Unknown
1: 2019/01/29(火)17:23:06 ID:YtP
ワイの背中押して完全なる安心をくれ

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2: 2019/01/29(火)17:23:59 ID:xJA
試乗でもええなら

3: 2019/01/29(火)17:24:28 ID:YtP
>>2
ええで

4: 2019/01/29(火)17:25:17 ID:YtP
フィットのハイブリッド欲しい

5: 2019/01/29(火)17:25:40 ID:YtP
今年マイチェンのハイブリッドかターボが欲しい

6: 2019/01/29(火)17:26:26 ID:xJA
視界もよく広さは現行国内コンパクト内でもトップ
収納も装備も申し分なし、なおかつモデル末期で値引きも期待できる

欠点は廉価なガソリン版は燃費が伸びず、
HV版は少々引っかかる乗り心地、もう1年もすれば新型がでる

9: 2019/01/29(火)17:27:21 ID:YtP
>>6
燃費はあんま良くないんか?

13: 2019/01/29(火)17:31:31 ID:xJA
>>9
今売れに売れてるノートe-powerやスイフトあたりに比べると少し落ちる
HVなら互角に殴り合える

16: 2019/01/29(火)17:33:02 ID:YtP
>>13
まあ少しならあんま気にしないわ

7: 2019/01/29(火)17:26:46 ID:WIU
最近のは知らんなぁ

10: 2019/01/29(火)17:27:43 ID:YtP
>>7
初代のは走り?がいいってきいたが

8: 2019/01/29(火)17:26:52 ID:H5y
ええと思う

11: 2019/01/29(火)17:28:14 ID:YtP
>>8
やろ
友達みんな車買いはじめて焦ってる

12: 2019/01/29(火)17:30:34 ID:YtP
ヴェゼル欲しかったけど 維持費と立地きついから
フィット選ぶ

14: 2019/01/29(火)17:32:07 ID:Qpk
ワオ、フィットのガソリン車やで

18: 2019/01/29(火)17:33:24 ID:YtP
>>14
走りどうや

23: 2019/01/29(火)17:35:09 ID:Qpk
>>18
前述の人のとおり視界良好やけど際立ってこれという走りではない気がする(普通ぐらい
走り求めるなら別の車の方がええんちゃうか

26: 2019/01/29(火)17:36:40 ID:YtP
>>23
まあこのジャンルで走りなんて大したことないよな

31: 2019/01/29(火)17:38:40 ID:Qpk
>>26
せやねワイは乗ってて走りに不満ないで

15: 2019/01/29(火)17:32:36 ID:2Mq
ハイブリッドは絶対後悔する

20: 2019/01/29(火)17:33:48 ID:YtP
>>15
でも今年のハイブリッドはiMMDだで

17: 2019/01/29(火)17:33:04 ID:N16
なんでそんな誰でも乗ってるような車に乗るねん

21: 2019/01/29(火)17:34:32 ID:YtP
>>17
いかんのか?

19: 2019/01/29(火)17:33:29 ID:Qpk
たしかに燃費はよくはないンゴねぇ

22: 2019/01/29(火)17:34:55 ID:hEP
走り気にするのにフィットは草

25: 2019/01/29(火)17:36:03 ID:YtP
>>22
前に別スレでフィット推しいたから気になっただけや

24: 2019/01/29(火)17:35:42 ID:P8m
ヴェゼルと維持費大差なくないか?

