K0000338845
1: 2019/01/31(木) 18:07:01.568 ID:S5ZXLITua
現行スバル サンバー

設計 ダイハツ
製造 ダイハツ大分工場
ダイハツハイゼットとの違いエンブレムのみ

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5: 2019/01/31(木) 18:08:37.151 ID:uCVecfjn0
>>1
これ言ってやれ
多分顔真っ赤にして怒り狂うぞ

7: 2019/01/31(木) 18:11:48.674 ID:S5ZXLITua
>>5
エ、エンジンはスバルだからとか言ってた
エンジンもダイハツ製なんだがな

10: 2019/01/31(木) 18:20:09.322 ID:4zrYmWAi0
>>7
ヲタでも何でもないただのアホじゃん

2: 2019/01/31(木) 18:07:49.355 ID:nMBGCZzYd
TT2のac.ps.pwは高く売れるから今でも仕入れるよ

3: 2019/01/31(木) 18:07:51.078 ID:WuaXCaSs0
軽トラはスズキもOEMだっけ

4: 2019/01/31(木) 18:08:06.904 ID:znBx1RMnr
キモオタブルーが崇めてるのは15年以上前の車だからな

6: 2019/01/31(木) 18:09:13.477 ID:SMWv27mL0
ダイハツ乗ってる俺すげえってこと?

8: 2019/01/31(木) 18:12:34.925 ID:baRw+z21a
わいはTT2やで

9: 2019/01/31(木) 18:13:53.780 ID:Bh+G8eFAd
サンバーの事は誉めてないだろwww

11: 2019/01/31(木) 18:22:11.628 ID:2ggRPBvL0
スバオタは軒並みマツダに流れただろ

12: 2019/01/31(木) 18:32:40.731 ID:S5ZXLITua
>>11
スバオタは水平対向に拘るからマツダには行かないぞ

13: 2019/01/31(木) 18:52:46.965 ID:rNJoQAD/a
中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした
片道3時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、おっスバルを買ったのかと嬉しそうに言った
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が運転してみますか?と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
遠慮なくと勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た
義父がスバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ

16: 2019/01/31(木) 19:09:14.096 ID:S5ZXLITua
>>13
クソポエム辞めろスバル

14: 2019/01/31(木) 18:59:05.089 ID:Dja9SWZp0
スバオタもクソだけど1番のクソはスズキオタ

15: 2019/01/31(木) 19:00:42.351 ID:MhhTSxNQa
スバルが軽の生産やめたあたりから
スバオタもスバルを見限ってるだろ

17: 2019/01/31(木) 19:10:12.153 ID:GLKqCPbyx
コピペやん

18: 2019/01/31(木) 19:11:20.832 ID:q8kv3rP20
国産唯一の水平対向エンジンはアイデンティティだと思うわ

19: 2019/01/31(木) 19:22:26.456 ID:S5ZXLITua
>>18
なのにSUVを出して重心をあげるスバル

21: 2019/01/31(木) 19:27:43.134 ID:q8kv3rP20
>>19
いやSUVには低重心の水平対向エンジンは理想的だぞ

20: 2019/01/31(木) 19:25:20.822 ID:eHBrwLaS0
無作為に選ばれた20~29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった

1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている  40.81%
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る  23.48%
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト
…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。  15.44%
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある  8.01%
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。
280馬力を誇る2.0L直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。  5.17%
6位 その他  7.09%

23: 2019/01/31(木) 19:48:56.094 ID:IhODtw8H0
スバルって宗教っぽいよね

24: 2019/01/31(木) 19:50:38.301 ID:toAwQWS3a
スバオタ
ツダオタ
ジムキチ
こいつらは十中八九ヤバい

25: 2019/01/31(木) 19:51:26.059 ID:jxfRguJM0
>>24
ツダって何?

29: 2019/01/31(木) 19:56:39.136 ID:toAwQWS3a
>>25
マツダ

26: 2019/01/31(木) 19:53:01.120 ID:5lMEr8jXM
あの低くてドロドロした音がダイッキライ

27: 2019/01/31(木) 19:54:46.657 ID:4WLm6ZWYx
スバリストならステラかプレオかジャスティだろ

28: 2019/01/31(木) 19:56:23.730 ID:h2O3immB0
>>27
全部ダイハツ製

30: 2019/01/31(木) 20:04:23.851 ID:4WLm6ZWYx
フォレスターとレガシイアウトバックて似てると思わない?

31: 2019/01/31(木) 20:05:43.079 ID:rLxNDIvx0
>>30
SUVスタイルって点以外特に似てないだろ…

32: 2019/01/31(木) 20:13:33.837 ID:4WLm6ZWYx
>>31
見分け方のコツがあれば教えて下さい

33: 2019/01/31(木) 20:15:04.646 ID:h2O3immB0
>>31
スバルってコンポーネント1つしかないから
実質同じ車

34: 2019/01/31(木) 20:20:51.810 ID:rNJoQAD/a
まぁ伝わらないよな

35: 2019/01/31(木) 20:27:20.567 ID:2Z5nfEGar
スバルは純ボクサーじゃないだろ…

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1548925621/





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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月04日 20:02
      • まぁ不正に次ぐ不正に過労パワハラにと良いニュース一つもない糞会社状態からなぁ
        スバオタはこんな時こそ声を潜めずちゃんと支えてどうぞ
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年02月04日 20:55
        • >>1
          マツダ社員寮殺人事件
          マツダ本社工場連続殺傷事件
          忘れたのかな?w
        • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年02月04日 23:32
        • >>3
          首になった聞かん子がキャロルで突っ込んだやつかね
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月04日 20:24
      • 指差してミスドの出口教えたら順路間違えて戻ってきてキレたやつがスバル乗りで、それ以来スバル乗りには偏見しかない
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月04日 20:57
      • スバル乗りに基地は多い。特に、栃木と群馬。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月05日 08:22
      • まだここの水平対向が低重心と思っとるやつおるんか…
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月05日 08:57
      • TTサンバーのオーバースペック具合好き
        スバルについてはそれ以外あんまり知らない
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月05日 14:15
      • ディスる方も擁護する方も、聞き齧りのにわか知識で言い合うスレって凄いな
      • 0

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