1: 2019/01/11(金) 12:40:34.25 ID:up2dkrTod
販売はトヨタGRブランド
1500ccターボ
重量890kg
足回りと吸排気はGAZOOチューニング
250万~
LSDレカロMOMO標準
no title

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2: 2019/01/11(金) 12:40:53.46 ID:ZuepNTAHd
クッソ速そう

3: 2019/01/11(金) 12:41:08.13 ID:poQJo9jx6
カッコよ

4: 2019/01/11(金) 12:41:24.04 ID:ncpCWVBbd
馬力の割に軽すぎてぶっとびそうやな

5: 2019/01/11(金) 12:41:44.04 ID:mp6LKgyNd
ロータス製かな?

6: 2019/01/11(金) 12:41:57.68 ID:8Koh2PYaa
エッ!!!!!!

7: 2019/01/11(金) 12:42:05.20 ID:MMmziP0+d
ダイハツちゃうんか

8: 2019/01/11(金) 12:42:44.78 ID:CH9rAk8la
外車意識みたいなフォルムやな

9: 2019/01/11(金) 12:42:58.74 ID:MtJ/2blJM
軽過ぎやろ。
えらいことになるで、これは。
86より余裕で早そう

10: 2019/01/11(金) 12:43:01.00 ID:my7pOWIjM
280kmくらいで巡航できるんか?

11: 2019/01/11(金) 12:43:04.83 ID:AI89fIipM
ええやん!

12: 2019/01/11(金) 12:43:07.86 ID:4sZXBkDVa
ええやん

13: 2019/01/11(金) 12:43:32.70 ID:xHqWqe9rd
これ86GRより速いやろ草
エリーゼちぎれさう

15: 2019/01/11(金) 12:44:14.36 ID:WfCS5LdeH
何そのスカート

16: 2019/01/11(金) 12:44:42.69 ID:Z+eE5xlua
近所のトヨタがレンタカーのフロアなくしてガズーに入れ替えてたんやが
今そっち系の走る車の方が需要あるという事なんか

17: 2019/01/11(金) 12:44:54.63 ID:4sZXBkDVa
890kgで2.2L相当のエンジンってパワーいウェイトレシオ壊れる

18: 2019/01/11(金) 12:44:56.15 ID:57MsHDtvd
これ86より普通に速くね

19: 2019/01/11(金) 12:45:13.38 ID:7RNPGyGz0
なんだよこの服は

20: 2019/01/11(金) 12:45:22.50 ID:AI89fIipM
このまま売って欲しいな
300万以下で

21: 2019/01/11(金) 12:45:26.88 ID:XW/3fnHZd
ロータスのピュアスポーツ並で草

22: 2019/01/11(金) 12:45:37.19 ID:oxx+sSfsd
スープラがGT500戻るってマジなん

23: 2019/01/11(金) 12:46:02.46 ID:v42kp/gSM
スマン、買ってええか?

24: 2019/01/11(金) 12:46:10.36 ID:OgehOn3r0
釣り目だせえ

25: 2019/01/11(金) 12:46:13.83 ID:9MPNHZdQM
でもFFなんやろ?

26: 2019/01/11(金) 12:46:29.52 ID:OOkOOKHVM
下り最速

27: 2019/01/11(金) 12:46:32.61 ID:6wNe1Wmy0
さすがに電動オープンは無理やな

28: 2019/01/11(金) 12:46:49.74 ID:HZliYbrD0
男っぽくなったな

29: 2019/01/11(金) 12:47:05.08 ID:4sZXBkDVa
s660とかいう産業廃棄物は見習えよ

31: 2019/01/11(金) 12:47:30.30 ID:9ca911bY0
これ別の車種として売った方がええんやないの?

32: 2019/01/11(金) 12:47:31.27 ID:JE9hRUhlM
このライトは嫌い

33: 2019/01/11(金) 12:47:59.41 ID:7IH2oMkad
エリーゼかな?

