんと聞いた
        モノが良くても維持コストがヤバいクルマは持ち続けるのしんどいよ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月05日 11:44
      • 乗ってたけど、前期は吸気温のセンサーの位置が悪いので要変更。これ位置を変えないと吸気温度が高いとなって燃料カットが入る。VTECも確か6500か6800ぐらいから~9000までなので普段ほぼ使わない。
        トランクルーム(車載工具が有る場所)に水が溜まりやすいので数時間水をかけてチェックするか野ざらしの所なら雨が降った翌日に行きチェック。幌は購入時に出来るだけガラス幌に張り替えした方が良い。
        個人的にTypeRの赤バッジは恥ずかしいから止めた方が良い。前期はオイルが減るのも多々見られるので注意
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月05日 11:51
      • S2000はデザイン良いから色あせないけど
        1999年-2009年の車だぜ
        前期は20年後期でも10年前の車という認識が必要


      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月05日 11:51
      • 良い車だから借金して乗る価値はある

        だが借金の為にメンテできなくて車を駄目にするのは勘弁な
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月05日 15:11
      • 二度と同じ車は出ないだろうからな
        乗ったことも無いのに知った風な顔するより 所持する方が圧倒的にかっこいいぞ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月05日 17:58
      • 古い車は買っておしまいじゃないからメンテ代捻出できないなら止めておけ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月05日 21:15
      • 保険代が高いんじゃなかったっけ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月06日 19:05
      • 今も乗ってる。来年19年目。今でも楽しい。
        秋から初夏までのオープン時期が最高。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2018年12月06日 21:58
        • >>10
          それは真夏以外って言うんだよ
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2018年12月07日 21:21
        • >>11 
          いや、まあ、初秋ぐらいだとまだ暑くて、紅葉から青葉のころまで、って書けばよかったかな。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月06日 22:16
      • 前期でも後期でもOIL喰うぜ~!
        ちょっと気合い入れて走ったらオイルゲージ2メモリ位は燃やしちまうわ。
        仲間内では「オメーのSは2ストかぁ?」と嗤われてるわww
        長く乗るつもりなら、多少無理してでも距離数の少ないのを選びな。
        冗談じゃなく本当にOIL減るからな、S2のエンジンは。
      • 0

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