20181122-00000044-asahi-000-2-view
1: 2018/12/07(金) 12:40:03.923 ID:BzUfix6e0
どうしてこうなった……

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11: 2018/12/07(金) 12:42:57.292 ID:EQo86ueMd
>>1
開発費に回すべきお金でゴーンが豪遊してしまったから

2: 2018/12/07(金) 12:40:33.429 ID:q21ZfF3ud
R35の上位互換って何?

7: 2018/12/07(金) 12:41:56.785 ID:7CocSmGH0
>>2
ポルシェ

9: 2018/12/07(金) 12:42:41.692 ID:q21ZfF3ud
>>7
え?何を以て?

4: 2018/12/07(金) 12:41:23.459 ID:s3E3tqPWd
GTRとNSXってどっちが上?

5: 2018/12/07(金) 12:41:34.453 ID:D7ZOYG4I0
R-35を除けば確かにそうだな

8: 2018/12/07(金) 12:42:21.987 ID:JTLdPD+ap
GT-Rを除くって言わなきゃ

10: 2018/12/07(金) 12:42:54.346 ID:EvXjDU4Da
ティアナよくね

12: 2018/12/07(金) 12:43:12.951 ID:BzUfix6e0
いやGTRなんてコスパでも単純なスピードでももはや目立つ存在じゃないじゃん

13: 2018/12/07(金) 12:43:30.415 ID:7YUdPnAur
おっとシーマの悪口はそこまでだ!

14: 2018/12/07(金) 12:43:47.136 ID:5xWRyL0rr
他社で作った車も売ってるよな

15: 2018/12/07(金) 12:43:55.531 ID:j0vj7GQBd
キャラバンは盗まれないという意味でハイエースに勝ってる説

16: 2018/12/07(金) 12:44:04.806 ID:h4oA/7gUH
GT-Rが良かったのなんて5年くらい前までだろ

17: 2018/12/07(金) 12:45:11.930 ID:Bny8WG6UM
でもスカイラインの上位互換って他社に無いよね

19: 2018/12/07(金) 12:46:12.924 ID:2oQkmOJb0
>>17
20年前からタイムリープしてきたおじいちゃんかな?

20: 2018/12/07(金) 12:47:00.871 ID:7LcQd+aFM
>>19
いまのスカイラインの上位互換ってなに?クラウンとか言うなよ

22: 2018/12/07(金) 12:48:23.385 ID:7YUdPnAur
>>20
クラウン

23: 2018/12/07(金) 12:48:37.761 ID:21yosdCT0
>>20
3尻

24: 2018/12/07(金) 12:48:57.214 ID:OOY0S3Hv0
>>20
Cクラス

34: 2018/12/07(金) 12:54:52.499 ID:XEf03XYba
>>20
クラウン出すまでも無い
マークxかカムリで十分

21: 2018/12/07(金) 12:47:33.361 ID:s3E3tqPWd
>>17
クラウンって知ってる?

18: 2018/12/07(金) 12:45:48.944 ID:rXZ62moOd
スカイラインGTR復活しろ

25: 2018/12/07(金) 12:49:14.561 ID:t3vkxTFE0
日産だとこれって車種ないよな
スカイランって名前だけになっちゃったし

26: 2018/12/07(金) 12:49:31.069 ID:zxJsiShR0
フーガは?

27: 2018/12/07(金) 12:50:00.002 ID:tVl4cqMNH
今のスカイラインって見た目がかっこいいだけで他要素はパッとしないだろ

30: 2018/12/07(金) 12:52:39.088 ID:7YUdPnAur
>>27
わかる
見た目はいいんだけどねー

28: 2018/12/07(金) 12:50:35.000 ID:EvXjDU4Da
スカイラインの対抗馬っ昔はてマークⅡとかソアラーあたりだったかな

29: 2018/12/07(金) 12:50:55.615 ID:JTLdPD+ap
そういやリーフはテスラXに負けてるで良いのかな?

32: 2018/12/07(金) 12:54:32.838 ID:f3gk/TPvM
マークII

33: 2018/12/07(金) 12:54:40.330 ID:yWE/M0HLd
ふ、フェアレディZ…

35: 2018/12/07(金) 12:55:43.677 ID:2CIKfjXZ0
>>33
いつモデルチェンジするの???

