1: 2019/01/11(金) 19:07:59.55 ID:xR7EVz729
トヨタ自動車は2019年1月11日、FRセダン「マークX」をベースにTOYOTA GAZOO Racingが開発したコンプリートカー「マークX“GRMN”」を発表。同日、注文受け付けを開始した。

■パワートレイン、ボディー、シャシーのすべてを改良

GRMNは、TOYOTA GAZOO Racingが手がけるコンプリートカー「GR」シリーズのなかでも、特に大幅なチューニングが施された数量限定モデルである。マークXでは2015年に100台限定で設定され、今回、マイナーチェンジ後のモデルをベースとした第2弾が販売されることとなった。

ベースとなるのは3.5リッターV6自然吸気エンジンを搭載した上級グレード「350RDS」で、トランスミッションは6段ATから6段MTに換装。快適なシフト操作を実現するため、第1弾モデルからリアディファレンシャルのギア比を変更するとともに(4.083→3.615)、操作系にも改良を施している。

エンジンに関しても、トランスミッションとのマッチングを図るために出力制御特性などを変更。ボディーについては、大幅な剛性向上を果たしたマイナーチェンジモデルをベースに、さらに元町工場にてスポット溶接打点を252カ所追加し、補強している。

足まわりの仕様も標準車とは大きく異なり、サスペンションには新開発のショックアブソーバーを装備。電動パワーステアリングのチューニングと併せ、ドライバーの操作に忠実に反応するレスポンスを実現しているという。タイヤは、前:235/40R19、後ろ:255/35R19の前後異形で、BBS 製の19インチ鍛造アルミホイールが組み合わされる。

このほかにも、27万円の有償オプションで、10kgの軽量化を実現するCFRP製のルーフパネルを用意。重量の軽減と重心高のダウンにより、より俊敏な走りを楽しむことができるという。

■販売台数は350台限定、価格は513万円

デザインにおける標準車との差異化も図っており、エクステリアでは専用デザインのバンパーや大型バッフルの4本出しマフラー、リアスポイラーなどを採用。スポーツブレーキパッドが装着された白いブレーキキャリパーには、フロントのみ「GR」のロゴが施されている。

一方、インテリアにはカーボン調の装飾とピアノブラック塗装を組み合わせたインストゥルメントパネル、ウルトラスエード表皮の専用フロントスポーツシートなどを用いている。

ボディーカラーは、「シルバーメタリック」「ブラック」「ダークレッドマイカメタリック」にオプションの「ホワイトパールクリスタルシャイン」「プレシャスブラックパール」を加えた全5色。インテリアカラーはブラックのみの設定となっている。

価格は513万円。発売は2019年3月11日で、成約順に350台の限定販売となっている。(webCG)

2019.01.11
https://www.webcg.net/articles/-/40146

マークX “GRMN”
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2: 2019/01/11(金) 19:09:40.51 ID:8UNbOlfy0
今後のレースは電気自動車が主流になるのかな

193: 2019/01/11(金) 20:10:17.14 ID:Z9u/T6PR0
>>2
ワンラップごとに
最高速が落ちていくし
テスラとかニュル一周で
30%もバッテリー残量減ってるから
まだ無理じゃね

3: 2019/01/11(金) 19:09:52.31 ID:srgWoY/a0
おまえらトヨタをバカにしまくるが、今の日産にこんなFRスポーツセダンを出すことが出来るか?

11: 2019/01/11(金) 19:10:51.90 ID:n76bmYUr0
>>3
出来るだろ
ペースはあるだろ

13: 2019/01/11(金) 19:12:20.37 ID:J2s5rSQK0
>>3
トヨタを馬鹿にして日産持ち上げるとか只の社員でしょ
どっちも馬鹿にするなら分かるけど

6: 2019/01/11(金) 19:10:15.29 ID:tjfA8mb00
マークエックス…何て読むの?
グルムン?

