1: 2018/12/02(日) 11:07:02.306 ID:yZSa+WIt0
ぶっちゃけ今の国産メーカーで車買うとなったらスバル一択だよな
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2: 2018/12/02(日) 11:07:50.943 ID:0wY5yHnK0
会社がクソやん
3: 2018/12/02(日) 11:08:18.858 ID:IK2uDO2Fp
スバルって重大なリコールが多いイメージ
4: 2018/12/02(日) 11:08:19.537 ID:Ambgftqi0
あんなてんとう虫嫌や
5: 2018/12/02(日) 11:08:19.608 ID:C1+bt/Nl0
ホンダ地味なのかよwスバルと似た会社に見えるが
6: 2018/12/02(日) 11:08:56.775 ID:q2WXUoetr
名前すら上がらない三菱
7: 2018/12/02(日) 11:09:03.380 ID:HlegxZrz0
会社がクソ
ディーラーがないメーカーで買おうと思わん
ディーラーがないメーカーで買おうと思わん
8: 2018/12/02(日) 11:09:51.731 ID:GdSKSfD2M
思い出してもらえないいすゞ
9: 2018/12/02(日) 11:10:14.940 ID:ecADEi3k0
スズキだろ
10: 2018/12/02(日) 11:10:16.295 ID:d4mJd7TAd
つまりスズキ安定ってことか
11: 2018/12/02(日) 11:10:33.039 ID:BZ4ve34ia
スバルにうちの会社の製品納めてるけどやめとけ
13: 2018/12/02(日) 11:11:27.845 ID:XlorrP/sd
つまりスズキのジムニーがいいってこと?
14: 2018/12/02(日) 11:12:01.300 ID:BZ4ve34ia
一人で乗るならスイフトも悪くない
15: 2018/12/02(日) 11:13:55.247 ID:dG1ypagq0
燃費がクソ
水平対向エンジンがクソ
ディーラーがクソ
ドライバーがクソ
それがスバル
水平対向エンジンがクソ
ディーラーがクソ
ドライバーがクソ
それがスバル
16: 2018/12/02(日) 11:14:46.968 ID:XlorrP/sd
>>15
ハイブリッドとかいうゴミがないだけマシやろスバルもマツダも
ハイブリッドとかいうゴミがないだけマシやろスバルもマツダも
17: 2018/12/02(日) 11:15:44.032 ID:dG1ypagq0
>>16
国産3社なら気に召さない車種は買わなきゃいい
すべてクソなのがスバル
国産3社なら気に召さない車種は買わなきゃいい
すべてクソなのがスバル
21: 2018/12/02(日) 11:17:06.054 ID:Qm4VtfrI0
>>16
どっちもハイブリッド出してるじゃん
現実見ろ
どっちもハイブリッド出してるじゃん
現実見ろ
18: 2018/12/02(日) 11:15:59.570 ID:2VSAPmk10
マツダのエンジンは良いと思うけどね
24: 2018/12/02(日) 11:22:32.734 ID:+m/mqRc10
>>18
理論は悪くないけど街乗りのストップゴーを10万キロ続けたときにネトネト煤塊が堆積する不具合も見付けられないし見付けても認められない
そしてそれの対策も打てない
期待のHHCIもどんな不具合が隠れているのやら
エンジンもだけどディーラーの接客の質を何とかしろくそマツダ
理論は悪くないけど街乗りのストップゴーを10万キロ続けたときにネトネト煤塊が堆積する不具合も見付けられないし見付けても認められない
そしてそれの対策も打てない
期待のHHCIもどんな不具合が隠れているのやら
エンジンもだけどディーラーの接客の質を何とかしろくそマツダ
27: 2018/12/02(日) 11:24:54.769 ID:XlorrP/sd
>>24
つまりマツダはガソリンエンジンのほうがいいってことか
つまりマツダはガソリンエンジンのほうがいいってことか
31: 2018/12/02(日) 11:27:46.157 ID:/JiOPbqa0
>>27
不具合を見つけられないのは、最初からそんな不具合存在しないからじゃね?
不具合を見つけられないのは、最初からそんな不具合存在しないからじゃね?
