1: 2019/02/06(水) 14:50:56.86 0
1位[1位]:ホンダN-BOX 1万9192台(0.6%減・5か月連続減)
2位[2位]:スズキ・スペーシア 1万4350台(38.0%増・27か月連続増)
3位[3位]:日産デイズ 1万3541台(8.8%減・4か月ぶり減)
4位[4位]:ダイハツ・タント 1万3125台(8.2%増・6か月連続増)
5位[9位]:日産ノート 1万1448台(8.0%減・4か月ぶり減)
6位[5位]:ダイハツ・ムーヴ 1万0358台(8.7%減・6か月連続減)
7位[16位]:日産セレナ 1万0110台(29.2%増・11か月連続増)
8位[8位]:ダイハツ・ミラ 9177台(22.4%増・6か月連続増)
9位[6位]:トヨタ・アクア 8875台(1.5%増・2か月ぶり増)
10位[10位]:トヨタ・プリウス 8712台(6.0%減・25か月連続減)

no title

https://response.jp/article/2019/02/06/318839.html

人気記事!!

2: 2019/02/06(水) 14:54:15.62 0
N-BOX強すぎ何十ヶ月連続一位だよ

3: 2019/02/06(水) 14:55:33.52 0
ノートが早くも減少率高くなってきてるな

4: 2019/02/06(水) 14:55:51.97 0
国内の近距離用実用品としての車はあれで完成してる

5: 2019/02/06(水) 14:55:56.09 0
プリウス25ヶ月連続減わろた

6: 2019/02/06(水) 16:21:03.35 0
1月の新車販売台数は、前年同月比2.1%増の407,975台
内訳、登録車が2.3%増の249,048台、軽自動車が1.8%増の158,927台

17: 2019/02/06(水) 18:00:51.27 0
>>6
>内訳、登録車が2.3%増の249,048台、軽自動車が1.8%増の158,927台
登録車の方が増えているのにそこは無視www

7: 2019/02/06(水) 16:23:18.73 0
今時普通車買う奴は池沼だけ

8: 2019/02/06(水) 16:25:48.69 0
軽自動車がいっぱい売れると
程度のいい中古の軽がいっぱい出回るからうれしい

9: 2019/02/06(水) 16:31:50.06 0
それがええ
そうしなっせ

10: 2019/02/06(水) 16:36:18.92 0
運転してると分かる
走っている3台に2台くらいの割合で黄色ナンバー
本当に増えたと実感

11: 2019/02/06(水) 16:38:19.53 0
スズキはジムニーを量産しろよ
納期待てない

12: 2019/02/06(水) 16:39:05.40 0
日曜昼間にイオン行ってみ
半分軽で半分ミニバンだぞ

13: 2019/02/06(水) 16:44:16.58 0
今年日産は新型プラットフォームでフルモデルチェンジした新車を出しまくるからな

14: 2019/02/06(水) 16:49:59.68 0
田舎のスーパー行くと軽ばっかりだよな

15: 2019/02/06(水) 17:10:16.49 0
この状況で撤退するって話がガセじゃないなら
ホンダは国内販売そのものを撤退するってことになるだろ

16: 2019/02/06(水) 17:55:24.80 0
まぁでもホンダもこれだからこそ軽撤退なんて話あるんだろうな
自分で自分の首絞めてるようなもんだからな

18: 2019/02/06(水) 18:00:51.33 0
スズキだって案外国内のゴミ相手にしないで主戦場のインドや東欧で売れる車もっと開発したいだろうな
ダイハツはトヨタの意向でどうとでもなるし

