1: 2019/01/03(木) 14:26:57.52 0
とにかく、走行車線が空いているのに追い越し車線を走り続けるクルマが多い! 多すぎる!

筆者はこれまで50ヵ国ほどの道を走っただろうか? 追い越し車線という概念のない北米は別として、
日本みたいに追い越し車線を淡々と走り続けるクルマを海外では見たことがない。
イギリスやフランスやドイツみたいな自動車先進国だけの話ではない。
東欧でもロシアでもアフリカでも中央アジアでも、である。

なぜ日本は、これほどまでに走行車線、追い越し車線の使い分けの意識が低いのだろうか?
自動車業界人ではない知人となんとなくこの話題になったとき
「へぇ、走行車線に戻るほうがいいのかぁ。そういう考え方もあるんだね」などと返答されてズッコケそうになった経験がある。

自動車専門誌を出版している弊社の営業担当者ですら「○○(私の先輩でもある某自動車誌編集長の名前)ちゃんってさ、
追い越したあとイチイチ走行車線に戻るんだよ。わけわかんねぇよな」などとのたまう始末だ。
https://motor-fan.jp/article/10005193

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32: 2019/01/03(木) 15:25:07.19 0
>>1
北米を勝手に抜いて唯一とか言うなやアホか

2: 2019/01/03(木) 14:28:41.72 0
日本やぞ?

3: 2019/01/03(木) 14:28:57.81 0
エスカレーターは律儀に詰めるのにな

8: 2019/01/03(木) 14:35:58.73 0
>>3
確かにw

5: 2019/01/03(木) 14:33:00.52 0
嘘ばっか
今はつべ見れる時代だぞ

7: 2019/01/03(木) 14:35:27.89 0
アウトバーン走ってみた系動画観たけど確かに追い越し車線ガラ空きで
投稿者もドイツはちゃんとしてるつってた

10: 2019/01/03(木) 14:37:34.82 0
>>7
アウトバーン自体ががら空きじゃね・・・

9: 2019/01/03(木) 14:37:33.04 0
嘘松
追い越し車線ずっと走るのダメなのは普通に車校の試験に出るわ
そもそもそんな車ほとんど見ない

11: 2019/01/03(木) 14:39:50.60 0
概念が北米と同じなんだな

14: 2019/01/03(木) 14:45:48.87 0
一般道では追い越しずーっと走る
一般道でもダメなの?

15: 2019/01/03(木) 14:48:49.87 0
追い越しならダメだよ
普通の二車線なら問題ない
一般道で追越があるとかバイパスか専用国道ぐらいだろ

16: 2019/01/03(木) 14:50:48.91 0
教習所でも教わらんよなこんなこと

17: 2019/01/03(木) 14:50:58.37 0
普通の二車線でも車校では右は追い越し車線として教えてる
けど実際は左に路駐多いからそんな使い方しないけどね

20: 2019/01/03(木) 14:59:07.43 0
>>17
いまググッたらほんとだった知らんかったわ
それで最近は信号ない交差点で合流するとき左車線ばかり遅い車がダラダラと続いてるのか右はガラガラなのに

38: 2019/01/03(木) 15:59:00.85 0
>>17
路上駐車が多いのも民度の低さ

18: 2019/01/03(木) 14:53:12.22 0
外国より道路が混んでるからという説はないの?

19: 2019/01/03(木) 14:58:23.54 0
そんなに長いこと直線で走ることないから次右折するときは右にいる

21: 2019/01/03(木) 15:00:34.98 0
追い越したら走行車線へ戻れと言いたいわけか

22: 2019/01/03(木) 15:01:09.79 0
走行実態に対して制限速度低すぎなのが原因やろ

23: 2019/01/03(木) 15:01:32.77 0
高速道路の話とちゃんと明示いないと伝わらないだろ
これだから日本のライターは・・・

24: 2019/01/03(木) 15:05:30.04 0
渋滞がなくて制限時速がないならそういうの意味あるだろうけどね

26: 2019/01/03(木) 15:09:55.50 0
車メーカーを儲からすためにバカでも免許取れるようにしたからな
想像を絶するバカが運転してる世の中

27: 2019/01/03(木) 15:16:32.60 0
遅い奴が右をいつまでもチンタラ走って早い奴が後ろに追いついて煽り運転で捕まる理不尽

30: 2019/01/03(木) 15:19:44.20 0
追い越し車線の車抜くと違反だしクラクション鳴らすと煽り運転と思われるしそのまま抜かないと渋滞になるしの三重苦

