1: 2019/02/05(火) 23:10:25.39 ID:CAP_USER
日産自動車とフランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合が、米IT大手グーグル傘下の「ウェイモ」と自動運転分野で提携する方針を固めたことが5日、分かった。無人タクシーの共同開発を視野に入れる。世界最大手グループの一角である3社連合がグーグル陣営に入ることで、自動車メーカーと異業種が協力して単なる車造りを超えた総合的な移動サービスで競争する流れが一段と加速しそうだ。今春に発表する見通しだ。
関係者によると、3社連合が車両を提供し、道路や標識、地図の認識の分野で高性能な人工知能(AI)の開発を進めるウェイモが協力する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00000170-kyodonews-bus_all
関係者によると、3社連合が車両を提供し、道路や標識、地図の認識の分野で高性能な人工知能(AI)の開発を進めるウェイモが協力する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00000170-kyodonews-bus_all
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35: 2019/02/06(水) 03:13:34.90 ID:bsJkNwCf
>>1
その前に、日産に開発させて支配権の美味しいところは全部フランス政府に持っていかれそう
その前に、日産に開発させて支配権の美味しいところは全部フランス政府に持っていかれそう
59: 2019/02/06(水) 11:25:24.48 ID:TUHMwtPc
>>1
まあ、「技術の日産」だの「日産の自動運転技術プロパイロット」だの言いつつ
中身は完全にモービルアイの開発だったからなぁ。
モービルアイが制御系をブラックボックス化してて触らせなかったんだから
仕方が無いと言えば仕方が無いけど、これで日産の未来は完全にIT企業の下請け化が
確定したね。
まあ、「技術の日産」だの「日産の自動運転技術プロパイロット」だの言いつつ
中身は完全にモービルアイの開発だったからなぁ。
モービルアイが制御系をブラックボックス化してて触らせなかったんだから
仕方が無いと言えば仕方が無いけど、これで日産の未来は完全にIT企業の下請け化が
確定したね。
2: 2019/02/05(火) 23:16:25.40 ID:oC0o6QX/
グーグル(アルファベット)にとってお荷物になってるウェイモをルノー日産三菱アライアンスが買収する流れだな
45: 2019/02/06(水) 08:14:51.81 ID:IYK1fnfd
>>2
「お荷物」って
Waymoは自動運転では世界初の商用化が始められたところの最先端だけど。ちなみにWaymoだけで企業価値は2000億ドルと言われているのでトヨタの時価総額に匹敵するレベルだよ。
「お荷物」って
Waymoは自動運転では世界初の商用化が始められたところの最先端だけど。ちなみにWaymoだけで企業価値は2000億ドルと言われているのでトヨタの時価総額に匹敵するレベルだよ。
46: 2019/02/06(水) 08:19:27.21 ID:M2eoXvFr
>>45
企業価値って、怖いよな
投資家心理でどうにでもなる
企業価値って、怖いよな
投資家心理でどうにでもなる
3: 2019/02/05(火) 23:24:16.85 ID:c3jpsDlP
グーグルはソフトとサービスの企業だから車というハード製造は無理なので、ちょうどいい提携だな。
5: 2019/02/05(火) 23:35:18.57 ID:YuKQXPEK
日産も販売店も無人にすればいいんじゃね?
6: 2019/02/05(火) 23:37:53.07 ID:rrDUenBf
自社でやってたプロパイロットは捨てるの?
60: 2019/02/06(水) 11:27:20.51 ID:TUHMwtPc
>>6
プロパイロットはそもそも自社開発じゃなくてモービルアイ開発だから捨てやすい。
今まで注ぎ込んだ開発費も、ハードウェア的な部分は日産の蓄積になったけれども
AIやカメラや制御技術は完全にモービルアイのものだからサンクコストとして
切り捨てられる。
プロパイロットはそもそも自社開発じゃなくてモービルアイ開発だから捨てやすい。
今まで注ぎ込んだ開発費も、ハードウェア的な部分は日産の蓄積になったけれども
AIやカメラや制御技術は完全にモービルアイのものだからサンクコストとして
切り捨てられる。
8: 2019/02/05(火) 23:42:17.29 ID:11K0LjHP
10: 2019/02/06(水) 00:02:16.08 ID:o4CZWiiS
日産はルノーと和解できたん?
11: 2019/02/06(水) 00:10:43.01 ID:qJBVndEr
トヨタが取り残された感じか。SBでは弱すぎ。
13: 2019/02/06(水) 00:13:31.17 ID:dW/eJuSt
ただねぇ・・・。
はっきり言えば、自動運転車両を現段階で開発しようと実用化は不可能だよ。
実用化を急げばどれだけの人間が死傷するか分かったもんじゃないからね。
但し、簡単な方法は一つあるんだよ。
自動運転車両だけが走れる道路を整備する。そしてその道路には自動運転車両以外絶対に入れない様にする。
そうする事で、死傷者を出ないようにする事は可能。
この意味が分かる?
車である必要が全く無いんだよwww
それ以外の方法、人間が運転する車両と一緒に走らせたり、人間や動物が入れる様な所を走らせれば断言していいけど絶対に事故や死人は人間が運転するより遥かに多く発生する。
はっきり言えば、自動運転車両を現段階で開発しようと実用化は不可能だよ。
実用化を急げばどれだけの人間が死傷するか分かったもんじゃないからね。
但し、簡単な方法は一つあるんだよ。
自動運転車両だけが走れる道路を整備する。そしてその道路には自動運転車両以外絶対に入れない様にする。
そうする事で、死傷者を出ないようにする事は可能。
この意味が分かる?
