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1: 2018/12/05(水) 14:44:54.17 0
中国で韓国車の売り上げが激減、「このままでは他の産業も淘汰される」と中国メディア

2018年12月2日、鳳凰網は、中国で韓国車の売り上げが激減しており、その他の分野でも中国の脅威に直面していると伝えた。

記事は、「かつて中国の自動車市場を風靡した韓国車だが、今ではその影もない。乗用車市場情報聯席会が発表したデータによると、
今年1月から9月までのヒュンダイの販売台数は52万5600台で、年間販売目標90万台の58.4%しか達成してない。
これは昨年同期の54万8800台と比べても4.2%減少している。これは最盛期に100万台以上の販売台数だったのと比べると大きな落差だ。
ヒュンダイは13年が103万台、14年が116万台、15年が106万台、16年が114万台を販売していた」と伝えた。

記事は、「ヒュンダイが中国市場で陥っている困難は、韓国の多くの産業が国際市場で直面している問題の縮図だ。
中国製造業の台頭により、韓国の支柱産業の多くが大きな競争圧力に面するようになっている」と指摘。
韓国・亜洲経済によると、韓国経済研究院は
「韓国の主要な8種類の輸出産業(半導体、石油化工、船舶、自動車、石油製品、無線通信設備、ディスプレイ、鉄鋼)のうち、
船舶以外は3年後に優位性を失い、中国からの巨大な脅威に直面する」と分析した。
記事は、「韓国はかつてハイエンド製品で国際市場を独占したが、
韓国企業は『過去の栄光で生活すること』から抜け出さないならば、
多くの消費者からの支持は得られず、残酷な市場に淘汰されてしまうだろう」と結んだ。
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-231592/

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4: 2018/12/05(水) 14:47:33.11 0
元いた場所に戻れば大丈夫
中国の属国でしかないんだよどこまでいっても

5: 2018/12/05(水) 14:48:48.56 0
韓国企業の出してる決算が異様に怪しい

6: 2018/12/05(水) 14:49:41.33 0
ハイエンド製品で国際市場を独占してたか?
ハイエンドじゃないのがほとんどだった印象だが

7: 2018/12/05(水) 14:49:41.76 0
韓国車を選択するメリットが無さすぎるしなあ

8: 2018/12/05(水) 14:50:59.33 0
所詮パクリだからね

9: 2018/12/05(水) 14:52:28.94 0
日本に対してやってきたことを中国に同じことをやられてるって図式だな

10: 2018/12/05(水) 14:52:45.06 0
車に関してはすでに中国は韓国超えてる

12: 2018/12/05(水) 14:54:52.40 0
日産に捨てられたルノー韓国

13: 2018/12/05(水) 14:55:14.79 0
スマホみたいにブランド力を確立しないと難しいよ

14: 2018/12/05(水) 14:55:31.95 0
韓国行ったらほとんど日本車見かけないよ
かなりびっくりした
なぜかトヨタカムリしか見なかった
レクサス0だったなw

18: 2018/12/05(水) 14:59:49.32 0
>>14
悔ちいのうw

15: 2018/12/05(水) 14:55:43.48 0
大使館ナンバー以外では見ない車メーカーって不安になる
どうして公用車にだけ選ばれるんだろう

16: 2018/12/05(水) 14:58:55.56 0
日本車のパチもんなのがバレたか

17: 2018/12/05(水) 14:59:29.34 0
2016年
韓国で売れた日本車台数は35429台
日本で売れた韓国車台数は180台(内173台はバス)

19: 2018/12/05(水) 15:00:08.96 0
中国ではVWがトップで次点がホンダってとこですかね
中国人もドイツ車や日本車が好きなんですよね
韓国車に乗っていた中国人も豊かになって
今はアウディがゴロゴロ走ってます

21: 2018/12/05(水) 15:01:57.72 0
中国車がそれなりに良くなってきたからな
日本車もあぶないだろ

22: 2018/12/05(水) 15:02:56.27 0
ガソリンエンジンは燃費が悪いのバレた
電気自動車開発では中国にすら遅れてる
自動運転でも遅れまくり
販売網目当ての中国メーカーに買収されて終了するだろうな

