K0000966341
1: 2018/12/25(火) 21:29:28.78 ID:i4EoFxIu0XMAS
マジで

人気記事!!

2: 2018/12/25(火) 21:29:47.44 ID:/YMMxv8D0XMAS
なら買えや

3: 2018/12/25(火) 21:30:17.97 ID:i4EoFxIu0XMAS
>>2
高いンゴ

4: 2018/12/25(火) 21:30:25.47 ID:poPu6IuNaXMAS
現行?初代?

5: 2018/12/25(火) 21:30:37.42 ID:i4EoFxIu0XMAS
>>4
今のやつや

7: 2018/12/25(火) 21:31:06.01 ID:poPu6IuNaXMAS
>>5
高いンゴ

6: 2018/12/25(火) 21:30:58.89 ID:wEwHI6Xb0XMAS
新古でも450万やぞ 無職のレス乞食のお前にゃ無理

8: 2018/12/25(火) 21:31:21.88 ID:i4EoFxIu0XMAS
>>6
ンゴおおおおおおおおお😭😭😭

11: 2018/12/25(火) 21:32:16.54 ID:AOFd98MpMXMAS
450なら余裕やろ

12: 2018/12/25(火) 21:32:24.65 ID:DWQDEUJa0XMAS
【悲報】いらなすぎる

13: 2018/12/25(火) 21:32:32.90 ID:i4EoFxIu0XMAS
年収320万だから無理や

14: 2018/12/25(火) 21:32:37.39 ID:OnXTzI/80XMAS
環状仕様や

15: 2018/12/25(火) 21:32:45.89 ID:tJj1TyDN0XMAS
【悲報】クソダサい

16: 2018/12/25(火) 21:33:06.21 ID:NuG9hJa70XMAS
ええクルマやけどカッコがな

21: 2018/12/25(火) 21:34:18.06 ID:aWJg8lj4MXMAS
>>16
WRXよりゃマシやろ あっちは遅い癖に街乗り燃費もゴミやし

26: 2018/12/25(火) 21:35:11.83 ID:IUJjwZLI0XMAS
>>21
今のtypeRくそ遅やろ

17: 2018/12/25(火) 21:33:13.86 ID:IUJjwZLI0XMAS
EK9欲しいンゴ

18: 2018/12/25(火) 21:33:19.72 ID:LTyIqQE1aXMAS
エンブレムだけかっこいい

19: 2018/12/25(火) 21:33:43.64 ID:otniPUXfaXMAS
メガーヌRSのほうがカッコええやろ

28: 2018/12/25(火) 21:36:20.38 ID:65q2U/Ko0XMAS
>>19
しかもちょっとだけ安い

20: 2018/12/25(火) 21:33:57.33 ID:M0VHnvNP0XMAS
シビックってワイが教習所通ってた時の車なんやけど今は高級車なんか

27: 2018/12/25(火) 21:36:00.65 ID:rq9bl1VzaXMAS
>>20
Rは別格

22: 2018/12/25(火) 21:34:28.85 ID:EXyvLQ610XMAS
フィットRSで我慢するんやで

23: 2018/12/25(火) 21:34:38.21 ID:nDSCtJ1y0XMAS
FD2をすこれ

24: 2018/12/25(火) 21:34:41.76 ID:IUJjwZLI0XMAS
てか今のVTECってどうなん?
現行typeRってターボやろ?

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1545740968/





スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月30日 16:44
      • シビックタイプR、WRXを欲しがる人に言ってるんだけど

        ゴルフRがいいよ。街乗り○、燃費○、維持費○、もう日本車じゃ勝てないと思うほど完成度が上
        基本ゴルフでパーツがありふれてるから修理は安いし、カスタムパーツも世界中で作られてるから豊富。見た目はただのコンパクトカー
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2018年12月30日 17:55
        • >>1
          シビックtypeRの乗り心地はそこらの高級車並だぞ燃費もゴルフRと殆ど変わらない、あとゴルフRの車体価格シビックtypeRより100万以上高いからな
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2018年12月30日 19:57
        • >>6さん
          ヤナセみてきた。
          ゴルフR (MT):550万円からですた。
          買えないね。
          きっとパーツも高いね。
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2018年12月30日 20:20
        • >>8
          ゴルフの最上位グレードだからね、比べるのならGTIの方じゃないかな。
          まぁ落ち着いたデザインがいいって人は確実にゴルフだろうね。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2018年12月30日 21:02
        • >>8
          パーツは安いし(バッテリーは高い)新古車価格は同じだから安心しろ。今のGTIは中途半端で買う意味ない
          つーか一回DCTを使うとMTなんて使えないよ、MT信仰でも考えが変わるレベル。
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2018年12月30日 22:18
        • >>10
          DCT壊れすぎじゃボケ。