34: 2019/01/11(金) 12:48:03.67 ID:4sZXBkDVa
FFでもAWD設定ありゃなんとかなるやろ

35: 2019/01/11(金) 12:48:29.41 ID:16GB4zg9d
剛性大丈夫なんか?
100km/hでハンドルプルプルになりそう

42: 2019/01/11(金) 12:49:42.38 ID:Sb6T576zd
>>35
確かコペンて元々めっちゃ剛性あったような

53: 2019/01/11(金) 12:50:47.54 ID:4sZXBkDVa
>>35
オープンカーは剛性クソ高いで

37: 2019/01/11(金) 12:49:10.83 ID:dPzdgIYir
言うほどペラシャトンネル新規に設計してまでこの手の軽自動車で4WD出す意味あるか?

38: 2019/01/11(金) 12:49:12.75 ID:R5Cny7TZd
S1000渋ってる間にとんでもないことになってんぞ
ホンダあくしろよ

39: 2019/01/11(金) 12:49:18.95 ID:+Mo5iKipM
この車のライト夜見たらカマドウマみたいやな

41: 2019/01/11(金) 12:49:35.43 ID:HZliYbrD0
元々FFやろコペンって
シビックもそうやが

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1547178034/





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    コメント

     コメント一覧 (50)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:03
      • こんな釣りスペックに釣れる奴らって…
        1500ccターボにパワーに合わせて各部補強して、現行と殆ど変わらない車重なわけないやろ
        こういう素人がスペック数値だけで速い遅い語るんやろうな
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年01月11日 18:08
        • >>1
          まぁまぁ
          1もまだこの車乗ってないんだし、どういう仕上がりか分からないでしょ
          実車が登場してからが本番よ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年01月11日 23:45
        • >>3
          蓋を開けたらほぼ変わらない見た目だけって感じがするわw
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年01月11日 19:03
        • >>1
          自称玄人サマは何かにつけて文句言うよな
          害悪だから消えろよ
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年01月11日 23:33
        • >>12
          ゲーム脳は迷惑だから消えてくれ
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年01月11日 23:44
        • >>12
          流石にこの仕様で250万の車重変わらずは無理がある
          そんなことも分からないなんてお前無免か?日本語分からない在日か?オツム弱い子か?全部かw
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:08
      • ただし軽自動車の排気量ではない。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:10
      • 5ナンバーで800CCターボとか出したら評価したわ
        変なデザインの1500ならユーノスロードスターで充分ですわ。
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年01月13日 14:24
        • >>4
          ユーノス?でけぇ釣り針だなww
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:17
      • GR sportは基本性能に影響するとこまで弄らないから。性能が変わるのはGRからで、GRMNが頂点。ノーマルとGRMNはラップタイムで8秒違う(ヴィッツで比較した動画だと
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:19
      • ※4
        ダイハツで800ccターボ4WDでX4付けて売ればいいのになw
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年01月12日 13:32
        • >>6
          トヨタ社長がコペンお気に入りだからこうなったんだろな
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:31
      • 選択肢が増えることはいいことだ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:34
      • 800ccでライトが丸目だったら買うのに。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:45
      • っていうかGRのCMってこっちが恥ずかしくなるよね。
        86がサーキットを走ってて、
        後ろからドムのジェットストリームアタックみたいにアクアとプリウスが出てくる奴。

