1: 2018/12/12(水) 09:00:25.43 ID:CAP_USER9
車への課税、走った距離で
与党税制大綱に検討明記
抜本改革に着手
自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。
電気自動車(EV)やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。
「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。
自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。
排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。
19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
与党税制大綱に検討明記
抜本改革に着手
自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。
電気自動車(EV)やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。
「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。
自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。
排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。
19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
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29: 2018/12/12(水) 09:07:03.17 ID:PBNWDzps0
>>1
既にガソリンや軽油に税金がかかっていて、走行距離や燃費の悪さに比例して課税されるようになってるじゃん。
既にガソリンや軽油に税金がかかっていて、走行距離や燃費の悪さに比例して課税されるようになってるじゃん。
2: 2018/12/12(水) 09:01:02.21 ID:kFEPO+sJ0
税金の話ばかりだな
7: 2018/12/12(水) 09:03:11.59 ID:Ax5KWb810
>>2
そりゃ税金は国の要だからな。
そりゃ税金は国の要だからな。
58: 2018/12/12(水) 09:09:48.65 ID:GTgIOB8I0
>>7
なら憲法改正して国民を守るという国として一番大切な部分を
しっかりやってもらわないとね!
なら憲法改正して国民を守るという国として一番大切な部分を
しっかりやってもらわないとね!
4: 2018/12/12(水) 09:02:03.47 ID:RxUohZ4f0
消費したガソリンの多さじゃないのか?
今度はエコカーから盗るのか?
今度はエコカーから盗るのか?
20: 2018/12/12(水) 09:05:05.90 ID:Xt/XS6pS0
>>4
それ、ガソリン税
それ、ガソリン税
5: 2018/12/12(水) 09:02:20.17 ID:LCxMOfFN0
一見公平なようにも見えるけど難しいなこれ
6: 2018/12/12(水) 09:03:02.84 ID:qMMm+TrN0
自動車産業もここまでかという感じがしてきたな。
8: 2018/12/12(水) 09:03:15.93 ID:zCb8Eu9M0
ガソリン税がそれだろ
9: 2018/12/12(水) 09:03:25.12 ID:6OEpSoiy0
メーター弄って終わりやね
10: 2018/12/12(水) 09:03:33.61 ID:+oRlrMd90
ガソリン税は走るだけ税金取られるで
12: 2018/12/12(水) 09:03:44.92 ID:W+ituVDx0
Uターンラッシュがなくなるのか
13: 2018/12/12(水) 09:03:47.10 ID:zenvnf1o0
伸びてる最中のところに課税するから定着する前に廃れる
55: 2018/12/12(水) 09:09:26.71 ID:Yd0+j4VN0
>>13
ホントそう思うわ
ホントそう思うわ
14: 2018/12/12(水) 09:03:49.00 ID:029xNcNR0
走行距離調べる手間かかるだけ
バッテリー自体に税金かけるとか色々方法あるだろ
バッテリー自体に税金かけるとか色々方法あるだろ
87: 2018/12/12(水) 09:13:00.70 ID:to4VoJaP0
>>14
そうか、じゃー公務員の数増やしてさらに増税すれば解決だな。
そうか、じゃー公務員の数増やしてさらに増税すれば解決だな。
15: 2018/12/12(水) 09:03:49.61 ID:cQF+4SBp0
それガソリン税じゃねぇかよ
40: 2018/12/12(水) 09:07:28.75 ID:q/Al3ECC0
>>15
電気自動車などが普及することも考えてのことじゃね
ガソリンを使わないクルマが増えると燃料に課税してもムダだしな
電気自動車などが普及することも考えてのことじゃね
ガソリンを使わないクルマが増えると燃料に課税してもムダだしな
66: 2018/12/12(水) 09:10:54.75 ID:hn/IzQg20
