004_o
1: 2019/01/28(月) 21:31:03.64 ID:BcfvgpEw
バカじゃね?

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10: 2019/01/28(月) 21:41:36.04 ID:WPji9Uqc
>>1
お前が普通車を買ってやれよ。
単に安いから買うだけの話だ。

15: 2019/01/28(月) 21:46:49.94 ID:yn01JxfP
>>10
今じゃあ維持費は安いだけで、新車価格は高いし最初に書いたことと矛盾するかもしれんけど燃費だって死ぬほど良い訳では無いし、良いのは小回り効くぐらいかもね

25: 2019/01/28(月) 22:10:40.29 ID:74+Suyau
>>1
世の中がみな「軽自動車」になれば
みな解決。問題なし!

2: 2019/01/28(月) 21:32:22.05 ID:hL6Dv4bl
軽自動車の死亡率の高さは、コンパクトカーの2割増しぐらいって
なんかの資料でみた。

3: 2019/01/28(月) 21:34:40.12 ID:WZt1B5cn
スピード違反、左右不確認さえしなければ死亡率は100/1だよ

17: 2019/01/28(月) 21:49:54.70 ID:gRywmcit
>>3
怖すぎィ

4: 2019/01/28(月) 21:34:56.91 ID:RcQ9QT1A
風呂桶より頑丈だろ

6: 2019/01/28(月) 21:37:50.60 ID:SLcrq90K
1/100が百分の一

7: 2019/01/28(月) 21:39:42.53 ID:FCEv4t3l
あBのミクソ大成功

貧乏で買えない

8: 2019/01/28(月) 21:40:33.59 ID:rs62THKT
ホントはポルシェ欲しいんだよなぁ、、、。
もうね固定資産税10年払えばそこそこのグレードのポルシェ一台分のお値段だもん
卑しいよなぁこの国
景気なんか上がるわけがない

14: 2019/01/28(月) 21:46:12.01 ID:B8koa2gc
>>8
おいおいスゲーな。
年間100万以上固定資産税払ってんのかよ。

32: 2019/01/28(月) 22:31:10.67 ID:Vn2Po2IE
>>14
固定資産税って3%だっけ?

35: 2019/01/28(月) 23:35:17.62 ID:rs62THKT
>>32
バーカ。
固定資産税とか国道沿いとかわけの分からない都市計画税まで取られるんだぜ
山削って宅地にしてなんで別の他人の土地の価値を支えなきゃならんの?
何から何までおかしな国

9: 2019/01/28(月) 21:41:05.08 ID:5cu6UTeq
リアシートのすぐ後ろがハッチになってる車があるよね
後頭部とリアガラスが当たるんじゃないかってくらいのw
あれは怖いわ

44: 2019/01/29(火) 20:12:29.22 ID:BaAvLmO6
>>9
3列シートも同様
禁止されてなければ何でもあり

11: 2019/01/28(月) 21:41:41.37 ID:9SOownAs
走りの剛性は上がっても 車体強度はお察しだからな
事故ったらぺちゃんこ

12: 2019/01/28(月) 21:44:44.41 ID:rs62THKT
軽トラは便利は良いけどな。
自動車だけでいくつ税金その他強制加盟の物やら保険やら、、車検やら。
命より先に金だもん金
んで、人足らないー当たり前だっつーの要らんもんばっかしだし
車検も必要ねーだろwと
建前だけ安全安全、死ね東大アホ暗し
終わってるよ。

13: 2019/01/28(月) 21:46:07.00 ID:C6S3kJji
F 1やラリーカーのように、室内を頑丈にして有れば良いのだが・・・。
エンジン部分などは衝撃で潰れて圧力を軽減するように作ってある。
エンジンは落下。

16: 2019/01/28(月) 21:48:04.24 ID:rs62THKT
その半分くらい。
新車価格では計算してなし、中古でもええもん俺。

18: 2019/01/28(月) 21:52:37.43 ID:C6S3kJji
年配者は、小回り効く方が良いんだよな。

車検制度も、最近は長期間乗る人が増えたので
長短はあるにしても必要かもしれん。

それと、電気系統?エンジンオイル漏れ?のせいで、
車両火災が増えているような感じもする。

19: 2019/01/28(月) 21:52:57.04 ID:4wf+IjwQ
バイクに比べれば、10倍安全

20: 2019/01/28(月) 21:53:26.71 ID:z//th+uP
よく同じ値段なら素のコンパクトカーより装備満載の軽がいいって聞くけど
長距離走らないならスマホで十分足りるやろと

21: 2019/01/28(月) 21:54:55.73 ID:C6S3kJji
電気自動車に発電機を積んで走った場合、どれだけ整備が簡単になるのかな?