30: 2019/01/29(火)17:37:39 ID:YtP
>>24
維持費は多少変わるやろ
まあ実家の道が狭いのがでかい

27: 2019/01/29(火)17:37:10 ID:2Mq
フィットはもの積むならいい車だよ
それ以上でもそれ以下でもない

28: 2019/01/29(火)17:37:13 ID:M5N
実家フィットだけど可もなく不可もないで
よく曲がる

29: 2019/01/29(火)17:37:16 ID:Qpk
あと色パールホワイトにしたけど塗装がちょっと弱いな、トヨタに比べてハゲやすい気がする

32: 2019/01/29(火)17:39:12 ID:YtP
誰でも乗ってるような車とバカにケチつけるならいい車教えろブーブーオタク

33: 2019/01/29(火)17:39:44 ID:YtP
走り去るなN16

35: 2019/01/29(火)17:41:09 ID:YtP
スイフトは狭かった

36: 2019/01/29(火)17:42:00 ID:2Mq
広さ求めるならフィットやろな

37: 2019/01/29(火)17:43:36 ID:iJE
モデューロだと全然雰囲気ちがうのな
現物いまだに見たことないわ

no title

38: 2019/01/29(火)17:44:00 ID:YtP
>>37
速そう

39: 2019/01/29(火)17:46:02 ID:hEP
初代フィットという名車と現行フィットとかいうゴミ

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1548750186/





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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月02日 08:03
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月02日 08:33
      • フィットハイブリッド楽しいやで
        燃費も30でるやで
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月02日 08:38
      • 遅い うるさい ミッションだめ ホイール座面がテーパーじゃない と買うべきでない
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年02月02日 11:40
        • >>3
          これはエアプ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月02日 09:33
      • かっこよくはない、速くもない、走りの楽しさとかない、

        しかし燃費が良く、いっぱい積めて、故障も少ない、下取りもあまり下がらない
        原チャリで言うとホンダ・カブ
        営業車として買うならおすすめ だてにカーオブザイヤー取ってない
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月02日 09:38
      • ホイルなどの独自規格は面倒なんだよね。
        という私はスズキスプ乗り。
        独自ではなく欧州規格なので、ホイルナットとバッテリーがめんどくさい
        フィットは候補(RS)だったが、乗ってる人が多すぎてパス
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月02日 10:14
      • 工夫次第で燃費が伸びまくる、ハイブリッドの楽しさを教えてくれた車
        車中泊もギリいける、荷室がとにかく広い
        インサイト欲しいけど、暫くはフィット手放せんわ。便利すぎる
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月02日 10:18
      • フィットいいけど、それならシャトル買った方が絶対満足できると思う
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年02月02日 11:26
        • >>7
          値段全然違う
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年02月02日 21:44
        • >>7
          シャトルはジェイド買いに来た客が買うらしい
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月02日 10:56
      • ハンドルめちゃくそ軽い。けど乗りやすいから女性と共用ならフィットもありだで。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月02日 11:40
      • フィットRSの感想
        クソ燃費いい
        シフトアップ後に少し回転が上がるのがイヤ
        ステアリングの反応はファミリーカーの割にはいい
        ボディ剛性は高い
        乗り心地は良い
        インテリアがショボい
        もてぎで開催される日本の草耐久最高峰のレースでは、上位フィットだらけ
        燃費が良く速いから敵無し

        フィットハイブリッドの感想
        クソ燃費良い
        ハイブリッドなので防音材が追加されておりエンジン走行中でも静か
        マイルドで乗り心地良い
        相変わらずインテリアはショボい
        Sモードでフル加速すると86やBRZ並みに速い

        1300フィットは乗ったことないから知らない
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月02日 11:45
      • フィットとかスイスポとかファミリーカーとは思えないぐらい普通に速いよな
        デミオのディーゼルは出だしはいいけど、速度出てくると全然加速しない
        ヴィッツは最初から最後まで平凡な加速
        ノートもヴィッツと同じ、e powerは出だしはいいけどやはり速度出てくると加速しなくなる

