1: 2019/01/06(日) 16:33:17.740 ID:rFcd7TPg0
no title


お金ないから変えないけどお金があったら買いたい車だ

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2: 2019/01/06(日) 16:34:15.101 ID:+a7VV8mqd
アクセラだろうに

17: 2019/01/06(日) 16:41:15.058 ID:rFcd7TPg0
>>2
ごめんミスってた今気がついたわ
アテンザはマツダ5になるんだよね

20: 2019/01/06(日) 16:43:23.777 ID:+a7VV8mqd
>>17
アテンザはマツダ6だろうに

24: 2019/01/06(日) 16:50:31.711 ID:rFcd7TPg0
>>20
ごめんニワカすぎてごめん
そうだわテンパってた

デミオがmazda2
アクセラがmazda3
アテンザがmazda6

でいいの?

26: 2019/01/06(日) 16:51:03.351 ID:+a7VV8mqd
>>24
合ってるぞ

3: 2019/01/06(日) 16:34:26.684 ID:pIOwx9qt0
分かってんないっち!

4: 2019/01/06(日) 16:34:53.758 ID:n9TSknEW0
後方視認性がクソ
あと後部座席も狭すぎてクソ

5: 2019/01/06(日) 16:35:18.985 ID:5szu8/zbr
mtある?

6: 2019/01/06(日) 16:35:26.825 ID:86wODmZyH
後方視界悪そう

7: 2019/01/06(日) 16:35:43.657 ID:bACT7i1da
形が気持ち悪い

8: 2019/01/06(日) 16:35:58.023 ID:5szu8/zbr
言われてみれば確かに
つか最近こういうデザインおおいよね

9: 2019/01/06(日) 16:36:01.953 ID:nnwLpQ1fa
サイズは?デミオより大きいの?

10: 2019/01/06(日) 16:36:44.942 ID:taZ469LS0
no title

no title

11: 2019/01/06(日) 16:37:07.372 ID:n9TSknEW0
>>10
拷問の類

21: 2019/01/06(日) 16:44:03.822 ID:iimPZdPF0
>>11
2枚目は前席かなり後ろに下げてるから実際はこれよりも後席の足元スペースは広い

16: 2019/01/06(日) 16:40:27.192 ID:rFcd7TPg0
>>10
後部狭いなw

18: 2019/01/06(日) 16:41:17.659 ID:eJ/5EQ380
>>10
リムジンじゃなきゃ後ろなんて狭くて乗れん
no title

19: 2019/01/06(日) 16:43:16.944 ID:bnnHdGU70
>>10
これ前席おもいっきり下げてるだろ
セダンのMTで値段が手頃なら先代のアテンザから乗り換えたい

23: 2019/01/06(日) 16:46:45.998 ID:6E5ZqITh0
>>10
後ろは物置か

12: 2019/01/06(日) 16:37:23.083 ID:relHGZlu0
ステーションワゴンって形がダサいよね

13: 2019/01/06(日) 16:38:07.471 ID:U4Qxiu9y0
BMキモい

15: 2019/01/06(日) 16:40:01.994 ID:rFcd7TPg0
このクラスで選ぶなら、国産のマツダのほうがいいと思うわ
Aクラスとか1シリーズとか庶民にも乗れるけど、ちょっとね

22: 2019/01/06(日) 16:45:54.823 ID:y3dYK5p60
ルーフエンドスポイラーつけるの前提のデザインだよなハッチバック

25: 2019/01/06(日) 16:50:33.165 ID:NskStBg8p
ユーリティ全捨てのスタイリング振りだからな
リアスポイラーを取ってリアウィンドウとルーフを一体化してリアのオーバーハングをも少し出してハッチ部分を丸く処理せずに切り落とした方が映える希ガス

あとFFだからしょーがないけどフロントオーバーハングを切り詰めて欲しい

31: 2019/01/06(日) 17:57:55.396 ID:iimPZdPF0
>>25
ボルボとかFFレイアウトなのにFR並みにフロントオーバーハング切り詰めてるね

34: 2019/01/06(日) 18:54:17.385 ID:NskStBg8p
>>31
デザイン的にスウェーデンは進んでるからな

Aピラーを後退させてノーズを長くし前輪をなるべく前へ置きフロントドアとの感覚を広くする
リアバンパーは小さくしてオーバーハングは伸ばす
ワゴンはリアウィンドウを寝かせてハッチは垂直に近くする
セダンはフロントフェンダーからノッチバックまでを1本のラインで結んでいる
んでリアフェンダーで絞り込む

