1: 2018/12/07(金) 18:12:01.370 ID:7j6gWYJd0
Livedoor News
最も格好良いクルマ 発表されたマツダ新型「アクセラ」に高い評価

新型アクセラ画像
no title

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3: 2018/12/07(金) 18:12:43.988 ID:vpD86vxI0
あの顔で背が高いコンパクト出してほしい

6: 2018/12/07(金) 18:13:55.746 ID:ch/OijUKa
>>3
cx3じゃなくて?

12: 2018/12/07(金) 18:17:09.761 ID:vpD86vxI0
>>6
suvじゃなくてもっと背が高くて後ろ広いやつ
トールとかソリオみたいな

14: 2018/12/07(金) 18:19:07.610 ID:zyRBvaMKp
>>12
cx-8を寸詰りにした感じか

21: 2018/12/07(金) 18:29:40.556 ID:ch/OijUKa
>>12
昔はビアンテって名前でボックス車も作ってたんだけどなぁ

4: 2018/12/07(金) 18:12:58.040 ID:7j6gWYJd0
真っ赤な新車がかっこいい

5: 2018/12/07(金) 18:13:12.333 ID:7j6gWYJd0
欲しい!

7: 2018/12/07(金) 18:14:06.710 ID:njh5vR9D0
マツダほんまかっこよすぎるわ

8: 2018/12/07(金) 18:15:20.032 ID:7j6gWYJd0
すごい 赤色かっこいい

9: 2018/12/07(金) 18:16:03.532 ID:6YXkGOOv0
やっぱり同じ顔

10: 2018/12/07(金) 18:16:27.905 ID:sX3Wzb8rd
でもトーションビームなんだろ?

いくら技術を煮詰めてもコストカット感は否めないわ

11: 2018/12/07(金) 18:16:37.114 ID:7j6gWYJd0
良い車です

13: 2018/12/07(金) 18:17:13.069 ID:VJ1JndZU0
流石に宣伝が過ぎる

15: 2018/12/07(金) 18:19:46.763 ID:g8Aalicaa
bセグハッチでトーションビーム批判はさすがに笑う

17: 2018/12/07(金) 18:23:46.822 ID:eHLDAi4Yd
>>15
先代がマルチリンクだったから言ってるんだが?

20: 2018/12/07(金) 18:28:38.455 ID:g8Aalicaa
>>17
マジだった
っていうかアクセラCセグメントだったわすまんな

16: 2018/12/07(金) 18:22:06.711 ID:FxN4T7n30
オープン要素無くしたハードトップの1.5Lのロードスター出してくれないかな

18: 2018/12/07(金) 18:25:28.237 ID:+o5aiVLqd
マツダとか恥ずかしくて乗れないわ

スバル買えない層が買うんだろ

19: 2018/12/07(金) 18:25:29.099 ID:IdC0MTQXa
正直エクリプスクロス除くかっこいい

24: 2018/12/07(金) 18:33:41.509 ID:RpyMjbPyd
>>19
三菱…

22: 2018/12/07(金) 18:30:22.477 ID:D5xqa0edd
ほんとネラーはマツダ好きばかりだな

25: 2018/12/07(金) 18:37:01.575 ID:0jwJhae80
グリルでアテンザとアクセラ明確な差にする事にしたのかって思ってたらそんなことはなかった

26: 2018/12/07(金) 18:44:46.400 ID:/nLfPJGA0
こんなクソダサ車作る余裕あったらロータリーエンジン復活させろや

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544173921/




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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月08日 18:16
      • いつものカープレッドデミオ
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        • 2. 名無しさん
        • 2018年12月08日 18:18
        • >>1
          最後の画像wwwwwwwwwwwww
          マツダwwwwwwwwwwwwwww
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        • 10. 名無しさん
        • 2018年12月08日 19:10
        • >>1
          でもな
          そのカープレッドの塗装方法をスバル以外みんな真似したんだがwww
          各社のプレミアムレッドとやらを検索してみ
          クッソ笑えるわwww
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      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月08日 18:25
      • トーションビームさんまじかっけーっスwww自分憧れるっスwwwwww
        自分今クラウン乗ってますけどいつか自分もトーションビームさんに乗れるようになりたいっすwwwwww
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        • 11. 名無しさん
        • 2018年12月08日 19:12
        • >>3
          最低グレードが倍近く違うアクセラさん
          クラウンと比べられるぐらいになったんだなぁ
          あ、比べる方が…www
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      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月08日 18:30
      • トヨタがダブルウィッシュボーン化する中、トーションビーム化するホンダとマツダ
        そりゃ売れねーよww
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        • 6. 名無しさん
        • 2018年12月08日 18:33
        • >>4
          シビックはトーションビームからマルチリンクになったぞ?
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        • 12. 名無しさん
        • 2018年12月08日 20:59
        • >>6
          マルチリンク≒wウィシュボーンだからな
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      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月08日 18:30
      • トーション(笑 って言ってた奴ほんと消えたな
        なんでだろうなー?
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      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月08日 18:41
      • 今年度のCX-3で先行実装された新アーキテクチャと同じはずなので
        リアサスをトーションにした代わりにタイヤとホイールを専用設計にして
        足回り全体で高い性能を確保しようってやつだろう。