23: 2018/12/05(水) 15:03:18.28 0
中国人は韓国人同様見栄っ張りだからな
そりゃ韓国車なんて買わないよ

25: 2018/12/05(水) 15:04:32.44 0
2017年中国販売数
国産 1087万台 前年比+3.26%
独系 484万台 前年比+7.52%
日系 420万台 前年比+10.9%
米系 303万台 前年比+2.53%
韓系 114万台 前年比-36.13%
仏系 45万台 前年比-29.22%

32: 2018/12/05(水) 15:08:29.43 0
今まで売れてたのが不思議だわ

33: 2018/12/05(水) 15:09:50.28 0
沖縄行ったときレンタカーでヒュンダイのコンパクト借りたけど特に不満は無かったな
乗り心地は固めだったが許容範囲

35: 2018/12/05(水) 15:10:28.32 0
中国車で勢いあってそのうち世界を席巻しそうなのは
なんていう自動車メーカーなの?

40: 2018/12/05(水) 15:12:37.74 0
>>35
中国はまだメーカーが乱立してる
これから統合が進んで強いメーカー出てくるんじゃないかな

36: 2018/12/05(水) 15:10:36.55 0
中国の車なんて中国人以外乗りたくないでしょ

37: 2018/12/05(水) 15:11:30.13 0
中国メーカーは保護政策で売れてるだけなので世界では通用しない

38: 2018/12/05(水) 15:12:00.20 0
日産三菱が中国企業になる日も遠くないな

41: 2018/12/05(水) 15:13:22.60 0
韓国車を韓国人が買わなくなってるんだからw

42: 2018/12/05(水) 15:14:55.30 0
中国のメーカーはまだ外国からエンジンとか重要部品買って組み立ててるだけ
スマホと同じ事してる
電気自動車になれば外国から買う物がかなり減る

43: 2018/12/05(水) 15:19:29.57 0
韓国車も変わらんじゃん

44: 2018/12/05(水) 15:24:00.67 0
https://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/112600179/?P=3
https://youtu.be/MAN0iq6Iigk


https://youtu.be/hktyt0MtH1k


今の中国車おもしろいよ
日本メーカーがやれないことしてるから

46: 2018/12/05(水) 15:27:28.35 0
車に必要なことは面白さじゃなく確実に走って曲がって止まれること

50: 2018/12/05(水) 15:34:33.10 0
日産三菱が中国メーカー傘下に入って日本終了だな
韓国ざまあとか言ってられる頭お花畑が羨ましい

52: 2018/12/05(水) 15:46:57.76 0
すごい言い返しすぎて言葉もでんw
こんなんなんでもありやん

53: 2018/12/05(水) 15:47:25.25 0
金あったらあんなの買わねーよな

56: 2018/12/05(水) 16:10:07.15 0
世界で売れない韓国車をよく持ち上げるな

57: 2018/12/05(水) 16:28:02.38 0
わけわかってない新興国をだまくらかして売ってるだけだもんな

67: 2018/12/05(水) 18:17:53.31 0
結局安さに負けて新興国メーカーに市場を獲られてるのが実情だろう
日本が韓国にやられた事を今度は韓国が中国にやられてる

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1543988694/





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    コメント

     コメント一覧 (3)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月05日 21:40
      • あれだけの販売数で50年以上やってるのにいまだに自社製オリジナルエンジン一つ作れない
        現代はホンダのマークと同じHだが、後からなんだからいくらでもデザイン替えられたのにソックリ、CMに富士山出したりして日本のフリして騙してたり、やることなすことセコくて話にならん
        スマホはもうサムスンは中国では全く売れなくなった、半島製なくても全く困らないから順番に排除していってるんだろうね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月06日 06:59
      • 本物の車が購入できるのにわざわざ偽物の車「韓国車」なんて買わないだろうさw
        整形して車っぽく仕上げてあるゴミだぞアレwww
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月06日 17:05
      • 中国で販売減したからって日本がなんだよ。俺らには関係なかろ。
        営業頑張れ努力しろとしか言えない。
      • 0

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