グラスエリアも擬似クーペ5ドア勢みたいに小さくないしルーフが長い分ワゴンは特有の伸びやかなラインが活きる
セダンはフォーマルとスポーティの微妙なラインが良く決まってる


飛ぶレンガとか過去の話よ
そのへんのデザインはアウディが進んでたけど今はボルボがいいね

27: 2019/01/06(日) 17:01:10.309 ID:dKe2vBzt0
やっぱりアクセラは後部座席が狭いなー

28: 2019/01/06(日) 17:08:22.366 ID:relHGZlu0
セダンかクーペだよねやっぱ

29: 2019/01/06(日) 17:23:21.493 ID:yEUc5Bvm0
高級感の欠片もないマツダとかいうゴミ

30: 2019/01/06(日) 17:26:20.888 ID:uWMWtneLd
マツダは高級ブランド目指すならせめて全車FR化しろや

32: 2019/01/06(日) 18:04:46.758 ID:iimPZdPF0
>>30
全部は無理だけどアテンザやCX-5など大きめの車種は今後FRベースにしていくらしい

33: 2019/01/06(日) 18:18:11.997 ID:VRj3GRCM0
マツダは奇跡の車CX-8出してるから期待出来る

35: 2019/01/06(日) 19:00:37.922 ID:KfaKSC/Ia
ちょっとデザイン担当が馬鹿だな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1546759997/





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    コメント

     コメント一覧 (66)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月13日 12:12
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月13日 12:32
      • アクセラが買えないって一体何なら買えるんだw
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年01月13日 13:53
        • >>2
          450万以上するから多少はね?
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年01月13日 13:53
        • >>8
          アテンザと間違ったわ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年01月13日 12:38
      • 横と後ろ見るとアルファロメオブレラを4ドアにしたみたいだなw
        10年くらい前の忘れられた車のデザインパクるのはマツダのお家芸だわなw
      • 0
        • 62. 名無しさん
        • 2019年01月14日 19:20
        • >>3
          しかもドイツ車を避けてあまり見かけないイタ車やイギリス車あたりから持ってくるのがもうね
          信号待ちでジャガー、アストン、マセラティあたりが並んだらオーナーは全てを察するだろう
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年01月13日 12:47
      • 水野「こいつはまたデザインだけの目的でグリル先端に無駄なスペースを…」


        っていうのはガチな話で、オーバーハングを詰めつつ格好良くまとめるのが一流カーデザイナーの
        あるべき仕事。スバルの水平対向だけは仕方ないけどね。
        マツダのオッサンはデザインのためだけに非機能的なことをやっちゃうからあんまり良い言われ方を
        しないのだ。
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年01月13日 17:09
        • >>4
          それでいながら走る喜びとか言っちゃうからねぇ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年01月13日 18:14
        • >>4
          ペダル配置を理由にしているね
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年01月13日 12:54
      • リア部分の間の抜けたデザインとこのデザインのせいのリアドアの内装のウインドウ部分の謎のプラパーツ
        くそダサエクステリアのためのくそダサインテリア
        デザイナーセンスなさすぎ
      • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2019年01月14日 14:54
        • >>5
          >リアドアの内装のウインドウ部分の謎のプラパーツ
          下げたいが為にそこまで調べんのかwww
          マツダマニアよりも詳しいんじゃね?
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月13日 13:33
      • で、乗り心地は?
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年01月13日 13:39
      • おーい、
        C-HRのリヤシートは拷問だとか
        トヨタミニバンのトーションビーム(笑)
        とかほざいてた奴ら、生きてるか?w
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年01月13日 18:16
        • >>7
          ツダオタは、シビックも貶していたぞ
          いざアクセラがトーションにしたら、ニュル最速はトーションだからと
          マツダと何も関係無いニュルを持ち出し擁護しだして閉口したわ
          あいつら本当に付け焼き刃な連中
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年01月13日 19:21
        • >>30
          ほんと都合の良い連中だよな。ツダオタは。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年01月13日 14:26
      • ベンツAクラスってアクセラ並の大きさだったのか
        デミオ並だと思ってたわ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年01月13日 14:34
      • Aクラス、メルセデスの中ではコンパクトだが、
        実際には全然コンパクトではない
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年01月13日 15:16
      • この見た目に見合ったエンジン積んでくれ
        1500とかちょっとした坂道でエンジン唸って興ざめする
        しかも現行はロードノイズすごいからな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年01月13日 15:17
      • このタイプの車の形では世界一かっこいい。
        というか他がクソ過ぎる。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年01月13日 15:20
      • 他とあまり変わらないサイズなのにマツダだけ
        圧倒的に狭いから、安さ以外に選ぶ理由ないな。
        ベンツより150万安ければ検討の余地あり。