33: 2019/01/03(木) 15:26:42.02 0
>>30
後につけばいいじゃん

36: 2019/01/03(木) 15:30:40.01 0
>>30
クラクション鳴らすのも違反
あとお前そもそもスピード違反

31: 2019/01/03(木) 15:20:13.55 0
追い越し車線は逃げ場がないから、ずっと走りたくないわ。
すぐ煽られるし。

37: 2019/01/03(木) 15:44:46.62 0
一般道の右車線は右折する車が右折するために走る車線だろ

39: 2019/01/03(木) 16:01:18.18 0
右車線をノロノロ走っていつまでも左に戻らないかは右折するのかなと思ってたら、
かなりの距離走った後にギリギリのタイミングで左車線に入って左折したりする馬鹿もいる

40: 2019/01/03(木) 16:07:24.60 0
実際なんで走行車線に戻らなきゃいけないの?

42: 2019/01/03(木) 16:43:22.67 0
>>40
右車線も渋滞したら緊急車両が通れないだろ
右車線は右折する車と緊急車両が走る車線なんだよ

47: 2019/01/03(木) 18:48:55.81 0
>>40
法律で決まってるから

49: 2019/01/03(木) 19:19:12.71 0
>>40
追い越しできなくなるからだろ

43: 2019/01/03(木) 17:09:34.16 0
高速で右折もくそもないだろ

45: 2019/01/03(木) 18:26:56.18 0
AT限定免許ができてヘタクソが増えた

50: 2019/01/03(木) 19:20:45.85 0
追い越し車線って概念が無いならそれでいいんだがそんな奴に限って走行車線から追い越したら文句言うからなw
おれは速い車が前遅い車が後ろの無法道路でいいと思うよ

51: 2019/01/03(木) 19:27:20.74 0
追い越し車線を制限速度で走ってればそれを追い越す車はいないはずだから問題なくね?

