1: 2019/01/09(水) 15:36:13.667 ID:2LHDZiiXM
ダイハツ タント660 カスタム X HDDナビ/フルセグ DVD再生 (ブラック)

車両本体価格

79.0万円

※価格はすべて税込み

支払総額

86万円

価格見直しメールを受け取る

年式

2011

(H23)

走行距離

9.4

万km

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

地域

no title



よくわからん、どうこれ?

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2: 2019/01/09(水) 15:36:55.034 ID:CmXW6fv3d
ちょっと走りすぎてて無いかな、いや欲しいなら買いなね

3: 2019/01/09(水) 15:37:01.481 ID:FLMjGkd4M
ゴミ
普通車にしとけ

4: 2019/01/09(水) 15:37:13.911 ID:pW08lt2Z0
たけえな50万にしてもらえ

5: 2019/01/09(水) 15:37:30.700 ID:1jERyzB20
走行距離10万キロの8年落ち軽自動車が90万????

115: 2019/01/09(水) 16:42:40.791 ID:iPKirCWea
>>5
おかしいよな
適正価格3万だわ

116: 2019/01/09(水) 16:45:30.678 ID:O0lRTLzaa
>>115
それは訳あり現状渡し個人取引の適正価格

6: 2019/01/09(水) 15:37:48.232 ID:3Y/qfPnia
結構走ってんな

7: 2019/01/09(水) 15:38:01.414 ID:1jERyzB20
30万で検討の余地が出るレベルだろ

8: 2019/01/09(水) 15:38:16.613 ID:zXCGASHu0
走り過ぎぃー!!

9: 2019/01/09(水) 15:38:34.850 ID:FcbOiTNdd
10万走ってるにしちゃ高ぇな

10: 2019/01/09(水) 15:38:40.314 ID:zXCGASHu0
タントなんて新車でも200万だよ
新しいの買っておきなよ

32: 2019/01/09(水) 15:46:56.333 ID:2LHDZiiXM
>>10
予算80万までなんだわ 

11: 2019/01/09(水) 15:38:57.938 ID:j2jeTZ6od
検討すんの20万からだろこんなの
バカは何考えてんのかわかんねえな

12: 2019/01/09(水) 15:39:01.884 ID:eXfxfSJTp
9.4万kmのタントでそれは無いわ

13: 2019/01/09(水) 15:39:42.390 ID:zXCGASHu0
8年前の車なんてナビとかクソじゃないの

38: 2019/01/09(水) 15:47:31.607 ID:2LHDZiiXM
>>13
タント欲しい…

14: 2019/01/09(水) 15:39:45.923 ID:lFChukRX0
ホントに地デジか?
ワンセグかフルセグじゃなく地デジなのか?

113: 2019/01/09(水) 16:36:34.809 ID:MkN6DKdd0
>>14
ワンセグもフルセグも地デジだぞ

15: 2019/01/09(水) 15:39:53.803 ID:++TM7Xw/0
中途半端

16: 2019/01/09(水) 15:40:15.152 ID:6U9OMfkQd
燃費いくらなん?

17: 2019/01/09(水) 15:40:24.306 ID:+pRdHTobp
ぼったくられすぎワロタ

18: 2019/01/09(水) 15:40:38.548 ID:rH58rwnS0
新古車のアルトが買えると思えば買う気にならないよな

19: 2019/01/09(水) 15:40:53.955 ID:NAbtGx5S0
高い

20: 2019/01/09(水) 15:41:38.357 ID:fk8F2Px0a
男は黙って人力車だろ、甘えんな

21: 2019/01/09(水) 15:42:54.059 ID:9TCJmaU+d
年間5.5万円の税金が許容できるなら
HONDAのインスパイアすごくオススメだぞ
車は良いものなのに不人気ってだけでものすごくお買い得

22: 2019/01/09(水) 15:43:37.178 ID:hSUVHXaHd
それ買うなら新車の頭金にした方がいい

23: 2019/01/09(水) 15:43:42.041 ID:HvyGlzvt0
わろた
次の車検で15万とぶな

24: 2019/01/09(水) 15:44:06.632 ID:2LHDZiiXM
じゃあこれは? 