36: 2018/12/07(金) 12:56:08.210 ID:t3vkxTFE0
日産の車って後ろが全部残念だよな
なんだよあのまるっこいの

41: 2018/12/07(金) 12:59:12.935 ID:l+Eb3wi30
>>36
フロントもゴミだろ
ブリーフパンツみたいなメッキとか

44: 2018/12/07(金) 13:07:34.615 ID:nIh7uqnqr
>>41
トヨタ系のドヤ顔スピンドルもどうかとおもうけどな

37: 2018/12/07(金) 12:57:03.378 ID:VF3djYNKa
たしかにコレって車がGTRくらいしか思いつかない

39: 2018/12/07(金) 12:57:46.670 ID:+vI/+uUhM
つかスカイラインGTR復活させろや

40: 2018/12/07(金) 12:58:54.888 ID:EQo86ueMd
あんなのスカイラインじゃないわ
と言いたいところだが、それは櫻井眞一郎のスカイラインと違いすぎるだけで
初代スカイラインはアメ車的なんだよな

42: 2018/12/07(金) 12:59:38.581 ID:aLtSBJ1h0
今のスカイラインにGT-Rのエンジンを乗せてスカイラインGT-Rと言えばアメリカあたりで売れそう

43: 2018/12/07(金) 12:59:48.696 ID:+vI/+uUhM
かっこいいゴミだな

47: 2018/12/07(金) 13:12:32.269 ID:q/Qc4vdcM
セレナはミニバンの中では一番見た目すき

49: 2018/12/07(金) 13:19:53.419 ID:MBF4Ls310
縮小が続く日本国内市場を捨てるっつー戦略だからしょうがないよね
それで儲けてんだから間違ってない

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544154003/





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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月12日 19:22
      • ゴーンを排除した今後の日産に期待するしかない
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月12日 19:35
      • おっさん(50代以上)が昔のイメージで選ぶメーカー
      • 0
      • 3. 
      • 2018年12月12日 19:54
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月12日 20:08
      • セレナはMサイズミニバンの中で一番まともに見えるけど、つまりパッとしないってことでもあるな。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月12日 20:35
      • もう日本企業じゃねーし
        母国の為の車をろくに作らないなんて完全にナメてる
        他のメーカーはここまでならないで欲しい
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月12日 20:44
      • セレナは内装がゴミ
        貧乏臭い
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月12日 21:22
      • 他社の互換がトヨタだから互換性高いな日本は
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月12日 22:42
      • 日産の車買うなら中古で充分。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月13日 01:08
      • キューブってどう?
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2018年12月13日 07:40
        • >>9
          古すぎる。
          出た当初はウケたし、デザイン、パッケージングともよく考えられた車だった。

          が、10年も放置してれば技術も進むし他社も対抗馬を出してくる。

          今じゃこの枠…Bセグの箱形はソリオ、タンク/ルーミー、トール、ジャスティ、ポルテ/スペイドや、かつてのキューブキュービックと競合する枠ではシエンタ、フリードが等のスライドドア車に移行してる。

          方やキューブなんか放置期間が長すぎて、衝突被害軽減ブレーキも付いてないし、衝突安全性も新しい車には劣るし、目新しさもない、話にならない。
          もう商品性が低すぎて新車で買う意味が無い。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月13日 06:30
      • 今のスカイラインそんなに格好いいか?
        このデザイン好きな人は名前だけに惹かれてるだろ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月13日 07:51
      • 他のメーカーの車種だって知らねーよ。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年12月13日 07:58
      • まぁ事実ショボい車ばっかりだしな(笑)
        日産買うならトヨタかホンダ、スバル買うわ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月13日 07:58
      • 車の事無知なユーザーが買うメーカー、日産。なんとなくの過去のイメージと、家族が乗ってるからみたいな安易な理由で買うユーザーが多い。
        結果、老害とヘタクソドライバーだらけの悲惨なメーカー。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年12月13日 08:19
      • 俺は意外と好きだけどな。
        e-powerは評価されるべきだと思う。
        アラウンドビューも日産が先陣をきったよな。
        ただ、如何せん未だに電装系が弱いってのが耐え難い。
        今まで色んな車を乗り継いだが、エアコンの基盤のカプラが溶けるとか日産だけだぞ。
        車両火災に繋がりかねないのにリコールすら出さないし。
        国交省の情報を調べると、頻発してるのに事故が起こらないと動かない企業体質。
        大抵のユーザーは自腹で数万払って直してる現状を見てたら気の毒になった。
        そういう部分だよね、日産が売れないのって。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年12月13日 10:08
      • ジヤトコの技術だけど、V37スカイラインハイブリッドはなかなか楽しいし速くて好きだよ
        トヨタの電気CVTの擬似多段化ハイブリッドより全然いい。
        ダイレクト感が段違い
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2018年12月13日 10:27
        • >>16
          ジヤトコなんて創業時に出資していたマツダにも逃げられたメーカーだぞ。
          アイシン勢になってからマツダ車の燃費が急によくなったw
        • 0

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