動力部分以外は、構造は同じだしなぁ。w

24: 2019/01/28(月) 22:08:35.65 ID:pQvuOvEH
大型の車は転落とか無茶しない限りは公道走れる中では最高に安全
低い車は潜り込みで首なしになったり過積載の鉄くずに埋まったりあらゆるリスクに対して脆弱

34: 2019/01/28(月) 23:18:01.77 ID:tOpYs/3R
>>24
皆が皆大型トラックかよw

27: 2019/01/28(月) 22:19:32.68 ID:I57onKJB
軽も調子こいて高いんだよな。排気量1500クラスと値段変わらんやん。
アホちゃうの。

29: 2019/01/28(月) 22:23:18.56 ID:rs62THKT
そうそう、S660とかなw
もう国の政策がもたらした奇形スポーツカー

30: 2019/01/28(月) 22:26:08.25 ID:V5Uhx83m
安ければ正義とは
そこまで落ちたくはない

31: 2019/01/28(月) 22:30:23.20 ID:SLcrq90K
>>30
大丈夫
世界はもっとひどいw

33: 2019/01/28(月) 22:46:44.35 ID:RWhvJ5ZB
ぶつけたことないけどわいの2代目パジェロミニはどう見ても固そうやぞ

36: 2019/01/29(火) 02:42:29.21 ID:ltpa1EOO
車体の剛性が同じなら、単純にデカい車の方が生存空間が残る。
そういう事だよ。

37: 2019/01/29(火) 02:49:32.12 ID:2wCFIqp2
>>36
剛性が同じなら小さい方が軽いからダメージは少ない

38: 2019/01/29(火) 06:05:30.35 ID:F8oFxcnP
ウチのオヤジはスバル360という古い360ccの軽自動車に乗ってるけど、ピンピンしてるよ。
事故らなきゃカンケーないね。

事故の要因の一つはスピードの出し過ぎなんだよ。
スピードを出し過ぎるから、曲がれなかったり止まれなかったりするんだ。
スピードを下げることでリスクは低減する。

39: 2019/01/29(火) 07:32:24.26 ID:qMwqH3be
軽自動車馬鹿にする奴て、事故起こした時、自分さえ無事ならいいと言う考えやろ?相手が死んでも。

40: 2019/01/29(火) 08:38:35.23 ID:ll5yf1xx
軽自動車しか乗れない貧乏男は、大型トラックにぷつかればどっちも同じと良く言う
例えば高速道路の渋滞最後尾で大型トラックの後ろに停車中、100km/h超の大型トラックにノーブレーキで追突されて前の大型トラックと挟まれでもすれば普通車でもどうしようもない
しかし、
・普通車でも軽自動車でも助からないような重大事故
・普通車でも軽自動車でも無傷で済むような軽微な事故
の間には、普通車なら軽傷で済むはずだけれど、軽自動車なら重症か下手すれば死亡に至るような中規模の事故が必ず存在する
この部分が軽自動車は走る棺桶と言われるのだよ!

45: 2019/01/30(水) 11:24:59.12 ID:hExQFAiw
>>40俺は軽に乗らないけど
歩いてる時ひかれることもある…
あんまり関係ない

42: 2019/01/29(火) 16:34:37.86 ID:dBYdHdci
道路の幅、車線の数からして、根本的に日本はセコイんだよ
だから海外からバカにされる

46: 2019/01/31(木) 18:13:03.81 ID:sYmPO4UI
軽に乗ってるくせにwww

47: 2019/02/02(土) 22:35:35.37 ID:0DDoPstx
俺は軽じゃないが…
俺は軽には乗らないが…
今は軽じゃないが、次は軽にしようと思う…