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1546493217/





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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月09日 08:05
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月09日 09:54
      • AT免許の奴は右車線しか走れないからな
        状況に応じて車線変更ができないから仕方ない
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年01月09日 10:12
      • 高性能車のみに三車線右側通行許可したら解決
        経済も活性化
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年01月09日 10:39
      • テレビで見たベトナムはもっとカオスだったが。
        唯一ねぇ…怪しいもんだ…
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年01月09日 10:55
      • 世界
        国民
        忖度
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月09日 11:38
      • 気持ちはあるけど、一般道だとこの先でそろそろ左折/右折レーンがくるからな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年01月09日 12:25
      • 走行車線で禁止されてるのは追い越しであって追い抜きではないと何度
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年01月09日 12:32
      • 言ってる事は分かるんだけど
        地元が未だに路駐減ってないのでスグに戻るハメになる定期
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年01月09日 12:45
        • >>8
          事故数全国ワースト1愛知民だが名古屋あたりほんとひどいわ
          路駐が当たり前過ぎて三車線あっても実質二車線しか走行できないww
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年01月09日 12:37
      • 51
        車載スピードメーターなんて誤差有りで目安でしかないから本当に自分が制限速度ちょうどで走ってるかは分からんのではない?
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年01月09日 12:50
      • 一般道で追い越し車線とか言っている奴大丈夫か?
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年01月09日 13:05
        • >>11
          道交法では一般道でも一番右側の車線は追い越し車線
          君こそ大丈夫か?免許持ってるの?
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年01月09日 16:27
        • >>11
          アフォに絡まれてて草。
          >>14
          道交法上に追い越し車線という文言は無いぞ。あくまでも、「通行帯(所謂『車線』)を跨いで追い越さないといけない時は『右隣の通行帯』を利用しなさい。」とあるだけだぞ。
          まぁ、探せば「追い越し車線」指定されてる所もあるんだろうけど、基本的には『所謂「追い越し車線」と趣旨を同じくする車線』でしかないはずだが?
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年01月09日 14:18
        • >>11
          お前みたいな奴が煽られたとか言うんだろうな
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年01月09日 12:54
      • 簡単だぜ、日本は建前と本音の違いが世界一酷い国
        表向き譲り合いの精神があるようで、実際は赤信号みんなで渡れば怖くないが一番浸透してるし
        平等を唄う場所では他人に先を越されることを誰よりも妬む風習ですよ
        それと海外の高速見たいに時速300km/hでビュンビュン抜き捲れる様なだだっ広い道幅をして居ないのもあるね
        海外の高速は路肩が殆ど1斜線分あるから、路肩から追い抜く車も非常に多いから開けて無いと危険に晒されるのは遅い方
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年01月09日 12:56
      • 縄張り意識が高すぎるからじゃね?それか単に下手なんだよ。
        アジアの国はもっと柔軟に退いたりホーン鳴らしたりしてコミュニケーション取ってるけど。。。
        なんか日本人って傲慢でキレやすい感じ。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年01月09日 13:08
      • 51みたいな単細胞のやつらがいるせいだろ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年01月09日 13:11
      • 日本では執拗にホーン鳴らしたら煽り運転で下手すれば捕まるよ
        つまり速い車より遅い数の多い車の方が占有権を主張し易いから
        段々自由気ままに抜き去ろうとする者を咳き止める風な流れに成りつつある
        それくらいしか金で車ブイブイ言わせてる奴らを抑える事ができない社会だしな
        誰もが平等な筈の公道で我先に行かせたく無い人柱パイロン見たいなもんよ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年01月09日 15:31
      • 日本人って民度高いんじゃなくて顔を見られる状況だと大人しくなるだけだったんだよ
        車に乗ってると外界と隔離されてるように感じるから好き放題やりだす
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年01月09日 16:54
      • お前ら喧嘩すんなって。悪いのはお前らちゃうねんから
        そもそも欧州では右側に急に分岐したり高速出口が左にあったりと
        バラバラになってることはない。つべの動画見たら分かりやすいが
        英国以外は右側通行で右に道路の出入口がある。左は追い越すときだけ使えば他に用はない
        日本やと左通行やけど、右に分岐して東方面の路線があったりするやろ?
        せやからずっと左を走るわけにもいかん。そんならもっと手前から右側走っとこ
        途中で車線変更すんのめんどいから。って車も増えてしまう。右側ずっと走る車がおるのは
        そういう日本の道路計画の稚拙さが原因なんやで
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年01月09日 17:02
      • 日本での路駐は多寡が問題じゃないな。
        海外は路駐前提で道を造ってるのに対して日本じゃ前提として造ってないだけだし。
        その為の保管場所証明だったり、駐車場法?とか言う法律だったりがあるんだし。
        今じゃ「停車帯」てのを設けて路駐を許容してる路線もあるけどね。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年01月09日 17:50
      • ガチで51みたいな考えの奴ばかりだからな。
        そりゃ煽り運転も増えるわな。
        全ての交通ルール、マナーを頭に入れずに速度守ってるんだからと好き勝手する。
        高速でも一般道でもな。
        本当に馬鹿が増えたと思うわ。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年01月09日 17:53
      • 日本は住宅地を走る一般道路では騒音が大きい大型車にセンターライン寄りを走るよう指定してたりするからな。
        行政側が判っていないんだから一般ドライバーが理解できる訳ない。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年01月09日 20:08
      • アメリカで運転してたけど、日本と変わらんかったけどな
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年01月09日 22:53
        • >>24
          アメリカにも理解してない奴がいることを知ってて
          だけど日本人をバカにしたかったんだろ

          日本には日本人を差別して喜んでいる
          レイシストな外国人が住んでいるからな
        • 0

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