>>15
燃費が良くなると税収が下がるんだよ
燃費が良くなると税収が下がるんだよ
16: 2018/12/12(水) 09:04:00.46 ID:sEuvmGzv0
ますます車離れが進む
個人向けどころか商用車は壊滅だろ
個人向けどころか商用車は壊滅だろ
50: 2018/12/12(水) 09:09:02.96 ID:wtYmNG780
>>16
むしろ車離れさせるのが目的だろ。
自然にそうならざるを得ない
むしろ車離れさせるのが目的だろ。
自然にそうならざるを得ない
17: 2018/12/12(水) 09:04:17.36 ID:1uZygoaO0
税務署や会社の経理はたまらんだろうな
19: 2018/12/12(水) 09:04:37.01 ID:6TSBpk0G0
頭
おかしいな
おかしいな
21: 2018/12/12(水) 09:05:09.27 ID:D0ngncBT0
重複課税だよな
24: 2018/12/12(水) 09:06:04.35 ID:vYz3wdXY0
車通勤の人は死ぬだろこれ
しかも地方ほど車使うのに
都会以外潰す気かよ
しかも地方ほど車使うのに
都会以外潰す気かよ
25: 2018/12/12(水) 09:06:14.20 ID:qxrMElJW0
バックで走れば良い
27: 2018/12/12(水) 09:06:24.27 ID:SPsLLMMK0
これやったら暴動だろうな
30: 2018/12/12(水) 09:07:12.18 ID:SUf63EQs0
第3のビールみたいに、庶民の需要があるところから
税金取るんだな
税金取るんだな
31: 2018/12/12(水) 09:07:13.94 ID:+D4eBeaa0
あらゆる税を撤廃して走行距離税のみにするならいいよ
現状上乗せだったら正直日本でもそろそろデモが起きると思うわ
流通命の日本なのにバカじゃないの?
現状上乗せだったら正直日本でもそろそろデモが起きると思うわ
流通命の日本なのにバカじゃないの?
161: 2018/12/12(水) 09:19:30.10 ID:J8VEx4/60
>>31
上乗せに決まってるだろ、のんき過ぎる
上乗せに決まってるだろ、のんき過ぎる
32: 2018/12/12(水) 09:07:16.23 ID:jN6/22Gm0
ガソリン税に消費税かけて2重課税しているのに、さらに税をかけて、3重課税するのかよ?
33: 2018/12/12(水) 09:07:17.28 ID:n5Mvd1LK0
田舎の人、ご愁傷さま
34: 2018/12/12(水) 09:07:18.29 ID:FyefZ+eL0
排気量での課税は公平性あるけど、走行距離での課税は公平性無いよな。
人によっては今以上に取られることになるんだろうし。
人によっては今以上に取られることになるんだろうし。
35: 2018/12/12(水) 09:07:18.81 ID:vb2G6yP10
EV税か、まあガソリン税並みの税収は欲しいだろうからかなりの税率になるだろうな
36: 2018/12/12(水) 09:07:21.45 ID:LsG6q8qR0
ガソリン税の二重課税
憲法違反。
憲法違反。
39: 2018/12/12(水) 09:07:28.77 ID:rQzpMxyf0
これでタクシーもまた値上げか
52: 2018/12/12(水) 09:09:15.05 ID:+D4eBeaa0
>>39
バス、宅急便とか根本の物流に影響するから都会も地方も関係ない
政府以外全員死亡と言っていいよ
バス、宅急便とか根本の物流に影響するから都会も地方も関係ない
政府以外全員死亡と言っていいよ
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544572825/
コメント
コメント一覧 (14)
更に地方から人を吸い上げようとする、愚策と違うか
kurumachannel
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っていうここでの多数派が望んだ税制だろこれは
kurumachannel
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年間10000km走行でリッター20の車なら27000円取られる(消費税抜きで)
それを考えればEVの自動車税を5~6万にすればいいのでは?
すると走行距離の少ない人間は損になるから、軽や小排気量のガソリン車にするだろう
その方が電池の塊のEVを皆が乗るよりエコになると思うが
kurumachannel
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未だにジャブジャブと道路の新設もする
もう詰んでるよ
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口でどう言っても行動が地方切り捨てで一貫してるのは草
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寝スリと風雪のロフト好きだな
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相対的減税に歓喜
燃費カー乗って楽しいか?(笑)
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