実際は軽に乗っていると思うW

引用元: http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1548678663/




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    コメント

     コメント一覧 (56)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月05日 11:04
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年02月05日 14:06
        • >>1 サンキューハルトマン
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年02月05日 17:51
        • >>1
          平日の昼間
          11:04分に毎度おなじみコメ
          働いていないなのはわかったから
          もうー良いんじゃね?
          マスタベコメはwww
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月05日 11:13
      • 今の軽は昔の普通車と比べても安全性は遥かに向上してるから煽りすぎ定期
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月05日 11:20
      • バイクに乗ったことないんだろうな
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月05日 11:31
      • 毎日20分の通勤と買い物にしから使わないから普通車にするメリットが何1つない。遠出するときはレンタカー使えばいいだけだし
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月05日 11:53
      • 全国民軽自動車でいいよもう
        走行中に持つエネルギーの量も普通車とは段違いだし、とても経済的
        ぶつかっても他人も軽だからまだましだろ
        長距離はバスか電車、飛行機にすればいい
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月05日 11:58
      • >リアシートのすぐ後ろがハッチになってる車があるよね
        SUVのことかー
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月05日 12:04
      • 75歳未満の場合
        軽乗用車の致死率は0・59%
        普通乗用車は0・47%

        去年のデータな、どっちにしろ乗用車なんて棺桶なんだよ
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月05日 12:22
      • 「軽は安全性が〜」「バイクは安全性が〜」
        こういう奴って安全運転してない奴が多い
        高い車に乗るより安全運転心がける方がよっぽど大事
        もちろん、安全運転した上で高い車に乗って自衛するのが一番だけど
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月05日 12:22
      • 11日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、
        軽乗用車に乗っていた40代とみられる男女2人が死亡した。

        警察によると、11日午後11時すぎ、横浜市緑区の国道16号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、
        高級外車と軽乗用車が衝突する事故があった。

         軽乗用車は側面が大破し、いずれも40代とみられる運転手の男性と助手席の女性の計2人が全身を強く打って、まもなく死亡した。

        一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、 運転していた19歳の男性と同乗していた18歳の男性はいずれも軽傷。
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月05日 12:22
      • 11日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、 軽乗用車に乗っていた40代とみられる男女2人が死亡した。

        軽乗用車は側面が大破し、いずれも40代とみられる運転手の男性と助手席の女性の計2人が全身を強く打って、まもなく死亡した。

        一方、運転していた19歳の男性と同乗していた18歳の男性はいずれも軽傷。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月05日 12:40
      • 軽がどんなに安全運転しても事故で死亡させるのは大半が普通車やトラック
        そいつらこそ安全に気を配ってれば、もっと事故は減るはず
        加害者として相手を殺害したいやつは、普通車に乗り横暴な運転をするといい

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        • 13. 名無しさん
        • 2019年02月05日 13:03
        • >>11
          トラックは毎日事故ってるからな
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年02月05日 13:34
        • >>13
          乗用車もバイクもチャリも毎日事故ってるがな
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月05日 12:47
      • 側面に突っ込めば軽とか関係なく致命傷になるぞ
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月05日 13:04
      • 軽乗ってる人は必ずしも貧乏人ではない、むしろ倹約家。型落ち元高級車に乗ってる人の方が貧乏人。なら、軽の優遇税制やめようや。
        そもそも軽はマイカーを持てなかった大衆の為に作った特別規格。既に普通車より高価になった軽を買う人の為の規格ではない。軽乗りも金が無いから乗ってる訳じゃないと言ってる様だし。
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年02月05日 14:29
        • >>14 軽自動車が倹約家とかやめようよww
          実家地主で車6台あるけど、軽自動車はさすがに買ってないよ。
          一番安いのでもコンパクトSUVだぞ 軽はさすがに危ないってことで買わないようにしてる。
          軽も昔と比べて安全性は高くなってるだろうけど、所詮軽自動車で乗用車もそれに伴い安全性あがってるよね  ちなみに俺以外車に興味ない家でこれだからね