12: 2019/01/11(金) 19:11:57.53 ID:K0q2Btov0
>>6
沖縄の魚かよw

7: 2019/01/11(金) 19:10:23.27 ID:degtCcLi0
走りを意識したデザイン?仕様?にすると古臭い感じになるな

8: 2019/01/11(金) 19:10:29.24 ID:FscPcfQF0
カーボンローター?

27: 2019/01/11(金) 19:17:02.13 ID:i9vFrppp0
>>8
まさか、でも対抗キャリパーだよ

9: 2019/01/11(金) 19:10:35.63 ID:cutjDIr80
カローラ的な位置付けになってない?

16: 2019/01/11(金) 19:13:31.14 ID:G8+qjqF20
マークXはダサい

22: 2019/01/11(金) 19:16:01.75 ID:ZI2vtdA30
乗ってみないと何ともな。しかしタイヤが太くなったな~。マニュアルトランスミッションは歓迎。

24: 2019/01/11(金) 19:16:11.72 ID:XCNf6/SA0
デザインがクソすぎる
外装は奇をてらったヘッドライト、内装はすべてが酷い
マツダにカーデザインとは何か教えてもらいなさい

37: 2019/01/11(金) 19:19:07.61 ID:hhJKphak0
>>24
マークIIの系譜とは異なるよな。
車格が下がったデザイン。

アルテッツァとして売った方が納得だったかも。

112: 2019/01/11(金) 19:37:35.74 ID:3BP7e0B80
>>24
マツダwボルボのパクリデザイン、ディーゼルwww無いわwwww

25: 2019/01/11(金) 19:16:17.22 ID:MtqylWe/0
昔のシルビアっぽい

26: 2019/01/11(金) 19:16:35.14 ID:BFKb3ILP0
内装が糞

28: 2019/01/11(金) 19:17:22.05 ID:6Bf5XcTa0
個人的にはトヨタ・5000GTを造って欲しい

94: 2019/01/11(金) 19:31:39.90 ID:f4/V6DDm0
>>28
俺はMR2じゃなくてFR2が欲しい

351: 2019/01/11(金) 21:46:25.08 ID:CoRNyk540
>>28
もはや2tトラックだなwww

29: 2019/01/11(金) 19:17:26.39 ID:gudsOjAy0
マツダで同僚殺した奴がレクサスに手が届かないから代わりに乗ってた車ですね

30: 2019/01/11(金) 19:17:59.18 ID:kUOauKzy0
カッコいいとは思えない

31: 2019/01/11(金) 19:18:21.13 ID:gjQrFf8z0
意外とええやん

32: 2019/01/11(金) 19:18:32.31 ID:6Y/epA+H0
500万出してまでマークXを選ぶのかどうか

33: 2019/01/11(金) 19:18:44.22 ID:gGFLkBoP0
トヨタ車なのにちょっと欲しいかも

34: 2019/01/11(金) 19:18:44.67 ID:GtF8ahG+0
でもダッシュボードが突然割れたり
謎(笑)のオイル消費が起きたりするんでしょ?

35: 2019/01/11(金) 19:18:46.89 ID:OAcBCjdF0
これ欲しいか?

36: 2019/01/11(金) 19:19:04.57 ID:t0R95B/B0
また性懲りもなくトヨタ顔
いい加減無能デザイナーを変えなさい

38: 2019/01/11(金) 19:19:26.60 ID:XdqfeZ8M0
ここんとこトヨタのデザインはひどい
昔からダサいが最近は特にひいどい
でも売れちゃう
つまり庶民派デザインなんかどうでもいいわけだ
だったらもうただの四角い箱か、とにかく丸っこい車をだしとけばいい
デザイン費がかからない分、車両価格を下げてね