        アクアとプリウスがどうしたわけ?っていうね。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年01月11日 18:49
        • >>9
          最近流行りのアオリを演出
          アクア・プリウス「カッコイイだろ(ドヤッ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年01月11日 18:51
      • 丸目に戻してくれ。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年01月11日 20:31
        • >>11
          替えればいいのでは?
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年01月11日 19:05
      • ロードスターとイキリ対決。
        どっちも前の方がかわいかったのにイキリ全開になってガッカリやで。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年01月11日 19:32
      • どうせロードスターより売れる
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年01月11日 19:42
      • このまま出るならすげえ速そう
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年01月11日 19:44
      • >>53
        オープンカーは基本、剛性低いよ
        足りない剛性を補うために重くなる悲しい使用
        乗用車コペンは輸出モデルで昔からあったよ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年01月11日 19:50
      • エンジン代えてくれー!って言われるS660が
        なぜか見た目の着せ替えに行き
        外見着せ替え出来るでwってコンセプトのコペンが
        なぜか過激仕様出すの、が笑うわ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年01月11日 20:02
      • 久々にブッ壊れてるやつ来たな(笑)
        こういうのすき(笑)
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年01月11日 20:33
      • 軽スポーツってコンセプトを捨てて凡庸な普通車になるってか。
        こういう馬鹿げた足し算展開をするから日本はブランドが育たないって
        何で理解出来ないんだろうな。
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年01月11日 20:40
        • >>20
          捨てたんじゃなくて
          追加で普通車版が来ただけやんけ
          しかも普通車版があるのは先代からだし
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年01月11日 20:33
      • 890kgって今と同じサイズで出すんかな?
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年01月11日 20:40
      • えー、250万でしょ? その価格じゃ足廻りもボディもそう大きな剛性強化できないだろ。パワーウィンドウも付いていないレースベース車にしても安すぎない?
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年01月11日 20:59
      • 四人乗れなきゃダメ
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年01月12日 06:01
        • >>24
          2ドア車って実質ツーシーターで、4人乗ることも一応可能です程度だからな
          子供でもリアは億劫やで
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年01月11日 21:21
      • トヨタはまた小さな高級車やるんか
        ワイ的にナイスゥ!
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年01月11日 21:55
      • ダイハツとトヨタ両方で売るかもよって事で軽なのは変わらずやろ
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年01月12日 13:34
        • >>26
          ダイハツはコンパクト部門に力入れる意向だから軽で確定って訳でも無いやろ
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年01月11日 22:04
      • トヨタさん、偉い!
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年01月11日 22:41
      • ロマンだな・・・
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年01月11日 22:43
      • 3年前くらいのS-FR忘れたのか?
        採算合わないから売らないって
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年01月13日 02:59
        • >>29
          独自開発すると赤字確定だから既に存在するコペンを弄る方向に変わったんやで

          まあFRではなくなってしまったが
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年01月11日 23:48
      • 1500ccターボ で重量890kg ぅ~?
        嘗てのスターレットターボみたいに、不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまう奴を量産しそうやな・・・。
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年01月12日 01:17
      • ロータスならエリーゼじゃなくてエランだな。
        FFだし。
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年01月12日 10:59
      • マジで作ろうとしたら以下になる

        ・1.6NAまたは1.2T(両社にはこれしか搭載できるエンジンがない、たぶん1.2T優先)
        ・クーペセダンで990kg(オープンカーだと1t超える可能性あり)
        ・FF
        ・ベースグレードで230万円から(LSDつけたGTで280万円にして評論家に「コスパいい」言わせる)
        ・MOMOステはOPのみ
        ・レカロはGTグレードで採用、ただし名前のみ使うセミバケ
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年01月12日 12:42
      • スペックはともかく、シンプルな顔つきが良いね
        ノーマルコペンの顔はすごく嫌い
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年01月12日 13:35
        • >>37
          何を言ってるのかわからんが、丸目のノーマルコペンの方が需要あるからお前の方が少数派だぞ
        • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年01月12日 13:59
      • まだ1.4ターボのカプチーノが250万で登場の方が現実味あるよ。
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年01月12日 16:34
      • 周回遅れのワーゲンパクりでなおかつチープでダサい
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2019年01月12日 19:36
      • 嘘っぱちの情報上げて閲覧増やすな。
        コペン1500ccターボなんてどこ検索しても出てこんぞ。
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2019年01月12日 21:08
      • 1500cc.の普通車ってことはとんでもないオーバーフェンダーでもてけるのか?
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年01月12日 21:42
      • カンパニョーロホイル入れてデトマソエンブレム付けて売ろーぜ
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2019年01月13日 20:22
      • ソースは?
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年01月15日 14:45
      • シャレードデトマソの様なコンパクトを出すのが先だろう。
        2シーターなんか不要。
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2019年01月16日 20:16
      • 捏造トピックをまとめるのはよくないぞ、
        注釈に妄想とか書いてくれればわいわい盛り上がれるのに。

        実際はコンセプトカーの段階だしエンジンも658CCのままだ。
      • 0

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