          結局何が言いたいかというと、車沢山買えるだけ金があれば軽自動車をわざわざ選ぶ必要性を感じられないってことさ ネットだから証拠だせんけど真の金持ちは~とかこっちからしたら何が真の金持ちじゃって思うよw 
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年02月05日 19:02
        • >>14ドンマイ…
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年02月05日 13:07
      • 死亡率とかから車の保険料って決まってくるから特段高い車種じゃないと死亡率そこまで大きく変わらないぞ
        保険料は統計的データだからアホが想像するより正確だぞ
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年02月05日 13:21
      • 自動運転になり事故が激減するとパイプフレームにシートの車体で200kで飛ばすようになるはず
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月05日 13:46
      • パッシブセーフティ言い出したらバイクとかも売れんよな
        それどころか高級車ですら死亡率はゼロではないんだから、クルマすら売れなくなる
        お子ちゃまには理解できないだろうが、現実は経済最優先
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月05日 14:18
      • 事故って人を殺してしまうくらいなら自分が死んだ方が気が楽。
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        • 56. 名無しさん
        • 2022年11月23日 23:28
        • >>20
          軽なら車だから相手も死ぬんだが こういう責任から逃げてばかりのカス人間が増えたな
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年02月05日 14:38
      • 5ナンバーを軽にして、軽の規格を税金・寸法共にソコソコ引き上げれば良いだけ
        5ナンバー乗りの人は税金が安く成り、軽乗りは税金が上がるけど既存車両の限界も引き上げられて車両のスペック選択幅と自由度が大幅に広がるし、どちらにでせよ大きく重い車両に重きを振れば重量税は上がるだけだしね
        既存の車体のままで大排気量積んでスペシャルカーの作成何かも可能に成る
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年02月05日 15:01
      • つまり引きこもりが無敵って話だな
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年02月05日 16:59
      • >35: 2019/01/28(月) 23:35:17.62 ID:rs62THKT
        >>>32
        >バーカ。
        >固定資産税とか国道沿いとかわけの分からない都市計画税まで取られるんだぜ
        >山削って宅地にしてなんで別の他人の土地の価値を支えなきゃならんの?
        >何から何までおかしな国

        心が貧しい人だなと思った。
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月05日 17:01
      • 謎の車ヒエラルキーの最底辺がいるからこそ安価な普通車に安心して乗っていられるんだぞ。
        最底辺が無くなったら安価な普通車が色々なレッテルを貼られて社会的に落ちぶたような扱いになるだけ。
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年02月05日 17:44
      • 別におまえらに命の心配してもらいたいとも思わんよ
        事故って死んだら運が悪かっただけだ
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年02月05日 18:03
      • よくドラレコの動画見てるが箱系の軽自動車の横転率半端ないわ

        バンパーの角らへんぶつかっただけで横転してたぞ
        いくら軽が安全性能が上がったとしても普通車にはやっぱり敵わんぞ
        おまけに自動車の重量自体も重くなってるし
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年02月05日 20:07
      • 箱系の軽自動車は確かに危ない 車高が高い車はよく危ないといわれるが
        いや危ないというか無謀運転さえしなければ問題ないのだけれどな
        さすがに強風で倒れるようなことはないから
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年02月05日 20:29
      • 軽トラはホンマに落ち着かない。乗り心地ゴミ
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年02月06日 11:09
      • 余計な心配するな
        お前のオツムはもう腐敗してるから
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年02月06日 11:28
      • じゃぁ小さい普通車を出せば解決するから軽に拘る必要もないよな?
        結局は税金払いたくないだけだろ
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年02月06日 11:51
        • >>33
          今のエブリィワゴンが1000ccターボになったら普通車登録でも買うぞ
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:03
      • ※33
        みんな出来れば払いたくないと思うよ?
        オイラも何で¥7200から
        いきなり¥35000も取られるんだと思ったもの
        軽で済むのならそれに越した事は無い
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年02月06日 14:25
        • >>35
          年額三万にも満たない金額をケチってリスク取る⁈どんだけ貧しいんだよw
          まぁこれが軽乗りの本音だな。チミは素直でよろしい。
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:59
      • >>36
        そのリスクというのがどれ程の物かだよな
        それに税金だけじゃなく有料道路の料金とかタイヤ等パーツの値段も違うから
        以外と馬鹿に出来ないよ
        車以外にも家の維持費とか家族の為の出費とかも有るし
        往々にして予想外の事が起きるからね
        考え無しで車だけにつぎ込む訳には行かないよ