          ゴルフ5GTi乗ってたけど、国道の右折時に壊れてせき止めちゃったから
          ラジオの交通情報で流されるほどの渋滞作ったぞw
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2018年12月30日 23:59
        • >>13いつのDCTの話ししてんだよwタコ
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2018年12月31日 00:03
        • >>6
          ffと4wdの燃費が殆ど変わらないすごさに気づいた?
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2018年12月31日 01:48
        • >>1
          未だにこんな事言ってる奴がいるんだなw
          関税抜きにしたらこんなの有り得ないから。
          中途半端な年収のドイツ車大好き民は見てて哀れ。
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2018年12月31日 11:34
        • >>16
          未だじゃなく最近の話なんだよなぁ
          ようおっさん
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2018年12月31日 12:26
        • >>16
          関税・・・?1978年に撤廃されてんだけどお前はいつの人間だ?
          おニャン子クラブやスペースインベーダーがやっと誕生した年だぞ?
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2018年12月31日 13:27
        • >>22
          関税無しの価格でこの性能はボリ過ぎ、乗り出し600万超える車買うんだったら他にいいの沢山ある。
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2018年12月31日 19:20
        • >>25
          DCT 4WD 0-100 4.6秒の怪物スペックで600万の車なんてないけど?
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月30日 17:02
      • まとめ まとめれてねぇし❗
        俺はシビックtypeR 一押し
        いらんとこはサイドブレーキがボタン式なとこぐらいかな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月30日 17:27
      • 何で国産のスポーツグレードは変な色とか羽とかつけたがるんだろうな
        見た目で損してるわ
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2018年12月30日 17:46
        • >>3
          あれはtypeRっていうガチスポーツグレード、あの羽もゴテゴテの見た目も風洞実験で導き出された空力優先の結果
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2018年12月30日 21:13
        • >>3
          エアロなんてオプションにすりゃいいのにね
          レースグレードにことごとく「アクセントの赤」を入れるのやめてほしいわ
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2018年12月31日 06:26
        • >>11
          typeRの赤は代々続いてる伝統だからそこらのスポーツグレードの赤と同じと思うな
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年01月01日 11:12
        • >>18
          もうこいつは池沼だからほっといていいよ笑
          羽もオプションでいいの言い方でわかった
          こいつは少しでも安くしろっていう底辺なんだよ
          それでいてとぼけた質問して構ってちゃんしてるし気持ち悪い
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月30日 17:37
      • すまんめっちゃカッコいい、ワイも欲しい
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月30日 18:06
      • MTしかないぞ?大丈夫か
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月30日 21:58
      • 若いとき、こういう大衆車クラスでスポーツ車に乗りたかったが、いかんせん、金がなくて買えなかった。今、金はあって買えるがオッサンになってしもうて一寸乗りずらい。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年12月31日 01:49
      • シビックはFD2までのVTECのNAが至高だろ。
        今のはスタイルもガンダムチックでブサイク過ぎ。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2018年12月31日 06:28
        • >>17
          お前らセダンのFD2が出た時もセダンでこんなデカイシビック、シビックじゃない!って言ってただろうが、どうせ5、6年もすれば手のひら返すから。
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2018年12月31日 11:35
        • >>17
          あんなダセェの待ちで乗れないよな
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2018年12月31日 12:45
        • >>21
          FD2も登場当時は、酷評された
          のに、こいつらの基準は値段だけ
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2018年12月31日 13:23
        • >>23
          結局自分が買えないって理由だけで性能関係無く酷評してるからな。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年01月01日 11:14
        • >>24
          ほんと老害ゴミ底辺は気持ち悪いよな笑
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年01月01日 18:29
        • >>30
          便乗して不要な言葉使いで印象悪くするのやめてほしいわ
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年12月31日 15:48
      • クソ欲しいけど高すぎるからハッチバックで我慢や。
        セダンはクソダサいけどハッチバックはかなりカッコいいと思うんです。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年12月31日 22:59
      • 全体的には格好いいんだけどダミーグリルだけはいただけない。蓋をつけて隠したい
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年01月02日 15:56
      • FD2シビックは懐かしい
        FD2とエボ10のどっちを買うか迷ったんだよなー
        結局エボ10にしたのは5人乗れるってところだった・・・
        普通のシビックが5人乗れるのにタイプRは4人って何よ?
        リヤシートにスポーツシートとかいらねえから!
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット