コメント一覧 (18)

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年01月24日 22:11
   • ロータリー搭載車とロードスターの開発のためにその他の車種で頑張って稼いでるイメージ
     スカイアクティブXもロータリーに使いたい技術だから頑張って開発したし
     アテンザFR化の話もロータリー搭載車とパーツ共用のためっぽいし
     ロードスターに関しては利益にならなくとも赤字でなければ開発に許可が下りるらしいし
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2. • 2. 名無しさん
   • 2019年01月24日 22:15
   • わかりやすいアフィ向けク/ソスレ
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3. • 3. 名無しさん
   • 2019年01月24日 22:32
   • 最近露骨だな
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4. • 4. 名無しさん
   • 2019年01月24日 23:29
   • いすゞのトラックが日本一やぞ。
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5. • 5. 名無しさん
   • 2019年01月24日 23:39
   • ネタとしてもつまらんし
     煽りだとしてもアホ過ぎ
     
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6. • • 7. 名無しさん
     • 2019年01月24日 23:49
     • >>5
       アンチスレや軽で充分スレよりは遥かにマシだと思う
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   • • 13. 名無しさん
     • 2019年01月25日 01:33
     • >>7
       アンチだろ
       流石に例えが悪いわ
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7. • 6. 名無しさん
   • 2019年01月24日 23:41
   • 世界一だったあの時からもうすぐ30年…
     マツダスピードも亡くなり…
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8. • 8. 名無しさん
   • 2019年01月25日 00:27
   • 昔はこういう奴は大体スバルにいたのに、なんでマツダに乗り換えたんやろか。
     マツダのイメージ悪くなるから他所いってほしい。
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9. • • 9. 名無しさん
     • 2019年01月25日 00:42
     • >>8
       お前みたいなのがいるから印象悪いんだよ？
       ツダオタさん。
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10. • 10. 名無しさん
    • 2019年01月25日 01:17
    • 薄っぺらいちっこいナビが純正とかクソじゃん
      
      社外のナビ付けれんのアレ？
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11. • 11. 名無しさん
    • 2019年01月25日 01:24
    • 最近のMAZDAは割りと良いと思うが１番だとは思わん。じゃあ１番はどこだと聞かれると、TOYOTAじゃないホンダじゃない、NISSANでもないスバルMITSUBISHIのはずがない、スズキダイハツはかやのそと。
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12. • 12. 名無しさん
    • 2019年01月25日 01:27
    • カローラが２６０万する時代に、ロードスターを良くあの値で出してると思うわ。やっすい安い。
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13. • 14. 名無しさん
    • 2019年01月25日 10:43
    • 300万超えるのにリヤの脚がストラットとかコンパクトカーと変わらないゴミやん、、
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14. • 15. 名無しさん
    • 2019年01月25日 11:07
    • 変に賛美するのも気持ち悪い、中堅企業目の敵に見下すのもバカっぽい。
      大衆車を量産する普通の日系メーカー。
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15. • 16. 名無しさん
    • 2019年01月25日 11:58
    • シンプルすぎて飽きるんだよね
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16. • 17. 名無しさん
    • 2019年01月25日 17:13
    • 市場の評価と自分の評価が一致しない場合は、僕の個人的な見解です、と付け加えろよ
      
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17. • 18. 名無しさん
    • 2019年01月25日 22:35
    • どう控えめに見ても日本一の自動車メーカーはトヨタだ。
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