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        • 40. 名無しさん
        • 2019年02月06日 19:18
        • >>37
          要は事故のリスクには何にも対処出来ない程度の経済力って事。それも含めてバカにされてるの。おわかり?
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年02月06日 18:29
      • いつまでこんなつまらん話を続けるのか?
        バカじゃね?
        俺とは違うなぁ で済ませとけよ
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年02月06日 19:15
        • >>38
          って言うお前もな。
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        • 55. 名無しさん
        • 2022年11月23日 23:23
        • 本スレ>>39
          いや当たり前やろ 自分が死ぬの選ぶってただ死にたいだけやん笑
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      • 41. 名無しさん
      • 2019年02月06日 19:34
      • >>40
        …分らんな?
        「事故に対するリスクへの備え」であればそれは一般的には保険関係の話になりそうだし
        「事故に合ってしまった際の安全性云々」よりは「事故を未然に防ぐ装備・対策」の方が
        圧倒的に効果が高い訳で(重量差で当たり負けしてしまうのは否めないとしても)
        N-BOXの最新モデルとか、、車としてかなり良さげだけどな?或いはN-VANとか
        この前ディーラーでカタログ見せてもらったけれど色々とアイデアが詰め込まれていて
        面白そうだったぞ?フリードの次はコレでも良いな…とか半ばマジで思った
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        • 42. 名無しさん
        • 2019年02月07日 05:26
        • >>41
          軽に装備されてるチンケな事故を未然に防ぐ装備なんかで事故を防げると本気で思ってんの⁈あんなのはまだまだまだ気休め程度でしかないオモチャ。今も最後は当りの強さがモノを言う。
          軽の前部のボンネットがあれだけのスペースを使っても、リアルな事故じゃAピラーまでへし折れる程度の貧弱な防御力なのに、後ろに至っちゃヘッドレストからリアガラスまで数センチしか無い。因みに安全試験の項目にもなってない。ミニバンに追突されたら後部座席の人は後頭部直撃で破裂後、そのまま座席ごと押し潰されてミンチ。ミニバンの三列目も同じだが、軽は子供等を乗せる常用の後部座席がこの危険な状態。あんな物の後席に子供を乗せる事自体が虐待だ。
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      • 43. 名無しさん
      • 2019年02月07日 07:07
      • >>42
        少なくともコメを見た限りじゃ
        君がハンドルを握った中古車よりは
        センシング搭載のN-BOXの方が
        事故を防ぐ効果は高そうだ
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        • 44. 名無しさん
        • 2019年02月07日 08:01
        • >>43
          軽乗りの比較対象はいつだってボロの中古コンパクトw防ぐ効果はオモチャ付いてる分多少高くても、タイヤの太さからの制動力、重心の低さからの安定性、クラッシャブルゾーンの余裕、車としての基本性能はボロでもコンパクトの方が断然上。
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        • 46. 名無しさん
        • 2019年02月07日 12:15
        • >>44
          やはり図星だったか…
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        • 47. 名無しさん
        • 2019年02月07日 12:41
        • >>44
          >軽乗りの比較対象はいつだって「ボロ」の中古「コンパクト」
          ➡…語るに落ちたな
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        • 48. 名無しさん
        • 2019年02月07日 14:58
        • >>47
          やけに嬉しそうだな?張り合えそうな相手だと思っちゃったか?w
          現行BMW5シリだよ。張り合ってあげられなくてゴメンな。
          軽を否定するのは必ずしもコンパクトだとは限った話じゃねーんだよ。コンパクトでも恥ずかしいのに軽とかwどんだけ人生の負けを素直に受け入れてんだよw
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        • 49. 名無しさん
        • 2019年02月07日 15:05
        • >>48
          素直になろうよ?
          気持ちが楽になるよ
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        • 50. 名無しさん
        • 2019年02月07日 17:26
        • >>49
          コンパクト乗りじゃないとどうしても都合悪いのね?ww
          軽もコンパクト、どっちも底辺だがコンパクトの方がマトモな税金払っても安全性を担保しようとしている分マトモ。軽乗りwwwwww命をも張って節約しようとする公道のコジキ。そして乗ってるヤツらの思考もコジキw
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        • 51. 名無しさん
        • 2019年02月09日 12:51
        • >>50
          ウン、ウン(*´ω`*)
          無理しなくて良いんだよ?
          カツ丼食うか?
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      • 45. 名無しさん
      • 2019年02月07日 11:12
      • 略して「はしかん」?
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      • 52. 名無しさん
      • 2019年04月03日 19:48
      • 軽自動車って言うジャンルが無くなればどこのメーカーも作らなくなるだろうな
        電気自動車になったら無くなるのかな
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      • 53. 名無しさん
      • 2019年04月05日 13:17
      • Nボに安全性で負ける3シリを暗にディスるのは止めて欲しい
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      • 54. 名無しさん
      • 2019年08月17日 07:14
      • 小型車なら助かるけど軽自動車なら死ぬ絶妙なレベルの事故に遭う可能性は10000km当たり何パーセント?
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