車である必要が全く無いんだよwww
それ以外の方法、人間が運転する車両と一緒に走らせたり、人間や動物が入れる様な所を走らせれば断言していいけど絶対に事故や死人は人間が運転するより遥かに多く発生する。
15: 2019/02/06(水) 00:16:27.68 ID:tlocy9Vh
>>13
人間より少なくなければ実用化しないよバカすぎw
人間より少なくなければ実用化しないよバカすぎw
18: 2019/02/06(水) 00:28:31.01 ID:E2se+J7R
>>13
そもそも人間が運転するクルマ自体が
自動運転技術によりどんどん安全になっていくのだから
無人運転自動車は永遠に有人運転自動車を
安全面で超えることは出来無いのさ
そもそも人間が運転するクルマ自体が
自動運転技術によりどんどん安全になっていくのだから
無人運転自動車は永遠に有人運転自動車を
安全面で超えることは出来無いのさ
20: 2019/02/06(水) 00:35:16.71 ID:X/Kz7KFt
>>18
それは人間皆がルールをきちんと守ってるってことが前提条件だと思うね
それは人間皆がルールをきちんと守ってるってことが前提条件だと思うね
14: 2019/02/06(水) 00:15:05.86 ID:tlocy9Vh
これは日産にとって強力な追い風か?
トヨタ焦りそう
トヨタ焦りそう
16: 2019/02/06(水) 00:17:37.84 ID:tlAncP8F
高速道路が自動化してくれりゃええわ
ボッタクリ運賃の新幹線から、個室で安く移動できるマイカーに切り替える(^^)
ボッタクリ運賃の新幹線から、個室で安く移動できるマイカーに切り替える(^^)
33: 2019/02/06(水) 01:27:56.06 ID:wxV37yM6
>>16
高速道路完全自動化だけで渋滞の緩和に悲しい事故の減少に繋がりそう。
高速道路完全自動化だけで渋滞の緩和に悲しい事故の減少に繋がりそう。
17: 2019/02/06(水) 00:21:14.76 ID:E2se+J7R
免許やドライバーが要らなくなるなんてのは遙か未来の話だろうが
この技術は交通安全に寄与するのは事実だからな
その意味では良い提携かもしれん
この技術は交通安全に寄与するのは事実だからな
その意味では良い提携かもしれん
19: 2019/02/06(水) 00:29:34.81 ID:f4FjNp1m
ここ数年、ウェイモはいろんな自動車メーカーに売り込んでる
だけど技術提携を結んだというニュースがあっても、そこから話が進まないか提携解消の話ばかり
現時点でのウェイモの技術は使い物にならないということ
だけど技術提携を結んだというニュースがあっても、そこから話が進まないか提携解消の話ばかり
現時点でのウェイモの技術は使い物にならないということ
21: 2019/02/06(水) 00:38:12.59 ID:xjTXKOZL
グーグルって前ホンダとも手組んでなかった?
23: 2019/02/06(水) 00:42:04.54 ID:E2se+J7R
>>21
ホンダはGMに乗り換えた?みたいだねえ
ホンダはGMに乗り換えた?みたいだねえ
24: 2019/02/06(水) 00:42:18.88 ID:T3HnAcX/
日産もゴーンで膿を出して良い方向に向かうのかと思ったが悪い方を選んでいるようだなw
25: 2019/02/06(水) 00:47:05.30 ID:BrBdU1wG
ソフトバンクはトヨタと組んでる 一大グループを構築
この現実に否定的な奴は、ネトウヨの素養あり
つまり、視野の狭いおバカ
この現実に否定的な奴は、ネトウヨの素養あり
つまり、視野の狭いおバカ
26: 2019/02/06(水) 00:52:32.76 ID:7AV85CCb
今乗ってる車の次はEVと決めてるがいいデザインのが無い。
28: 2019/02/06(水) 00:58:49.92 ID:YGVqpidw
やっぱり、ゴーンショックの黒幕はアメリカじゃん
29: 2019/02/06(水) 01:05:51.81 ID:5KTDAkrB
三菱日産RNUウェイモ
5年後 吸収合併社名変更 日産RNUウェイモ
10年後 日産ウェイモ
15年後 ウェイモ
5年後 吸収合併社名変更 日産RNUウェイモ
10年後 日産ウェイモ
15年後 ウェイモ
30: 2019/02/06(水) 01:11:05.63 ID:jMQxF+BE
三菱いらなくね?w
31: 2019/02/06(水) 01:16:47.99 ID:RT1Wn8Y/
さすがだな
自社に技術は無いのに、外から買って来て、コマーシャルで印象操作する、技術の日産
自社に技術は無いのに、外から買って来て、コマーシャルで印象操作する、技術の日産
36: 2019/02/06(水) 03:21:05.13 ID:QdfcawMS
無人車?
39: 2019/02/06(水) 04:01:57.06 ID:yx2VkFs1
DeNA(笑)
40: 2019/02/06(水) 04:13:02.86 ID:JE7I1CyD
無人タクシー・・絶対怖い乗らないよ死にたくない
41: 2019/02/06(水) 04:34:20.50 ID:d0rstjON
リアルマシーンXか
42: 2019/02/06(水) 06:09:39.52 ID:sMf2XRZS
Googleの技術を日産車に実装して、
技術の日産(笑)と言い張るわけかw
それよりMobileyeとの関係はどうなったんだ?
技術の日産(笑)と言い張るわけかw
それよりMobileyeとの関係はどうなったんだ?
コメント
コメント一覧 (6)
kurumachannel
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AI的なプログラム使えばどのみちブラックボックスになる
むしろ事故を起こしてからの検証が地獄
kurumachannel
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ほんとそれ
そう考えるとアイサイト内製しているスバルは、結構がんばってるほうですよね。
kurumachannel
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