19: 2019/02/06(水) 18:03:44.45 0
本田がドル箱のNやめられるわけない

20: 2019/02/06(水) 18:07:01.92 0
軽も高いからプリウス1売るよりはるかに軽が儲かるな

21: 2019/02/06(水) 18:12:21.93 0
ドル箱ったって国内だけだからな

22: 2019/02/06(水) 18:13:16.75 0
軽のトールワゴンには普通車並みに課税しちゃいなよ安倍ちゃん

23: 2019/02/06(水) 18:14:26.88 0
トヨタが結構不振だなデザイン班粛清してくれ

24: 2019/02/06(水) 18:14:57.79 0
軽以外は売れないって状況で軽を切り捨てたら何も売れないって状況だけが残るだろ
馬鹿なのかな

25: 2019/02/06(水) 18:16:03.92 0
スズキもイマイチ
リリース時期もあるかな

26: 2019/02/06(水) 18:28:52.01 0
スズキはラインナップが頭悪すぎ

27: 2019/02/06(水) 18:37:48.32 0
軽のほうが何かと安いもんね

28: 2019/02/06(水) 18:41:51.29 0
軽の白ナンバー可能になったのも大きい
今年は最後の追い込みでもっと売れるぞ

29: 2019/02/06(水) 18:47:43.11 0
美しすぎる貧困国ワロタ

30: 2019/02/06(水) 18:51:05.43 0
事故った時にしぬ確率が上がるしね

32: 2019/02/06(水) 18:53:07.81 0
日本の誇るベーシックカー、ワゴンRとかランク外なんだな

33: 2019/02/06(水) 18:53:30.19 0
軽カスタム好きの俺の勝ちやのぉ
普通車海苔脂肪w

34: 2019/02/06(水) 18:56:47.22 0
ワゴンRのデザインの進歩はMH23で止まってるからな

35: 2019/02/06(水) 18:56:49.58 0
ワゴンRはフラッグシップが一番かっこ悪い時点で売る気ないとしか
しかも好きなグレードでターボが選べない

36: 2019/02/06(水) 18:59:19.37 0
スズキなら中身同じならハスラーでいいかな

37: 2019/02/06(水) 19:00:11.22 0
ゴーンの影響なし

38: 2019/02/06(水) 19:02:38.91 0
ハスラーは中身は旧世代
今年のフルチェンでやっと並ぶ

39: 2019/02/06(水) 19:08:23.42 0
登録車(小型車・普通車・大型車・高級車)
1月順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 ノート 日産 11,448 92.0
2 セレナ 日産 10,110 129.2
3 アクア トヨタ 8,875 101.5
4 プリウス トヨタ 8,712 94.0
5 シエンタ トヨタ 8,600 129.6
6 ヴォクシー トヨタ 7,231 96.8
7 フリード ホンダ 6,699 110.7
8 カローラ トヨタ 6,562 125.9
9 ルーミー トヨタ 6,489 98.1
10 アルファード トヨタ 5,908 210.5
11 フィット ホンダ 5,636 80.4
12 タンク トヨタ 5,413 96.0
13 ヴィッツ トヨタ 5,288 103.1
14 ステップワゴン ホンダ 4,762 96.1
15 クラウン トヨタ 4,660 318.1
16 ヴェゼル ホンダ 4,554 133.5
17 C-HR トヨタ 4,327 78.8
18 ノア トヨタ 4,092 99.8
19 ソリオ スズキ 3,841 114.9
20 ヴェルファイア トヨタ 3,619 110.1
21 エクストレイル 日産 3,382 70.1
22 CX-5 マツダ 3,307 161.7
23 トール ダイハツ 3,284 212.0
24 パッソ トヨタ 3,223 90.8
25 CX-8 マツダ 3,105 105.7
26 ハリアー トヨタ 2,960 84.6
27 リーフ 日産 2,833 75.2
28 ランドクルーザーW トヨタ 2,717 103.1
29 エスクァイア トヨタ 2,713 90.1
30 スイフト スズキ 2,712 101.8
31 デミオ マツダ 2,516 61.4
32 シャトル ホンダ 2,358 97.6
33 クロスビー スズキ 2,126 87.1
34 インプレッサ SUBARU 1,965 44.3
35 フォレスター SUBARU 1,594 124.1
36 カムリ トヨタ 1,593 64.9
37 インサイト ホンダ 1,382
38 ジムニーワゴン スズキ 1,345 1,724.4
39 オデッセイ ホンダ 1,335 78.8
40 CR-V ホンダ 1,287
41 シビック ホンダ 1,189 74.0
42 ES300H レクサス 1,165 (18-10)
43 UX250H レクサス 1,156 (18-11)
44 アクセラ マツダ 1,150 69.4
45 ブーン ダイハツ 1,122 234.2
46 CX-3 マツダ 1,036 78.3
47 マーチ 日産 1,014 100.5
48 デリカD5 三菱 943 78.5
49 NX300H レクサス 920 111.9
50 エルグランド 日産 754 162.2