        メーカーによって用途が全然違うな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月02日 12:27
      • 星屑以下のレビューばっかりだな
        根元のとこしっかりしてるのかが
        心配になるわ
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年02月02日 21:36
        • >>13
          乗ったこともないのに妄想で語るお前が何言ってんだ?
          自信があるならレビューしてみろよw
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年02月03日 00:25
        • >>21
          ネタがわからんガキはすっこんでろ
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年02月03日 08:33
        • >>26
          負け犬の遠吠えw
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年02月03日 20:00
        • >>26
          おいおい逃げたよw
          まじ情けない奴やな
          自分から煽っておいて相手が乗ってきたら逃げるとか殴られて失神したどっかのクソダサ高校生と同じやなw
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年02月04日 20:16
        • >>28
          ブーメラン刺さってますよお馬鹿さん
          21のコメントすら記憶から消えたのか?
          悔しかったらしてみろって
          また逃げんのかチキン野郎w
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月02日 12:53
      • アメリカに1年間だけいたとき、長く乗るわけじゃないし安くて信頼性の高い車を、と思って新車のフィット買った
        アメリカでクソみたいなレンタカーにも何台か乗ったけど、あの水準の車が走ってる国ではフィットは未来から来た異次元の車みたいによくできてた
        とにかく段違いに視界が広くて室内も広くて快適
        信じられないだろうけど、呼び止められて「カッコイイ車だね!、乗り心地とかどう?」ってわざわざ訊かれたこともある
        帰るとき売りに出したら200kmも離れた町から買いに来てくれた
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年02月02日 13:04
      • コンパクトかつ広い。今のマツダの対極にあるような車だと思う。
        センタータンクの優位性はいまだに続いている。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年02月02日 13:46
      • フィット3代乗り継いでるが、初代は衝撃的に良かったし何もかも画期的だった。今は値段を考えればそれ以上でも以下でもない普通の車。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年02月02日 17:39
      • とにかくダサイ。内装がやすっぽい外装はおっさん臭い
        1.3lは足回りがくそだが、タイヤ泣かせて曲がってく楽しさはある。

        燃費はすごくいい。ガソリンエンジンなのに17km/lぐらいでる
        中も広いし価格も安いと思う。軽を買うなら絶対にこっちのほうがいい。

        見た目を気にしなければよい車だと思うな!
        今年出る次のフィットで見た目が改善されればさらに買いだな!
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月02日 17:41
      • 真正面の視界は開けてて見晴らしがいいように感じるけど
        斜め前が極悪で運転中に見たいところが見えなくて地味にストレス
        三角窓?あれマジでオマケ程度しか見えんわ

      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年02月02日 21:39
        • >>18
          それでも、他社より全然視界広いよ
          スーパーハイテンをAピラーに使って、衝突安全と視界確保に貢献している
          他社は細くできないAピラーを避けるために、アイポイントをずらしてる
          結果室内は狭くなる
          後はわかるよな
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年02月02日 18:21
      • フィット3ハイブリッドの新型に乗ってる
        満足度高いよ。とにかく使い勝手が良い。そのまま布団敷いて車中泊もできた。
        i-DCDもこれが最後になるそうだけどめっちゃ勿体無い
        燃費はハイブリッドならノートやアクアと大差ない。
        あっても年間1万キロ乗って1万円も変わらんのでノートでも良いと思うけど。
        高速でケチな運転するとガソリン代が全然かからんから、高速多いともっと差が出るかも
        ノートとも迷ったけど、DCTということであえてフィットにしたから
        変速の癖みたいなのはあるから好き嫌いはあると思う。レンタカーいっぱい出てるし要試乗だな。
        フィット4なら全車速ACCもついてi-MMDということで誰にでも勧められる車になるだろうな。
        3はタクシー見ないけど4はタクシーにも使われるんじゃなかろうか。
        3と違って可愛らしいデザインになるみたいだ。

        ただホンダセンシングはTSSとかアイサイトと比べると自動運転でちょっと劣る
        ハンドル介入が弱いみたいだ。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月02日 20:45
      • 内装気にしないならベストなコンパクトカーだと思います
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年02月02日 21:43
      • マツダの車のべた褒めレビューと違って、リアル使用感の良い点、改善点が出てきて参考になる
        俺も乗っての感想あるけど、大体おなじだから信憑性は高いね
        ってかコレが普通なのに、アンチって乗ったこともなかったり、嘘のレビューするからタチが悪い
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月02日 22:27
      • 高速、特に新東名なんかは風が強いと結構ハンドル取られる
        多少の路面の凹みとかでも結構拾うし揺れる、燃費に結構ムラがある
        ホンダの普通車に共通することだけど、意外と車高が低くて高さ的な見づらさはちょこちょこ感じる

        欠点はそんくらいで、広さや運転しやすさ、見やすさはかなり良
        運転席と助手席周りは広く、後ろの席も窮屈でなく荷台も広い

        1.5というか新型は微妙に足回りが固いような?初代と二代目は足回りが柔いけど上記欠点がよく感じられる
        リーズナブルな大衆車とは思えない(いや、だから売れてるのか?)
        良質な車だと思うわ、軽並みに安価だし
      • 0

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