        乗り心地においてタイヤの比重は大きい。
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        • 28. 名無しさん
        • 2018年12月08日 23:29
        • >>7
          じゃあデォーラーで専用タイヤに変えないといけないのか高くつきそうだ タイヤ選べないし
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      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月08日 18:48
      • 現在のマツダのシミュレーション主体の設計手法のせいなのか
        SKYACTIV世代は一つ一つの部品の余剰性能をギリギリまで削って
        車両全体で最適化していく思想のようで、専用品の特盛になってきている。

        よってサスも単体性能よりパーツ全体で性能を出せば良いという考え方になっており
        逆に言えばトーションで高性能を得るためにホイールまで手を加えるため、カスタムが全くできない車に。
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        • 13. 名無しさん
        • 2018年12月08日 21:00
        • >>8
          ロードスターではサスペンション形式がとても大切なんだとのたまいながらそんな事言い出しちゃうマツダさんさすがっす
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      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月08日 18:59
      • リアがくっそダサイなジジイが腰曲げてんじゃねーんだぞ
        顔はいつものマツダ顔
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      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月08日 21:02
      • トーションビームつったってライバルのフィットやヴィッツ、スイフトとかもトーションビームじゃん車格考えろよ アンチども
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        • 15. 名無しさん
        • 2018年12月08日 21:03
        • >>14
          ヴィッツスイフトのライバルはデミオな
          カロスポとかやでアクセラのライバルは
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        • 16. 名無しさん
        • 2018年12月08日 21:13
        • >>15
          は?
          カローラもトーションビームじゃねえか
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        • 17. 名無しさん
        • 2018年12月08日 21:14
        • >>16
          カローラスポーツはtnga担ってwウィッシュボーンに変わったんだよなぁ
          因みにオーリスだけど
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        • 22. 名無しさん
        • 2018年12月08日 22:23
        • >>16
          カローラはトーションビームじゃねえだろダブルウィッシュボーンだ
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        • 36. 名無しさん
        • 2018年12月09日 18:42
        • >>14
          なんでツダヲタってセグメント無視して都合の良いように格下と比べたり格上と比べたりすんのかね
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      • 18. 名無しさん
      • 2018年12月08日 21:38
      • アンチの心の拠り所がトーションビーム批判かw
        ドイツで試作車ジャーナリストが乗っても後で言われるまでトーションビームって気付かなかったのに。
        アンチっていつも乗っても無いのに批判だけは饒舌だな(笑)
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        • 19. 名無しさん
        • 2018年12月08日 21:45
        • >>18
          こういう時だけ評論家様を信じる辺り流石っす
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        • 21. 名無しさん
        • 2018年12月08日 22:14
        • >>19
          仕方ないじゃん。
          他に誰も乗ってないし雉とかが乗ったわけでも無いしな。
          それにブラインドテストされて素人で同じシュチュエーションで気付けるとも思えないし。
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        • 23. 名無しさん
        • 2018年12月08日 22:29
        • >>21
          その程度の事にすらこだわってのがマツダだったはずなんだけどなぁ
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        • 24. 名無しさん
        • 2018年12月08日 22:32
        • >>21
          トヨタやホンダが「どうせお前ら素人に違いなんかわからねえだろ?」と言いながら
          カローラやシビックをトーションビームにした時の反応を見てみたいわ。
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        • 25. 名無しさん
        • 2018年12月08日 22:50
        • >>24
          やつらがそれをやる時は決まって消費者をバカにする時だからな
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        • 26. 名無しさん
        • 2018年12月08日 23:13
        • >>25
          まあ今回はマツダさんが信者をバカにしてわけですし
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        • 27. 名無しさん
        • 2018年12月08日 23:15
        • >>18
          悔しくてセルフ連打で溜飲を下げるいつものパターン
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        • 30. 名無しさん
        • 2018年12月09日 05:48
        • >>18
          信者が他社のトーションビーム批判してたんだからブーメランって奴だろ
          輸入車はトーションのくせにボッタクリってのも信者の常套句だったからなぁ
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      • 20. 名無しさん
      • 2018年12月08日 21:47
      • ツダヲタの中でも何人かは真性が沸くなあ
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      • 29. 名無しさん
      • 2018年12月09日 05:06
      • オープンにならないのにロードスターとは此れ如何に
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      • 31. 
      • 2018年12月09日 09:03
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      • 32. 名無しさん
      • 2018年12月09日 13:47
      • 良い車なら黙ってても売れるから大人しくしてろ
        かつてマツダに売れた車があったかは謎だが笑
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      • 33. 名無しさん
      • 2018年12月09日 14:22
      • 昔からコストダウンに長けたメーカーなのに何を今更言ってるんだ?
        走りにこだわっていると言う裏には必ずコストダウンがあったじゃないか。

        こだわった結果、前より良くなったんじゃなくて前の走りを維持したまま安くなる。
        だからトヨタがマツダを褒めてるじゃない。
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        • 34. 名無しさん
        • 2018年12月09日 15:07
        • >>33
          維持出来てはいないのでは
          素性が悪く維持で来ないのでGVCとかあんなのに頼り
          世界初とか大げさに騒いでいる割にGVCを何処も追随しない段階で気が付けよ
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      • 35. 名無しさん
      • 2018年12月09日 17:35
      • 真面目にカッコいいと思う!
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      • 37. 名無しさん
      • 2018年12月09日 20:52
      • ロータリーいう奴に限って自分は買わないからな
        マツダは車格別ラインナップもシンプルで分かりやすい、ドイツ車メーカーのように顔も統一感があり好きだわ
        後は何とかしてブランド力を上げて欲しい
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