40: 2019/02/06(水) 19:17:02.78 0
メーカー別販売台数 2019年01月
メーカー 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
トヨタ 113,485 109,199 103.9 113,485 109,199 103.9
日産 35,656 36,045 98.9 35,656 36,045 98.9
ホンダ 29,070 26,947 107.9 29,070 26,947 107.9
マツダ 13,081 14,058 93.1 13,081 14,058 93.1
スズキ 10,442 9,085 114.9 10,442 9,085 114.9
SUBARU 5,383 9,384 57.4 5,383 9,384 57.4
いすゞ 4,987 4,833 103.2 4,987 4,833 103.2
日野 4,818 4,599 104.8 4,818 4,599 104.8
ダイハツ 4,417 2,052 215.3 4,417 2,052 215.3
三菱 3,110 3,004 103.5 3,110 3,004 103.5
ふそう 2,461 2,543 96.8 2,461 2,543 96.8
UD 469 432 108.6 469 432 108.6
輸入車 21,669 21,254 102.0 21,669 21,254 102.0
合計 249,048 243,435 102.3 249,048 243,435 102.3

41: 2019/02/06(水) 19:22:25.09 0
車種別販売台数 2019年01月
車種 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
普通乗用車 120,037 115,373 104.0 120,037 115,373 104.0
小型乗用車 97,725 99,685 98.0 97,725 99,685 98.0
小計 217,762 215,058 101.3 217,762 215,058 101.3
普通貨物車 11,819 11,100 106.5 11,819 11,100 106.5
小型貨物車 18,614 16,450 113.2 18,614 16,450 113.2
小計 30,433 27,550 110.5 30,433 27,550 110.5
バス 853 827 103.1 853 827 103.1
合計 249,048 243,435 102.3 249,048 243,435 102


ほんっとうに軽自動車や小型車の国だね
日本市場も100万円以下~200万円台が主流で、300万円超えると売れなくなる
居住スペースの広い軽自動車や、事故るとスクラップの小型車、モデル別ではSUVが人気
アメ車売れるわけがない

42: 2019/02/06(水) 19:25:18.69 0
道が狭いから仕方ない

43: 2019/02/06(水) 19:33:51.59 0
大中型貨物車メーカー別販売台数 2019年01月
メーカー 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
日野 2,493 2,183 114.2 2,493 2,183 114.2
いすゞ 1,702 1,929 88.2 1,702 1,929 88.2
ふそう 957 981 97.6 957 981 97.6
UD 449 424 105.9 449 424 105.9
合計 5,601 5,517 101.5 5,601 5,517 101.

RVタイプ別販売台数 2019年01月
タイプ 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
ステーションワゴン 15,661 18,411 85.1 15,661 18,411 85.1
1BOXワゴン 707 570 124.0 707 570 124.0
SUV 35,964 34,675 103.7 35,964 34,675 103.7
セミキャブワゴン 79,235 71,276 111.2 79,235 71,276 111.2
合計 131,567 124,932 105.3 131,567 124,932 105.3

44: 2019/02/06(水) 19:34:26.43 0
中古車・月別登録台数 2018年12月
車種 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
普通乗用車 147,833 146,415 101.0 1,834,306 1,802,956 101.7
小型乗用車 115,402 122,848 93.9 1,523,537 1,588,747 95.9
小計 263,235 269,263 97.8 3,357,843 3,391,703 99.0
普通貨物車 14,989 13,801 108.6 174,106 166,629 104.5
小型貨物車 16,853 17,626 95.6 216,026 218,601 98.8
小計 31,842 31,427 101.3 390,132 385,230 101.3
バス 831 931 89.3 13,256 13,066 101.5
その他 6,085 6,417 94.8 76,251 75,942 100.4
合計 301,993 308,038 98.0 3,837,482 3,865,941 99.3

種別 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
輸出抹消登録台数 104,142 100,329 103.8 1,399,140 1,375,068 101.8
永久抹消登録台数 15,539 16,665 93.2 217,979 209,246 104.2
一時抹消登録台数 315,312 304,283 103.6 4,141,558 4,072,751 101.7

45: 2019/02/06(水) 19:42:05.31 0
新エネルギー車が売れない理由わかるでしょ?
「80~200万円の車買ってる人が300~1000万円以上する車買うわけがない」
バッテリーの値段だけで軽自動車や小型車買えるよw

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1549432256/





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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月07日 08:05
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年02月07日 12:38
        • >>1の記事、
          軽自動車は選択肢が少なくて
          普通車は選択肢が多いってことじゃん