51: 2019/01/11(金) 19:22:24.56 ID:hhJKphak0
>>38
プリウスがおかしくなったあたりで
デザインが駄目になったな。

前はプリウスもアクアもカムリも
スッキリした無難なデザインだったのに。

40: 2019/01/11(金) 19:20:06.97 ID:+MeGjml80
500万なら安い気がする

41: 2019/01/11(金) 19:20:08.91 ID:cEoGx6tq0
乗ってるのは爺さん婆さんばかりなり

44: 2019/01/11(金) 19:20:28.92 ID:AZjOOS9D0
トヨタというか、日本車全体に流れる
なんか非日常への罪悪感というか、目立たないと言うか
イタリアの各メーカーを見習ってほしいと思う
燃費とか維持費とか、壊れる、保険その他全部
アクセル踏んで、いつもの山坂道に行くだけで
異次元になり、常識とかどうでも良くなる、あの感覚が欲しい

45: 2019/01/11(金) 19:20:30.05 ID:0Uuzs6lM0
かっこわる

46: 2019/01/11(金) 19:21:00.09 ID:/T3HwcaR0
20系プリウスwww

47: 2019/01/11(金) 19:21:05.34 ID:Vz+smrT90
スーチャー付いてないから覆面にはならんのかな?
あっちはクラウン使うのか?それともWRX stiなのか?

54: 2019/01/11(金) 19:22:59.80 ID:HzBSJVKe0
マークX廃止かと思ってたが、在庫処分か?

55: 2019/01/11(金) 19:23:35.06 ID:+mA4N3wE0
フロント見てホンダ・インテグラの劣化版かと思った

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547201279/





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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月12日 15:17
      • 中身はいいのに、見た目がヤンキーの弄った中古車みたいでなあ・・・
        これじゃメルセデスやBMWから客は奪えんよな
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年01月12日 16:41
        • >>1
          それな
          外装はノーマルだけど足回りを見たらあれっ?みたいな方がかっこいいかもね
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月12日 15:20
      • 買う金もない貧乏人ほどよく吠える
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年01月12日 15:52
      • あの3.5LをMTで乗れるのはちょっとwktkするな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年01月12日 17:08
      • 何年か乗っても価値が下がることはないからお得な車
        もう完売だろうな。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月12日 20:02
      • 結局文句しか言わないな
        この話題で今更マーク2の名前が出るとかw
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年01月12日 20:17
      • 500万出してもクラウンだとMT無いんだよね、故にこいつ一択
        今年消えるそうだし、欲しい人はお店にダッシュだ
        俺か?MT乗れないんだ・・・
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年01月12日 20:37
        • >>7
          教習以来MT乗ってなくてもちょっと乗れば思い出すから大丈夫だよ
          買いなよ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年01月12日 20:34
      • トヨタ嫌いだけどこれはいいと思う
        3.5l FR MTで500万台なんて車好きなら乗りたくなるでしょ
        マークII好きだった人が後継として見るとデザインは微妙なんだろうけどトヨタの車の中ではマシな方だし
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年01月13日 02:50
      • デザインは前のGRMNとかG'sの時のままだよね?

        ベースも現行トヨタ車の中では古参の方だし多少古臭く見えるのは仕方ないのでは

        まあ満足できるかはともかくこうやってスポーツカーを盛り上げようとする姿勢はとてもいいと思う
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年01月13日 18:15
      • S15シルビアに寄せたようなどっちつかずのデザインだね。どの層をターゲットにしているのだろう。
        元々マークXって昨今の4ドアセダンにあるようなボリューム感が無いっていうのに、
        さらに削ぎ落した感じで、本当に中途半端。そのくせリアのテールだけはセオリー通りっていうチグハグさ。

        まあセンスの問題だろうね。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年01月13日 18:19
      • フロントのエンブレムがない感じってのは、一般的にいえば買った後に乗り手が取っ払うスムージングみたいなもんなんだろうけど、
        これが始めからそうなっていて、しかも4ドアともなると、なんか泥臭いっていうか中古車っぽい感じはあるよね。

      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年01月14日 11:49
      • 100台限定なのか350台限定なのかどっちなんだ?
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年01月15日 00:21
        • >>13
          3年前に出た前期型ベースのGRMNが100台限定(もちろんもう無い)
          今度出る後期型ベースのGRMN(ある意味マークⅡだな)が350台限定
        • 0

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