1: 2019/01/15(火)20:38:30 ID:IIL
狭いし、、
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2: 2019/01/15(火)20:39:07 ID:pBD
メリットはないよな。カッコいいくらいかな?
3: 2019/01/15(火)20:40:32 ID:IIL
>>2
カッコいいやつはカッコええなぁ
ただ高いし軽でええわってなるんやが
カッコいいやつはカッコええなぁ
ただ高いし軽でええわってなるんやが
4: 2019/01/15(火)20:42:38 ID:pBD
>>3
金持ちでも最近はセダンかわないよな。
最近の流行りはSUV
金持ちでも最近はセダンかわないよな。
最近の流行りはSUV
5: 2019/01/15(火)20:42:49 ID:lXk
中古が安い
6: 2019/01/15(火)20:43:15 ID:3Ar
田舎の土建屋かDQN御用達ってイメージやな
8: 2019/01/15(火)20:44:30 ID:IIL
>>6
ちょっとミスるとおっさんくさいよなぁ
シートとか
ちょっとミスるとおっさんくさいよなぁ
シートとか
7: 2019/01/15(火)20:43:56 ID:IIL
ハスラーばっかり走ってるけどやっぱかわいいわ
ハスラー乗ってる男ってヤバいか??
ハスラー乗ってる男ってヤバいか??
11: 2019/01/15(火)20:45:05 ID:p2J
>>7
わいならクロスビー選ぶ
わいならクロスビー選ぶ
16: 2019/01/15(火)20:46:00 ID:IIL
>>11
クロスビー、重心?が結構高くてちょっと怖い感じやったわ
クロスビー、重心?が結構高くてちょっと怖い感じやったわ
9: 2019/01/15(火)20:44:33 ID:nuq
セダンとハッチバックある車種ならハッチバック選んできたけど
次は新型アクセラのセダン選ぶ予定や
次は新型アクセラのセダン選ぶ予定や
13: 2019/01/15(火)20:45:18 ID:IIL
>>9
お、金持ちか
めちゃんこカッコいいよなぁ
お、金持ちか
めちゃんこカッコいいよなぁ
37: 2019/01/15(火)20:51:17 ID:nuq
>>13
金持ちではないけど400万以下でこの出来なら買いやろ
ちな今は現行デミオに乗ってる
発売日に買ったからなんだかんだ5年目や
金持ちではないけど400万以下でこの出来なら買いやろ
ちな今は現行デミオに乗ってる
発売日に買ったからなんだかんだ5年目や
10: 2019/01/15(火)20:44:40 ID:p2J
上品
安定性が高い
走り(笑)がいい
安定性が高い
走り(笑)がいい
12: 2019/01/15(火)20:45:16 ID:hCX
男でもハスラーええと思うで
14: 2019/01/15(火)20:45:21 ID:3Ar
若いうちはセーフやろ
50ぐらいのおっさんがハスラーから降りてきたら若干引くけど
50ぐらいのおっさんがハスラーから降りてきたら若干引くけど
15: 2019/01/15(火)20:45:53 ID:2au
セダンは乗り心地良いけど欲しくはない
19: 2019/01/15(火)20:47:02 ID:3Ar
>>15
レクサスとかは乗ったことないけど、セダンで180cm越えでも狭さ感じない車種ってあるか?
レクサスとかは乗ったことないけど、セダンで180cm越えでも狭さ感じない車種ってあるか?
24: 2019/01/15(火)20:47:55 ID:hCX
>>19
ISはいい意味でタイトな車やで
LSは落ち着かない広さやったわ
ISはいい意味でタイトな車やで
LSは落ち着かない広さやったわ
26: 2019/01/15(火)20:48:32 ID:3Ar
>>24
ちなニキの大体の身体サイズは?
ちなニキの大体の身体サイズは?
