20181122-00000044-asahi-000-2-view
1: 2018/12/28(金) 14:47:44.30 ID:CAP_USER9
 日産自動車の小型車「ノート」が、2018年の車名別国内新車販売台数で、軽自動車以外の自動車(登録車)として首位となる公算が高まった。日産車が首位になるのは初めて。ただ、前会長カルロス・ゴーン容疑者の逮捕や相次ぐ検査不正の発覚などが続き、企業イメージの悪化が続けば、今後の販売に影響を与えかねない。

 1~11月の累計販売台数はノートが12万8260台で、2位のトヨタ自動車の小型ハイブリッド車「アクア」に1万台以上の差をつけている。日産によると、統計を取り始めた1968年以降、日産車が登録車のトップになったことはないといい、18年は初の首位になりそうだ。

2018/12/28 14:31
https://this.kiji.is/451256329796682849

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3: 2018/12/28(金) 14:49:42.42 ID:mAh46XaW0
やったぜ日産!

4: 2018/12/28(金) 14:50:22.91 ID:fkYGAbHz0
偽電気自動車か

5: 2018/12/28(金) 14:50:38.94 ID:T4uX1y5S0
ノート言える日本

6: 2018/12/28(金) 14:51:53.47 ID:zYZcdQCE0
際どい文言の広告バンバン打てば買っちゃう層が結構いるってことだな

たしかにePowerの加速は良いけど。加速は。

7: 2018/12/28(金) 14:51:54.03 ID:DmQW0qtF0
日産ノートといえば、「低燃費ってなーにー!」

8: 2018/12/28(金) 14:53:04.98 ID:Wh6sDGkEK
真顔でノテと言ってる人が多発した時代も有りました

9: 2018/12/28(金) 14:53:27.78 ID:t+tYx/LJ0
プリウスが首位に返り咲くことはなかった・・・

12: 2018/12/28(金) 14:54:21.08 ID:ZHH8xnio0
>>9
アクアの方が売れてるしね

49: 2018/12/28(金) 15:19:51.03 ID:t+tYx/LJ0
>>12
欠陥の噂が原因だろうから
いずれ道ずれかと・・・

659: 2018/12/29(土) 05:25:00.74 ID:5+yoIWeT0
>>9
どんな車種にもHVが設定されてるから今更プリウス選ぶ理由がない
プリウスはトヨタの数少ないHV だったから売れただけ

661: 2018/12/29(土) 05:46:23.22 ID:FzjdWsty0
>>659
というか、プリウスはカッコ悪いから売れない
今まではカッコ悪くもそれこそがハイブリッドだ的なノリだったんだろう

10: 2018/12/28(金) 14:53:33.65 ID:MU3QZGUo0
セレナの方はどうなのよ

11: 2018/12/28(金) 14:53:49.99 ID:sqHhw2EP0
コレって電気自動車?ハイブリッド?プラグインハイブリッド?

14: 2018/12/28(金) 14:54:43.75 ID:ouR3cPH+0
>>11
燃料電池車のガソリン版

15: 2018/12/28(金) 14:57:12.39 ID:sqHhw2EP0
>>14
何それ?
ガソリンエンジンがあるのか?
モーターで走るの?
燃費は?なんcc?


でもガソリン税は払うんだな。

19: 2018/12/28(金) 14:58:55.11 ID:zYZcdQCE0
>>15
エンジンはただの発電機
それをバッテリーに蓄えて
モーターで走る

家のコンセントから充電は出来ない

あんまりメリットが感じられん。重く、高くなるだけ。

22: 2018/12/28(金) 15:02:59.94 ID:sqHhw2EP0
>>19
ありがとう。
ガソリンの使い道が発電のみなら、軽油やLPG使えば節税になるのになぁ。

27: 2018/12/28(金) 15:08:58.71 ID:MU3QZGUo0
>>22
加速が馬鹿みたいに良くなる

270: 2018/12/28(金) 17:07:41.19 ID:EL7BOIRP0
>>27
良くなるって7秒台で言われても
軽自動車とか蹴散らすぐらいだろ

13: 2018/12/28(金) 14:54:24.53 ID:Au7vdGIk0
オークション会場に新古車あふれてるやんけww

18: 2018/12/28(金) 14:58:26.87 ID:eo0BDCli0
燃費偽装ノート

20: 2018/12/28(金) 14:59:50.93 ID:bPehiDMD0
バッテリーが切れると延々と安っぽいエンジンが唸り出すんだろ
あれは低燃費詐欺だわ

28: 2018/12/28(金) 15:09:36.12 ID:jtualoto0
>>20
何処の車だよ?

46: 2018/12/28(金) 15:17:31.04 ID:bPehiDMD0
>>28
日産やん

23: 2018/12/28(金) 15:03:22.37 ID:cGHSWYb70
最近 e-Power 見かけない どこへ行ったの?

