コメント一覧 (24)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年12月06日 09:11
   • ＞38: 2018/12/01(土) 16:04:50.59 ID:t6XOakdqr
     ＞日産って何度見てもエンブレムで全部台無しにしとるわ
     
     それ言ったら年々でかくなるH（エッチ）マークだって台無しだし、ネッツ（笑）マークだって
     論外やんけ。結局はその会社やブランドに対して誇りを持てるかどうかだから、好きなやつは好きだし
     ダメなやつはダメってだけ。スズキなんて誇れる人とダサいと思う人で完全に二分化してるし。
     
     あばたもエクボ、
     日産はルノーとやや離れていくことになるけど、やっとこさいい国内車が出始めたら>38のような
     人の意識も変わるんじゃね？あのスカイライン女がいる限りは難しいけどな。
     
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2. • 2. 名無しさん
   • 2018年12月06日 09:45
   • >ナノイオンの出るエアコン
     ナノイオン()
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3. • 3. 名無しさん
   • 2018年12月06日 10:20
   • デイズって高価格軽自動車のハシリだよなあ
     今の軽って維持費以外全然安くないよな
     
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4. • • 7. 名無しさん
     • 2018年12月06日 11:45
     • >>3
       トールワゴンタイプじゃなきゃ今でも十分安い
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5. • 4. 名無しさん
   • 2018年12月06日 10:51
   • まぁそれでも欲しいんなら買えばいいんじゃないかい？
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6. • 5. 名無しさん
   • 2018年12月06日 11:23
   • 200万以上も出すなら、軽じゃないといけない理由がない限りコンパクトカーにするわ
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7. • 6. 名無しさん
   • 2018年12月06日 11:33
   • 元が三菱の軽って時点でゴミなのに
     ゴミに２００万出すアホが居るんだから凄いわ
     
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8. • • 12. 名無しさん
     • 2018年12月06日 17:30
     • >>6
       あんた1人がゴミだのなんだのボヤいたところで
       現実として販売台数が上位で
       購入してる大多数の庶民はゴミだと思ってなく便利で使い勝手が良い車として凄い売れてんだから
       言うだけあんたが哀れやでwww
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9. • 8. 名無しさん
   • 2018年12月06日 11:51
   • 俺の3ナンバーはそれ全部ついてなくて乗り出し200万切ってたぞ
     リモコンキーもフルオートエアコンも全席パワーウィンドウもついて
     バイザーもつけて全く不満はない
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10. • 9. 名無しさん
    • 2018年12月06日 12:39
    • 200万の内訳みると、殆ど要らないオプションばっかだな。
      なんのために安い軽を買ってるのかわかんない。
      
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11. • 10. 名無しさん
    • 2018年12月06日 15:56
    • 200出すなら新車の軽じゃなくて中古でもっと上狙う
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12. • • 13. 名無しさん
      • 2018年12月06日 17:41
      • >>10
        中古でもっと上狙うとか
        なんだよそれ？w
        とりあえず200万円だした後に言ってよw
        新車の軽に200万円すら出せない余裕のない人生って悲しくならないの？
        ならねーから恥じらいなく言ってるんだろうけどwww
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    • • 23. 名無しさん
      • 2018年12月07日 02:41
      • >>13
        今乗ってるのは200万じゃ買えない車だけど
        200万って予算内で車を選べって言われたらの話だよ
        新車でも軽には乗りたくない
        それなら中古でそこそこ高年式の車でもう少し上を狙うよってことなんだけど、わからない？
        それぐらい軽には乗りたくない
        軽に乗るような余裕のない人生って悲しくならないか？俺は嫌だね
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13. • 11. 名無しさん
    • 2018年12月06日 16:35
    • ２００万だすなら新車の軽じゃなく
      中古のBMW２尻アクティブツアラー買った方が。
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14. • • 19. 名無しさん
      • 2018年12月06日 20:17
      • >>11
        普通そうするよね。
        認定中古車なら保証も付いて滅多なことでは壊れないし。
        まぁ、ここの外車批判厨は20年前の知識しかないから無理かｗ
        
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15. • 14. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:08
    • ただでさえ下手糞で乗る機会が少ないのに、機械化を進めればより上達せんぞ
      クルーズコントロールやオートブレーキなんてジジイの為のものだ
      下手糞が一定のアクセルワーク、ブレーキワークを学ぶ長距離走行を自動化してどうする
      オートブレーキを必要としてる運転態度がオカシイ
      前を常に見ろ、余所見すんな、集中しろ、前が見辛かったら減速しろ
      当たり前の事だぞ
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16. • 15. 名無しさん
    • 2018年12月06日 18:57
    • 軽なんて長距離乗らないし小さいんだからカメラは要らんし、クルーズも要らんやろ
      ナビ使うほどドライブするなら車格上げた方がいいし、インチキイオンはおまけやな
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17. • 16. 名無しさん
    • 2018年12月06日 19:26
    • 結局、軽自動車の中のハイエンドって売り文句に
      貧困層がまんまと騙されてるだけな気がする
      オプションゴテゴテにしてれば車弄る必要も無いから
      残クレも勧めやすいだろうし
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18. • 17. 名無しさん
    • 2018年12月06日 19:34
    • 初代ステップワゴンはそこそこオプション付けても諸費用込み200万弱で買えた
      今現在、そのあたりの層は軽を買うしかない
      当時の収入と比べてほぼ変わらないかむしろ下がっているのに、車の価格は上がる一方
      日本が貧乏になったんじゃない、車が高くなりすぎなんだ
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19. • 18. 名無しさん
    • 2018年12月06日 19:36
    • 近所の買い物や通勤程度の近場しか走らないから、といいつつナビやオートクルーズを付けてみたり
      軽は小さくて小回りが利くはずなのに、リアカメラに周辺カメラ、各種センサーを付けてみたり
      ターボ付いてれば余裕？え、燃費がいいから軽にするんじゃ？ガソリンが勿体無いからなるべくターボ回さないように運転する？
      普通車は無駄、軽で十分と言いつつ、そういう装備をてんこ盛りにして、その上今の軽は安物じゃないとか？
      なのに見栄を張る時代は終わったとか？
      
      矛盾しまくってませんかねぇ？？？
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20. • 20. 名無しさん
    • 2018年12月06日 20:46
    • 軽が好きなら、もしくは必要なら、200万かけようが1000万かけようが仕方ない
      けど、そこまでのことは無さそうだから……
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21. • 21. 名無しさん
    • 2018年12月06日 21:30
    • 四駆ターボだと車体だけで200万近いからな
      実家の軽は結局220万で仕上がった
      そこまでするなら普通車ってのも分かる
      ただ維持費でいうと税金は微々たるもんにしても高速料金
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22. • 22. 名無しさん
    • 2018年12月06日 22:01
    • オプションてんこ盛りにすれば車種排気量関係なしに高くなるのは当たり前
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23. • 24. 名無しさん
    • 2018年12月07日 17:58
    • 台風で転がる車なんてよく新車で買うよなと思う
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