          トラバントみたいなもんだろ

          やっぱり軽自動車ってこんなことも理解できない知能の層が乗る車なんだな
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月07日 08:45
      • フィットよりフリードの方が売れてるのか。
      • 0
      • 3. 
      • 2019年02月07日 08:56
      • このコメントは削除されました。
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年02月07日 10:19
        • >>3
          車の話題ちょろっと出してまるまる政治姿勢馬鹿にすんじゃねぇよ帰れ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月07日 09:25
      • ホンダがNシリーズをやめたらディーラーへの客足が遠のくのでは?
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年02月07日 10:58
        • >>4
          Nの客は本来のホンダ客とは別層で、軽を買いに来るだけだから繋ぎ止める必要は無い。
          普通車が高すぎるのと繋ぎの車種がなく、Nシリーズからステップアップできないのが
          その原因。
          さらに今のホンダの普通車はただ高いだけの代物になってしまって、ステップワゴン
          あたりからの買い替えでNボにステップダウンする人まで現れる始末。
          その点はスズキは上手い。コンパクトカーより上の車が無いけど。
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年02月07日 14:42
        • >>10
          ホンダの車がただ高いだけとかウソ言うなよ。他メーカーだとオプションにされてるような機能が最初からついてるから高いだけだろ。
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年02月07日 20:14
        • >>19
          ある意味高いでしょ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月07日 10:25
      • 日本が軽自動車だけで良いってのはせめてシェア半分行ってからにしようぜあほくさ

        モデル末期でもブランド力ある車種は強いな
        あと、スバル悲しいなぁ...
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月07日 10:37
      • 貧乏人だらけw事故ったら即死、重症化する棺桶俺は絶対に乗らないけどな。周りが軽だらけって事は普通車乗りにとっては事故での安全性が高まるって事で歓迎w
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月07日 10:54
      • ここにきてスペーシアが追い上げてるな。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月07日 10:55
      • SUBARUやばくねw
        出たばっかのフォレスターですら沈没してる
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年02月07日 14:31
        • >>9
          ますます不正で利益確保しないといけなくなるな

          まあどのみち日本向け車種なんて無いようなもんだからいいんじゃないの?
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月07日 11:05
      • >18: 2019/02/06(水) 18:00:51.33 0
        >スズキだって案外国内のゴミ相手にしないで主戦場のインドや東欧で
        >売れる車もっと開発したいだろうな

        アルト1.0とかワゴナール1.0、ディザイア、バレーノなど充分に開発してるし、エスクードは
        欧州用だよ。スイフトだって本来欧州用として開発してフェンダーだけをナローにして売ってる。
        スズキが日本市場を特別重視して安価にしてるのは修ちゃんが「作ってる工員自身が買える
        車を作る」っていうのをモットーにしてるから。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月07日 11:38
      •  小さくて楽なので軽に乗っています
        個別の利用目的によっては大きい車もイイとは思いますが、税金が他国の10倍とか免許が永年ではないとかガソリンの値段が2倍とか都市部で移動の度に高額な駐車料金とか ってか車検って儲かるんだろうね~そこいらで車検広告出てるよな せいぜい週末にチョコットしか乗らないのに渋滞にハマりまくる為に高額な出費とか現実離れも甚だしいわね
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年02月07日 12:40
        • >>12
          高額と思うかどうかは本人の所得次第なんだよなあ

          貧乏だから軽自動車乗ってますって書いてるようなもんじゃん
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月07日 11:56
      • 乗用車の名前を軽自動車にクラスアップすれば良いだけだぞ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月07日 11:58
      • ※7
        保険も払えないなんちゃって外車乗りや中古乗用車乗りは、洩れなく加害者に成るだけだけどね
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年02月07日 14:18
      • ラパンとかトコットってランクインしてないんだな
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月07日 16:09
      • だったらスバルも軽自動車作ればいいじゃない、フォレスターミニとか。水平対向4気筒じゃボンネットに収まらないか。
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年02月07日 16:12
      • 日産はGTRをそのまま軽にした形で売れば良い。ホンダのS660はNSXを小さくしたデザインのような感じだし。お値段は300万からでマニア向け用。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年02月07日 16:12
      • スペーシア増えたの、スペーシアギアの試乗車登録も込みだろうな、次回が試金石かも
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年02月07日 18:27
      • せっかく税金安いのにこんなに売れたら増税になるやろ
        軽自動車はセカンドカーか貧乏人しか買えないようにしろよ、本当の貧乏人が増税で苦労してるんやで
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月08日 01:36
      • 軽が増税で1000㏄よりちょっと安いくらいになったら一気にコンパクトに流れるんだろうな。
        軽乗りが色々と理屈こねてはいるが結局そこが問題なんだろうし。
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