        アテンザ450万って何処のボッタクリ業者だろ。
        300万台でも高いと思う車なのに。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年01月13日 15:38
      • 広さをこのタイプの車に求めるアホ。バスでも買ってろw。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年01月13日 16:37
        • >>15
          空間の快適さを求めるのは一般的なことだろ
          お前はもっと視野を広くした方が良い
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年01月13日 19:54
        • >>21
          たくさんある車のなかでこのタイプの車の広さなんかどれ選んだって目くそ鼻くそ。
          そんなわずかな極小の違いを比較して、なんとかケチ付けようとする器の狭さを自覚しろよw
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年01月13日 19:03
        • >>15
          アクセラは趣味車じゃないやろ。
          ロードスターと同じくニッチ向けになったんだっけ?
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年01月13日 20:21
        • >>15
          Cセグハッチに実用性を求める層をアホ呼ばわりは流石に草
          我々とは異なる世界線で暮らしてらっしゃるんですかね
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年01月13日 15:48
      • マツダのスレになると必ずトヨタ厨がわくな、マツダなんて全然気にしてないんだからね!って感じか?
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年01月13日 17:00
        • >>16
          トヨタに噛み付くのはせめて国内普通車TOP20に1台でも入れるようになってからの方がいいかと
          あのスバルですら入ってるのに
        • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2019年01月14日 22:25
        • >>22
          噛みつく?誰が?ファンの言動は自由だろ
          噛みつくのにどれだけ売れるとか関係無いわ
          ネットで戯れ言書くのに許可なんか要るのか?
          TOYOTA様の宗教は原理主義だなw
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年01月13日 15:53
      • ※14
        お前みたいなやつのためにトヨタがマークX出してくれてるから早く買ってこいよ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年01月13日 15:59
      • 国産車の統一デザインってやっぱり問題あるとマツダで理解したよ
        どんなに気に入ったデザインでも国産車ゆえに
        似たようなデザインの車がたくさん走る事によって飽きてくる
        外国車だとそこまで見る事が無いから気付かなかった
      • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2019年01月13日 22:15
        • >>18
          言うほどかな?
          デミオ乗りだけど
          アクセラ見てもアテンザ見てもCX-3,5,8見ても親近感沸くし
          好きで乗ってる人からしたらプラスなんじゃないかな
        • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2019年01月14日 15:02
        • >>54
          たぶん好きで好きでしょうがないデザインかあるいは興味の無いデザインだと気にならないのかもしれない
          自分みたいに中途半端に好印象を持っていた人間だと飽きてくるのかもしれない
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年01月13日 16:17
      • いつ見てもマツダのデザインはフロントオーバーハングだけ長くてダサいんだよなあ
        しかも上のほうが出っ張ってて、ミツクリザメみたいなイメージ
      • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2019年01月14日 14:56
        • >>19
          フロントオーバーハング"だけ"長いってスバルじゃん。
        • 0
        • 65. 名無しさん
        • 2019年01月15日 01:11
        • >>59
          多分フロントオーバーハングの意味わかってないw
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年01月13日 16:28
      • 極太Cピラーは草
        同じハッチバックならワゴンよりSUVのほうがかっこいいわ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年01月13日 17:26
      • トヨタのC-HRやプリウスみたいに日本独自のガンダムみたいなデザインで勝負するならまだしも
        マツダのは欧州車のいいトコ盗りの集大成みたいで好きじゃない
      • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2019年01月14日 14:57
        • >>24
          みんながみんなガンダムデザイン好きな訳じゃないから。
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2019年01月14日 22:27
        • >>24
          まだしも、って言うか絶対ガンダムデザインがダサいよ
          アニオタなら許せちゃうのかな?
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年01月13日 17:59
      • >22
        そうじゃなくてだったらなんでどんと構えてないの?
        国内Topなんだからマツダ気にしなけりゃいいじゃん
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年01月13日 18:02
        • >>25
          どっちもどっち
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年01月13日 18:18
        • >>26
          無視したくてもツダオタが絡んで来るので
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年01月13日 18:34
        • >>31
          そうやって何かとツダオタがーって言い出すからどっちもどっちだって言ってんの
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年01月13日 19:52
        • >>33
          先に仕掛けておいてイーブンとか相変わらずだな
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年01月13日 20:30
        • >>39
          過去に絡まれた話は、その場で絡んできたそいつに言うべき話で
          そいつがいないここで言われても関係ない話でしかないわな。
          俺は人に絡んだことないし、俺は先にお前に絡まれたから、ここで誤ってほしいわ。
          どうするんだ?