28: 2019/01/15(火)20:49:27 ID:hCX
>>26
チビやぞ
162cmや
ISのオーナーは172cmくらいやけど広くはないけどこの位がええって言ってた
チビやぞ
162cmや
ISのオーナーは172cmくらいやけど広くはないけどこの位がええって言ってた
34: 2019/01/15(火)20:50:45 ID:3Ar
>>28
あぁ…それぐらいならちょうどええのか…
まあどのみちそんなクラスの車買えんから関係ないわね
あぁ…それぐらいならちょうどええのか…
まあどのみちそんなクラスの車買えんから関係ないわね
40: 2019/01/15(火)20:51:38 ID:hCX
>>34
せやぞ
LSも乗ったけど日本で乗るにはちょっと大きすぎや
金あっても乗る気せんわ
せやぞ
LSも乗ったけど日本で乗るにはちょっと大きすぎや
金あっても乗る気せんわ
36: 2019/01/15(火)20:51:07 ID:2au
>>19
友達のフーガ、ティアナ良かったで
友達のフーガ、ティアナ良かったで
41: 2019/01/15(火)20:51:43 ID:3Ar
>>36
そういや日産車ってセダンに限らず乗ってへんな…
そういや日産車ってセダンに限らず乗ってへんな…
17: 2019/01/15(火)20:46:38 ID:peN
新型ジムニーかわいい
18: 2019/01/15(火)20:46:43 ID:hCX
セダン乗るなら車高落とさないにしてもローポジシートレール入れて目線低くしたいわ
20: 2019/01/15(火)20:47:13 ID:7Eu
ワイアテンセダン乗り
後悔しかない
後悔しかない
21: 2019/01/15(火)20:47:28 ID:aMK
型落ちじゃなければいいと思うよ
型落ちはダサい
クラシックカーレベルになればいいけど
型落ちはダサい
クラシックカーレベルになればいいけど
22: 2019/01/15(火)20:47:49 ID:3Ar
>>21
型落ちセダンは珍走団イメージしかない
型落ちセダンは珍走団イメージしかない
23: 2019/01/15(火)20:47:50 ID:IIL
みんな車ってローンで買うんか??
ずっとお下がり乗ってて初めて買うからわからんのや
ずっとお下がり乗ってて初めて買うからわからんのや
31: 2019/01/15(火)20:49:58 ID:3Ar
>>23
ワイはお下がり乗り継いでる間に金貯めて一括やった
ワイはお下がり乗り継いでる間に金貯めて一括やった
39: 2019/01/15(火)20:51:34 ID:IIL
>>31
堅実やな
正直人生で一番高いかいもんやからびびっとる
堅実やな
正直人生で一番高いかいもんやからびびっとる
44: 2019/01/15(火)20:52:41 ID:3Ar
>>39
ぐぅ、わかる
オプションとか死ぬほど悩んで買った思い出
ぐぅ、わかる
オプションとか死ぬほど悩んで買った思い出
25: 2019/01/15(火)20:48:27 ID:p2J
ワイはRAV4が気になってる
女性ユーザーが多いってま?
女性ユーザーが多いってま?
27: 2019/01/15(火)20:49:00 ID:IIL
意外にスバルとかのが意外に中古やすいんよなぁ
ハスラーとかより
ハスラーとかより
29: 2019/01/15(火)20:49:42 ID:peN
>>27
インプとかええやん
インプとかええやん
35: 2019/01/15(火)20:50:54 ID:IIL
>>29
友人の運転させてもらったけどええよなぁ
友人の運転させてもらったけどええよなぁ
33: 2019/01/15(火)20:50:40 ID:hCX
>>27
軽だけの話でいえばスバルええぞ
四輪独立の足回りは乗り心地ええし
燃費も乗り方によるが悪くはない印象や
軽だけの話でいえばスバルええぞ
四輪独立の足回りは乗り心地ええし
燃費も乗り方によるが悪くはない印象や
99: 2019/01/15(火)21:05:48 ID:RQ4
>>33
四輪独立は良いのか
そうかそうか
四輪独立は良いのか
そうかそうか
30: 2019/01/15(火)20:49:50 ID:p2J
スバルは燃費悪いけど若いならええんやない
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1547552310/
コメント
コメント一覧 (22)
kurumachannel
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運転してもらうならセダン
自分で運転するならクーペ
実用性取るなら普通にミニバン
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クーペの次にフレームが密集してるので剛性高い。
ノッチバックなのでトランク内の音や匂いがキャビンに入りにくい。
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ただ近年のセダンは視界確保のためか着座位置高くなって微妙なんだよなぁ
良くも悪くも性能重視になってなんちゃってスポーツ走行見据えたのかホールド性重視で沈みこむ感じも薄くなっちゃったし
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俺はゴルフやらないからわかんねえけどさ
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でもミニバンの広さと乗車人数に慣れると乗れない
セダンが減ってミニバンが売れるわけだ
クーペやスポーツカー的位置付けに近くなってると思う
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軽バンは居住空間全振りだから広いだろうよ
子供じゃないんだからセダンでちゃんと座っていられるようになろうぜ
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素人が考えるような「メリット」がないことが最大のメリットなんだとなぜ気付かないんだ。
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静粛性が高い
剛性が高い
こんなとこかな
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見られると困る物を積んでるorしている、人に見られるのが嫌ならセダン一択だよ。
場合によっちゃ、スタイリングも実用性も快適性も何に対しても他のタイプと比べて優位性がない汎用性の高さがそのまま利点になる。
kurumachannel
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