ダイハツ タント660 カスタム X SA SDナビ フルセグ 片側電動ドア ETC (パープル)

車両本体価格

69.1万円

※価格はすべて税込み

支払総額

79.7万円

価格見直しメールを受け取る

年式

2014

(H26)

走行距離

11.6

万km

車検有無

車検整備付

修復歴

あり

地域

福岡県

no title

27: 2019/01/09(水) 15:45:46.190 ID:2LHDZiiXM
あとこれ

ダイハツ タント660 カスタム X ナビ 電動スライドドア (パールホワイト)

車両本体価格

69.0万円

※価格はすべて税込み

支払総額

79万円

価格見直しメールを受け取る

年式

2014

(H26)

走行距離

11.1

万km

車検有無

2019(H31)

年5月

修復歴

なし

地域

福岡県
福岡

no title

56: 2019/01/09(水) 15:51:35.784 ID:G6/FtQMvd
>>27
良いと思う、買おうよなんと言われようとも

30: 2019/01/09(水) 15:46:12.987 ID:9TCJmaU+d
軽で過走行は論外
修復歴ありも論外

2Lの普通車の3倍エンジンに無理をさせてるわけであってだなぁ
30万キロ走ってる普通車欲しいか?

55: 2019/01/09(水) 15:51:28.016 ID:2LHDZiiXM
>>30
走行距離少ないのは高いわ

65: 2019/01/09(水) 15:55:18.027 ID:9TCJmaU+d
>>55
年間どのくらい乗るの?
そのタントを売ろうと思っても中古車屋に持っていっても値段つかないよ?
一番下のグレードでコミコミ140万くらいで買える
5年5万キロ乗って手放すってなっても40~60万は下取りつくから新車でも実質80万よ?
ナビほしければ2万とかのをネットで買って持ち込んで付けてもらってもOK
no title

77: 2019/01/09(水) 16:01:31.301 ID:2LHDZiiXM
>>65
欲しいのはカスタムのほうだから
年間2~3万キロぐらい? 持ったことないからわからない
no title

81: 2019/01/09(水) 16:03:19.713 ID:eXfxfSJTp
>>77
年2~3万も乗るのに過走行の古いゴミカーを買うとかありえんわ...

86: 2019/01/09(水) 16:04:51.829 ID:9TCJmaU+d
>>77
年間2~3万キロは通勤で片道25~30kmだな
それなら尚の事新車だわ

タントタント言ってないでアクアとかフィット辺りまで選択肢広げたほうがいいよ

31: 2019/01/09(水) 15:46:48.984 ID:eXfxfSJT0
なんで過走行ばっかなんだよ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1547015773/