        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年01月13日 18:04
      • 100の内、デザイン、エンジン、内装、車内スペース等、
        これらがどれだけ占めるかの価値観の問題でしょうね。
        デザインが80を占めるって人ってのは極論を言えば試乗しないで予約出来る。
        そしてマツダ3とは誰に向けた車なのかってことだよね。
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年01月13日 20:15
        • >>27
          どう考えてもデザインを優先させる人間に向けた車だよね。
          リアシートの役割は往年のCR-Xよりは全然マシならOKだろうという位置付けであったかも知れないね。

          ファッションでもそうだが機能を重視すると多少はダサくなる。
          すなわちダサくならない為には機能を犠牲にするしかない。
          ここで言うダサイダサクないとは凡人には見えないであろう、滑らかなラインの話だよね。
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年01月13日 18:06
      • トヨタって乗ってるやつもツンデレみたいで可愛いな。車もガンダムwみたいで可愛いんだし
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年01月13日 18:20
      • アクセラの真正面から見た造形がホント酷い
        グリルが馬鹿でかく、トヨタを貶せる理由が分からん
        特にセダンなんて顔ばかりデカくてもう滅茶苦茶
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年01月13日 19:03
      • 現行型アクセラに乗ってるが、外から見た印象よりも後方視認性は意外といいぞ。
        ただ、後部座席がクソなのは同意。あくまで非常用だな
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年01月13日 19:33
      • オートサロンで大人気だったみたいだね。
        ツイッターとかだと後席の広さもまぁ普通という感想。
      • 0
        • 66. 名無しさん
        • 2019年01月15日 01:18
        • >>37
          実際行ってきた。
          今のアクセラくらいの後席だったな。
          狭いってほど実際は狭くない。
          内装の質感がかなりレベルアップして見えたわ。
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年01月13日 19:38
      • またネガティブ印象付けスレか。嘘は良くないぞ~
        けどさ、5ちゃんも最近は人に見られていないし、良いって印象を覆すの無理じゃない?
        年々評判良くなっているし、成果出てないじゃん。むなしくない?
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年01月13日 20:15
        • >>38
          印象付け?嘘は良くない?

          ステマしてるツダオタに言ってやれよw
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年01月13日 20:34
        • >>41
          言ってやるから、そのURLを示せ。
          その結果でみんな判断してくれるだろう。
          マツダディスリを延々している狂人がいるかいないか。
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年01月13日 21:00
        • >>45
          あんたに言ってもらったって何の意味もないわw

          このコメント欄見りゃあ、過半数がツダオタにうんざりしているのが分かるだろw

          それに株価も右肩下がり。
          情けないねぇ。
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年01月13日 20:58
        • >>41
          何言っても知らぬ存ぜぬのツダオタなんてほっとけよ
          あいつら本気であたまおかしいから
          ほら来たw
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2019年01月13日 21:23
        • >>46
          このコメント欄の何番がツダオタなんですか?
          いきなりツダオタが~って叫び出した人はいるけど…
        • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2019年01月13日 21:05
      • ここのツダオタもやばいけど
        ヤフコメとカービューのツダオタはきちがい
        オートサロンのマツダ記事で、まぁこれでもかとなぜか他社を貶す貶す
        ツダオタのネット掲示板の気持ち悪さはガチ
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年01月13日 21:12
      • 誰が書き込んでいるかわかんないのに…
        何々ユーザーがって言う人間はまともじゃないよな。
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2019年01月13日 21:12
      • アクセラとアテンザを間違える奴ばかりで草
      • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2019年01月13日 21:48
        • >>50
          所詮一般人にとってはその程度の認知度しかないって事やろ
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2019年01月13日 22:25
        • >>50
          金太郎飴のような同じデザインを使いまわすのが悪い
        • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2019年01月13日 21:16
      • だから、直接そこに言いに行けって言われているのに。
        なぜ関係ないここで愚痴をこぼす。
        何度も指摘されているんだから、いいかげん止めなさいよ。
      • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2019年01月14日 02:08
      • ツダオタの皆さんお願いだから
        コスパ路線辞めるけど
        手の平クルーだけはしないであげてね
        ただでさえマツダ売れなくなって来てるんだから
        買い支えてあげないと潰れちゃうよー
      • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2019年01月14日 13:46
        • >>56
          マツダを応援したいけど、金をドブに捨てるつもりはないので
          価格に見合わないと思ったら手の平クルーは当たり前。

          コスパ辞めたら高級車としてやっていけると
          本気で思ってるなら残念だけど潰れるべきだよ。
          CX-3から学習しなかったのかな。
        • 0

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