35: 2018/12/02(日) 11:30:59.952 ID:+m/mqRc10
>>27
HCCIもどきのSKYACTIV-XはマイルドHV組み合わせるらしいよ
カーボン堆積はディーゼルだけじゃなくてちょっと前のdigiターボとかにも結構あった
マツダ以外の直噴エンジンももれなくあるけど、「うちのエンジンはすごい」「クリーン」といって売っておいてのカーボン問題はダメだよね
昔のV6とかロータリーとか面白いエンジン作るメーカーだとは思うけど
HCCIもどきのSKYACTIV-XはマイルドHV組み合わせるらしいよ
カーボン堆積はディーゼルだけじゃなくてちょっと前のdigiターボとかにも結構あった
マツダ以外の直噴エンジンももれなくあるけど、「うちのエンジンはすごい」「クリーン」といって売っておいてのカーボン問題はダメだよね
昔のV6とかロータリーとか面白いエンジン作るメーカーだとは思うけど
19: 2018/12/02(日) 11:16:22.118 ID:EqpKPef50
マジかよダイハツ最低だな
20: 2018/12/02(日) 11:16:56.355 ID:XlorrP/sd
ダイハツはハイゼットくらいしかいい車ない
22: 2018/12/02(日) 11:19:32.584 ID:/JiOPbqa0
三菱重工業一択
25: 2018/12/02(日) 11:23:02.055 ID:hEjw7xTz0
マツダはディーラーの対応とサービスが糞
26: 2018/12/02(日) 11:23:22.836 ID:+m/mqRc10
HHCIじゃなくてHCCIだわ
28: 2018/12/02(日) 11:26:00.532 ID:b5o0h+kVd
スズキは流石にジャンルが違うわ
29: 2018/12/02(日) 11:26:41.360 ID:1w+DehmRd
スバルはエンジンのリコールで来る日も来る日もエンジンを分解修理しなくちゃいけない
地獄みたい
地獄みたい
30: 2018/12/02(日) 11:27:45.557 ID:dG1ypagq0
マツダのディーゼルは煤が詰まったらエンジン全取っ替えだからリコール引当金すさまじい額積んでるぞ
リコール前提の不良品売る会社
リコール前提の不良品売る会社
32: 2018/12/02(日) 11:29:12.602 ID:dvcjj/jGa
日産一択だと思うがな
会社はともかく製品は一番優れてる
会社はともかく製品は一番優れてる
33: 2018/12/02(日) 11:30:40.078 ID:ZcYahQ7G0
ここまで光岡なし
34: 2018/12/02(日) 11:30:47.800 ID:pSa1qTd3K
(´・ω・`) まだリコールの修理の順番が来ない…
修理したら燃費良くなるかな?
修理したら燃費良くなるかな?
37: 2018/12/02(日) 11:31:25.404 ID:Si0QXxic0
日産が車体エンジン、デザインのバランスがいいな、スバルはデザインが芋
スズキの時代と逆行する新型ジムニーみたいのもええ
スズキの時代と逆行する新型ジムニーみたいのもええ
38: 2018/12/02(日) 11:32:05.310 ID:GdSKSfD2M
トヨタってそんなに褒めるところあるかい?
39: 2018/12/02(日) 11:32:43.213 ID:dvcjj/jGa
>>38
プリウスだけの一発屋
プリウスだけの一発屋
42: 2018/12/02(日) 11:33:40.595 ID:Si0QXxic0
>>38
一番無難で外れを引かない
ただしデザインが介護カー並のクソっぷり
一番無難で外れを引かない
ただしデザインが介護カー並のクソっぷり
40: 2018/12/02(日) 11:33:01.286 ID:+m/mqRc10
ゴーン体制以降の日産がバランスがいいって日産車買ったことない人?
41: 2018/12/02(日) 11:33:35.162 ID:JwKABkmn0
車なんてどれもこれもクソの吐き溜めだろうが
ボディと中身がちょっと違うだけなんだから乗りやすいの乗ればいいんだよ拘るだけ無駄
ボディと中身がちょっと違うだけなんだから乗りやすいの乗ればいいんだよ拘るだけ無駄
コメント
コメント一覧 (19)
三菱どうしてこんなに落ちぶれてしまったん…?
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ユーザーに恵まれない
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(ダイハツ、ホンダの軽も同様)
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勿論外れデザインもあるけど全体的に割と好き。
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スズキは電装系が弱い
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燃費向上が目的でHCCIは手段だからプラグ併用して効率を追求したんだぞ。
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トヨタのデザインが無難とか言ってる奴はいつの時代の話してるんだろうな
日産は会社も車もクソだし
トヨタのデザインはきもいじゃん
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何の変哲もないただのレシプロをあれだけ気持ちよく上まで回せる様にできるなんてマツダくらいだぞ
なお低回転
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なんかマツダのアンチってすごいな
親がマツダに殺されたのか?
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