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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月17日 22:14
      • コスパより気に入ったもの買った方がパフォーマンスいいだろうに
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月17日 22:50
      • 10年10万キロ前後の軽はちょっとないわ。
        これから修理費かさみそうだ。
        すぐに乗り潰すつもりでもっと安いやつ買うか、長く乗るつもりなら普通車の方が程度いいやつ多いと思う。
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        • 9. 名無しさん
        • 2019年01月18日 02:23
        • >>2
          買う年式の年に何があったか思い出せばいいのにね
          最初の8年落ちって東日本大震災があり、島田紳助引退、スティーブ・ジョブズ亡くなつた
          こんな感じでいかに昔のことか実感出来ると思う
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年01月17日 22:51
      • 車にコスパという言葉は存在しないよ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年01月17日 23:27
      • コスパ求めたらタント買っちゃダメだろ
        コスパ重視なら、ミラかアルト買っとけ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年01月17日 23:43
      • 使い方にもよるがアトレーやエブリイワゴン買った方が幸せになれる
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月17日 23:43
      • たとえ過走行車でも他に競争相手の販売店がいない田舎なら強気価格で販売してるで
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年01月18日 00:05
      • 10年10万キロどうこう言ってる奴は
        タイベル車の時代で止まってる
        中古は原則わかるやつと行くもんや
        それが出来ない孤独者はおとなしく
        残クレ行っとけ
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年01月18日 07:20
        • >>7
          ただしダイハツとスズキを、除く
          乗れば分かる
          この2メーカーで長く乗りたいならお金が他より必要
          ダイハツとスズキは5年の車検か7万キロで手放す前提で新車買うならありだが、それ以降はホントあちこち壊れて逆に高くつく
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年01月18日 12:34
        • >>13
          そこでビルトインラダー車ですよ
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年01月18日 00:21
      • パーツ劣化激しいからな、軽の10万kmでも走れるこたあ走れるけどな・・・・
        すぐに嫌になる未来が濃厚w
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年01月18日 03:11
      • コスパってどういうパフォーマンス求めてんだよ
        馬力か?見栄か?
        乗れるだけでいいなら10万以上出したらコスパ悪いだろ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年01月18日 04:18
      • 80万も出す価値無いポンコツばっかじゃん
        不人気車種なら同じ価格帯でもっと程度の良い車なんて腐る程ある
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年01月18日 05:11
      • 80万もだして軽は乗りたくないな
        軽は次の車検まで乗りつぶすつもりで5万くらいのを買う以外の使い道ないだろ
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:49
      • 1.軽を欲しがる
        2.人に聞かないと判断できない
        3.過走行の意味すら分からない

        な、軽に乗るのって頭おかしいって分かるだろ
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年01月18日 17:42
        • >>14
          一人を全てとか言い出すお前の方がよっぽど頭おかしいって気付けよw
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:34
      • 仮に10年乗るとして
        10年10万kmのポンコツ軽に80万出して、それから10年乗ったら確実廃車コースだろ
        ガタピシポンコツを修理しながら乗り続けその間の修理費用は何十万円もかかる
        それなら新車180万で10年乗って80万で売るほうが、満足度的にもコスパ高い
        軽のメリットは下取りが高いことなのに、バカはそこらへんが計算できないから安物買いで銭失うパターンになる
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:38
      • 10年落ち10万キロの車の値段じゃないわ…
        いくらTチェーンになったとはいえ軽は普通車の1.5倍の速度で傷んでいくから乗り方次第ではそろそろ壊れる
        特に前オーナーが頻繁にレッドゾーンに入れるようなやつだった場合はな
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年01月18日 11:34
      • タントでも前の代になれば走行5万以内で相当安くなると思うがw
        ただ同じ予算で走行2万前後で程度良好なコンパクトカーが買えちゃうんだよね。

        自分にとってタントの背の高さは必要なのかとか、1年間でいったい何回大きなものを運ぶのか
        とか、もし大きなものを買うときは貸車サービスや配送でいいんじゃないか、とか冷静に考えた
        ほうがいい。なんでも出来そうに見える車は肝心の走りや快適性を犠牲にしてるから車嫌いに
        なっちゃうよ。
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年01月18日 11:35
      • 多分現物見るとその距離からするとボディも結構傷があると思う
        擦れや事故ではなくて走行劣化みたいな感じの

        下取り5年未満で100、10年未満で40万と考えれば絶対新車
        あとタイヤの消耗が激しい
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年01月18日 14:29
      • 軽がセコ車の嵌め込み相場になっているとは
        ..軽はセコで買うなよ 新車でかって普通車買取の頭金にしていくもの
        売れる感覚はもたないほうが...
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年01月18日 15:30
      • ちゃんとメンテナンスしてるかどうか
        まぁ軽だしろくな手入れされてないやろけど
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年01月18日 16:52
      • いくらなんでもボッタクリだわ、3.11直後の車不足の時なら判るけど、これはない
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年01月18日 21:00
      • 普通車の10万はまだまだだが軽の10万はもうすぐ寿命。
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