24: 2018/12/28(金) 15:04:10.38 ID:1jgfARAS0
まあメリットとしてハイブリッド車より室内空間が広くとれる
燃費云々はハイブリッド車の方が若干いい程度

25: 2018/12/28(金) 15:07:44.73 ID:jtualoto0
車は最高なのに~~~経営者が馬鹿ばっかり

30: 2018/12/28(金) 15:09:46.09 ID:YgIkmVs00
え、NOTEが首位?
BOOKじゃないのか?

31: 2018/12/28(金) 15:09:55.90 ID:sqHhw2EP0
ハイブリッドでガソリン税収が下がっているから、自民党額賀議員が、走行距離による新たな税金が必要、とか言っていたよな。
重量税、自動車税、ガソリン税、軽油税でも足らないらしく、新たに課税しようとしているよね。

自動車メーカーは、LPG発電の電気自動車か、水素電池の電気自動車を発売してを作ってほしいわ。

285: 2018/12/28(金) 17:18:05.90 ID:pg0Ismv+0
>>31
使う方を減らせばいいんだよな。

自民党は使うことばっかり考えやがって。

32: 2018/12/28(金) 15:10:18.98 ID:8a3NkWr50
っていうかコレ位しか日産で買えるの無いからな。
トヨタがハイブリッドの車種を増やしてプリウスが沈んだのと同様に、
日産もe-powerをノートだけでなくマーチからフーガまでフルライン展開したら、購入車種が分散してランキングに上がってこなくなる。

33: 2018/12/28(金) 15:10:31.20 ID:/URfxF+40
ノートとかどうでもいいからキューブを売れよ

128: 2018/12/28(金) 16:09:23.99 ID:7W0/wYiz0
>>33
懐かしい
昔あったな

467: 2018/12/28(金) 19:25:10.14 ID:wxemQlab0
>>33
あぁ、あのDQNに人気の

34: 2018/12/28(金) 15:10:57.86 ID:deWjT42T0
(大量の自社登録を)やったぜ日産!

35: 2018/12/28(金) 15:11:39.20 ID:+xw729Kp0
e-Powerの良さがわからんと言ってる奴は乗ったことないんじゃない?
ガソリンエンジンじゃありえない、モーターならではのリニアなレスポンスが良いんだよ。
スピードの調節がめっちゃ楽だよ。

38: 2018/12/28(金) 15:14:16.52 ID:wS1QR9qB0
トヨタは選択肢がたくさんあるから
分散しただけ

日産はコレとエクストレイルとセレナの
三択しか無いからな

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545976064/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月29日 15:38
      • 日産のCMは完全に景品表示法違反
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月29日 16:18
      • 昔のノートのCMは気持ち悪いキャラがしーぶいてーって何度も連呼してる気持ち悪いCMだったな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月29日 18:03
      • キューブに乗ったDQNなんて見たことない
        bbと間違えてんのか
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2018年12月29日 20:24
        • >>3
          自分が見たことないから違うって主張は田舎丸出しだぞ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月29日 18:17
      • ノートよりノアボクやトールの方が多いんですけどね。
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2018年12月30日 10:55
        • >>4
          それは無い
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月29日 18:44
      • 確かにあの誇大広告は駄目だな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月29日 18:50
      • 他社はよっぽど国内で売る気がなくなったんだな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月29日 20:23
      • 新年からNo.1祭りだろな 鬱陶しい
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月29日 20:40
      • ノートのバックの時の音がしょぼい
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月29日 21:30
      • トヨタ信者はどうしてこうも発狂しやすいのか
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2018年12月30日 03:06
        • >>10
          なにかあるとすぐ信者だ発狂だって言い出す思考
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年12月29日 23:41
      • ゴーン逮捕されたから、首位は辞退しなきゃ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月30日 00:34
      • 詐欺広告の日産
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年12月30日 00:50
      • しくじり企業日産
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年12月30日 10:14
      • 実際乗ってみれば、アクアより、ノートの方が広くて加速がいいので乗りやすい
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年12月30日 12:03
      • ノートが売れても日産はどうしてこんな自体に...
        下取りがしぬぅ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年12月30日 13:10
      • 初の首位ですか そりゃオメ。しかしだ、上層部はゴタゴタ、下層部は不正のしまくり、CMはご覧のとおり。よくこんな会社の商品を信用して買うわ。 早く仏産自動車になれば良い?
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年12月30日 14:41
      • ノート以外にもっと選べるモデル増やしたほうがいいと思う
        ノート自体はあまりいい出来じゃない
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年12月30日 21:23
      • E-powerうれたのでもうけるためにまだまだ旧式プラットフォーム使い続ける宣言してるし
        他社はみんな新しいプラットフォームに移行しているのにあと2年はノートはあのまま
      • 0

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